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  • 2012/03/05(月) 17:35:26.20
フォルクスワーゲンの中型セダン・ジェッタ。 オーナーの方も購入検討中の方も気軽にどうぞ。
荒らしは華麗にスルーして楽しくやりましょう。

※ 適度に保守カキコしないとすぐにDAT落ちしますのでこまめに保守カキコ推奨です♪
※ 前スレも985で落ちましたので、出来れば毎日保守してもらえると全国のジェッタユーザーが嬉しいかもしれません。

★関連サイト
Volkswagen Interactive Jetta (公式・日本語版)
ttp://www.volkswagen.co.jp/cars/jetta/
VW Jetta - 2011 Volkswagen Jetta Sedan
ttp://www.vw.com/en/models/jetta.html

★関連記事
ttp://www.drivingfuture.com/car/vw/2007/newcar/071018_jetta/001.html
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017624.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/VW/S008/

★前スレ
【VW】ジェッタ Part5 【Jetta】
 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288622558/

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  • 2012/09/15(土) 22:05:54.79
>>233
その高性能フィルターってのはどこのメーカーのですか?
取り寄せられるなら交換してみたいけれど。

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  • 233
  • 2012/09/15(土) 23:50:04.98
>>235
BOSCHのキャビンビルタープラス(脱臭タイプ)
品番:CFP-VW-6

俺はヤフオクで2000円+送料くらいで買ったけど、
普通に自動車用品店とかで取り寄せとかも出来ると思う。

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  • 237
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  • 2012/09/16(日) 11:02:16.92
純正のも活性炭入ってるけどそんなに変わる?

量販店でBOSCH製品買うよりDで純正品買うほうが安いんだけど

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  • 2012/09/17(月) 15:51:58.27
>>236
ありがとうございます

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  • 2012/09/19(水) 16:21:02.52
test

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  • 2012/09/22(土) 21:32:10.94
ゴルフ7の内装いいな。

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  • 2012/09/28(金) 00:36:29.65
保守上げ

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  • 2012/09/29(土) 08:40:05.40
>233さんの奥様の足の臭いを嗅ぎたい、小一時間嗅ぎ続けたい

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  • 2012/10/02(火) 00:10:39.88
流石紳士のジェッタだぜ・・・
聞きたい事があったけどなんかもうどうでもよくなったわw

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  • 2012/10/03(水) 11:23:51.14
ヴァリ乗りだけど、うちは車載用のプラズマクラスター付けてるよ
車内の匂いがしなくなったと子供が喜んでる

フィルター買い替えより長く見れば安上がりかも

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  • 2012/10/03(水) 20:10:21.31
俺はPの社員なんでナノイーを使ってる。
タバコの匂いやら食事の後(焼肉とか)の匂いにとかにもイオン系はよく効くね。
ナノイーはユニット交換不要。プラズマクラスターは数年(早ければ2年弱)でユニット交換。
ランニングコストではナノイーですよ、っと宣伝しておきますw

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  • 246
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  • 2012/10/05(金) 09:55:21.96
そうそう、ユニット交換書いてあった
でもオレの車の稼働時間を考えると、多分ユニット交換前にプラズマクラスター本体の寿命がきそうな気がする

昔のマイナスイオンの事もあったから、ナノイーとかプラズマクラスターとかそれほど期待してなかったんだけど、意外と効いてるみたい
芳香剤嫌いだし結構良かった

別にシャープとは縁もゆかりもないんですが、ナノイーの選択肢が浮かばなかったよ
Pさん宣伝が足りないぞー

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  • 247
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  • 2012/10/06(土) 19:20:57.96
VWの際とみたけど Jetta は乗ってなかった? 販売は終わったんかな?

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  • 248
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  • 2012/10/06(土) 20:49:51.79
ジェッタは不人気だし、価格設定が誠実だったので儲からないから、止めたそうです。
VWはボッタクリ価格の車しか発売しません


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  • 249
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  • 2012/10/06(土) 21:00:33.15
失礼しました、訂正します。「際と」→「サイト」

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  • 2012/10/08(月) 19:43:11.91
JETTA一目ぼれして買おうとしたが、ちょっとしたことで買いそびれ、
その後がでないので、GOLFをかってしもうた。

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  • 2012/10/11(木) 22:43:06.08
VW ジェッタ、市販ハイブリッドの世界最高速記録更新…301km/h
http://www.carview.co.jp/news/4/174453/

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  • 252
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  • 2012/10/11(木) 22:50:11.42
なぜJETTA止めちゃったんだろうね。安くていいセダンだったのに。

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  • sage
  • 2012/10/12(金) 00:12:54.77
>>252
「安くて」ってとこがみそで、セダンに乗ろうなんて人は
やっぱり押し出しのきくメルセデスとかBMWとかにいちゃうからでしょ
乗ればいい車なんだけどね

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  • 254
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  • 2012/10/12(金) 02:41:18.66
15万キロ乗ったパサートがいよいよダメになりそうで次探してるんだが
現行パサートはでかいからジェッタくらいがちょうどいい
なのにジェッタ今は日本じゃ買えないんだよなあ

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  • 255
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  • 2012/10/12(金) 10:04:27.72
>>252
儲からないから
以前はVW、良心的なところがあって、質の良いセダンを適正価格で売っていた。

だけど、日本市場ではそういうのは受け入れられなくて、大量の在庫車を出してたたき売りになった。

そして今やボッタクリ路線に転向したVWは、儲からないものは持ってこなくなった。
もし持ってくるとしたら、ハイブリッドあたりだろうね。それなら高いプライスタグを付けられるから。

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  • 256
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  • 2012/10/12(金) 22:00:51.10
>>248
御三家に比べると全然ボッタクリじゃないよ
北米&途上国向けが異常に安いだけで
同じ通行区分の英国向けを日本仕様に近付けると似た値段になるでしょ
円高でウハウハなはずのVGJも大リストラしたしVWの儲けは微妙なんじゃない?

都内だと若い子がジェッタ弄っているのを見るけど地方行くとおっさんしか乗ってないね…
国分寺のコンビニで会った子がSLをわざわざ純正ゴールドにオールペンしてるのを見ておじさんも塗りたくなった

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  • 2012/10/12(金) 22:38:33.27
VWさん又ジェッタの販売をお願いします。

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  • 2012/10/13(土) 11:01:43.92
>>256
はい、社員乙


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  • 2012/10/13(土) 21:36:07.60
は?意味ワカんね
絶版&超過疎スレでVGJ擁護してどうなんのよww

そんな事よりドアミラーが止まらずに逆方向まで開くよ…
延長保証2年付ければ良かったかも

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  • 2012/10/13(土) 22:49:14.62
>>259
それ対策部品あるよ。
俺は購入2週間後にその現象が出て、
DにTELしたら「ああ、それ持病っすわwwwwサーッスwwww明日アリャーシャスンデwwwwwwwウジャラッシュwwwwww」って言われたよ。

ここまで見た
  • 261
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  • 2012/10/13(土) 23:06:11.87
幾らするんだろう…結構しそうだなぁ

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  • 2012/10/14(日) 09:30:02.68
今でもジェッタに乗っているのって、やはり底辺に近い人たちなんだろうなぁ
大きいものに対する卑屈さと自己弁護と草を生やすのが得意(笑

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  • 263
  • sage
  • 2012/10/16(火) 21:44:38.55
>>262
よく分かったな。まさにその通りだわ。


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  • 264
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  • 2012/10/17(水) 07:33:19.99
何もそんなに卑屈にならんでも

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  • 2012/10/20(土) 22:34:32.26
まだローン1年残ってるのに2世代遅れになりそう(´・ω・`)

後期モデルって故障は少ないけどこういう寂しさがあるよね
更に寂しいのがジェッタが日本市場から消えたまま…
2Lターボのコンパクトセダンの選択肢がランエボだけとかキツイ

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  • 266
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  • 2012/10/25(木) 21:44:10.87
>>262
ヴェントに乗ってる俺は?

ちなみに新ゴルフが荷室容量アップしたらしいから発売後検討する。

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  • 267
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  • 2012/10/25(木) 22:07:12.41
ゴルフじゃトランク容量に満足できないと思うな
セダンにこだわりがないなら現行ヴァリアントを安く買ったほうが良いかと

ジェッタを中古で探すのも良いけどM(メキシコ)はやめて
タマが少ないだろうがU(南アフリカ)のSLを探すべし

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  • 268
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  • 2012/10/26(金) 00:45:40.65
CAR GRAPHICの11月号の情報なので、もう古いけど、
>その他のVW新型モデルの導入予定
>ジェッタ フルモデルチェンジ 2016年6月
だって……
車検2回分じゃん。
そして愛車は10年落ち。


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  • 269
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  • 2012/10/27(土) 10:45:24.75
トランク容量だけどさ、
ジェッタのって縦に長いから、奥に積んだ重めの荷物取り出すとき腰をやったことがある。
ゴルフのはそういうのがないと思うんだが。

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  • 2012/10/27(土) 14:56:59.30
6年目の12ヶ月点検に持っていったんだけど、リアのショックに油がにじんでるから、
来年の車検で交換が必要になるかもっていわれた
6年6万キロでショック交換は早いんじゃないかな?
9年10万キロまでは乗るつもりでいたけど、どうするかなあ

しかしどうせ交換するなら・・・とつい検索してあれこれ考えてしまう悪い癖w

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  • 271
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  • 2012/10/27(土) 23:24:25.49
替えると引き締まるから純正でも良いと思うよ
ただ、純正の新品は動きが渋いから寿命は短いけどアフター品も良いかも
ついでにアッパーマウントもヘタってるだろうから交換オススメ

昨日運転席ドアの中音スピーカー様がお亡くなりになられた
延長保証適用されるかな?

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  • 272
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  • 2012/10/27(土) 23:43:23.98
>>271
スピーカーが逝くというのは珍しいな。
多分ドア内の配線の接触不良かもしれんね。
ドア内の電気配線組み付けかなり粗いから。

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  • 273
  •  
  • 2012/10/28(日) 08:16:53.08
>>272
音割れしまくりなので配線というよりスピーカーかと
今日Dで見てもらいます

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  • 274
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  • 2012/10/31(水) 23:50:59.54
中古で2006年ジェッタ2.0(登録は2007年1月)を正規Dで契約しました
車番後で確認したらMだった
ここで書かれているメキシコ製は問題ありなのですか?
とりあえず延長保証料払って2年保証にしておきました。

2代目ジェッタ(〜2001年)→国産ファミリーカー(〜2012年)→5代目ジェッタと
ジェッタリピーターになれ乗れるようになってうれしい!

納車までにしておくことあったらアドバイス頂くと助かります
車体(登録・車検含む)以外に注文したもの
1)ボディコート(外装、下回り、ドア際)
2)エンジンスターター
3)ウィンドウバイザー
4)フォグランプ(社外品)

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  • 275
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  • 2012/11/01(木) 17:48:16.65
最悪、新型サンタナでも輸入かましてほしいと思ってんだが、おまいらは
このデザイン、許容範囲?

http://www.carview.co.jp/news/1/175663/1/

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  • 276
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  • 2012/11/01(木) 19:35:03.98
>>275
サンタナはブランドイメージが、中国人に馬鹿にされるレベル

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  • 277
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  • 2012/11/01(木) 20:49:49.72
>>274
延長保証入ってるなら大丈夫かと
Dで12検出した時に長めに預からせて良く見てもらえば良いと思う
仲良くしておけばサービスで弱い所を未然に変えてくれるし

ちょい気になるのがエンジンスターターだな
故障と関係ないけど受信部にキー登録したトランスポンダーを仕込むからイモビの意味が無いという…

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  • 278
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  • 2012/11/01(木) 21:44:28.02
>>277
ありがとうございます。
予期して延長保証払って正解でしたか(笑

鍵は3本用意して1本から内蔵チップを取り出しスターターに
組み込むタイプとのことです。

オーディオはパイオニアのアプリケーションユニットにしました。
バックカメラも注文したし、野望としてはGTIフェイスにしたいなと・・・

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  • 279
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  • 2012/11/01(木) 22:10:10.56
うん、それだとイモビの意味が無くなるなあと思いまして
まあ窃盗犯には旨みのある車ではないから大した問題じゃありませんが

因みに私の野望は32顔

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  • 280
  •  
  • 2012/11/01(木) 22:16:16.94
自分はもう少し電波の強い無線式キーを持ったという割り切りしました。
たしかにセキュリティ甘くなりますよね(笑

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  • 281
  •  
  • 2012/11/03(土) 23:09:18.15
みなさんフロントグリル周りどうされてますか?

オク見てるとGTIグリルを主体に売ってますが簡単に装着できましたか?
グリルのみ(結構お得かも)
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v271708083

バンパーセット
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l159795123

ちなみにこのままではナンバー付けられないかと思いますが
どのように加工されたか教えてくれると参考になります

ここまで見た
  • 282
  •  
  • 2012/11/04(日) 07:16:03.35
1K系ワッペングリル車両は基本的に相互互換です
ナンバー穴は元の物を参考にホールソーで穴を開けてベースを移植してます

ここまで見た
  • 283
  •  
  • 2012/11/04(日) 08:43:07.86
>>282
ありがとう。やはり穴開けてナンバーベース取替えが無難なんですね。

こういうベースを買って別な場所にはめ込むことも考えましたが
正位置に置いた方がいいですね。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x255366087

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  • 284
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  • 2012/11/06(火) 00:18:39.47
>>281
純正のGTIグリルはアンダーグリルの爪とグリル側の受けの位置が微妙に
合わないので、ちょっと加工が必要です。めんどうなら受けを切り飛ばして
しまえばいいんだけど…

あと、ジェッタのエンブレムとGTIのエンブレムとで大きさが違うので流用が
できないよ

うちにGTIのグリルが転がってるから間違いない!

ここまで見た
  • 285
  •  
  • 2012/11/10(土) 09:22:37.62
>>275
おお、こんなのがあるのか。
ジェッタ5よりはずっといいと思う。

フリックラーニング
フリックゾンビ
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