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  • 2007/01/11(木) 19:19:06
俺はコンドル好きだけどなぁ…
コンドルの事いろいろ語ろうジャマイカ?
歴代コンドルどれがいい?

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  • 2008/02/21(木) 22:08:26
ここだけの話、FE6TBの270psよりもMD92のNA225psの方が走るかもしれんな・・・
エンジンもタービンが無いから丈夫そうだし・・・うd、もっと自信を持ってMD92を拡販すればよかったのにね

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  • 2008/02/22(金) 02:06:30
アトレオンってトラック見たけどコンドルの後継車かな?

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  • 2008/02/22(金) 10:24:10
>>250
名阪の登りで、260psのターボエンジンを乗せた、フォワードの増トンより、
MD92を乗せた、俺の増トンのコンドルのほうが速かったのですが・・

因みに、フォワードは積載4.5トンのユニック付き、しかも、空車。
一方コンドルは積載7トンのパネルバンで実車。

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  • 2008/02/22(金) 15:29:49
俺のはFEの170ヽ(*`Д´)ノ勘弁して(泣)

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  • 2008/02/23(土) 08:52:10
>>199です。
コンドル来ました
(^O^)
ヤッパリ日野製のエンジンは、音がガラガラ鳴ってウルサイ感じがします(;_;)
乗り心地は良く、運転しやすいです。
ヘッドライトが凄く明るくて、街灯が無い所でも大丈夫ですね!
ドリンクホルダーは使いづらいです。
ドアの閉まりが悪いです(?_?)

以上、長文すみませんでしたm(_ _)m

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  • 2008/02/23(土) 17:56:28
当社も間も無くUDが入るんですが、4tは全て生エンジンが伝統であります。


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  • 2008/02/23(土) 23:06:18
>>254
新車おめでと!
デザインは古いが乗りやすい車だと思うよ
大事にしてやりなよ

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  • 2008/02/24(日) 10:53:16
問題はエンジンだよなぁ

本当に日野のエンジンとは思えない故障率だもんな
>>20の話は都市伝説とは思えない

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  • 2008/02/24(日) 13:40:55
コンドルにクオン用のMD92でも載せればどうよ?

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  • 2008/02/24(日) 18:52:20
>>256

>>254です。
ありがとうございます。
今は毎日運転するのが楽しみです。
大切に乗りたいと思います(=^▽^=)

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  • 2008/02/25(月) 01:49:01
>>258
やれても多分、尿素SCRを積む必要があるからフルキャブのロングホイールベースのカーゴ系でないと厳しいだろうね・・・
ショートキャブは下手するとアトラスF24のZD30ターボ+DPFかもしれんね

意外に知られてないがアトラスF24を生産しているのはうdの上尾工場の小型ラインなんだよね
ただ、日産自動車向けがほとんどでコンドルF24やエルフF24はなかなか見かけないけどね・・・

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  • 261
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  • 2008/02/25(月) 11:54:40
日野エンジン搭載のコンドル
排ガスの浄化装置が壊れました
ランプが付いて、いつものように浄化…
一時間以上経っても終わらなくなり
UD行きです
普通は20〜30分で終わるのに


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  • 2008/02/25(月) 14:06:33
尿管結石だろたぶん

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  • 2008/02/25(月) 21:10:39
>>262
それだ

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  • 2008/02/27(水) 21:19:51
今日、初代のコンドル走ってるの見たよ
丸4灯のやつ!おそらく1970年代後半の車だね
感動したよ
横顔がスネオみたいw

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  • 2008/02/27(水) 21:38:42
MD92は  なん馬力ですか。

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  • 2008/02/28(木) 07:51:24
なんで他社の車だけ社外品のメッキパーツがたくさんあるんじゃ?コンドルだけ少なすぎだろ!純正なんか高くてつけれんわ

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  • 2008/02/28(木) 11:11:30
純正以外でウッドパネルでてないかなぁ?

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  • 2008/02/28(木) 12:20:06
266

確かに高すぎやなw俺はネットで未使用メッキグリル15000で買った。
ミラーメッキカバーはJETのヒーター付きを買ったがヒーターでボロボロ。こればかりは純正欲しいが…
どこかいいメッキカバーないかな
って思ふw

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  • 269
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  • 2008/02/28(木) 12:41:04
連スマソ

JETは粗悪品?他のパーツなんかにしてもメッキ剥がれるいうかくすんで汚くなるべ?金具関係もサビでボロボロだし。

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  • 2008/02/28(木) 14:07:24
JET=駄目で有名だぞ

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  • 2008/02/28(木) 18:00:13
社外品だったらJET、YAC、ビッグウエストが同じパターンのだしてるけどみんな台湾製だってよ。そんでも品質はヤック>ビッグウエスト>JETなり

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  • 2008/02/28(木) 18:22:54
YAC又は他メーカーからコンドルのメッキミラーカバー出てる?
店に行って在庫なかったからJET製注文されて買った。他メーカーあるなら聞かない?
店も当然粗悪は承知で売るのね…orz

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  • 2008/02/28(木) 22:52:56
俺は平成13年式のKL―PK262NZに乗ってるのだが、
純正メッキはディーラーがタダで付けてくれたよ。

お陰様で、純正フルメッキのカスタムに乗れてるよ。

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  • 2008/02/29(金) 02:19:24
そっか。うらやましーな。キチンと洗えよ

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  • 2008/03/01(土) 17:50:54
MD92は馬力いくつ?

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  • 2008/03/01(土) 18:12:51
>>275
コンドルならKC−時代は220ps KK−時代は225ps 最近はクオンにもMD92ターボを積んでるからなあ・・・

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  • 2008/03/01(土) 18:45:38
ADG-代のスペースウイングとかに積んである奴は350馬力出てる。

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  • 2008/03/11(火) 13:29:53
俺のコンドル、燃料満タンにしても、燃料計の針が F まで行かない。みんなのは ちゃんと動いてる?

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  • 2008/03/11(火) 17:54:04
>>278
口一杯まで入れるとメ−タ−振り切るよ
セルフで入れて自動のセンサーで止めると
Fの下のメモリで止まるよ


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  • 2008/03/13(木) 01:19:30
コンドルって、いつモデルチェンジするのかな?
形は、クオンを小さくしたのになるのか
2屯クラスのコンドルは
エルフのOEMだから次期コンドルは、フォワードの
OEMになるのかな?


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  • 281
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  • 2008/03/13(木) 08:18:54
MD92搭載車の見分け方が分からない。詳しい人は音で分かるんだろうけど、他にヒントありますか?

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  • 2008/03/13(木) 08:55:32
>>280 んな訳ねーだろ

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  • 2008/03/13(木) 12:19:27
>>281

キャビンあげる




が無理なら、
停まってる車の
運転席側の泥除け奥の隙間から、NAなエキマニ見えるよ

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  • 2008/03/13(木) 15:44:50
>>280 ボルボFMがベースらしい…、色々な噂がありますな。
エンジンはボルボと共同開発か、ボルボから供給だってよ。
名前は、UDクオンドル。

>>281 車検証に書いてねえか?原動機型式って。


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  • 2008/03/13(木) 22:52:15
>>284
次期はUD開発キャブらしい。ボルボにはまだならないと聞いた。
エンジンは中型は自社製に戻すらし。
大型はボルボに切り替えみたいだが。

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  • 2008/03/15(土) 19:27:43
ファインコンドルが一番良かったな

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  • 2008/03/15(土) 19:32:06
ヤマハ設計ボルボ製造エンジンじゃないのか

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  • 2008/03/16(日) 11:28:16
24VALVE

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  • 2008/03/16(日) 11:31:38
ツインターボ

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  • 290
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  • 2008/03/16(日) 16:35:19
みんな新しいなぁ オイラはいまだに角目四灯CM86?泣

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  • 2008/03/16(日) 19:21:50
>>290
懐かしいな!
もしかして黄色いキャビン?

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  • 292
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  • 2008/03/16(日) 19:24:40


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  • 293
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  • 2008/03/17(月) 14:59:33
フロントグリルを交換したいんだけど、どうやってはずすのか教えてください。

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  • 294
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  • 2008/03/17(月) 20:46:09
どっちにしろ次に載るエンジンは三菱がいい。せっかく三菱と提携しているのだから。エンジンに自信がありそうなのに自社製ではないのは悲しすぎ。

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  • 2008/03/18(火) 00:01:31
俺も

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  • 296
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  • 2008/03/18(火) 00:03:45
>>294
俺もフロントグリルはずそうと思ったけど、UDマークのあたりが取れずに断念した。誰か、はずし方教えてくれ。

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  • 297
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  • 2008/03/18(火) 00:05:19
ダブった、すまぬ。294ではなく>>293だった。申し訳ない。


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  • 298
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  • 2008/03/18(火) 02:28:24
三菱糞〜のエンジンなら、コンドルいらね。

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  • 299
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  • 2008/03/18(火) 07:42:32
296

UDマーク取ればあとはビスだったと思うけどそれ外せは桶。
マークは両面で付いてるだけだから、ドライバーかなんかで壊さずに取るしかないよ。新しいマーク買うならマークは壊してもいいんだけどね。

多少マークに傷が残ったが俺はなんとかはずせました。
がんばってちょw

ちなみにマークのちょうど裏だけ両面あり。

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  • 300
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  • 2008/03/18(火) 07:55:43
299です。
補足
マーク側面は両面テープ貼ってないからその隙間に何か棒状みたいのつっこんで外したんだけど、手でおもいっきり引き抜く荒業もいいかとW
外して思った。なんでこんな付け方してんだろ?って。

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  • 301
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  • 2008/03/18(火) 10:22:27
マークは、うま〜く外してね。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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