UD日産ディ−ゼル。コンドルCONDORスレ [sc](★0)
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- 246
- 2008/02/20(水) 01:03:14
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>244 「アクセルを踏むと走りだす、マジで。」
大概のクルマって、そうなんじゃないの?
なんか他のスレでも、しょっちゅう見るカキコだな
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- 247
- 2008/02/20(水) 08:02:04
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マジでを連発w
でも最終的にはタービンでぶっちぎり!
マジでw
中古屋も置いといても売れないからそりゃ大差ない言うわなw
マジでw
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- 248
- 2008/02/20(水) 08:08:52
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俺のJO8、メーター140振り切るんですけど、どんだけぇ〜
前、日野乗りだったけど日野エンジンはオイル減りやすい?
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- 249
- 2008/02/20(水) 09:49:19
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>>246
「神のGTO」でググれ
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- 250
- 2008/02/21(木) 22:08:26
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ここだけの話、FE6TBの270psよりもMD92のNA225psの方が走るかもしれんな・・・
エンジンもタービンが無いから丈夫そうだし・・・うd、もっと自信を持ってMD92を拡販すればよかったのにね
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- 251
- 2008/02/22(金) 02:06:30
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アトレオンってトラック見たけどコンドルの後継車かな?
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- 252
- 2008/02/22(金) 10:24:10
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>>250
名阪の登りで、260psのターボエンジンを乗せた、フォワードの増トンより、
MD92を乗せた、俺の増トンのコンドルのほうが速かったのですが・・
因みに、フォワードは積載4.5トンのユニック付き、しかも、空車。
一方コンドルは積載7トンのパネルバンで実車。
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- 253
- 2008/02/22(金) 15:29:49
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俺のはFEの170ヽ(*`Д´)ノ勘弁して(泣)
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- 254
- 2008/02/23(土) 08:52:10
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>>199です。
コンドル来ました
(^O^)
ヤッパリ日野製のエンジンは、音がガラガラ鳴ってウルサイ感じがします(;_;)
乗り心地は良く、運転しやすいです。
ヘッドライトが凄く明るくて、街灯が無い所でも大丈夫ですね!
ドリンクホルダーは使いづらいです。
ドアの閉まりが悪いです(?_?)
以上、長文すみませんでしたm(_ _)m
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- 255
- 2008/02/23(土) 17:56:28
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当社も間も無くUDが入るんですが、4tは全て生エンジンが伝統であります。
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- 256
- 2008/02/23(土) 23:06:18
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>>254
新車おめでと!
デザインは古いが乗りやすい車だと思うよ
大事にしてやりなよ
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- 257
- 2008/02/24(日) 10:53:16
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問題はエンジンだよなぁ
本当に日野のエンジンとは思えない故障率だもんな
>>20の話は都市伝説とは思えない
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- 258
- 2008/02/24(日) 13:40:55
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コンドルにクオン用のMD92でも載せればどうよ?
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- 260
- 2008/02/25(月) 01:49:01
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>>258
やれても多分、尿素SCRを積む必要があるからフルキャブのロングホイールベースのカーゴ系でないと厳しいだろうね・・・
ショートキャブは下手するとアトラスF24のZD30ターボ+DPFかもしれんね
意外に知られてないがアトラスF24を生産しているのはうdの上尾工場の小型ラインなんだよね
ただ、日産自動車向けがほとんどでコンドルF24やエルフF24はなかなか見かけないけどね・・・
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- 261
- 2008/02/25(月) 11:54:40
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日野エンジン搭載のコンドル
排ガスの浄化装置が壊れました
ランプが付いて、いつものように浄化…
一時間以上経っても終わらなくなり
UD行きです
普通は20〜30分で終わるのに
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- 262
- 2008/02/25(月) 14:06:33
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尿管結石だろたぶん
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- 263
- 2008/02/25(月) 21:10:39
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>>262
それだ
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- 264
- 2008/02/27(水) 21:19:51
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今日、初代のコンドル走ってるの見たよ
丸4灯のやつ!おそらく1970年代後半の車だね
感動したよ
横顔がスネオみたいw
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- 265
- 2008/02/27(水) 21:38:42
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MD92は なん馬力ですか。
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- 266
- 2008/02/28(木) 07:51:24
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なんで他社の車だけ社外品のメッキパーツがたくさんあるんじゃ?コンドルだけ少なすぎだろ!純正なんか高くてつけれんわ
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- 267
- 2008/02/28(木) 11:11:30
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純正以外でウッドパネルでてないかなぁ?
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- 268
- 2008/02/28(木) 12:20:06
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266
確かに高すぎやなw俺はネットで未使用メッキグリル15000で買った。
ミラーメッキカバーはJETのヒーター付きを買ったがヒーターでボロボロ。こればかりは純正欲しいが…
どこかいいメッキカバーないかな
って思ふw
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- 269
- 2008/02/28(木) 12:41:04
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連スマソ
JETは粗悪品?他のパーツなんかにしてもメッキ剥がれるいうかくすんで汚くなるべ?金具関係もサビでボロボロだし。
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- 270
- 2008/02/28(木) 14:07:24
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JET=駄目で有名だぞ
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- 271
- 2008/02/28(木) 18:00:13
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社外品だったらJET、YAC、ビッグウエストが同じパターンのだしてるけどみんな台湾製だってよ。そんでも品質はヤック>ビッグウエスト>JETなり
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- 272
- 2008/02/28(木) 18:22:54
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YAC又は他メーカーからコンドルのメッキミラーカバー出てる?
店に行って在庫なかったからJET製注文されて買った。他メーカーあるなら聞かない?
店も当然粗悪は承知で売るのね…orz
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- 273
- 2008/02/28(木) 22:52:56
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俺は平成13年式のKL―PK262NZに乗ってるのだが、
純正メッキはディーラーがタダで付けてくれたよ。
お陰様で、純正フルメッキのカスタムに乗れてるよ。
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- 274
- 2008/02/29(金) 02:19:24
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そっか。うらやましーな。キチンと洗えよ
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- 275
- 2008/03/01(土) 17:50:54
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MD92は馬力いくつ?
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- 276
- 2008/03/01(土) 18:12:51
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>>275
コンドルならKC−時代は220ps KK−時代は225ps 最近はクオンにもMD92ターボを積んでるからなあ・・・
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- 277
- 2008/03/01(土) 18:45:38
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ADG-代のスペースウイングとかに積んである奴は350馬力出てる。
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- 278
- 2008/03/11(火) 13:29:53
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俺のコンドル、燃料満タンにしても、燃料計の針が F まで行かない。みんなのは ちゃんと動いてる?
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- 279
- 2008/03/11(火) 17:54:04
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>>278
口一杯まで入れるとメ−タ−振り切るよ
セルフで入れて自動のセンサーで止めると
Fの下のメモリで止まるよ
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- 280
- 2008/03/13(木) 01:19:30
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コンドルって、いつモデルチェンジするのかな?
形は、クオンを小さくしたのになるのか
2屯クラスのコンドルは
エルフのOEMだから次期コンドルは、フォワードの
OEMになるのかな?
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- 281
- 2008/03/13(木) 08:18:54
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MD92搭載車の見分け方が分からない。詳しい人は音で分かるんだろうけど、他にヒントありますか?
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- 282
- 2008/03/13(木) 08:55:32
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>>280 んな訳ねーだろ
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- 283
- 2008/03/13(木) 12:19:27
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>>281
キャビンあげる
が無理なら、
停まってる車の
運転席側の泥除け奥の隙間から、NAなエキマニ見えるよ
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- 285
- 2008/03/13(木) 22:52:15
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>>284
次期はUD開発キャブらしい。ボルボにはまだならないと聞いた。
エンジンは中型は自社製に戻すらし。
大型はボルボに切り替えみたいだが。
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- 286
- 2008/03/15(土) 19:27:43
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ファインコンドルが一番良かったな
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- 287
- 2008/03/15(土) 19:32:06
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ヤマハ設計ボルボ製造エンジンじゃないのか
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- 288
- 2008/03/16(日) 11:28:16
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24VALVE
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- 289
- 2008/03/16(日) 11:31:38
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ツインターボ
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- 290
- 2008/03/16(日) 16:35:19
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みんな新しいなぁ オイラはいまだに角目四灯CM86?泣
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- 291
- 2008/03/16(日) 19:21:50
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>>290
懐かしいな!
もしかして黄色いキャビン?
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- 292
- 2008/03/16(日) 19:24:40
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;
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- 293
- 2008/03/17(月) 14:59:33
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フロントグリルを交換したいんだけど、どうやってはずすのか教えてください。
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- 294
- 2008/03/17(月) 20:46:09
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どっちにしろ次に載るエンジンは三菱がいい。せっかく三菱と提携しているのだから。エンジンに自信がありそうなのに自社製ではないのは悲しすぎ。
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- 295
- 2008/03/18(火) 00:01:31
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俺も
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- 296
- 2008/03/18(火) 00:03:45
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>>294
俺もフロントグリルはずそうと思ったけど、UDマークのあたりが取れずに断念した。誰か、はずし方教えてくれ。
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