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  • 2016/10/19(水) 11:29:10.18

トヨタ プリウス PHV 新型、換算燃費は56km/リットル…米国最高
http://response.jp/article/2016/10/18/283775.html

新型プリウスPHVは2016年3月、米国で開催されたニューヨークモーターショー16でワールドプレミア。
PHVパワートレインは、新型『プリウス』用がベース。エンジンは1.8リットル直列4気筒ガソリン。米国仕様の場合、最大出力98ps/5200rpm、最大トルク14.5kgm/3600rpmを発生する。

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  • 2016/10/19(水) 13:34:33.43
インフィニティQ50(日本名スカイライン)の3リッターターボだと4.5秒、153MPH
http://www.caranddriver.com/infiniti/q50

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  • 2016/10/19(水) 13:41:16.02
>>35
そこは、スカイラインハイブリッドの4.9秒書いておけよ

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  • 2016/10/19(水) 13:43:12.59
>>36
書いといて

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  • 2016/10/19(水) 14:34:38.33
踏めばモーターなのでトルクはね
しかも、需要地の好みに合わせてただのエコではなくなった

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  • 2016/10/19(水) 14:44:47.89
モーターなのでフィーリングがおかしいのと車体の安定性が悪いからそう感じる罠
実際は普通の車と同じ
むしろドン亀
エコタイヤのくせにホイールスピーンすらできない時点で察し

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  • 2016/10/19(水) 15:00:45.61
俺のwrxで6000回転でクラッチミートしちゃうぞ

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  • 2016/10/19(水) 17:08:11.56
おまえらそもそもハイブリッド車ってエンジンで加速してスピードのったらEVに切り替えて低燃費で走るだけのものだと勘違いしてるみたいだな
今のハイブリッド車は上記の内容プラスかなりのモーターアシスト入るからな
ターボの体感までいかなくても相当のアシスト入るから
(スバルの10馬力モーター除)

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  • 2016/10/19(水) 20:28:21.46
速い車だと勘違いしてる馬鹿が結構いるよな
後ろに付くと振り切ろうとする奴がいて笑える
フル加速してるとこを抜いてやったた事が2回ある
フーガ3.7に勝てるわけねぇのにな

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  • 2016/10/19(水) 21:02:52.81
低回転低速域しか使わないならまあ どんな車でも回せばそれなりなんだが

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  • 2016/10/19(水) 21:26:02.21
>>41
アシストが入って10.5秒
http://www.caranddriver.com/toyota/prius

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  • 2016/10/19(水) 21:26:26.64
>>31

遅杉
眠くなっちゃうよ

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  • 2016/10/19(水) 21:28:07.11
初速なんてどうでもいい
全車統一しろ

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  • 2016/10/19(水) 21:32:17.95
躍度が大きいと人間が対応して踏ん張る暇がないから体感の加速は良い ここはトルクの世界
実際の加速は結局馬力 回すと煩いとかミッションがクソとかで使い切ってない場合がほとんど

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  • 2016/10/19(水) 21:34:52.57
10秒超えてるなら遅いじゃん…
出足だけだろ

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  • 2016/10/19(水) 21:43:40.64
高速のプリカスはキチガイのように飛ばしているのが多い

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  • 2016/10/19(水) 21:49:49.13
妄想→初めてプリウスに乗車したけど加速が早すぎてビックリしたわ

現実→遅っそ、ナニこれ、ミニバン?

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  • 2016/10/19(水) 22:13:24.46
>>43
限界まで回して10.5秒

http://www.caranddriver.com/toyota/prius

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  • 2016/10/19(水) 22:16:00.13
プリウスの加速っていいのか?
むしろ遅いような

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  • 2016/10/19(水) 22:17:55.97
電動アシスト自転車もはじめて乗ったときはビックリする

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  • 2016/10/19(水) 22:19:03.75
2500回転以下60km/hまでとかで縛ればね

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  • 2016/10/19(水) 22:20:43.27
軽自動車乗った後だとすごく加速がいいように感じる

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  • 2016/10/19(水) 22:22:27.94
>>55
そういうことなんだろうな

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  • 2016/10/19(水) 22:23:24.12
>>17
斬新な感じを出そうとしたのはわかるがあの見た目はねーわな

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  • 2016/10/19(水) 23:05:24.41
T78 33Dタービンのクレスタのワイ
実測520馬力のドリ車ゾ

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  • 2016/10/19(水) 23:54:15.48
トヨタ車のアクセルとハンドルは二段階しかないのかってレベルで運転する気にならん

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  • 2016/10/20(木) 00:53:51.71
>>54
それでも遅いだろ

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  • 2016/10/20(木) 00:59:44.84
あんまりエンジンが唸らないから躊躇なくアクセル全開にできる

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  • 2016/10/20(木) 01:04:07.13
このたび免停になり
日本でスポーツカーに乗るのを諦めた
いよいよプリウスオーナー

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  • 2016/10/20(木) 01:34:57.23
プリウスって車自体はいいんだけど乗ってる人間の頭がな。

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