【竹ヤリ】街道レーサー【スリック】 [sc](★0)
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- 2014/03/23(日) 23:11:53.60
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立てたよ(^-^)
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- 468
- 2014/05/18(日) 18:40:13.92
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>>467
そのあとね
つうか暴走族〜ヤクザは普通じゃん
同じ不良でも
津田沼の某組の不良で旧車会をシノギにしてるＫ藤っつう
ドンブリのクソガキが俺は一番嫌いだよ
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- 469
- 2014/05/18(日) 20:24:14.46
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足立レーシング奈美ルーチェ、白＆ピンク縦目レガートと2代目の黒レガート最高でした
仲間のＳさんのサバンナ（最終はシルエットオープン）から受け継いだメガホンも最高でした
黒いルーチェがオーナー変わってシルエット仕様になった88年正月の富士急も最高でした
懐かしい画像をネットで見つけたんで張らせてもらいます
ライダーコミック写真集
http://gentukiban.nobody.jp/ore-raida-best.html
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- 470
- 2014/05/18(日) 21:22:41.62
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ワークス車だとかオープンカー何台もやっておいてよかったなあ
点数やばくてもいざってときには何度も誰かが点数かぶってくれたし
やっぱ思い出は濃い方が良いよね
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- 471
- 2014/05/18(日) 22:07:04.18
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自作オープンとかで強制廃車くらったら何点引かれんの？
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- 472
- 2014/05/18(日) 22:42:40.53
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>>469
だっせー単車だな〜
センスないからマフラーだけ変えて乗った方がいい
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- 473
- 2014/05/18(日) 22:43:32.94
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http://im9-a.mbokimg.dena.ne.jp/3/7/991/433543991.2.jpg
左下の黒い服上下が足立レーシングのルーチェの人
乗っかってるオープンジャパンは茂原レーシングで、足立の彼と何度もつるんでた
>>471
何度も経験あるけど、それは本当ケースバイケース
普通に他の名目で（マフラーとか）２〜３点切符きられて
そのうえで車両没収強制廃車（＝車検取得不可能）で終わりの場合もあれば
切符も無し没収無しで帰してくれたこともあった
でも某有名人みたいに車両没収のうえ結局ゴッソリ点数やられて免許パーで
その後も車両返してもらうまで何度もその警察署に呼び出されて通うはめになった人もい居る
俺たちが湘南に８８年の２〜３月ごろにワークスやオープンで行って
クゲヌマ交番近くで挟み打ちで捕まった時は
俺のはワークスでタイヤがはみ出てるからまずそれで切符きられて
改造車検挙専用の用紙が交番にドッサリ何十枚も用意されてて
それには車の画が書いてあって、タイヤだとかマフラーだとか
その画の各場所に書き込む小さな枠があって
そこに何時間もかけて、どのパーツをどこの店でいくらでいつ頃買ったかとか
何十項目も書き終わらないと帰してくれないっつう、過去一番面倒くさいことされたときもあった
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- 474
- 2014/05/19(月) 15:48:03.20
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今日は暑いが湿度がないからマシだ
ロータリーにはツライ季節になってきたな〜
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- 476
- 2014/05/19(月) 19:52:15.17
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回すと油温がバンバン上がるからな〜
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- 477
- 2014/05/19(月) 20:19:07.17
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昔ＳＡ２２が走行中にエンジン燃えてるの何台も見たなあ
だいたいがキャブから火ふいてオジャン
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- 478
- 2014/05/19(月) 21:50:46.14
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あぁそういえば子供の頃にエンジンから煙が出て車から逃げ出す人を見たことある
もう３５年ほど昔だけどね
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- 479
- 2014/05/19(月) 22:06:14.21
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それならL型のほうがずっと多いよ
キャブレターの真下にタコ足がそびえるターンフローエンジンだからなあ
火のついたガスコンロの上にガス缶置いてるようなもん
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- 480
- 2014/05/20(火) 02:40:37.20
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皆さん車に詳しいですね
自分も、もう少し車のことを勉強しないといけませんね
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- 481
- 2014/05/20(火) 06:58:35.55
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セルボモードで旧車気取りなんてアホ丸出しだからな
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- 482
- 2014/05/20(火) 12:35:30.54
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初代セルボ、フロンテや初代アルトは2サイクルでタケヤリにするとメッチャ良い音がする
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- 483
- 2014/05/20(火) 13:14:38.31
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SAも吸気ポートと排気ポートが同じ面だからエキマニの上にキャブだよ。
まぁ、台数的にLの方が火災件数多いだろうけど。
俺のも一回燃えた（笑
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- 484
- 2014/05/20(火) 13:56:37.87
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初代セルボはチャンバー付けてビンビン
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- 485
- 2014/05/20(火) 17:20:50.54
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>>473
良く見たら
右下に群馬邑楽レーシングのあの赤白３３０オープンの最初の仕様のころの姿が映ってる
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- 486
- 2014/05/20(火) 20:39:26.08
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ローレルウインカーってもう見飽きた感じがするんだよな
しかも40歳過ぎててクリアのローレルウインカーつけてるバカ居るだろ
ああいうのがデビュー組に影響与えちゃうってことをわかってないんだよな
本人は若者のマネしてるつもりなんだろうけど
クリアのローレルはねえよな
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- 487
- 2014/05/20(火) 20:51:47.59
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旧車會のバイクにしてもミニバンにしても
社外のクリアレンズつけてるやつは全てデビューと見なしてる
唯一許されるのはジャパンだけだな
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- 488
- 2014/05/20(火) 21:21:19.59
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バイクのヨーロピ白はいいじゃん族車は昔から白ウインカーだし
あ、バイクのクリアテールランプは嫌だね
ジャパンのクリスタルは当然ＯＫ
だけど旧車のルーチェやサバンナにクリアのローレルウインカーつけてるバカは話にならん
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- 489
- 2014/05/20(火) 21:43:47.44
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バイクも大きいヨーロピにクリアレンズならイイね ノーマルのクリアレンズとかデビュー丸出し クリアテールは論外 LED HID MD ←問題外
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- 490
- 2014/05/20(火) 22:12:27.75
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ルーチェのローレルはあの方ですよね。
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- 491
- 2014/05/20(火) 23:24:01.53
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そもそも日産車以外にローレルウインカーってのがタブー
よくいるけどケロヨン(ぶた目)にとかアホ過ぎ
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- 492
- 2014/05/20(火) 23:45:46.08
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>>490
レガートじゃなく昔のダイヤモンドテールの方のルーチェだよ
昔のルーチェにクリアローレルとか頭わいてるわ
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- 493
- 2014/05/21(水) 00:18:01.17
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ジャパン等でリアテールランプが黒っぽくてカッコいいのを見かけますが、
あれはテールランプにどんな細工をしているんでしょうか？
まさか中からスプレーで塗ったりしてませんよね？
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- 494
- 2014/05/21(水) 00:32:22.43
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「ジャパン等」の「等」ってのが意味不明だけど
スモークテール加工はＧＣ当時でもスモークスプレー吹いたし
「まさか」ってのもよくわからん
みんなスプレーやってたし
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- 495
- 2014/05/21(水) 00:33:42.94
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その前にジャパンでブラックテールにしてるのってほとんど見たこと無いけど
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- 496
- 2014/05/21(水) 07:54:46.59
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クリスタルテール出してたとこでブラックテールもだしてたよな 超不人気だったけど
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- 497
- 2014/05/21(水) 10:43:12.20
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クリスタルも普通の白半透明と青っぽいのとピンクっぽいのがあって
俺の先輩はジャパンでワンテールにして
左右でわざと青ピンクで色違いだった
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- 498
- 2014/05/21(水) 11:16:46.29
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いやらしい先輩だな
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- 499
- 2014/05/21(水) 11:36:29.88
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3Dプリンターがあれば、クリスタルテールとか作れるのかな？
熱とか強度が必要なパーツは無理かもしれないけど
あまり大きくない物なら作れるんだろうか？
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- 500
- 2014/05/21(水) 11:48:46.95
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>>499
んなもん無いＧＣ時代に
アクリル工作キットで自作テール作ってる人けっこういたよ
まずキットの型どり用品でノーマルテールの型とって
その型に透明樹脂流し込んで作りたい物作るの
俺も買ってきてシルビア（角４）のテール作ったけど
テール片側一個作るのに樹脂代だけで６０００円位かかったかな
容積はたいしたことないけど面積があるから金がかかった
作ったは良いけどそのレンズの中側の半透明の板（ノーマルで2重になってる）
が丸見えでかっこわるいんで
表面を半透明にしようとして紙ヤスリでこすったらただ汚くなって嫌になって捨てたけどね
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- 501
- 2014/05/21(水) 12:29:25.50
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近所に廃墟があってそこの車庫にチェリーがあって家を解体するときテールだけ貰ってきたよ
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- 502
- 2014/05/21(水) 12:36:30.53
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>>501
丸ごともっらてきて治して売れば三〇〇万で売れたのにｗ
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- 503
- 2014/05/21(水) 12:52:28.74
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>>500
器用だね
丁寧にやらないと中にエアーとか入りそうだね
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- 504
- 2014/05/21(水) 13:05:18.01
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>>503
当時はＦＲＰで自分でダクト作ったり延長ハネとかやってたんで
その流れでやったんだけど
結局金も時間も無駄になっただけだったｗ
そのあと解体屋で千円で買ったトラックテール流用パテ埋めした方が簡単でよかった
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- 505
- 2014/05/21(水) 13:47:00.41
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>>504
クリアーだと透けるから、難しそうだね
パテ研ぎもサフェ塗状態だと光沢が無いから、ツルツルで完璧かと思って
色吹いて艶が出てくると、微妙なおうとつを発見した時は悔しいよね
自分は器用ではなかったから、何度もやり直ししたけど
場所が無かったから、夜遅くまで公園の照明の下でパテ研いだりしたな
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- 2014/05/21(水) 16:30:00.98
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>>505
俺も家の前の電柱の灯りだけで一晩中パテ削りやってたよｗ
日曜日の昼にロングノーズ作ってるときに
硬化剤の量がおかしくって全然固まらなかったこともあった
半日かけて、ボンネットのプレス部分をへこましたり
一生懸命やったのに表面が紙粘土みたいになっちゃってさ
そんで全部削り落したり
そんな失敗しながら自作でエアロパーツ作るようになった
でも素手でＦＲＰ扱ってたからなのか判らないけど5日くらい指が動かなくなったし
冬は寒いんで部屋の中でパテ削りやったりして気管支炎おこしたりもした
いまは車ぶつけた場所の修理や友達の車の手伝いなんかは暇つぶしにやるけど
でかいパーツ作るとかはもうコリゴリｗ
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- 507
- 2014/05/21(水) 20:31:11.40
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「ちばからきたの」の連中は
トタン板でパーツ作ってたねｗ
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- 508
- 2014/05/21(水) 23:55:04.63
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５００ゲット
千葉からきたの〜〜
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- 2014/05/22(木) 02:17:58.32
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>>494
サンクス！
スモークスプレーなんだね
ジャパンのを見たけどカッコいいよ
安っぽくみえない
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- 510
- 2014/05/22(木) 11:51:54.49
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窓のスモークフィルムを貼りつけてるのも居たな
クシャクシャになってたけどｗ
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- 2014/05/22(木) 12:47:30.41
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丸いテールって色々あって面白いよな
ジャパン、ケンメリ、ポーター、タイタン、チェリー
後何かあったっけ？引っ込みラングレーテールもあったね
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- 2014/05/22(木) 13:04:16.60
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>>511
キャリー
解体屋で一個千円で買ったわ
合計で６千円
最初解体屋のオッサンに「車ごとじゃなきゃ売らない」って言われたんだけど
そのおっさんが他の店員に「あの坊主なんだって？」って聞かれて「キャリーのテールランプ」
って言ったら「自分で外すか？」って言ってきて喜んで外して買ったわ
もううれしくてさ、本物のキャリーテールの美品手に入れてウキウキだったよ
結局ランプを取り付けるパネル作るのがなかなかうまく進まないで
他にもいろいろあって一回もキャリーテールつけられないまま終わったけどね
あ、キャリーテールって同じスズキのバイクのＧＳ４００のウインカーレンズが
そのまま綺麗にとりつけできるんだよ
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- 2014/05/22(木) 14:20:19.61
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いま思えば丸車で買えば良かったな
2ストキャリーなんて貴重だ
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- 2014/05/22(木) 15:28:15.85
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>>512
そうだ、キャリーもあったね
GSのウインカーが付くのは知らなかった
2ストで思い出したけど、昔のジムニーも丸いテールだったっけ
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- 2014/05/22(木) 15:42:30.09
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>>513
いやキャリーテールは要るけどキャリーは要らないｗ
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- 2014/05/22(木) 18:15:06.01
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こういうランプを何個も使ってテールランプにしてる奴もいたわ
http://blog-imgs-27.fc2.com/a/i/c/aichizkai2007/2009051620242674e.jpg
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- 2014/05/22(木) 18:31:10.56
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素直にださいね
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- 2014/05/22(木) 18:42:03.65
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グラチャンは奇想天外なことしてる車が人気あるからな
行ったこと無い奴にそこ判らすのは無理
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