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- 1
- 2009/03/18(水) 07:05:04
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まちBBSのスレが無いみたいだし、ここでスレ立ててみました。
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- 29
- 2009/05/17(日) 00:57:38
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>24は岡山道のことしか書いてなくて、北房以西と書いてるのに、
わざわざ勝手に広島道を同じにして反論してる>25はなんなの？ｗ
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- 30
- 2009/05/17(日) 03:10:56
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t
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- 31
- 2009/05/21(木) 15:29:36
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>>19
妹尾交差点に出る新しい道を横断してる生活歩道？
その幅がどうみても2車線分しか無い。
今の斜面を崩して新しく橋かけ直さないと4車線には成らないだろうねー
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- 32
- 2009/05/25(月) 06:46:18
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県道7号って鳥取までバスで通行できるの？
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- 33
- 2009/06/21(日) 22:31:15
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>>25
中国道は車が少ない分走りやすい。
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- 34
- 2009/06/26(金) 23:44:58
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中国道は快適だね
遠回りになるけど山陽〜阪神〜北陸を回避して岡山〜中国〜播但〜下道〜北陸を通って石川県に行ってくる
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- 35
- 2009/07/15(水) 00:43:19
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熊山から閑谷への山を突っ切る道路とブルーライン末端の険道部分の新道建設が気になるな。
後者は盛土がだいぶ進んでるが国道250号線との接続部はまだ先になりそうな予感。
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- 36
- 2009/07/18(土) 19:02:05
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http://imepita.jp/20090712/738940
このワゴンRは信号無視や急な割り込み、ウインカーを出さずに走ってるから注意してください
主に総社市で悪さしてますヤンキーが乗ってました
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- 37
- 2009/08/12(水) 02:07:13
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ところで、玉島笠岡道路はやっぱり暫定2車線で供用開始？
それから、笠岡バイパスの道の駅まだぁ？
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- 38
- 2009/08/22(土) 01:00:06
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>35
あそこってあの先何があるのかと思ったらむっちゃ狭かったw
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- 39
- 2009/08/23(日) 10:52:56
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>>38
ブルーライン末端の事か？
途中家がない寂しい峠だがそれでもそこそこ対向車が来るな。
岡山方面→赤穂方面はそのまま走れば逝けるが逆の赤穂方面→岡山方面は分かりにくいな。
あとR250へ入る手前の集落が通りにくい。
漏れは軽だからまだましだが３ナンバー同士だと行き違いしにくい。
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- 40
- 2009/09/13(日) 00:21:15
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倉敷岡山の2号線バイパスは凄いな
広島人だけど羨ましいよ
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- 41
- 2009/09/13(日) 10:46:57
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>>40
最近高架化した区間は渋滞はほぼ無くなったが、実は渋滞ポイントが西に移っただけ。
大樋橋西〜妹尾西までの高架化も早急に必要です。
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- 42
- 2009/09/13(日) 22:56:09
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>>41
まずは西バイパスの入口立体交差からだろうね。
しかし高架化された区間もかなりもめたから、
他のところもとなると難しいだろうね。
しかも公共事業は削減方針だし…
西バイパスなんて見せしめのように事業凍結されるかもね。
請け負ってる会社が…だから。
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- 43
- 2009/09/14(月) 13:28:22
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中国道を無料にして2号線を長距離走ってる車をそっちに誘導してほしい
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- 44
- 2009/09/14(月) 21:44:05
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>>43
中国道は曲がりくねっていて評判が悪い。
特に北房JCT以西。
山陽道が黒字路線なのも中国道の酷さのおかげ。
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- 45
- 2009/09/14(月) 23:02:22
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だからこそ、無料にして、そっちへ誘導させるのも手ではないかと。
無料で貧相な道路、有料で走りやすい道路。
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- 46
- 2009/09/21(月) 12:31:33
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>>42
とはいえ、国内屈指の交通量の説得力は大きいからなぁ・・・
業者の打ち首でｵﾜﾘなんじゃないの？
というか、大櫃橋以西の高架は俺の悲願だからそうあってほしい(´ω`)
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- 47
- 2009/09/22(火) 02:13:10
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm8282098
これどこ
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- 48
- 2009/09/26(土) 15:39:35
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この前、山陰方面へ行こうとしたら岡山道の岡山総社-有漢が15キロも渋滞したため山陽道の倉敷ICで降りた
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- 49
- 2009/10/22(木) 12:57:13
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ちょいと失礼。
明後日24日に岡山→松江に下るんだけれども、
ここ最近の土日の交通状況から言って渋滞って起こるかな・・・？
スレ民の皆さんの予測を頂戴したい。
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- 50
- 2009/10/23(金) 21:53:55
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>>49
岡山道の中間辺りと松江道の湯原辺りが心配なところ。
ただ完全に詰まって動かないって感じじゃなくて、ノロノロ運転程度だと思うよ。
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- 51
- 2009/10/24(土) 00:59:07
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>>50
情報サンクス！
ちょっと困った。ちなみに言うと高速バスなんだが、
何しろ予約取った後にせっぱ詰まるスケに変わったから遅れられないんだよな・・・。
まぁそれで撮り直さなかった俺も俺だけどね('A`)
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- 52
- 2009/10/24(土) 09:35:14
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妹尾西の左折レーン増設結構派手にやってるね・・・
昨晩初めて気付いた
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- 53
- 2009/11/23(月) 23:59:33
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>>38-39
ブルーライン末端部拡幅･新道付替が国道250号側からも始まってた。
ユンボ3台で斜面切り崩し開始。
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- 54
- 2009/12/03(木) 14:55:19
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岡山ＩＣ付近で人を拾えますか？
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- 55
- 2009/12/04(金) 00:34:48
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>>54
岡山ICのゲート直前に駐車場があるけど、
そこに一般車が入ってもいいのかは不明。
ICの出口には両備バスという地元バス会社の駐車場があるけど
多分バス利用者以外は有料のはず。
高速道から人を拾うならSAがいいんじゃないかな？
吉備SAならスマートICもあるから可能なはず。
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- 56
- 2009/12/04(金) 09:43:12
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岡山ICの駐車場は一般車は駐車禁止になった.
ただし短時間止めるのは大丈夫だから,タクシーでそこまで行った
人間を拾うのは可.
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- 57
- 2009/12/05(土) 00:35:18
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>>54
イズミヤ津高店(10:00〜20:00)で待ち合わせならいいんじゃない？
それ以外の時間帯なら、その横のマクドナルド津高店(24H)かな。
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- 58
- 2010/02/03(水) 00:16:03
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高速の無料化、県内では岡山道が対象になるみたいだな。
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- 59
- 2010/02/05(金) 15:36:13
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不況の影響がこんなところにまでリアルに出てきています。そのリアルな証拠写真をご覧ください。
信じられないかもしれませんが、同カメラ・同場所で撮影です。
撮影地：岡山県美作市 （旧：英田郡英田町）
上：2008/09/06 リーマンショック前
下：2009/03/29 リーマンショック半年後
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/20-2.jpg
http://www.boldworld.co.jp/sportstopics/img/29-2.jpg
プロの人ふたり → 近所の食堂のオバチャンが話のタネに扮装してみた
というくらい違います！！
このままでは、2010年度は、高砂部屋から連れてくることに・・・
小沢幹事長、何とかしてください。
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- 60
- 2010/02/09(火) 21:23:05
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http://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20100209_1
ヒロシマンのテロ行為ｗｗ
国道2号線でトラックの積荷から劇物
9日朝、岡山市の国道2号でトラックに積んでいた劇物が、およそ4キロに
わたって道路に漏れ出しました。
現場では、劇物の回収作業に手間取っており、現在も一部で通行止めが続いています。
午前7時前、岡山市中区倉田から東区光津にかけての国道2号上り線で、
福山市の薬物製造業者のトラックから劇物の「重クロム酸」水溶液が道路に流出しました。
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- 61
- 2010/02/09(火) 21:27:09
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どうでも良いな
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- 62
- 2010/02/10(水) 02:43:46
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>>60
回収作業に手間取っておりｗｗｗ
そんなにトロトロ作業するってことは２号線は大した動脈じゃないんだね！
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- 63
- 2010/02/10(水) 06:24:21
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保守
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- 64
- 2010/02/10(水) 14:26:50
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>62
重クロム酸の毒性を知らないのか？
ググってからで直しておいで。
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- 65
- 2010/02/11(木) 14:15:01
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岡山って必死なんだな
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- 66
- 2010/02/13(土) 01:30:44
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こういう危険物の輸送は沿道の消防や警察に告知するのを義務付ければいいのにな。
突然事故られても対処できないだろ
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- 67
- 2010/02/13(土) 06:41:51
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毎日何百台走ってると思ってんだよ。
アホですか？
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- 68
- 2010/02/13(土) 06:43:01
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徹底するのはプルトニウム輸送レベルだ。
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- 69
- 2010/02/13(土) 10:00:35
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>>67
現に処理に手間取っているだろ？輸送してる側は荷物の危険性を理解しても、
助けに来る側は用意ができないこともあるんだ。
電子申請出来る形にすれば、ナンバーだけで対処方法が検討できるからいいだろ。
是非やるべきだ
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- 70
- 2010/02/13(土) 14:21:51
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>>69
それをトラック協会に行って言ってみな。
無事に帰れれえばいいけどｗ
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- 71
- 2010/02/13(土) 15:25:30
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無理な事を適当にほざいてるだけだろ>>69は
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- 73
- 2010/02/13(土) 19:21:08
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>>60の件は、運転手が積載物を消防に伝えてるから、
数時間で中和できたｗ
運転手が死んでたら、消防隊員や周辺住民に二次被害が及ぶことが考えられないのかね、
水源が近ければ、水道の利用禁止を市町村に頼まないといけないし、
対処機材がなければ、化学消防車を呼んでこないとならない。
そんな手間取るなら、ナンバーで積載物がどれだけ搭載されてるのか
警察や消防がチェックできるシステムが必要だろ。
１つ１つの警察消防に申請しろってことじゃねぇーんだよｗ
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- 74
- 2010/02/13(土) 21:24:30
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ここは役所じゃないんだからさ、はやく関係機関に言いに行きなよ。
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- 75
- 2010/02/13(土) 22:52:43
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>>60
これだなｗ
http://www.seospy.net/src/up0921.jpg
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- 76
- 2010/02/13(土) 22:53:36
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すまんageてしもうた。
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- 77
- 2010/02/15(月) 23:08:30
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>>72
利権だとか…マスゴミに毒されてるね。
宝くじが当たるよりも低い確率のことに
それだけのコストと手間をかけられるかって話だわな。
電子申請って簡単そうに言ってるけど、どこが管理してどこからお金出すの？
年間コストどれくらいかかるかわかってる？
ナンバーで積載物を検索程度なら
輸送会社が無線1つでわかるわけだから、そこから輸送会社に問い合わせればわかること。
わざわざ作る必要もないね。
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- 78
- 2010/02/16(火) 00:33:25
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いじめちゃんなや〜ｗ
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- 79
- 2010/02/26(金) 18:16:14
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今日も九州自動車で農薬バラマキ１０時間閉鎖
オマエら、通行止めに巻き込まれても文句いうなよｗｗ
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- 80
- 2010/03/12(金) 13:18:10
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制限速度７０キロに引き上げ 岡山の国道、全国初
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031201000448.html
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