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- 1
- 2009/03/18(水) 07:05:04
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まちBBSのスレが無いみたいだし、ここでスレ立ててみました。
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- 51
- 2009/10/24(土) 00:59:07
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>>50
情報サンクス！
ちょっと困った。ちなみに言うと高速バスなんだが、
何しろ予約取った後にせっぱ詰まるスケに変わったから遅れられないんだよな・・・。
まぁそれで撮り直さなかった俺も俺だけどね('A`)
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- 52
- 2009/10/24(土) 09:35:14
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妹尾西の左折レーン増設結構派手にやってるね・・・
昨晩初めて気付いた
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- 53
- 2009/11/23(月) 23:59:33
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>>38-39
ブルーライン末端部拡幅･新道付替が国道250号側からも始まってた。
ユンボ3台で斜面切り崩し開始。
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- 54
- 2009/12/03(木) 14:55:19
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岡山ＩＣ付近で人を拾えますか？
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- 55
- 2009/12/04(金) 00:34:48
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>>54
岡山ICのゲート直前に駐車場があるけど、
そこに一般車が入ってもいいのかは不明。
ICの出口には両備バスという地元バス会社の駐車場があるけど
多分バス利用者以外は有料のはず。
高速道から人を拾うならSAがいいんじゃないかな？
吉備SAならスマートICもあるから可能なはず。
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- 56
- 2009/12/04(金) 09:43:12
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岡山ICの駐車場は一般車は駐車禁止になった.
ただし短時間止めるのは大丈夫だから,タクシーでそこまで行った
人間を拾うのは可.
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- 57
- 2009/12/05(土) 00:35:18
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>>54
イズミヤ津高店(10:00〜20:00)で待ち合わせならいいんじゃない？
それ以外の時間帯なら、その横のマクドナルド津高店(24H)かな。
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- 58
- 2010/02/03(水) 00:16:03
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高速の無料化、県内では岡山道が対象になるみたいだな。
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- 59
- 2010/02/05(金) 15:36:13
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不況の影響がこんなところにまでリアルに出てきています。そのリアルな証拠写真をご覧ください。
信じられないかもしれませんが、同カメラ・同場所で撮影です。
撮影地：岡山県美作市 （旧：英田郡英田町）
上：2008/09/06 リーマンショック前
下：2009/03/29 リーマンショック半年後
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/20-2.jpg
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/29-2.jpg
プロの人ふたり → 近所の食堂のオバチャンが話のタネに扮装してみた
というくらい違います！！
このままでは、2010年度は、高砂部屋から連れてくることに・・・
小沢幹事長、何とかしてください。
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- 60
- 2010/02/09(火) 21:23:05
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http://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20100209_1
ヒロシマンのテロ行為ｗｗ
国道2号線でトラックの積荷から劇物
9日朝、岡山市の国道2号でトラックに積んでいた劇物が、およそ4キロに
わたって道路に漏れ出しました。
現場では、劇物の回収作業に手間取っており、現在も一部で通行止めが続いています。
午前7時前、岡山市中区倉田から東区光津にかけての国道2号上り線で、
福山市の薬物製造業者のトラックから劇物の「重クロム酸」水溶液が道路に流出しました。
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- 61
- 2010/02/09(火) 21:27:09
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どうでも良いな
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- 62
- 2010/02/10(水) 02:43:46
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>>60
回収作業に手間取っておりｗｗｗ
そんなにトロトロ作業するってことは２号線は大した動脈じゃないんだね！
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- 63
- 2010/02/10(水) 06:24:21
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保守
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- 64
- 2010/02/10(水) 14:26:50
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>62
重クロム酸の毒性を知らないのか？
ググってからで直しておいで。
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- 65
- 2010/02/11(木) 14:15:01
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岡山って必死なんだな
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- 66
- 2010/02/13(土) 01:30:44
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こういう危険物の輸送は沿道の消防や警察に告知するのを義務付ければいいのにな。
突然事故られても対処できないだろ
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- 67
- 2010/02/13(土) 06:41:51
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毎日何百台走ってると思ってんだよ。
アホですか？
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- 68
- 2010/02/13(土) 06:43:01
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徹底するのはプルトニウム輸送レベルだ。
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- 69
- 2010/02/13(土) 10:00:35
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>>67
現に処理に手間取っているだろ？輸送してる側は荷物の危険性を理解しても、
助けに来る側は用意ができないこともあるんだ。
電子申請出来る形にすれば、ナンバーだけで対処方法が検討できるからいいだろ。
是非やるべきだ
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- 70
- 2010/02/13(土) 14:21:51
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>>69
それをトラック協会に行って言ってみな。
無事に帰れれえばいいけどｗ
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- 71
- 2010/02/13(土) 15:25:30
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無理な事を適当にほざいてるだけだろ>>69は
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- 73
- 2010/02/13(土) 19:21:08
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>>60の件は、運転手が積載物を消防に伝えてるから、
数時間で中和できたｗ
運転手が死んでたら、消防隊員や周辺住民に二次被害が及ぶことが考えられないのかね、
水源が近ければ、水道の利用禁止を市町村に頼まないといけないし、
対処機材がなければ、化学消防車を呼んでこないとならない。
そんな手間取るなら、ナンバーで積載物がどれだけ搭載されてるのか
警察や消防がチェックできるシステムが必要だろ。
１つ１つの警察消防に申請しろってことじゃねぇーんだよｗ
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- 74
- 2010/02/13(土) 21:24:30
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ここは役所じゃないんだからさ、はやく関係機関に言いに行きなよ。
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- 75
- 2010/02/13(土) 22:52:43
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>>60
これだなｗ
http://www.seospy.net/src/up0921.jpg
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- 76
- 2010/02/13(土) 22:53:36
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すまんageてしもうた。
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- 77
- 2010/02/15(月) 23:08:30
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>>72
利権だとか…マスゴミに毒されてるね。
宝くじが当たるよりも低い確率のことに
それだけのコストと手間をかけられるかって話だわな。
電子申請って簡単そうに言ってるけど、どこが管理してどこからお金出すの？
年間コストどれくらいかかるかわかってる？
ナンバーで積載物を検索程度なら
輸送会社が無線1つでわかるわけだから、そこから輸送会社に問い合わせればわかること。
わざわざ作る必要もないね。
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- 78
- 2010/02/16(火) 00:33:25
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いじめちゃんなや〜ｗ
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- 79
- 2010/02/26(金) 18:16:14
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今日も九州自動車で農薬バラマキ１０時間閉鎖
オマエら、通行止めに巻き込まれても文句いうなよｗｗ
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- 80
- 2010/03/12(金) 13:18:10
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制限速度７０キロに引き上げ 岡山の国道、全国初
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031201000448.html
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- 81
- 2010/03/27(土) 13:11:45
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岡山西バイパスの延伸区間開通したね
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- 82
- 2010/03/27(土) 16:14:16
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あまり意味は無いな
そこから先が出来なきゃ
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- 84
- 2010/03/31(水) 09:44:22
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西大寺周辺に出没する９５９の古い白いＲＶ車に気をつけて！
突然急ブレーキなど、事故を誘発してきます！！！
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- 85
- 2010/06/19(土) 11:06:02
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岡山道の無料区間だけ利用して、岡山から新見に行きたいんだけど、
どこで乗って、どこで降りればいいの？
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- 86
- 2010/06/19(土) 15:16:22
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岡山総社で乗って、賀陽か有漢で降りる。
その3つしか無料区間に IC はない。
そこから新見までの経路を考えて、本当に高速に乗る意味があるのか考え直しましょう。
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- 87
- 2010/07/04(日) 14:46:03
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>>86
意味なさ杉ワロタ
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- 88
- 2010/07/05(月) 19:48:52
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無料区間は無料区間として何百円かぐらいケチるなよ。
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- 89
- 2010/08/05(木) 09:44:40
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総社で乗って落合で降りて、後は313でゆるゆると県北目指すのも悪くない。
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- 90
- 2010/08/06(金) 22:35:20
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岡山バイパスの実勢速度って規制変更前のデータだけど70キロ台中盤だったんだとさ。
意外に高くないもんなんだね。
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- 91
- 2010/08/11(水) 08:33:33
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ママドライバーが自己ってたね(笑)
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- 92
- 2010/08/31(火) 22:06:20
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岡山道が無料化になってるけど、中国道から山陽道を結び、四国まで行きやすくなる重要な道なのに
なんで無料化にしたんだろう?
岡山道より、播磨道を無料化にしたほうがよかったのでは?
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- 93
- 2010/08/31(火) 22:10:49
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播磨道は無料化しても、料金所を廃止することもできないし、無料区間だけ利用することもできないし、あんまり意味ないし。
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- 94
- 2010/08/31(火) 23:46:59
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初めて瀬戸中央自動車道を走った時、「太平洋まで〜km」とか「日本海まで〜km」という看板を見て、少しワロタ。
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- 95
- 2010/09/01(水) 00:52:24
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>>94
瀬戸中央道の上り線の粒江PA付近では、太平洋〜日本海の中間地点と表示された看板がある
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- 96
- 2010/09/01(水) 01:04:11
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広島の三次に用事で行っていて今日岡山道経由で高速で帰ってきた。
いつもはR184で尾道まで降りて山陽道で帰ること多いのだが岡山道無料を理由に中国道使ってみた
中国道経由は遠回りだから絶対時間かかると思ったけど、2時間きっちりくらいで帰ってこれた(ちなみに三次〜尾道は大方2時間弱）
ETC通勤割で吉備スマートまで1250円だった(軽)案外安く済んだなと。
しいて言う難点は中国道のアップダウンカーブきついとSAしょぼいｗ
案外中国道沿線利用に無料化使えるなぁと感じてしまった
中国横断尾道三次線開通してしまったら絶対使わないがw
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- 97
- 2010/09/06(月) 12:46:47
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>>92
中山間地域の活性化
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- 98
- 2010/09/06(月) 12:49:37
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Spring-8自動車道
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- 99
- 2010/10/09(土) 07:56:41
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二号線倉敷下り大渋滞だが、こんな日に事故った、もしくは故障した奴って↓↓
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- 100
- 2010/10/09(土) 12:52:58
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「岡山県の道路・高速」ですか・・・希望はあります。
高速＝岡山道の全線４車線化、岡山空港への支線新設
一般道＝市内の幹線や街路はケヤキ、サクラなど落葉高木で緑化
生活道＝区画整理
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- 101
- 2010/10/10(日) 00:54:26
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あと、倉敷バイパスと玉島バイパスの四車線化と総社一宮バイパスと岡山西バイパスの整備も早くして欲しいな
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- 102
- 2010/10/12(火) 00:54:16
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ここに書いても無意味なのかもしれないけれど、道路行政に少しでも関係する方が目にしてくれることを期待して。。。
岡山の道路って、緑が少ないです。これは市役所の管轄ですかね？
市役所筋なんかも今みたいな高低入り乱れた状態じゃなくて、見た目にもきれいで季節感のあるけやき並木にして欲しいです。
桃太郎大通りも同じなんですけれど、木蔭ができるような並木を歩道に整備してくれたらどんなにきれいで快適な通りになることでしょう。
バイパスもですね、植樹帯があったらゴミのポイ捨てが増えるから撤去する、設けないなんて本末転倒だと思うんですよね。
路線といいますか中距離移動のための道路としては、岡山市中心部と倉敷市中心部を直結するメイン道路がないですよね。
2号線バイパスだけじゃなくて北長瀬や中庄を通るあの道が、ちゃんとした幹線として機能してくれるような道だったらいいと常々思ってます。
岡山市中心部や北長瀬の副都心？からは、岡山空港、総社市中心部、玉野市宇野港、などへの道路が迂回してたり継ぎ接ぎだったり、そういう不便さも感じます。
まちなかや郊外で思うのは、細い道が入り組んでごちゃごちゃ、袋小路というか行き止まりも多いし迷路のようなところが多すぎます。
全体的に道路の面積が多くて、土地利用の効率も悪いんじゃないかと思いますが、モヤモヤ病の血管みたいな現状を改善してスッキリしてほしいと思います。
あと、忘れてならないのが一方通行の多さ！これはまちづくりの失敗なんでしょうかね？片側一車線でもいいから自由に通れるようにしてほしいです。
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