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  • 1
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  • 2007/01/11(木) 19:19:06
俺はコンドル好きだけどなぁ…
コンドルの事いろいろ語ろうジャマイカ?
歴代コンドルどれがいい?

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  • 604
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  • 2011/05/01(日) 08:04:10.68
>>603
それでは正確な情報を。

MK(4トン)=4気筒215PS、LK(5トン)=6気筒245PS、PK(7〜9トン)=245PS&280PS6気筒、PW(3軸2デフ)=280PS6気筒

4トンは4気筒215PSのみです。
UD4トンスレに、こんなの書き込みありました。でも大丈夫でしょう。ボルボグループの世界戦略エンジンだから。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 22:34:09.16 ID:esKOY1Kv
4気筒 4600ccで大丈夫か?
馬力は215PSだが・・・。

コンドルSSを思い出す。

FD46



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  • 605
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  • 2011/05/01(日) 08:15:51.61


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  • 606
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  • 2011/05/01(日) 17:22:47.41
>>601
4バッグの日野やいすゞはどうもカーブでの踏ん張りが弱く感じる。逆に2バッグのふそうは
安定してる感じ。

>>604
フォワードのポス新規制の4トンも4気筒210馬力しかないからね。
新長期ではあった6気筒240・260馬力は設定されてないし。もう4トンでは高出力車は出る幕が
ないのかも。燃費の問題もあるし排ガス浄化デバイスでただでさえ重くなるから高出力バージョンは
造りにくくなってる。

もっともフォワードはこれに加えてシャシが重過ぎるという問題があるけど。逆にファイターでは
ポス新規制でも6気筒を残せた(というか逆に4気筒が落ちた)のはシャシが軽いからと言われてる。

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  • 607
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  • 2011/05/01(日) 18:57:22.38
「それなら間を取って、5気筒をヨソから買ってきて・・・」

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  • 608
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  • 2011/05/02(月) 21:14:35.84
全て石原都知事のせい?

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  • 609
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  • 2011/05/02(月) 21:38:40.22
>>607
もうJ07Eは勘弁。

>>608
もち。
全てはあの老害がぶち壊した。

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  • 610
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  • 2011/05/04(水) 08:52:03.74
キャブライトってどうなるの?
フォワードみたいにHIDの設定有るの?

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  • 611
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  • 2011/05/04(水) 11:25:44.01
>>610
どうなるってどうゆう意味?
だからまんまPK,PWとデザイン一緒だって。ディスチャージな。

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  • 612
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  • 2011/05/04(水) 21:56:07.35
だから発売はいつ頃なん?

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  • 613
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  • 2011/05/07(土) 22:54:23.11
W40なんですが、排気ブレーキをONにすると
燃料の水位警告灯が点灯するようになってしまった
原因って何が考えられますか?

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  • 614
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  • 2011/05/08(日) 00:34:25.32
>>612
ググレカス。

>>613
デラもってけ。

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  • 615
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  • 2011/05/11(水) 15:25:46.64
>>613
>W40? H40じゃなくて?

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  • 616
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  • 2011/05/11(水) 18:47:06.94
シビリアンじゃねーの?

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  • 617
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  • 2011/05/13(金) 20:40:08.68
メーカーといい木場といい、くだんねー展示会なんかいらねーからキャラバン(もち登録済
)を早く用意して下さいませ。宜しくお願い申し上げ奉ります。。。

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  • 618
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  • 2011/05/14(土) 11:43:00.73
>>613 >燃料の水位警告灯が点灯するようになってしまった

???燃料の中に水が入ってんの???

トラックが悪いならディーラーへ
脳みそが悪いなら脳神経外科へ

何れにしても急いだほうが良いと思われます


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  • 619
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  • 2011/05/19(木) 10:46:09.17
新型のMKは平ボディじゃないと積載4tとれないようです
尿素タンクとマフラーでかなり重くなります
まだ軽量化を頑張ってるようですが
6月にはキャラバン車を作り始めそうなので難しそうです

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  • 620
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  • 2011/05/25(水) 07:06:25.07
頭のおかしいソウカの女を雇う会社

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  • 621
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  • 2011/05/25(水) 22:53:10.51
そうかそうか、変な会社やな。

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  • 622
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  • 2011/05/26(木) 11:43:37.07
どいつも、こいつもアホ面した学会員

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  • 623
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  • 2011/06/03(金) 02:44:11.61
そろそろ新型出そうアゲ

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  • 624
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  • 2011/06/03(金) 17:20:42.95
こないだ初めて新型のPK見た
運転手ドヤ顔だったなw
こっちは旧型PW

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  • 625
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  • 2011/06/03(金) 20:39:31.85
新型MKはろくな車じゃないよ。
安けりゃ売れる・・・かな・・・

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  • 2011/06/03(金) 22:40:45.29
今までよりはマシじゃね?

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  • 627
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  • 2011/06/05(日) 14:38:53.94
デザインと使い勝手で勝負するんでしょ?

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  • 628
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  • 2011/06/07(火) 03:31:36.57
何もなかった在来モデルよりはマシじゃね?

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  • 629
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  • 2011/06/20(月) 19:31:42.72
新型はいつ出るのよ?

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  • 630
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  • 2011/06/23(木) 15:10:58.63
さっき初めて新しい顔のコンドル見たんだが、中国がトラックショーに出す車を作るためにレンジャーをパクったらこんなデザインになったって感じだった

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  • 631
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  • 2011/06/23(木) 23:59:29.70
何を今更。
初代からずっとレンジャーのパクリだろ。

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  • 632
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  • 2011/06/24(金) 08:37:35.03
レンジャーも大して良いと思わんがな。

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  • 633
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  • 2011/06/24(金) 19:41:03.90
いやいや、レンジャーが良いデザインと言うわけではなく、オリジナルなのにチャイナがパクったようなデザインとバランスになってることに驚いたのだよ

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  • 634
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  • 2011/06/25(土) 00:04:35.42
一方で本家のレンジャーはキモさしかなくなったけどなw
最近の日野の車両はトラックもバスもキモい。

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  • 635
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  • 2011/06/25(土) 01:03:35.89
排ガスアウトでポス新の4気筒フォワードが販売中止らしいね。

新型デビューは今がチャンス、か?

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  • 636
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  • 2011/06/25(土) 08:30:01.62
>>634
プロフィアはいじり方次第でセルシオばりのDQN臭がする。

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  • 637
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  • 2011/06/25(土) 20:54:57.33
デザインはレンジャーの方がいいよ
うちも現行のコンドル10台導入したけど、禿げしくチョソ顔でダサい

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  • 638
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  • 2011/06/25(土) 23:11:15.22
>>636

わかる!わかる!

俺はこんなにカッコいい車に乗ってるんだぞー!
って、周りは全然相手してないのに自意識過剰なオナニー野郎居るな(笑)

そして、荒っぽい運転が男らしいと言う間違った教育も受けている

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  • 639
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  • 2011/06/26(日) 18:11:06.66
同士がいたw

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  • 640
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  • 2011/06/26(日) 19:24:09.98
プロフィアは良くも悪くも不良なイメージ
ギガは厚化粧、クオンは無難。グレートはぼちぼちかねえ

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  • 641
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  • 2011/07/05(火) 19:54:25.40
7月11日 13:00 UDトラックス、新型中型トラック「コンドル」発表

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  • 642
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  • 2011/07/05(火) 20:44:32.92
とうとう来たか。

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  • 643
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  • 2011/07/05(火) 21:51:08.24
>>641
ソースは?

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  • 644
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  • 2011/07/06(水) 06:12:57.16
>>643
http://live.sankeibiz.jp/live/20110711/live.htm

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  • 645
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  • 2011/07/06(水) 08:04:43.04
11日に発表みたいだね。

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  • 646
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  • 2011/07/06(水) 23:22:02.83
ちなみにLK5トンが充実してる。
MKは4気筒のみだが、LK5、6トンは6気筒の設定あり。


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  • 647
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  • 2011/07/07(木) 09:36:46.96
これで4トンクラスで6気筒が存続してるのはふそうだけか。
ふそうは逆に4気筒が廃止になったようだし。ふそう以外の3メーカーが6気筒廃止になったのは尿素が必須になりシャシ重量が益々増える反面シャシのこれ以上の軽量化は出来ない事情があるんだろうな。

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  • 648
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  • 2011/07/07(木) 16:47:03.39
シャーシの剛性を残したまま軽量化は現状ではもう限界に近いんじゃないかな?
キャブを滅茶苦茶軽くすれば100キロ位は軽くなるかもしれないけど。

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  • 649
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  • 2011/07/07(木) 19:53:33.78
ここまで規制強化するんだったら代わりに4tクラスのGVWの上限値を10t位にしろって感じだよな

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  • 650
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  • 2011/07/07(木) 21:15:43.93
もうすでにそんな感じじゃね?
LKに趣を置いてるみたいだし。増トンはなべて90キロリミッターの義務と、大型料金ってのがアレなんだけど…

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  • 651
  •  
  • 2011/07/07(木) 21:43:20.32
当然、免許制度の区分に合わせた形に移行していくでしょ

じゃないと、これから若い衆が中型をとっても、免許制度内最大の車が無かったら
中型の意味が無くなるしね
折角中型獲っても全員が「8t限定」になってしまう(w

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  • 652
  •  
  • 2011/07/07(木) 21:51:12.97
積めるのは良いが高速代が高いのがネックだな
そのうち6tは中型料金に引き下げとかになればいいんだが

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  • 653
  •  
  • 2011/07/08(金) 20:27:59.68
LKにすると大型車扱いだから大型車進入禁止の道が走れないよなぁ…
架装減トンが大きいゴミ車とか街中走る車は困るよねぇ。
GVW11トンまでは走れるようにしてほしい

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  • 654
  •  
  • 2011/07/08(金) 22:30:54.89
ボルボFHに続いてLKも価格下げるって・・・メーカーはどんだけ儲けてんだか・・・

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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