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  • 2012/03/05(月) 17:35:26.20
フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前スレも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。

★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta (公式・日本語版)
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html

★関連記事
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/

★前スレ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/

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  • 2012/11/04(日) 07:16:03.35
1K系ワッペングリル車両は基本的に相互互換です
ナンバー穴は元の物を参考にホールソーで穴を開けてベースを移植してます

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  • 283
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  • 2012/11/04(日) 08:43:07.86
>>282
ありがとう。やはり穴開けてナンバーベース取替えが無難なんですね。

こういうベースを買って別な場所にはめ込むことも考えましたが
正位置に置いた方がいいですね。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x255366087

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  • 284
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  • 2012/11/06(火) 00:18:39.47
>>281
純正のGTIグリルはアンダーグリルの爪とグリル側の受けの位置が微妙に
合わないので、ちょっと加工が必要です。めんどうなら受けを切り飛ばして
しまえばいいんだけど…

あと、ジェッタのエンブレムとGTIのエンブレムとで大きさが違うので流用が
できないよ

うちにGTIのグリルが転がってるから間違いない!

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  • 285
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  • 2012/11/10(土) 09:22:37.62
>>275
おお、こんなのがあるのか。
ジェッタ5よりはずっといいと思う。

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  • 2012/11/10(土) 23:26:18.52
これがよく見えるならラティオとか買えば良いと思うの

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  • 2012/11/10(土) 23:49:30.98
中身はゴルフ4あたりかな? 中華サンタナ

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  • 2012/11/11(日) 09:30:33.57
ジェッタがサンタナになるわけか
ボーラはどこいった

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  • 289
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  • 2012/11/11(日) 18:02:26.65
ブラジルでまだ生息してっかも・・・と思って見に行ったが無かったな。   >ボラ

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  • 290
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  • 2012/11/11(日) 18:12:56.46
うちの近所に5気筒のボーラに乗ってる人がいるらしくときどき近所のスーパーの駐車場で
俺のジェッタと並ぶが、正直うらやましいw

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  • 291
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  • 2012/11/11(日) 20:46:04.24
>>216の画像を見る限り、
中国はサンタナとジェッタ併売なんだね。
ちょうどカテゴリー的にはカローラとコロナかマーク2ってとこなのかな。

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  • 292
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  • 2012/11/11(日) 23:55:09.29
>>290
V6ならVR6独特の吹け上がりと汚い甲高い音だしMTだしAWDだしで羨ましいと思うこともあるが
リヤサスがオモチャで音だけ勇ましいけど進まないおっさんグレードのV5は無いわ
本当に1Kジェッタ乗ってる?

まあ弄った時はボーラの方が悪そうになるな…ここはヴェント讓りだよ
当時の流行りを詰め込んだ1K系は弄っても優等生っぽい

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  • 293
  • sage
  • 2012/11/12(月) 21:04:43.15
>>292
ほめてんだか、けなしてるんだか…

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  • 2012/11/12(月) 21:22:58.46
けめてんだか、ほなしてるんだか…

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  • 2012/11/13(火) 19:42:46.95
けめてるんだか、ほなしてんだか…

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  • 2012/11/13(火) 23:03:57.77
はめてんだか、ふぇらしてるんだか…

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  • 2012/11/14(水) 10:42:48.35
(下ネタは)あかん

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  • 298
  • sage
  • 2012/11/14(水) 21:18:59.08
(下ネタは)おかん…

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  • 299
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  • 2012/11/15(木) 22:12:14.60
ランバーサポートが壊れた(´・ω・`)
寒くて腰が痛いから信号待ちの間シートヒーターを5にして
ランバーサポートを1番出した状態で上下させて温熱背筋伸ばししてたら
1番上で動かなくなった…

ヲルフィがあるから良いけどDの営業時間に合う日が2週間後
物凄く変な姿勢で2週間か…

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  • 300
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  • 2012/11/15(木) 23:36:58.29
一方、布シートでヒーターなどない俺のNAジェッタには隙はなかった

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  • 2012/11/16(金) 00:24:44.75
出る方向にしか回せない呪い&シートリフターが上がる方向にしか動かない呪いを掛けた

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  • 2012/11/16(金) 23:12:00.23
チビな私に隙はなかった
ゴルフ乗りだがな

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  • 2012/11/20(火) 09:21:07.90
>>300
布シートだが…
ダイヤル回したら、折れてしまった事があるオレは隙だらけなのか

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  • 304
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  • 2012/11/22(木) 22:44:19.18
サンタナは、中国ではタクシー車両として使われるような安物。
中国人の認識もその程度。

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  • 2012/11/23(金) 09:37:36.08
だったら日本のタクシーのクラウンもダメか。

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  • 2012/11/23(金) 10:30:33.16
新型サンタナ、他VW新車のデザイントレンド見る限り、ぺきぺき直線的デザインに戻してんのか?

このスレのジェッタみたく、雲定規で書いたような饅頭デザインは無かった事にしたいのか。

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  • 2012/11/24(土) 17:05:25.24
広州モーターショーで「宝来」公開だって

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  • 2012/11/24(土) 19:36:19.08
バオライ?

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  • 2012/11/24(土) 23:45:29.34
プーライ!

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  • 2012/11/25(日) 18:28:04.00
これね。
ttp://response.jp/article/2012/11/24/185749.html

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  • 2012/11/25(日) 19:46:25.10
格好悪いな…

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  • 312
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  • 2012/11/26(月) 08:52:54.90
内装が初代のインスパイヤみたいだな

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  • 2012/11/30(金) 21:58:08.94
純正コンチのスポコン→BSのレグノにしたら滅茶苦茶静かになって感動してたのよ
スリップサインまで2mm位になったし次もレグノと思ってDに行ったのよ

でも横浜のdbが良いとDのメカさんが言うものだから
駄目だったら買い取れよと冗談言って替えたのよ
眼から鱗だったのよ、スポコン→レグノくらいの感動なのよ
タイヤの進化は凄いのね…ジェッタはまだ戦えると思ったのよ

今、純正のコンチ履いたら煩くて堪んないんだろうなあ…
BS好きなので現在のレグノも試したいなあ…

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  • 2012/12/01(土) 11:11:33.63
次はミシュランマンにしようと思いまふ

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  • 2012/12/01(土) 21:18:16.93
来月2度目の車検。
これという不具合や不満はないし、
予算内で欲しい車もない。

5万チョイ走ってるので、DSGフルード交換を車検にプラス予定。
ちょいとヒビが来てるのでタイヤも変えたい。
CLなんで205/55R16なんだけど、
仮にセカンドサードグレードだと何がお勧めかな?

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  • 316
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  • 2012/12/01(土) 22:06:35.59
タイヤ屋から言わせると
55扁平なら余程のハズレを引かない限り酷い事にはならないと思う

静かさと乗り心地ならアドバンdbかレグノGR-XTが図抜けてる(dbの方が当たりが静か)
純正と同じ乗り味ならコンチスポコン(店によって長期在庫のカチカチを掴む可能性アリ)
間の乗り味が欲しいならエコスかミシュランパイロット(後者は高いです)
お財布に優しいファルケン・ハンコック・ナンカン(普通に悪くない)
ギャンブラーならヤフオクの怪しいチャイナブランド(試したこと無いし怖いので保証無しで組み付けてます)

格言:ダンロップは先に逝く

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  • 317
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  • 2012/12/01(土) 23:24:07.67
>>316
プロのご意見参考にさせて頂きます。
実は純正のスポコン2があまりにキュルキュルする乗り味(意味不明だったらごめんなさいw)で
1000km点検の時にすぐに石橋のPlayzに替えたんですよ。
コンフォート重視ならやはりREGNOかdbですか。
嫁さんに車検費用ごまかして張り込むかなぁw

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  • 318
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  • 2012/12/12(水) 23:55:53.45
保守

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  • 319
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  • 2012/12/13(木) 22:41:31.53
革新

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  • 2012/12/13(木) 23:30:50.69
左翼

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  • 2012/12/14(金) 00:36:47.61
幸福実現ジェッタ

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  • 322
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  • 2012/12/14(金) 20:36:23.67
オチが酷すぎだろww

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  • 2012/12/17(月) 14:06:51.28
中古でFSi2.0買ったけどNAなのにあの加速振りは
まさに幸福実現した気分だよ
だから中期は1.4なんてスペックダウンさせたんだな

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  • 2012/12/17(月) 17:56:10.67
えっ・・・?

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  • 2012/12/17(月) 19:16:36.08
いや、あの…
うん、そうだね、税金は安くなったね。

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  • 2012/12/17(月) 21:58:00.60
>>323
でもカタツムリはついてるお

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  • 2012/12/18(火) 08:16:56.65
>>324-325
皆まで言うな
言いたいことはわかっている
あくまでも試乗車乗っての自分の感想だからあてにならない
なぜかNAとTとの差異をあまり感じなかった

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  • 2012/12/18(火) 13:52:58.69
VWの1.4ターボは可変排気量エンジンとして作られてるから、昔のターボとは違うよ。
低負荷では1.4で省燃費、高負荷はターボで必要な出力を補う。

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  • 2012/12/18(火) 14:49:23.20
(お、マジレスか?)

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  • 330
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  • 2012/12/19(水) 09:39:19.03
(ああ…マジレスだな)

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  • 2012/12/19(水) 21:51:02.14
(おぉ・・・マジレス)

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  • 2012/12/19(水) 23:44:45.85
(うぁぃ…マジレスゥ)

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  • 2012/12/20(木) 11:54:08.41
ジェッタ海苔ってどうしてこういう人たちおっさんばかりなの...俺もだがマジレスマジレスッ

フリックラーニング
フリックゾンビ
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