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  • 2022/05/22(日) 22:47:11.03
北千葉道路について語るスレ

北千葉道路建設事務所
http://www.pref.chiba.lg.jp/kitachi-do/
千葉国道事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo_panf/panf03.htm

※前スレ
【国道464号】北千葉道路 10【市川~成田】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1615134188/

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  • 2024/08/06(火) 06:05:05.29
>>255
成田IC出口の取り付け工事が始まった
T字路後ろの整地をしてるから
そろそろ銀杏の木も伐採かな

一方で資金繰りに暗雲という話もあるし
どうなるかな
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/06/17/documents/08_01.pdf

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  • 2024/08/06(火) 16:38:20.71
どう見ても西側外環の方が前途多難だよね
東はかなり進んでるし田畑であれば反対一坪地主でも残ってない限りキツくならないでしょ
でも北千葉道路予定線図面見るとR295の成田ICまで書いてて手前のJCTは絡んでないんだね
東関道辺りの詳細設計のページ見たことある方いますか?

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  • 2024/08/06(火) 21:40:55.02
コストコ辺りから下道に入りたい車が一車線ふさぐのなんとかならないかな危ないんだわ

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  • 2024/08/06(火) 22:29:15.54
通過交通を捌くための道なのに店を建てまくったから

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  • 2024/08/06(火) 23:31:38.66
単純に道路設計のミス。入口出口共にあの場所でGOサイン出した人は何も考えてない

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  • 2024/08/07(水) 04:00:45.62
https://cocozas.jp/coco-the-style/yt-minnade-oyasan-open-enki/
言わんこっちゃない。
あまりにも計画が夢物語的な規模だったから、最初から頓挫する匂いがプンプンしていたよ。
こんなの作れるだけの経済力が日本にあったら、新国立競技場だって当初のザハ案で作れていたでしょうねえ。

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  • 2024/08/08(木) 10:50:13.04
草深ランプだっけ?東行はあんなもんだとは思うが、
西行は信号越えたとこで合流というわけにはいかなかったのか
あの登り坂をつけないと専用部のスピードで平面部に突っ込んできて危ないとかか

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  • 2024/08/08(木) 20:34:34.62
>>263
なりた地図情報に載ってる

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  • 2024/08/09(金) 08:12:56.24
ああ都市計画図なのね関東地方整備局や千葉県辺りかと思ってた
ありがとう
東関道の真上?いやアンダーパスするのかな?で合流みたいになってるね
東関道マルっと無視で空港しか考慮しないみたいね

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  • 2024/08/09(金) 14:52:11.99
>>270
> 東関道マルっと無視で空港しか考慮しないみたいね
東関道成田IC直結!って言えなくもない(但し信号交差点)

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  • 2024/08/09(金) 16:00:20.71
https://news.yahoo.co.jp/articles/f79aaf7238df799423758b9eb9274824e5f5b580
成田空港近くの開発案件で約1973億円を集めた「みんなで大家さん」に行政が厳しい目を向ける

やヴァイデスね

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  • 2024/08/10(土) 09:07:39.60
将来的に専用部作るつもりなのかね
将来っていつだよって話だけど

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  • 2024/08/10(土) 10:01:26.79
核都市道全面着工時くらい?

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  • 2024/08/10(土) 18:16:47.10
吉高、北須賀、船形、いずれも平面交差だからね

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  • 2024/08/10(土) 19:05:02.45
東側が外環まで繋がって北千葉道路が成田に行くのに便利だという認識が広まって交通量が増大してきたら地元の理解も得られて専用部も作りやすくなるかもね
まあ50年ぐらいはかかりそうだけど

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  • 2024/08/10(土) 19:45:33.79
鎌ヶ谷エリアはやろうと思えばすぐにでもやれんの?

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  • 2024/08/10(土) 20:28:09.28
無理。土地買収が全く進んでない

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  • 2024/08/10(土) 21:25:19.34
鎌ケ谷って他の道もひどいよね
昔住んでたけどどこも狭い

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  • 2024/08/10(土) 22:24:41.88
>>275
吉高は立体交差のみ
相互の行き来不可
でよかったのに

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  • 2024/08/10(土) 22:46:12.06
市川~鎌ヶ谷ができて通過交通が増えたらその辺はどうなるんだろうな

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  • 2024/08/11(日) 07:31:59.22
>>277
そりゃやれるよ
問答無用で強制収用しまくりゃいいんだし
中国だったら1年で全通してる

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  • 2024/08/23(金) 01:18:21.27
「外環‐空港直結」の北千葉道路“拡幅”推進!
着々と進む成田側の整備 用地取得は完了
https://trafficnews.jp/post/134410

R464現道の北須賀からR408押畑までの国施工区間はせっせと準備してくれてるらしい
というか印旛沼を渡る区間って県の担当だったんだな

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  • 2024/08/23(金) 01:48:25.44
これは朗報
頑張ってほしい

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  • 2024/08/24(土) 12:52:59.91
いいなぁ、成田側ばっかり

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  • 2024/08/24(土) 13:33:12.13
鎌ヶ谷はごちゃごちゃしすぎて50年くらい無理だろ

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  • 2024/08/25(日) 17:30:08.88
結果ますます千葉県の不甲斐なさが目立つような気がしないでもない

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  • 2024/08/27(火) 11:10:34.81
入道溜にでかい資材置き場出来てるぞ

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  • 2024/08/27(火) 19:19:20.57
それは工事の準備?
それとも例の集団の施設?

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  • 2024/08/27(火) 22:20:08.24
例のお宅の裏側の土地が資材置き場になるのね

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  • 2024/08/31(土) 21:27:15.14
谷田のところは一部二車線のスペースなくないか?

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  • 2024/09/01(日) 01:01:13.62
>>291
それは自分も気になってました。だからこそ、小室~谷田区間の扱いを後回し、先送りにしてるんだろうなぁ。

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  • 2024/09/01(日) 09:59:32.65
>>291
具体的にどこですか?

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  • 2024/09/01(日) 21:18:09.37
ミニストップあたりがきつそう

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  • 2024/09/02(月) 01:27:02.22
谷田駅予定地のあたりがだいぶつらそうに思える

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  • 2024/09/18(水) 23:48:49.64
>>235
民主党政権3年間は
安倍政権7年間をもってしても
癒えることのない傷跡を残した

そういうことだよ
二度と政権交代などさせてはならない

賢くない人にはわからないと思うがね

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  • 2024/09/19(木) 06:34:06.52
ということにしたいのですね

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  • 2024/09/19(木) 07:27:01.24
でもそれは事実だよな

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  • 2024/09/19(木) 07:57:36.05
>>298
>>237

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  • 2024/09/22(日) 15:08:01.54
とりあえずヒルトン裏は工事再開中

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  • 2024/09/24(火) 20:23:03.42
粟野バイパス工事してる予感がする

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  • 2024/09/24(火) 20:45:13.90
>>301 まさか

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  • 2024/09/29(日) 10:36:59.41
https://kyodonewsprwire.jp/release/202409035823
城「じゃあの」

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  • 2024/09/29(日) 13:46:37.53
城風の建物の計画はなくなったってこと?

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  • 2024/10/03(木) 21:18:51.87
みたいだね

プロジェクト自体がどんどんうさん臭さ増してる気もするが
たぶん気のせい

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  • 2024/11/09(土) 12:30:13.46
北千葉道路置いといて第二湾岸の話題が活発になってる…

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  • 2024/11/09(土) 18:38:22.37
新鎌ヶ谷のユニクロの近くに遺跡がどうとか書いてあったけど工事できなくなるとかあるの?

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  • 2024/11/09(土) 22:56:08.60
>>306
鎌ヶ谷~市川が何も進まないからな
お偉いさんが国に何度もお願いに行ってるけど何も改善しないし

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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