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  • 2015/01/10(土) 10:42:58.40
前スレ
2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366031601/

過去スレ
5 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337835704
4 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319014206/
3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1292055507/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246365352/
1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/

・モデルバリエーション(wikipediaより抜粋)
 1型(1981/5〜1983/7)
  ソフトトップ
    SJ30F - 幌ドア
    SJ30FK - ハーフメタルドア
    SJ30FM - フルメタルドア
  メタルトップバン
    SJ30V-VA (ベーシック・業務用)
    SJ30V-VC - デラックス(個人向け、ベーシックより20kg増)
  1型の特徴:前後手動調整式ドラムブレーキ、ポイント式点火、中実プロペラシャフト
        鉄板インパネ、管ヒューズ
 2型(1983/8〜1984/5)
  Fグレード廃止
  2型の特徴:前輪ディスクブレーキ化、フリーホイールハブの採用、ブレードヒューズ、ドアミラー
 3型(1984/6〜1986/1)
  モデル構成は変更なし
  3型の特徴:フルトラ式点火、中空プロペラシャフト、樹脂インパネ、
 4型(1986/2〜1987/8)
 5型(1987/9〜)
  ソフトトップ
    J30JM-5 - フルメタルドア
  メタルトップバン
    SJ30V-JC-5
  5型の特徴:ELRシートベルトの採用

・音が悪いボンボン君はいつもの荒らしなのでスルーしてください。

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  • 674
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  • 2017/02/07(火) 10:02:34.07
馬鹿が来てるようだな

ここまで見た
  • 675
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  • 2017/02/07(火) 10:21:06.45
社外品マフラー換えたのなんてもう10年以上前だから
今の30用マフラーについて何らアドバイス出来る事が無いわ

車検対応のステンレス製にしたから
錆で交換することも無くなってずっと付けっ放しだし

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  • 676
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  • 2017/02/07(火) 23:32:54.79
>>673
チャンバー付けても最高速伸びないの?

>>675
ステンレス製のチャンバーなんてあるんですね。
見た目はノーマルみたいなやつ付けてるんですか?

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  • 677
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  • 2017/02/08(水) 00:26:44.34
塩カル撒き過ぎだろ最近
全然30に乗れやしねぇ

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  • 678
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  • 2017/02/08(水) 08:49:09.50
>>676
伸びない事もないけど
4速ミッションで、そもそもが吹け切りに近いから
オーバーレヴさせながら伸ばしているようなもん

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  • 679
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  • 2017/02/08(水) 20:26:44.13
>>678
5速化すれば良い感じになるんでしょうか?
JA11の廃車あるので部品の流用はなんとか出来そうです。

ここまで見た
  • 680
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  • 2017/02/08(水) 20:50:33.34
いい加減に馬鹿は引っ込んでてくれないか?

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  • 681
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  • 2017/02/08(水) 21:37:47.85
>>679
ネタがあるんだったらやって見ればいいんじゃないの
やったら感想きかせて下さいね

ここまで見た
  • 682
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  • 2017/02/09(木) 12:01:08.18
そもそも、2ストの集合チャンバーなんて、
楽器なだけで
性能upはせんぞ、純正よか抜けこそ良くなるだろうけど
パワー上げたきゃ独立チャンバーで

ここまで見た
  • 683
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  • 2017/02/09(木) 12:18:10.38
ちゃんとしたマフラーだったら
純正マニホールド&ノーマルキャブセッティングのままでも
ほぼ全域で20%くらいパワーが上がるんだけどね

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  • 684
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  • 2017/02/09(木) 12:48:06.26
純正のエキマニは、あの形状での排気干渉がキモだからな
その後に続く
集合チャンバーの効果は、構造や効果を考えると疑問だ
仕組みを分かってる奴なら効果が無い事など一目瞭然
そもそも、
永らく2ストで活躍したバイク会では
2ストのレーサーで集合チャンバーのマシンなど無いから

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  • 685
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  • 2017/02/09(木) 14:29:25.72
GT380の集合管とか大流行したな
GT750やKH用もあった

ここまで見た
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  • 2017/02/09(木) 14:32:55.61
ソレら「集チャン」は、当時から楽器 って言われてた

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  • 687
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  • 2017/02/09(木) 22:47:31.84
駄楽器w

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  • 688
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  • 2017/02/09(木) 23:18:37.73
サンパチに集合管付けて乗ってた。
そんな話題がここで上がるとは思わなかったな。
ノーマルと同じ形状でステンレス製のマフラーとかないの?
音は多少うるさくても構わない。

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  • 689
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  • 2017/02/11(土) 22:23:51.31
良いオッサンが集チャンとか恥ずかしいからやめれ

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  • 690
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  • 2017/02/12(日) 03:45:08.57
スガヤの集合管は良かった。
太い音だけど切れは良くてコールしやすかった。
久しぶりにバイク乗りたいな

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  • 691
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  • 2017/02/12(日) 12:39:05.68
コールw

ここまで見た
  • 692
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  • 2017/02/12(日) 13:03:14.07
このスレにも暴走族だった奴は沢山いるはず。
と言っても20年以上前の話だけどね。
オフロードコース行くとそんな連中多いから単車の話で盛り上がる事が多い。

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  • 693
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  • 2017/02/12(日) 13:34:40.68
クラッチコールの進化系
DCTやホンダ発表トリプルCTもびっくりのイセキのマルチCTによるDJマシン制御精密コール
更に音程ズレも補正されるトロイダルCVTによるDJマシン制御超精密コール

…こりゃ個人プログラミングじゃ無理だな…

ここまで見た
  • 694
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  • 2017/02/12(日) 16:01:45.08
元族を恥ずかしいとも思わず武勇伝を語り合うオッサンw

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  • 695
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  • 2017/02/12(日) 17:15:25.53
俺に族履歴ないけどな、しかし超精密コールが可能なら面白いと思う
音色可変マフラーなんてのも可能ならそれも併せられれば尚、面白い

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  • 696
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  • 2017/02/12(日) 22:35:21.21
やっぱり今の若い人にはダサいかぁ。
俺らの頃は暴走族が格好良いと言われた世代だから感覚が麻痺して痛い奴になってるかもしれないね。
田舎に住んでるとそのぐらいしか楽しい事なかったよ。

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  • 697
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  • 2017/02/13(月) 11:24:24.29
>>696
おそらく俺の方が年上だと思うが
暴走族全盛期世代から見てもダサい
そもそも当時格好良いなんて思ってたのは自分達だけ

ここまで見た
  • 698
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  • 2017/02/13(月) 12:38:57.17
俺は竹の子族だった。いまだに剥けてない

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  • 699
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  • 2017/02/13(月) 16:05:30.42
>>697
中学の卒業写真はクラスの半数以上がリーゼントで変形学生服だった。笑
卒業したらそのまま中学の先輩が作った暴走族に加入する事になり、不良が格好良いものだと勘違いする。
俺はこんな感じで大人になってしまってたんだな。
クラスの可愛い子は不良じゃないと付き合えないから不良っぽい事してたのかもしれんが。

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  • 700
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  • 2017/03/04(土) 22:38:20.47
Sのウンコ車

ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン

https://www.youtube.com/watch?v=UUE78ky3LS4&feature=youtube_gdata_playerhttps://www.youtube.com/watch?v=UUE78ky3LS4&feature=youtube_gdata_player

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  • 701
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  • 2017/03/07(火) 22:20:37.50
1型ポイント式にアルトワークスのコイル付けました
最初は調子良かったんですがそのうちアイドリングが不安定に
回すと調子いいんですが…
それと、ヘッドライトの菅ヒューズの端がとけてしまいました

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  • 702
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  • 2017/03/07(火) 22:52:16.20
道路の塩カルが洗い流されて綺麗になってきた
これで梅雨入りまで思う存分乗れる

ここまで見た
  • 703
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  • 2017/03/10(金) 19:45:50.30
雪道や悪路に強いはずの30なのに錆に弱いなんて本当にキツいよな。
沿岸部や寒冷地に住んでると悲しくなる

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  • 704
  •  
  • 2017/03/10(金) 22:56:06.90
フロントフェンダーがヤバい。
フロントドアの蝶番のところが朽ち果て、フロントコーナーは錆穴が貫通。
安価に済みそうな11フェイスにするしかないのか…

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  • 705
  •  
  • 2017/03/11(土) 00:34:45.80
>>704
わかるわかる。
でも30フェイスじゃなきゃこの車の良さが消えちまう…

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  • 706
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  • 2017/03/11(土) 10:59:09.04
>>705
そうそう。サンマルグリルじゃないと。
FRPのフェンダーカバーがあるみたいだけど、根本的な解決にならないし。
新品のフェンダーを発注すると、コの字で出てくるって噂はほんとかね?

ここまで見た
  • 707
  •  
  • 2017/03/11(土) 20:35:00.04
>>703
沿岸部の寒冷地にすんでるの?
錆びやら気にしないし、オラは錆穴空いてもなんともないわ

ここまで見た
  • 708
  •  
  • 2017/03/13(月) 18:46:25.50
プラグの掃除したら、バルクヘッド側(3番?)だけ焼けぎみで、他2本はキツネ色。
こんなもん?

ここまで見た
  • 709
  •  
  • 2017/03/13(月) 20:16:04.26
ヘッドから水が滲んでた。

ここまで見た
  • 710
  •  
  • 2017/03/13(月) 21:28:47.38
そんなもん

ここまで見た
  • 711
  •  
  • 2017/03/14(火) 00:25:36.44
>>710
そんなもんですか。
3番だけ焼き付いたりしないですか?

ここまで見た
  • 712
  •  
  • 2017/03/14(火) 07:28:29.44
諦めてたけどようやっと30オーナーになれます。
妥協しないで探し続けた甲斐がありました、よろしくお願いします。

ここまで見た
  • 713
  •  
  • 2017/03/14(火) 21:26:13.63
>>712
おめでと
良い色買ったな

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  • 714
  •  
  • 2017/03/14(火) 22:01:57.10
>>711
オイルの調整が普通なら街乗ってて焼き付きはまず無いと思う
2番が落ちるほどLJ50は回らないし

>>712
おめ
良い色勝ったな

ここまで見た
  • 715
  •  
  • 2017/03/15(水) 00:10:15.09
>>714
気にし過ぎみたいですね。愛着あるし、何かあった時の修理代もないし。
大事に乗ります。

プラグ掃除のついでに、エンジンルーム内のコネクター全部抜いてにコンタクトスプレー吹きました。
セルが元気よく回るようになって嬉しい。
あとは、セルとイグニッションコイルにリレーかませてバッ直したいな。

長文失礼しました。

ここまで見た
  • 716
  •  
  • 2017/03/16(木) 22:05:56.57
>>715
セルのキー直をリレー受けするだけで十分だと思うけど
まぁ好きにしたまえ

ここまで見た
  • 717
  •  
  • 2017/03/20(月) 03:32:32.85
カプラー内を掃除して調子良くなったのならアーシングすると更に良くなると思う。
この車って古いからハーネスがダメになってるケース多いんだよね。

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  • 718
  •  
  • 2017/03/20(月) 12:45:30.50
>>717
オクで売ってるサンマル用って高くない?
自作でやるなら、お勧めのアースポイントありますか?

ここまで見た
  • 719
  •  
  • 2017/03/20(月) 22:44:07.78
>>718
それ知り合いが売ってるやつだ。笑
丁寧に作ってあるから是非買ってあげて下さい。

ここまで見た
  • 720
  •  
  • 2017/03/21(火) 20:38:48.13
30手放してしまった。
仲間達とあーだこーだしながらいじくってたのはいい思い出。

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  • 721
  •  
  • 2017/03/21(火) 20:50:16.54
>>719
あら、そうでしたか。
自作したとしても、材料やら工具やら手間隙考えれば妥当かもね。

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  • 722
  •  
  • 2017/04/04(火) 15:08:00.08
ヤフオクに出てる台湾製のオーバーサイズピストン使ってる人いますか?

ここまで見た
  • 723
  •  
  • 2017/04/08(土) 07:49:58.36
3型です
水温計いつもここで安定するけど皆さんのは?https://i.imgur.com/SCb3RsC.jpg


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  • 724
  •  
  • 2017/04/09(日) 07:10:50.66
少し前に30手放そうと某所に出したら、転売屋が群がってきて買い叩くは、もうひどいなあ(笑)
ステンエキマニ、チャンバー、マフラー、レカロ、MSDなどパーツバラ売りしたら10万になったよ。
結局手放さないで乗ることにしたんだけどマフラーとかはノーマル中古で組み直そうと思うんだけどKプロダクトの安いSJ30用のマフラーがカタログ落ちしてました。
だれか中古のマフラー、フロントパイプ余ってたらボロでも良いから譲ってくれないかなあ。

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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