豊田アキオ、株主総会を欠席! [838847604] [sc](★0)
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- 2024/06/11(火) 20:50:54.14
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ケーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン!!!だってそんなことしないよ?
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- 2024/06/11(火) 20:52:31.10
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いざという時にその人の本質が分かる
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- 387
- 2024/06/11(火) 20:53:01.47
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私が責任を取ればいいというものではありません
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- 388
- 2024/06/11(火) 20:53:23.57
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>>179
リーマンショックでどん底だったトヨタを立て直して売り上げ二倍以上にした凄腕経営者だろアキオは
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- 389
- 2024/06/11(火) 20:53:40.10
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ちょっと前にダイハツとトヨタ二つとも不正してて今回で決定的だからな、他の国の車はやってないとは言わんが
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- 390
- 2024/06/11(火) 20:55:56.00
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炭治郎「貴様ァァァ!逃げるなァァ!責任から逃げるなァァ!」
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- 391
- 2024/06/11(火) 20:57:33.00
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逃げたのではありません
出席をフェールセーフしただけです
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- 🏺
- 2024/06/11(火) 21:02:24.14
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どんぐり砲撃たれとるやんけ
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- 安倍晋三🏺
- 2024/06/11(火) 21:02:37.80
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全身勲章人間
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- 2024/06/11(火) 21:14:13.28
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トヨタの不正行為6事例、「国連基準」も満たさず
…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
どうすんのこれ?リコールとか集団訴訟に発展するんじゃないの
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- 自民党の顔デカ悪政に反対します🏺شينزو آبي
- 2024/06/11(火) 21:21:14.08
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トヨタイムズでは裏側も公開ってCMしてるから全部見せてくれんだろ
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- 安倍晋三🏺
- 2024/06/11(火) 21:21:44.76
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甘やかされて育った結果がこれだよ
戦ったことがないから
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- 安倍晋三🏺
- 2024/06/11(火) 21:22:32.32
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大日本帝国しぐさやめろ
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- 安倍晋三🏺🏺
- 2024/06/11(火) 21:23:54.93
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馬鹿みたいな企業だな
さすが日本を代表すると言われるだけあるわ
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- 399
- 2024/06/11(火) 21:27:47.35
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どんな不正をしようが基本ジャップはトヨタ信者だしな
不正がバレても痛くも痒くもないわな
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- 400
- 2024/06/11(火) 21:27:58.10
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>>24
アメカスまじでうぜえ
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- 401
- 2024/06/11(火) 21:41:04.88
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この展開は太平洋戦争じゃね?
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- 402
- 2024/06/11(火) 21:43:31.35
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くそ 世襲企業の末路だよ
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- 403
- 2024/06/11(火) 21:44:55.98
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俺は休むから、お前ら謝っとけよ😡
さすがアキオさんかっけーッス!
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- 404
- 2024/06/11(火) 21:46:08.52
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>>381
https://i.imgur.com/rFBiurH.jpg
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- 406
- 2024/06/11(火) 21:48:02.75
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山上されることを恐れたか
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- 407
- 2024/06/11(火) 21:56:12.88
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>不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。
>一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、
>国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
どうすんのこれ?
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- 2024/06/11(火) 21:57:51.65
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あきおの小物化が半端ない
元からそんなやつなんだろうけど
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- 2024/06/11(火) 22:00:40.47
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パパ活のしすぎだろ
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- 2024/06/11(火) 22:01:10.17
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まるで五輪開会式欠席した
紫雲院殿政誉清浄晋寿大居士みたいだな
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- 2024/06/11(火) 22:07:08.82
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分かっててやってたから逃げたんやろな
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- 顔デカ山下
- 2024/06/11(火) 22:15:42.79
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キシオ・アキオ
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- 2024/06/11(火) 22:17:45.59
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章男はAKB に代わるアイドルコンにでも行ったんか?
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- 安倍晋三🏺顔デカ
- 2024/06/11(火) 22:30:40.33
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トヨタの基準は国連より上なのにどうして...
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- 2024/06/11(火) 22:30:47.58
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創業社長のなせる技やね
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.6][新芽] (スフッ Sd1f-746K)
- 2024/06/11(火) 22:51:02.87
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>>24
これでアメリカガーとか言うけど、去年はアメリカ最大手のISSは賛成だったんだぞ
それでも今年は反対に回った
単に豊田がクソすぎたってだけ
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.7] (ワッチョイW 934c-LhQD)
- 2024/06/11(火) 22:55:52.72
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上級の逃げ足は速い
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.7] (ワッチョイW 934c-LhQD)
- 2024/06/11(火) 22:58:12.21
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預金封鎖されたら7割位こいつのせいだからな
自民党に圧かけて増税させて円安政策で日本の価値無くしたんだから
自分らは税還付金と設備投資補助金で肥え太る
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.4] (ワッチョイ 6310-9687)
- 2024/06/11(火) 23:02:45.59
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>>388
国策円安誘導のラッキー珍世襲
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.8] (ワッチョイ fffd-6uE6)
- 2024/06/11(火) 23:10:22.12
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>>120
確かに
トヨタ一族のはじまりの会社なのにこの態度は本当にクソボン
上級一族程責任を取らないクソ国家
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- 安倍晋三🏺 警備員[Lv.3][警] (ワッチョイ ff85-7AaF)
- 2024/06/11(火) 23:14:16.90
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みっともないことしやがって
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- \(^o^)/です 警備員[Lv.16] (ワッチョイW bf6d-zbLK)
- 2024/06/11(火) 23:16:16.32
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うかつなこと言って燃やされそうだしな
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.11] (ワッチョイ ffcc-jdRS)
- 2024/06/11(火) 23:17:47.18
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草w
なんだこいつw
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.5][新芽] (ワッチョイW 13c1-YAHO)
- 2024/06/11(火) 23:25:15.36
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>>407
ネトウヨ憤死だろコレ
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.9][新芽] (ワッチョイW 6399-Fmzm)
- 2024/06/11(火) 23:29:44.23
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>>95
よく読め
トヨタが一株主の別会社への総会に行かなかっただけだ
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- 安倍晋三🏺 警備員[Lv.5] (ワッチョイ 63c9-Cbg/)
- 2024/06/11(火) 23:32:35.54
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モリゾーが逃げたぞーーーーーーーーーーー!!!!
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.18] (ワッチョイW ff8a-wg6O)
- 2024/06/11(火) 23:42:58.31
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いつもイキってるのに逃走w
やっぱりただの中継ぎだったねw
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.11] (ワッチョイW 13e8-MlFj)
- 2024/06/11(火) 23:46:46.22
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坊っちゃんだねーでもキングダム状態だし揺るがないでしょ
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.6][新芽] (ワッチョイW 6fd8-CYLT)
- 2024/06/12(水) 00:05:02.72
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ヤフコメのトヨタ擁護が気持ち悪かった
お前らダイハツの時は居なかっただろ
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.11] (ワッチョイW 8fe9-NUwY)
- 2024/06/12(水) 00:18:12.32
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マクドナルドでカローラを一発で引き当てウッキウキだったのにどうして・・・
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.11] (ワッチョイ 23af-6uE6)
- 2024/06/12(水) 00:21:39.33
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顔晒して「より厳しい検査やりま〜す」
からの国際基準違反は恥ずかしくて人前出れんやろ
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- 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です 警備員[Lv.1][新芽] (ワッチョイW 23af-G4va)
- 2024/06/12(水) 00:32:02.61
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自動車・二輪車メーカー5社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為6事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む62か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
トヨタで不正が判明した〈1〉オフセット(前面一部分)衝突時の乗員保護〈2〉歩行者の頭・脚部の保護〈3〉後面衝突
〈4〉エンジン出力――など六つの試験は、乗用車に関する国連基準43項目に含まれ、不正の内容は日本だけでなく国連の基準にも反していた。
一方、トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
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