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  • 2015/01/10(土) 10:42:58.40
前スレ
2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366031601/

過去スレ
5 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337835704
4 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319014206/
3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1292055507/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246365352/
1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

・モデルバリエーション(wikipediaより抜粋)
 1型(1981/5〜1983/7)
  ソフトトップ
    SJ30F - 幌ドア
    SJ30FK - ハーフメタルドア
    SJ30FM - フルメタルドア
  メタルトップバン
    SJ30V-VA (ベーシック・業務用)
    SJ30V-VC - デラックス(個人向け、ベーシックより20kg増)
  1型の特徴:前後手動調整式ドラムブレーキ、ポイント式点火、中実プロペラシャフト
        鉄板インパネ、管ヒューズ
 2型(1983/8〜1984/5)
  Fグレード廃止
  2型の特徴:前輪ディスクブレーキ化、フリーホイールハブの採用、ブレードヒューズ、ドアミラー
 3型(1984/6〜1986/1)
  モデル構成は変更なし
  3型の特徴:フルトラ式点火、中空プロペラシャフト、樹脂インパネ、
 4型(1986/2〜1987/8)
 5型(1987/9〜)
  ソフトトップ
    J30JM-5 - フルメタルドア
  メタルトップバン
    SJ30V-JC-5
  5型の特徴:ELRシートベルトの採用

・音が悪いボンボン君はいつもの荒らしなのでスルーしてください。

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  • 978
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  • 2019/06/14(金) 02:21:03.66
SJ30買う事に決まりました。
と言ってもこれから正式に車体を探す事になるんですが、皆さんの意見を聞いて早く乗りたくなってます。
GT380の存在を知ってる方も多くて驚いてます。

車体を購入する際にこれだけはチェックしておけって点はありますか?
自信はありませんが、全ての整備を自分でするつもりなので色々聞きたいです。

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  • 979
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  • 2019/06/14(金) 08:35:07.69
1型と2型以降の違いくらいだろ
古いしそうそう選択肢も多くないだろうし

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  • 980
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  • 2019/06/14(金) 09:43:21.28
フレームさえ生きてれば走ることは出来るし、エンジンなんてクランク周りまでイカレてても
リビルド品に積み替えればどうにでもなる

あとはどこにこだわるかが問題で、もし純正大好きなら売ってる状態で
内装部品に欠けがあると後から揃えようにもこの時代のスズキは低品質だから、
金属部品のように表面加工で再生できないビニールやプラスチック製の中古部品は
良いコンディションが期待できない

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  • 981
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  • 2019/06/14(金) 10:27:53.57
1型の幌車フルノーマルの新車みたいな個体はあいえすって所が出してたな
30全くわかってないようだけどものすごく遅いからなw
カリカリにいじっても最高速120出れば良い方だし
YouTubeとかで検索して最高速100キロ超えとか90キロメーター振り切ってる動画あるけど実際100キロ出てないからなw

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  • 982
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  • 2019/06/14(金) 17:59:33.08
1型バンだけど
当時何も知らずに買った決め手は外装の綺麗さとオプションの吊り下げクーラーでした
まぁその後スロットルワイヤーの交換から始まりあらゆる所をOHするのに迫られて
最終的にエンジンOHまでやっちまった
どうでもいいけど1型だけテールやウィンカーのコネクタが汎用の4極と2極だよね
2型までこうなんだろうか
水分入ったらショートするよね

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  • 983
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  • 2019/06/17(月) 12:04:18.40
エンジンオーバーホールって難しい?
みんなどうやって勉強したの?
キャブのオーバーホールしかできんわ。

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  • 984
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  • 2019/06/17(月) 18:21:37.58
30のエンジンは簡単だから一回バラしてみると良いよ
下手な加工しなければすんなり組める

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  • 985
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  • 2019/06/17(月) 20:34:45.93
>>984
本当にそういうの憧れる。
エンジンとかミッションは自分には無理だと諦めてたが、試してみる価値あるんかな。
自分でなんでもできたら更に愛せそう。

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  • 986
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  • 2019/06/17(月) 22:12:14.40
寺崎氏が23でそれをやってたな
エンジンバラシ用の小屋を廃材で建てて、
オクで落としたマニュアル片手に、
バイクしかバラしたことないよーなんていいながら
やり遂げてたw

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  • 987
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  • 2019/06/18(火) 00:24:58.05
誰だよ

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  • 988
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  • 2019/06/21(金) 07:55:31.14
チョーク目一杯引いて戻すと結構な煙幕出るから007になった気分になる。
煽られたときコレやると大抵の車は離れて走る。

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  • 989
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  • 2019/06/24(月) 02:12:03.54
おまえらバイクは何乗ってるの?

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  • 990
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  • 2019/06/24(月) 10:51:35.50
アドレス110(2st版)

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  • 991
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  • 2019/06/24(月) 11:19:14.45
KH400(不動車)

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  • 992
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  • 2019/06/25(火) 00:38:37.01
アドレスV125G

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  • 993
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  • 2019/06/30(日) 10:03:04.21
モンキーとCBX

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  • 994
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  • 2019/07/01(月) 21:35:12.14
>>993
俺も2型のCBX乗ってて去年売った。
30年以上乗って250万円で売れた。

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  • 995
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  • 2019/07/01(月) 22:26:51.66
CBX125が?

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  • 996
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  • 2019/07/01(月) 22:53:21.33
>>995
CBX400Fってやつだよ。
125ccのは知り合いが乗ってた。

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  • 997
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  • 2019/07/02(火) 09:36:00.01
しっとるわアホ

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  • 998
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  • 2019/07/02(火) 11:54:42.84
バカだから落とすね

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  • 999
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  • 2019/07/02(火) 11:59:25.87
どんどん埋めて                      

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  • 2019/07/02(火) 14:29:36.76
早く埋めて          

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  • 2019/07/02(火) 14:32:08.30
もう閉めます 

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  • 2019/07/02(火) 14:33:32.69
〆       

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  • 1003
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  • 2019/07/02(火) 14:34:25.02
糸冬予                    

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