【H58A】現行パジェロミニ【H53A】 [sc](★0)
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- しあわせの黄色いナンバー
- 2012/01/26(木) 14:58:53.09
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KIX乗りもどうぞ
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- 654
- 2014/05/17(土) 22:36:21.63
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伸びきって音がするのはクロカンの勲章みたいなもん
そう勝利音！
ランクルだろうがどれも音がして当然
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- 655
- 2014/05/17(土) 23:05:35.50
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>>652
アッパーマウントにかませるブロックがあるでしょ
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- 656
- 2014/05/23(金) 00:09:47.81
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4WD性能やエンジン性能に詳しい人に質問します
CMのデリカとパジェロの45°登坂能力を示す動画が凄くてとても感心しましたが
以前マツダCX-5のディーゼルを試乗した時トルク感あっていいと思ったんですけど
同じことがやれますかね？
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- 657
- しあわせの黄色いナンバー
- 2014/05/23(金) 08:26:55.67
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>>656
https://www.youtube.com/watch?v=XKw1IdltZ1c
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- 658
- 2014/05/23(金) 23:08:04.43
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>>657
相当無理してるなこれ
エンジンかなり吹かさないと上がっていかないし
トルクの細い4発は悲惨だね
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- 659
- 2014/05/24(土) 09:35:10.35
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>>657
ミニも凄いね
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- 660
- 2014/05/24(土) 18:58:33.62
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某軽４駆オタにネガキャン張られるがSUVとは違う
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- 661
- 2014/05/24(土) 20:32:21.84
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SUVじゃなかったら何になるの？ライトクロカン？
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- 662
- 2014/05/25(日) 12:03:28.49
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H58Aの5MTにスロコン付けてる人いる？
色々検索したけど、対応してるスロコンってないんかな？
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- 663
- 2014/05/25(日) 19:27:24.83
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431 ：阻止押さえられちゃいました：2014/04/23(水) 18:36:30.44 ID:WJG9fnUc
パジェロミニ叩いてるジムニー乗りにクロカンやってる奴なんて一人もいないよ
車の事を知らないからイメージだけで必死に叩いてるだけだよ
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- 664
- 2014/05/25(日) 22:50:14.28
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>>652
それはフロントアッパーにかなり負担がきてるよ
ショックの伸びストロークがちょっとしかないから、直ぐにつっぱった状態になる。
ラビットのショック延長ボルトで補正しないと音は止まらない。
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- 665
- 2014/05/27(火) 14:18:29.35
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>>662
スロコンって電スロの車につける奴？pivotとかの
H58ってワイヤー引きだと思うよ、昔ながらの
それじゃなくて後付けクルーズコントロール的なやつかな？
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- 666
- 2014/05/27(火) 15:25:38.44
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>>664
いやいや、ちょっと計算が違う希ガス
３０mmアップコイル ー ５５mm延長ボルト＝−２５mm
今度はサスが底付きするぞ。
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- 667
- 2014/05/27(火) 19:38:19.64
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>>665
後付けクルーズコントロール的な物です。
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- 668
- 2014/05/27(火) 21:47:13.22
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>>666
俺はヤフオクの４０ｍｍアップコイルにラビットのショック延長ボルトで補正しているけど底付きはしていない
３０ｍｍアップならショック延長ボルトを加工して短くするとか、656が言っているアッパーマウントにかませるブロックにした方がいい
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- 669
- 2014/05/28(水) 13:11:54.68
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>>668
やっぱりアッパーは、ラビットのピロ使ってるの？
あれ、高いよね
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- 670
- 2014/05/28(水) 23:33:47.74
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>>669
ピロマウントは使わず、モンローのストラット下部ボルトを交換する物を使っている
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- 671
- 2014/05/29(木) 05:16:13.57
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>>670
俺もマジックキャンバー使ってる。
キャンバー、ギリで収まる感じ。
やっぱり、ショック延長ボルトかぁ。
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- 672
- 2014/05/29(木) 22:20:37.63
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>>671
現在パジェロミニのフロントリフトアップは大まかに４つ
１ アップコイルまたはコイルブロックでショックを補正
２ アッパーマウントにブロックを噛ませて純正ストラットのまま
３ H58Aでは出来るか分からんが、ジュニアのストラットに交換してコイルをダウンコイルに変えて車高調整
４ ランエボ４〜６？の車高調で
で俺は１を選択したんだが、１つ注意をショック延長ボルト使用するなら溶接をした方が良いよ
どうしても取り付ける場所の関係で緩むよネジ留め剤でも時間が経つとダメみたいだ。
んじゃ頑張って
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- 673
- 2014/05/30(金) 18:27:16.34
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ウサギのショック延長ボルトって、トヨシマ剛のコイルだと、ショックが伸びたとき、
バネが遊ぶ？
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- 674
- 2014/06/11(水) 23:39:23.55
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H51Aのことについて聞きたいんですけど、このスレでもいいですか？
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- 675
- 2014/06/13(金) 00:16:03.98
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いいよ
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- 676
- 2014/06/13(金) 10:52:17.98
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リコールage
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- 677
- 2014/08/21(木) 19:55:55.76
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2ヶ月ぶりの書き込み
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- 678
- 2014/09/07(日) 17:51:10.43
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H15年のH58Aですがランエボ6純正MOMOステアリング(エアバッグ取り外し済)に交換しようと思っています。
標準ステアリングのエアバッグユニットをMOMOステアリングに取り付ける事は可能ですか？
MOMOステアリングを取り付けるのは社外ボス等必要なくてポン付け出来るという認識でよいですか？
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- 679
- 2014/09/08(月) 17:25:01.63
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デュークって全然見ないけどデュークは人気ないんですか？
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- 680
- 2014/09/08(月) 22:10:07.00
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確かに
更家ダンスは突然見なくなったよね
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- 681
- 2014/09/16(火) 21:02:43.68
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H58Aのクリアテールってないの？
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- 682
- 2014/09/17(水) 21:35:10.43
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オプションのグリル欲しい
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- 683
- 2014/09/17(水) 22:53:10.48
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パロマから出てなかったか?
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- 684
- 2014/09/20(土) 22:41:04.41
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ガス器具かよ
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- 685
- 2014/09/24(水) 00:39:57.61
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そろそろスタッドレス新調しようと思うんだけど、どれがいいのかな・・・
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- 686
- 2014/09/24(水) 07:20:11.01
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ファルケン エスピア が最強スタッドレスタイヤなんだけど、サイズが無いね。
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- 687
- 2014/09/24(水) 11:52:01.61
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>>686
そうなんですか。
多少太くても履けないことはないので検討してみます。
次点はどれでしょうか？
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- 688
- 2014/10/08(水) 13:48:44.59
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H56Aに乗っているのですが、左右ともにフロントのウィンカーが点滅せず、サイドとリアがハイフラ状態になっています。
ハザードもフロントだけ点滅しません。
電球は切れていないようですし、ウィンカー隣のポジションランプは正常に作動しています。
これはもうウィンカー部分をASSYで交換するより他ないのでしょうが？
よろしくお願いします。
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- 689
- 2014/10/08(水) 17:15:13.62
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ウインカー球なんかだと目視では切れてないように見えるけど、
テスターで導通検査すると切れてる場合があるよ。
テスターで確認してみ？
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- 690
- 2014/10/08(水) 19:40:59.32
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リレー or ヒューズは確認したの？
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- 691
- 2014/10/08(水) 20:47:42.71
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56乗りだがフロントウインカーのソケット部の接点不良になった事があるわ。球切れと思って交換してもすぐ点かなくなるから接点スプレー吹いてソケット裏からドライバーで当たりつけたら直った。両方なら断線かヒューズな気がするなあ。
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- 694
- 2014/10/19(日) 12:17:01.86
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ウインカーの音の変更はディーラーとかでやってもらうようにってマニュアルに書いてあるけど自分で出来ないんかな？
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- 695
- 2014/10/30(木) 19:34:29.04
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2003年H58A走行68000kmですが60km/h位で定速走行するとヒーンと言う電動ノコギリみたいな音がするんですが、何の音か判りますか？
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- 696
- 2014/10/31(金) 00:49:54.13
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>>695
タービン逝きかけてるのでは?
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- 697
- 2014/10/31(金) 01:18:49.63
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>>696
あ、すみません、ターボじゃなくてNAなんです。中古で買ったばかりなんですがウォーターポンプとか何かのベアリングかなと想像してるんですが、過去にそのような症状経験された方居ないかと、、
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- 698
- 2014/10/31(金) 01:19:48.30
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↑
NAの5MTです。
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- 699
- 2014/10/31(金) 06:30:17.24
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そしたらベルトがかかってる部分全部、アイドラープーリー、オルタネーター、ウォーター
ポンプ、エアコンなどをチェックしたら？整備工場で相談してみなよ。聴診器で調べる
から。
何処からどんな音がしてるのかわからないと、判断できないね。MTなら単にミッション
からのギア鳴り(=故障ではない)かもしれないし、ホイールベアリングかもしれないし、
エンジンルームなら上記のベアリング関連かもしれないし、車体下ならマフラーガード
が共振してる(=故障ではない)だけかもしれないし。
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- 700
- 2014/10/31(金) 11:57:25.37
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>>699
ありがとうございます。
加減速が多い市街地を走行してる時は全くと言っていい程気にならないのですが郊外の空いている道を定速走行するととても気になるんですよね。
機会を見て修理工場で相談してみます。
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- 701
- 2014/11/01(土) 08:21:30.12
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便乗質問です。
NA 5MTですが、3速に入れた時にごくたまにギギッという音が下からします。
ただ、窓を閉めていると聞こえない位小さい音で、たまにしか聞こえない。
これはレリーズベアリングの異音なんですか？
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- 702
- 2014/11/13(木) 03:34:23.62
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関東住まいで近所の街乗りメイン
車の知識ほぼゼロ
ペーパードライバーで運転下手
そんなにお金ない
はじめてのマイカー
でも走ってるの見て惚れてしまった
こんな自分には中古で何年式がオススメでしょうか？ATでおねがいします
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- 703
- 2014/11/13(木) 18:41:26.55
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>>702
ガラス製丸目とアクリル製四角目があるけどどちらが好み?
それで皆さんも答えやすくなると思いますが
私はMTなのでATの事は分かりませんが、関東であってもとりあえずターボ付きを念頭に選んだ方が吉です
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- 704
- 2014/11/14(金) 02:22:43.88
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>>703
レスありがとうございます
丸目より四角目が良いです
あと外観のことでいえば
フロントグリルが縦のラインのやつはちょっと嫌ですね
スペアタイヤのカバーが虎のやつもなしです
色はツートンでない単色が希望(できれば白)
ターボなしありはよく分からないのでオススメの方を検討したいと思います
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- 705
- 2014/11/14(金) 09:41:44.62
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ターボで街乗りだと、燃費は覚悟しといた方がいいよ。走りはいいんだけどね。
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