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  • 1
  • 名無しさん@お腹いっぱい。
  • 2004/07/30 14:56
なんか色々いじるの忙しいんで歩いたほうが楽なんですが。

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  • 315
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  • 2005/09/05(月) 21:51:34
俺もバックなかなか出来なかったなあ。
幅寄せしてなんとか適切な位置にもってった。
今でも入れた後、微調整してるときがある。
練習するなら、すいてる(車が自分の後ろにつかない)スーパー、デパート
の駐車場で。


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  • 316
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  • 2005/09/06(火) 02:44:04
>>314
練習したから

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  • 317
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  • 2005/09/23(金) 02:10:57
群馬の運転マナーは最悪ですよ 教習中法定速度40キロのとこ38キロで後ろからプープー鳴らされますよ

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  • 318
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  • 2005/09/23(金) 04:19:32
>>317
当たり前。40km/hで走れ。
あと、一般道の法定速度は60km/hだからね。

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  • 319
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  • 2005/09/23(金) 11:33:42
なぜか奇蹟的に免許はとってしまったが運転していない。
教習所の人にも「向いていない」みたいなこといわれたし

車の運転だと自分だけの問題じゃないから
人様轢いたら怖いし


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  • 320
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  • 2005/09/26(月) 01:48:58
カーブが曲がれません。助けて。

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  • 321
  • 武庫川女子大学総長
  • 2005/09/27(火) 00:48:17
>>319
運転に「向いている」香具師のほうが事故を起こす確率が高いもんなんだよ、実際には。

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  • 322
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  • 2005/09/28(水) 00:07:08
>>319
向いてませんって言われた人の方が慎重に運転するので
事故を起こす可能性は低い。
やっかいなのは、教習所一発で卒業してF1レーサーの
素質があると思い込んでいる馬鹿。

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  • 323
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  • 2005/10/05(水) 08:53:23
先日交通事故の現場を目撃してしまった。
自分だけが怪我するならまだいいんだけど
相手を怪我させたり、最悪死なせてしまったらと思うと怖くてしょうがないよー。

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  • 324
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  • 2005/10/12(水) 15:45:16
>>320
ハンドルを切れ。

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  • 325
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  • 2005/10/23(日) 12:48:54
運送会社に勤めてますが、トラックの運転出来ません。
どこかに必ずぶつけます。
見かねた社長から「運転禁止!配達禁止!」の処分を受けました。
仕方が無いから倉庫内作業やらされていますが、周囲の目は冷たい。
ああ、転職したい・・・_| ̄|○

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  • 326
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  • 2005/10/23(日) 13:20:01
>>325
なあ…資格の勉強するとか、専門学校か二部大学へ行くとか、真剣に考えてみないか?

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  • 327
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  • 2005/10/25(火) 12:28:53
Recently I don't drive a car.
So I'm afraid of being
paper-driver.



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  • 328
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  • 2005/11/06(日) 00:18:53
保守

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  • 329
  • 武庫川女子大学総長
  • 2005/11/06(日) 04:22:49
>>325
事務職は無理なん?

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  • 331
  • 名無しさん@そうだ選挙に行こう
  • 2005/11/10(木) 23:29:46
>>323
少し攻撃的な運転の方がうまくなりますよ


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  • 332
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  • 2005/11/11(金) 17:10:43
攻撃的な運転をすると確かに上手くなる
だがそれが日常化してしまい無意識だが気がつくと常に前の車を煽るDQN運転が身についてしまった

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  • 333
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  • 2005/11/12(土) 03:09:56
結局
取捨選択をしていくしかない。

この操作とこの確認はこのときにする

とかって考えるしかないよね。
あとは適当。

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  • 334
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  • 2005/11/15(火) 12:33:44
自分運動音痴だけど車の運転は運動音痴とは関係ないと思うな。


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  • 335
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  • 2005/11/15(火) 16:24:12
ゲーセンで練習汁!

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  • 336
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  • 2005/11/15(火) 19:38:35
エエェェ(´□`)ェェエエ

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  • 337
  •  
  • 2005/11/21(月) 12:38:36
パニくるからダメなんだな

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  • 338
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  • 2005/11/30(水) 00:10:43
あげ

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  • 339
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  • 2005/12/01(木) 08:38:45
安全運転を心掛けてください。その場で格好をつけなくても良いのです。事故を起こしたら一生大変になることも。人生を無駄にしない為にも。

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  • 340
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  • 2005/12/01(木) 12:09:59
安全を心掛けるために運転しないことにしました

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  • 341
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  • 2005/12/21(水) 22:19:08
スタッドレスタイヤを買いそびれている内に雪が降ったから、
タイヤを買いに行く事すらできずに雪に埋もれているマイ自動車。
このまま春になるまで眠らせておいてもいいかとか思い始めてるよ。

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  • 342
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  • 2005/12/26(月) 23:37:30
免許はすんなり取れた。が、20年間ペーパーな俺。とる必要なかったよ。

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  • 343
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  • 2005/12/30(金) 23:31:21
age

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  • 344
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  • 2005/12/31(土) 00:03:25
>>341
イミテーションゴールドおめ

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  • 345
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  • 2005/12/31(土) 12:03:58
運転ど下手なババアにも免許証与えてしまうようなAT限定はヤメロ!
それか車はみんなMT車にするべきだ!

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  • 346
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  • 2006/01/09(月) 01:45:45
保守

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  • 347
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  • 2006/01/19(木) 00:46:23
あげ

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  • 348
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  • 2006/01/21(土) 14:16:38
雪の日は運転しないのが一番orz

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  • 349
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  • 2006/01/21(土) 20:58:31
>>348
これは本当にそう思う。スタッドレスタイヤはいていても結構滑る時は多い。
仕事とかどうしても出かけなければならない用事でもない限りヒキってたほうが安全。

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  • 350
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  • 2006/01/22(日) 00:28:00
北日本に住む俺は毎日冬道を運転している。

ブラックアイスバーンのツルツル路面より
除雪されてない深雪の道や、雪が昼間溶けて夜固まったデコボコ道が一番神経使う。
圧雪路面が冬道では一番運転しやすい。

スピードを落として急ハンドル、エンジンブレーキをうまく利用し急ブレーキを避ける。上り坂の場合は2速発進。
で、車間距離を十分にとれば冬道も普通に乗れるようになる。


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  • 351
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  • 2006/01/22(日) 11:42:29
>>350

おお!参考になりますぜ。
今春から雪国勤務なんで、ついに自分の車を買った。
インプワゴン1.5のAWDなんだけど、AWDって雪道での効果大きいのかな。
運転不安なんで、中古ながらも奮発して買ったんだけど。
スタッドレスやチェーンの選び方とかもあれば、教えてくれると嬉しい。

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  • 352
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  • 2006/01/22(日) 16:07:01
>>351
AWDの方が雪道でもスリップしにくく発進もスムーズに行けるし、
雪道での安定感も格段に違うからすごいいいよ。

あと、北国の人はチェーンはしないよ。
俺も持ってないし、持ってる人はいないと思う。
乗用車でチェーンをしてるのは見たことがないな。
路線バスやトラックでたまに見るくらいかな。
スタットレスタイヤはどこのメーカーが格段にいいとかはない希ガス。
当然、安いのは良くないが。
後は、3シーズンくらいを目安に買い換えた方がいいと思うよ。
3シーズン目くらいだとやっぱ磨り減って効きが悪くなるよ。

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  • 353
  •  
  • 2006/01/23(月) 19:39:48
>>352
スタッドレス+チェーンってのはよっぽどの事が無い限りないだろうからな。
中途半端に寒い北関東だとチェーン使ってる車はかなりの割合で南関東方面からの遠征車。

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  • 354
  • 351
  • 2006/01/23(月) 21:25:13
>>352

なるほど・・・。
すばやい返事をありがとう。
明日さっそくタイヤ屋に行く予定だったんで。
スタッドレスって使用期間を考えると結構寿命が短い物なのね。

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  • 355
  •  
  • 2006/01/31(火) 19:12:45
あげ

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  • 356
  •  
  • 2006/02/12(日) 16:21:05
age

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  • 357
  •  
  • 2006/02/13(月) 11:10:38
うんちは運転も苦手

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  • 358
  •  
  • 2006/02/14(火) 11:50:14
俺の友達はスッゲーうんちだったけど車とバイクの運転はめっちゃ上手で
バイクのアマレースでは結構上の方までいったよ。流石にプロまでは無理
だったけど体育でいつもビリを安定確保してたヤツとは思えない走りだった。
探せばどこかに良い物を仕込んであるんだなと思った。
俺はいまだに見つけられないが。。。。

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  • 359
  •  
  • 2006/02/22(水) 03:58:42
俺は適性検査3-Cだったか判断力と適応力がE判定だった。
そこに書かれたコメント。
「注意力が大きく欠如してます。普段から意識するように心掛けましょう」
みたいな事を書かれた。
意識するって具体的に何を?もっとちゃんとしたアドバイスをしてくれ。
判断力や注意力を上げるトレーニングを教えるとか。
運転に一番必要な二つが駄目な俺って最低だと思った。
実際教習始めてみると間違ってない気がした。
小さな事に意識して大事な事に見落としやすいし。.゜.(ノД`).゜


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  • 360
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  • 2006/02/22(水) 20:11:14
とっさの判断ができないのなら、
先読みでカバーするんだ。
想像の範囲内の出来事なら落ち着いて対処できるはずだから。
ちなみに自分は柔軟性Eの決断力-D、適応性Dでした(´・ω・`)
上記のアドバイスは教官から強く言われた物です。

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  • 361
  •  
  • 2006/02/23(木) 10:27:00
男で車の運転下手糞もしくは嫌いというヤツは
かなりの確率で、ホモであることが多い。

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  • 362
  •  
  • 2006/02/23(木) 23:28:31
先読みとか言われてもな。具体的にどういう事?
先読みしてそれが間違った判断だったら怖くないですか?
判断力がE判定だった俺だし。


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  • 363
  •  
  • 2006/02/26(日) 13:16:50
>>362 視界が悪い道なんかだったら
人や車が飛び出すかもとか
交差点だったら右折待ち車が急に右折するかもとか
自転車が近くにいたらフラフラ車道へ出てくるかもとか
タクシーがいたら客を見つけて急停止するかもとか
バスが停まってたらバスを降りた人がバスの前を横断してしまうかもとか
トレーラーとかの大型車が左折する時は大回りするから一旦右へ膨らむかも
とかだ、要は最悪を想定して安全マージンを取る方向で運転すれば良い。
アクセルを緩める・ブレーキを踏む・車間を取る、簡単なこと。
この判断について間違っていたとしていも何も困ることは無い。
ウンチだけどずーっと無事故の俺が言うんだから間違いない。
てか俺もそうだけどウンチだと弱い自分を知ってる分だけ防衛本能強いから
そういうこと想定しない?それすら出来ないのなら運転は止めた方が良いよ。


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  • 364
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  • 2006/02/26(日) 21:50:27
保育園の送迎に免許取って15年。でも運転が苦手で滅多に運転しなかったのに
最近車で20分のところに用事で行くことが多くなり、交通の少ないたんぼ道を
通っても、前方注意、カーブや交差点で注意、とにかく事故しないよう
注意しまくりで、背中と肩がひどく凝る。
家電量販店のマッサージ機に毎日通ってる。
運転慣れした人は「そんなにガンガンに緊張しなくても大丈夫」というが
運転が苦手な者は一心不乱に注意しながらでないと運転できないヨ

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  • 365
  •  
  • 2006/02/26(日) 23:08:43
>>363
>>362ですが一応最悪を想定した運転はやってた。
けれども、それだと交通の速やかな流れに逆らう事にならない?
教習所通ってた頃、右折待ちの車が急に右折するかもしれないと思い
アクセルを緩めたら教官に言われた。
こっちが優先なんだから緩める必要はないし、緩めた事によって相手もどうすればいいか迷うだろって。
待つかそのまま行べきかって。
あなたの書き込みを見てると、周りに気を配って物凄く理想な運転だと思う。
けれども、そこまで神経使う事は難しい。
一番何に神経を使うべきかと言われたら実行出来るけど。


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  • 366
  •  
  • 2006/02/27(月) 11:44:52
慣れてくるとその都度脳味噌フル活用していちいち考え過ぎなくても
パターンを学習して脊椎反射みたいに安全運転パターンを覚えられますよ。
運動神経や反射神経の優れた人と我々の違うところは学習に時間がかかること、
そこを承知してじっくりと学びましょう。
教習所の教官の言うことはあまりアテにしない方がいいです、マニュアルや法規と
現実が異なることは社会では当り前のことです。交通の流れのためにアクセルを少し
戻すことを躊躇する必要はありません、何故なら普通の人も同じ事を考えて
実行しているから、我々は自分が鈍いことを知っている分だけ誰かに迷惑
掛けたくないという気持ちが強くなり実力が無いのに自分が勝手に想像した
普通レベルで周囲に合わせようとして結果として迷惑を掛けてしまいます。
下手は下手なりの安全運転でいきましょう。
僕はバスに乗ったら運転手の目線をバックミラー越しに見てたりします、
プロはかなり脇見という意味ではなくキョロキョロ視線を動かしてます、
多分僕らは何かを見つけると一点を凝視してしまう傾向があるんじゃ
ないかと思いますので色々な動きを見て判断する癖をつけなきゃならんの
ではないかと思います。タクシーに乗ったら今度は「僕、運転下手なんす」
と言って乗ってる間色々な話をします、教習所とは違う実戦テクを学ぶ
にはいい機会です。

フリックゾンビ
フリックラーニング
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