facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2007/01/11(木) 19:19:06
俺はコンドル好きだけどなぁ…
コンドルの事いろいろ語ろうジャマイカ?
歴代コンドルどれがいい?

ここまで見た
  • 2
  •  
  • 2007/01/11(木) 20:02:55
2

ここまで見た
  • 3
  •  
  • 2007/01/11(木) 20:05:37
サングレイト

ここまで見た
  • 4
  •  
  • 2007/01/11(木) 20:28:37
日野レンジャーの兄弟車みたいなもんだろ

ここまで見た
  • 5
  •  
  • 2007/01/11(木) 23:39:05
>4
エンジンとPMクリーナーだけな

ここまで見た
  • 6
  •  
  • 2007/01/12(金) 03:26:49
FE6エンジンの音最高!
タ−ボ無しね!
日野エンジンは嫌いだ


ここまで見た
  • 7
  •  
  • 2007/01/12(金) 10:17:50
背が低い…

ここまで見た
  • 8
  •  
  • 2007/01/12(金) 11:39:20
>>7おまいの?

ここまで見た
  • 9
  •  
  • 2007/01/12(金) 11:42:12
ウインカー+フォグのレンズって日野(旧モデル)いすゞUD共通なのね

ここまで見た
  • 10
  •  
  • 2007/01/12(金) 16:48:28
>>9やっぱそう?
いゃ俺もウスウス感づいてたが…
部品も全く一緒かい?

ここまで見た
  • 11
  •  
  • 2007/01/12(金) 17:30:15
テールなんか全メーカー共通なのに…

ここまで見た
  • 12
  •  
  • 2007/01/12(金) 19:13:36
>>11当たり前だろ!
フロントは顔だろ!?

ここまで見た
  • 13
  •  
  • 2007/01/12(金) 20:54:14
>>9-12
そんな事言ったらバスは…

ここまで見た
  • 14
  •  
  • 2007/01/12(金) 21:41:10
>>11
違うよ。
テールは、UDいすゞふそうは一緒だが、日野だけは、
テールランプレンズに反射鏡かなくて、ウインカーレンズに反射鏡が付く。


ま、レンズ以外のユニットは一緒なんだけどね。

ここまで見た
  • 15
  •  
  • 2007/01/13(土) 10:28:18
>>13ここコンドルスレ
バスは関係ねぇ!

ここまで見た
  • 16
  • 田舎のCA
  • 2007/01/13(土) 10:58:30
エンジンが日野製になったら
すごい値上がりした上に
納車後一年以内にエンジントラブルで
入庫するクルマが多過ぎ
この間なんかブロックに穴開いたのまで出てきやがった
しかも原因不明…

ここまで見た
  • 17
  •  
  • 2007/01/13(土) 11:36:54
・H13年式、KL-PK262NZ
・MD92、燃料タンク200L×2
・広幅、カスタム、定員3名仕様
・荷台長7200?、ドライバン
・左サイドドア有、PG有、後部3枚観音
・最大積載量7500kg

ここまで見た
  • 18
  •  
  • 2007/01/13(土) 13:03:50
ブロックに穴あいたならピストンぶっ飛んでコンロッドあばれたんだろ

ここまで見た
  • 19
  • 田舎のCA
  • 2007/01/13(土) 19:12:15
確かにコンロッドが暴れて穴が開いたんだが
ピストンは焼き付いて固着してたらしい
で、コンロッドが折れてブロックに穴を開けたみたいだとは予想つくが
オイル交換して間もなかったらしいので、そうなった経緯が判らん

ここまで見た
  • 20
  •  
  • 2007/01/13(土) 20:36:43
あのウワサは本当なのかな?
「検査で許容範囲ぎりぎりで合格するエンジンはUDに廻してる」ってヤツ

ここまで見た
  • 21
  • 田舎のCA
  • 2007/01/13(土) 21:30:03
>20そんな事は無いと思いますが
意味不明なぐらい高く売られて来てるのは事実みたいですね
あまりにエンジンが高過ぎてメーカーからは
中型は価格で他社に敗戦しても致し方ないので
その分、大型に力を入れて売る様に各販社に指示してるみたいです

ここまで見た
  • 22
  •  
  • 2007/01/17(水) 23:14:01
ほしゅ

ここまで見た
  • 23
  •  
  • 2007/01/27(土) 07:19:18
あげ

ここまで見た
  • 24
  •  
  • 2007/01/29(月) 22:43:10
もうコンドルは日野エンジンしかない?MD92もなくなったのかな?

ここまで見た
  • 25
  •  
  • 2007/01/30(火) 20:42:50
>>24日野エンジンしか無いよ!
俺はギリギリFE6エンジンだけどね!
日野エンジンになる前の最終型だね!
今日さぁ冷却水のサブタンク見たら
水が真っ黒www
オイルが混ざってるよ…
ガスケットかな?

ここまで見た
  • 26
  •  
  • 2007/02/04(日) 00:55:01
コンドル日野エンジン車が納車されました
前のコンドルもこんなにエンジン音五月蠅かったかなと気になりました

ここまで見た
  • 27
  •  
  • 2007/02/04(日) 02:07:11
UDのエンジンは静かだよ。
日野は比較的うるさい

ここまで見た
  • 28
  •  
  • 2007/02/04(日) 09:16:40
>>25
オイルクーラーも考えられますよ。
漏れUDのメカじゃないけど。

ここまで見た
  • 29
  •  
  • 2007/02/06(火) 00:11:21
>>25
カッパーチューブかも知れませんな。
ヘッド下ろすようかも。

ここまで見た
  • 30
  •  
  • 2007/02/06(火) 21:03:23
MKのカッパーチューブは定番ですよね〜。

ここまで見た
  • 31
  •  
  • 2007/02/06(火) 22:50:30
MD92Tなら、中型用エンジンとしては最大の排気量と動力性能、
排ガス規制もクリアってことで!

ここまで見た
  • 32
  •  
  • 2007/02/20(火) 11:36:19
排気ブレーキをかけた時に、ストップランプが
一緒に点灯してしまう型に乗っているのですが、
これは直せないのでしょうか?

前に日野のライジングレンジャーに乗ってた時は
助手席の右下にあるヒューズボックス内の
「排気ブレーキ連動ストップランプ」という「ヒューズ」を抜けば
対処出来ましたが、UDはこのまま乗るしかないのでしょうか?

直す方法を知ってる方がいるのなら教えてください。
お願いします。。。

ここまで見た
  • 33
  •  
  • 2007/02/20(火) 23:24:18
>>32
コンドルS、SSならじぶんで出来るらしいが、普通のコンドルやコンドルZの場合は、
ディーラーでユニットカットしないとダメらしい<関東UD埼玉のとある店の人談

ここまで見た
  • 34
  • 32
  • 2007/02/21(水) 08:35:28
>33
レスありがとうございました!



砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード