2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合7 [sc](★0)
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- 2015/01/10(土) 10:42:58.40
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前スレ
2スト4輪車の究極、SJ30ジムニー総合6
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1366031601/
過去スレ
5 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1337835704
4 http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319014206/
3 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1292055507/
2 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246365352/
1 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1202859170/
・モデルバリエーション(wikipediaより抜粋)
1型(1981/5〜1983/7)
ソフトトップ
SJ30F - 幌ドア
SJ30FK - ハーフメタルドア
SJ30FM - フルメタルドア
メタルトップバン
SJ30V-VA （ベーシック・業務用）
SJ30V-VC - デラックス（個人向け、ベーシックより20kg増）
1型の特徴：前後手動調整式ドラムブレーキ、ポイント式点火、中実プロペラシャフト
鉄板インパネ、管ヒューズ
2型(1983/8〜1984/5)
Fグレード廃止
2型の特徴：前輪ディスクブレーキ化、フリーホイールハブの採用、ブレードヒューズ、ドアミラー
3型(1984/6〜1986/1)
モデル構成は変更なし
3型の特徴：フルトラ式点火、中空プロペラシャフト、樹脂インパネ、
4型(1986/2〜1987/8)
5型(1987/9〜)
ソフトトップ
J30JM-5 - フルメタルドア
メタルトップバン
SJ30V-JC-5
5型の特徴：ELRシートベルトの採用
・音が悪いボンボン君はいつもの荒らしなのでスルーしてください。
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- 639
- 2016/12/02(金) 12:21:01.41
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夏は暑く冬は寒い、サンマルは四季を感じさせてくれる最高の車だね(´･ω･｀)
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- 640
- 2016/12/11(日) 07:56:07.74
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SJ30の純正ドアミラーってまだ新品出る？
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- 641
- 2016/12/11(日) 08:55:33.41
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最近前期用と後期用両方買ったから出るとは思うけど、
買うなら部品販売で嫌でも確認するんだから問い合わせれば？
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- 642
- 2016/12/13(火) 15:23:54.75
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いくらしましたか？
ちなみに前期と後期の違いって何ですか？
SJ30のミラーは形がかっこいいからJA22につけようかと思ってるんだけど、
視認性は落ちそうだしちょっと悩む。
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- 643
- 2016/12/14(水) 16:38:09.00
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質問
ボディ載せ換えはかなり難易度
たかいですか？
いまSJ30バンとソフトトップ2台もってるんだけどバンは錆だらけでフロアの底が抜けそう。だけど機関絶好調でLSDも入ってる。
一方ソフトトップは錆は少ないが足回りも右下がりでエンジンパワーもいまいち。
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- 644
- 2016/12/14(水) 16:49:29.59
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内装とかボディマウント位置が違うと面倒
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- 645
- 2016/12/14(水) 22:52:42.63
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ボディ載せ替える元気があるならエンジン載せ替える方が楽じゃね？
足回りやらはプラモデル作れるなら問題ないだろｗ
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- 646
- 2016/12/17(土) 18:31:47.48
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久方ぶりにエンジン掛けようとしたら電磁ポンプ止まらなくなった
残り少ないガソリンが全部落ちきって吸いきらないっぽい
ついでにガソリン腐った匂いがする
やっぱり2年ほぼ放ったらかしはだめだな
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- 647
- 2016/12/31(土) 20:51:04.26
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今年も何とか乗り切った
来年もポポポポン
皆様良いお年を
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- 2016/12/31(土) 22:52:34.44
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おおよ
良いお年をﾎﾟﾝﾎﾟﾛﾎﾟﾝ
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- 649
- 2017/01/10(火) 03:04:50.60
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YouTube見てたら30欲しくなった…
11乗りだけど、あの音を聞いただけで欲しくなる。
30を得意とする有名ショップある？
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- 2017/01/12(木) 09:15:55.30
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車両さえ見つかれば昔からやってる町の整備工場にお任せするのが一番オススメ
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- 651
- 2017/01/12(木) 11:30:24.66
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職人気質のおっさんがやってる整備工場なら安心だけど、今は平成生まれでキャブ車すら触った事のない従業員も多いだろうなぁ…
30が走ってるの見かけるのも減ってきたし、もうタマ残ってないのかな？
新品部品はまだ問題なく買えるんだよね？
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- 652
- 2017/01/16(月) 00:27:03.09
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何故、雪が積もったのに書き込みがないのか…
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- 653
- 2017/01/16(月) 11:06:15.11
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錆びるのが嫌だから
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- 2017/01/16(月) 11:36:29.61
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JBで遊んだから
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- 655
- 2017/01/17(火) 12:53:26.59
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1型のピラーに取り付けるサイドミラーの部番知ってる人〜
教えてください。おながいします。
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- 656
- 2017/01/17(火) 19:36:16.77
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自己解決しますたｗ
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- 657
- 2017/01/23(月) 03:19:50.81
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懐かしいな30。
20年以上前に乗ってた。
また欲しくなったけど、きっと買ったら遅すぎて後悔するだろうなぁ。
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- 658
- 2017/01/30(月) 00:10:48.06
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4型買ってパーツリストも買って
いろいろ見てるんだが、パーツリストに無い部品が付いてたり
あるはずのものが無かったりして大変だなこの車ｗ
オイルレベル、ゲージアッシが無いどころかタンクが違うｗ（3型以前の物か？取り付く穴すらない）
それと、ずーっとオイルの臭いがしてるのは普通なのか？
来たばかりなんで、どこが変更されてるのか把握することから始めないと
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- 659
- 2017/01/30(月) 07:57:24.11
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> 大変だなこの車
おまえが掴んだ個体がデタラメだっただけで
別に30自体は普通の車だけどな
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- 660
- 2017/01/30(月) 14:09:35.26
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>>658
多分オイルレベルセンサー？の取り付けが無い時点で何か別のタンクを取り付けてるだけなのでは？
フルオリジナルの車両は少ないと思われるので貴方の購入した車両がニコイチ若しくはサンコイチでしょうね。
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- 662
- 2017/01/30(月) 18:12:20.11
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>>658
もう１台買って現車比べしようｗ
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- 663
- 2017/01/31(火) 09:32:52.46
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>>661
後学の為に今取り付けてあるオイルタンクの画像アップして頂けると有りがたいです。
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- 664
- 2017/02/01(水) 01:30:03.11
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オイルレベルゲージアッシってあのオイルタンクに付くセンサの事か？
普通に1型でも付いてたがな…
30以前の型の物かもしくは全く他車種か
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- 665
- 2017/02/05(日) 03:07:31.78
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JA11からSJ30に乗り換えを検討しています。
後期型はタマ数が少ないと思いますが、後期型にしておいた方がいいですよね？
家にタイミングライトとシックネスゲージはあるので初期型でも何とか整備できそうですが、どうせなら後期型かなと思ってしまいます。
しかし、錆の少ない車両って少ないですねぇ…
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- 666
- 2017/02/05(日) 09:11:23.86
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エンジン周りは２型からフルトラになってる程度で大差はないけど
３型からインパネはプラだよ
錆びなくてはいいだろうけど
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- 667
- 2017/02/05(日) 10:22:46.83
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俺のは
初期型だけど
ﾌﾙﾄﾗに変えてあったです
錆は保母無い
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- 669
- 2017/02/05(日) 19:41:21.98
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全力で走って90km/h
楽しいです
流れに追い付くだけで
大変だけど
常に全力疾走
ｼﾋﾞﾚます
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- 670
- 2017/02/06(月) 21:43:18.20
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完全なフルノーマル車を運良く譲ってもらえる事になったんだけど、マフラーに穴空いてた…
どうせなら社外のマフラーに交換して音を楽しみたいと思ってるけど、そんなにパワー落ちちゃうの？
2ストって子供の頃に乗ってたスクーターぐらいしか知らないけど、チャンバー変えたらパワーバンドで凄い伸びて最高速が20キロぐらい上がった。
車の場合も低速は落ちるけど最高速が伸びるのかな？
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- 671
- 2017/02/06(月) 23:01:11.83
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街乗りでﾁｬﾝﾊﾞｰですか
穴あきより五月蠅そう
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- 672
- 2017/02/07(火) 00:55:28.51
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>>671
えぇ、街乗り専門で乗る予定です。
高速道路は走る事ないと思いますが、バイパスを余裕を持って80キロ程度で流したいです。
今フルノーマルなんですが、引っ張ってギリ90キロ超えるぐらいなのでチャンバーにしたら100キロ以上出るようになるのかなと思いまして…
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- 673
- 2017/02/07(火) 08:57:28.88
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>>672
夢見すぎ
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- 674
- 2017/02/07(火) 10:02:34.07
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馬鹿が来てるようだな
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- 675
- 2017/02/07(火) 10:21:06.45
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社外品マフラー換えたのなんてもう10年以上前だから
今の30用マフラーについて何らアドバイス出来る事が無いわ
車検対応のステンレス製にしたから
錆で交換することも無くなってずっと付けっ放しだし
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- 677
- 2017/02/08(水) 00:26:44.34
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塩カル撒き過ぎだろ最近
全然３０に乗れやしねぇ
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- 678
- 2017/02/08(水) 08:49:09.50
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>>676
伸びない事もないけど
4速ミッションで、そもそもが吹け切りに近いから
オーバーレヴさせながら伸ばしているようなもん
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- 679
- 2017/02/08(水) 20:26:44.13
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>>678
5速化すれば良い感じになるんでしょうか？
JA11の廃車あるので部品の流用はなんとか出来そうです。
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- 680
- 2017/02/08(水) 20:50:33.34
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いい加減に馬鹿は引っ込んでてくれないか？
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- 681
- 2017/02/08(水) 21:37:47.85
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>>679
ネタがあるんだったらやって見ればいいんじゃないの
やったら感想きかせて下さいね
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- 682
- 2017/02/09(木) 12:01:08.18
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そもそも、2ストの集合チャンバーなんて、
楽器なだけで
性能upはせんぞ、純正よか抜けこそ良くなるだろうけど
パワー上げたきゃ独立チャンバーで
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- 683
- 2017/02/09(木) 12:18:10.38
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ちゃんとしたマフラーだったら
純正マニホールド＆ノーマルキャブセッティングのままでも
ほぼ全域で20％くらいパワーが上がるんだけどね
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- 684
- 2017/02/09(木) 12:48:06.26
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純正のエキマニは、あの形状での排気干渉がキモだからな
その後に続く
集合チャンバーの効果は、構造や効果を考えると疑問だ
仕組みを分かってる奴なら効果が無い事など一目瞭然
そもそも、
永らく2ストで活躍したバイク会では
2ストのレーサーで集合チャンバーのマシンなど無いから
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- 685
- 2017/02/09(木) 14:29:25.72
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GT380の集合管とか大流行したな
GT７５０やKH用もあった
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- 686
- 2017/02/09(木) 14:32:55.61
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ソレら「集チャン」は、当時から楽器 って言われてた
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- 687
- 2017/02/09(木) 22:47:31.84
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駄楽器ｗ
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- 688
- 2017/02/09(木) 23:18:37.73
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サンパチに集合管付けて乗ってた。
そんな話題がここで上がるとは思わなかったな。
ノーマルと同じ形状でステンレス製のマフラーとかないの？
音は多少うるさくても構わない。
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- 689
- 2017/02/11(土) 22:23:51.31
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良いオッサンが集チャンとか恥ずかしいからやめれ
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