【H58A】現行パジェロミニ【H53A】 [sc](★0)
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- 2012/01/26(木) 14:58:53.09
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KIX乗りもどうぞ
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- 599
- 2014/01/03(金) 06:01:59.78
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も
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- 600
- 2014/01/03(金) 07:57:31.89
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て
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- 601
- 2014/01/03(金) 12:35:09.83
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あ
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- 602
- 2014/01/04(土) 23:39:26.40
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タイヤの内減りは癖？それともアライメント狂い？
ちなh53a
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- 603
- 2014/01/05(日) 09:28:59.21
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そう云うものだと考える事にしてる。特に右側な…多分右コーナーは勢いよく舵とるからだろう…ってな具合だ
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- 604
- 2014/01/05(日) 20:02:04.18
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>>589
実質２人しか乗れないし、高速は80キロで回転上がりすぎてうるさいし
燃費は悪いし、タイヤは価格が高い。
細かく言えば小物入れは少ないし、いい所?
たった一つだけだよ、乗っていてたのしい。
それだけだよ。
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- 605
- 2014/01/05(日) 20:02:48.90
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>>589
実質２人しか乗れないし、高速は80キロで回転上がりすぎてうるさいし
燃費は悪いし、タイヤは価格が高い。
細かく言えば小物入れは少ないし、いい所?
たった一つだけだよ、乗っていてたのしい。
それだけだよ。
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- 606
- 2014/01/06(月) 08:47:37.71
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2シーターと割り切って後部座席は倒して荷物専用でいい
タイヤは軽としては高いがサイズ考えればそうでもないな、種類がないけど
ただ昨今の燃料事情から考えて致命的に燃費が悪すぎるな
これさえなけりゃ狭くて少々体がつらくても延々走ってられるんだが
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- 607
- 2014/01/07(火) 16:01:25.95
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H58Aの前期、後期でホイールサイズ違うんだ
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- 608
- 2014/01/08(水) 04:36:13.69
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リアの横開きは気に入ってる
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- 609
- 2014/01/08(水) 10:29:01.11
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願わくばリアクォーターウインドがポップアップ式で少し開閉（VW/up!のリアドアのよな）、
リアウインドが単体で開閉（BMW・ツーリングをイメージ）してくりゃ言う事無かったんだがな。
車内エアを通すためにリアクォーターウインドのポップアップは欲しかった。
ハメ殺しでなくて。
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- 610
- 2014/01/08(水) 21:37:30.18
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>>609
ミニカトッポは両方あったんだけどな。
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- 611
- 2014/01/10(金) 20:06:27.48
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エアコン(ACオフ)のファンを回すとキュルキュル…って金属音が鳴るのは何が原因？
低温時に鳴るみたいで、しばらく走って温まると鳴らなくなる。H13年式H58Aです。
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- 612
- 2014/01/10(金) 23:26:21.47
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モーターが壊れてるんじゃない？
自分のはゴーゴーガーガーと音が煩くなって交換してもらった。1万円くらい。
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- 613
- 2014/01/10(金) 23:44:16.47
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>>612
レスありがとう。やっぱりモーターなのかなぁ。
風量も問題ないし、実害無いから我慢しよう(´･ω･`)
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- 614
- 2014/01/12(日) 01:40:01.42
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冬になると調子悪くなるよね
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- 615
- 2014/01/12(日) 08:08:41.49
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送風ファンの軸部分にグリスアップすると治りそう
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- 616
- 2014/01/30(木) 22:03:17.66
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GF-H58Aのエアコンオン時のオレンジ色の球が切れた・・・
スイッチ取り外さなきゃ無理かなぁ？
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- 617
- 2014/01/31(金) 23:27:19.97
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>>605
前に乗ってた車によるともう
現行FITあたりじゃ無音に近いけどそれに比べたらウルサイ
おれは正直 静かだな思ったよ
んでもって濁りの無い快音に惚れた
前に乗ってたサンバーが結構賑やかだったし
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- 618
- 2014/02/01(土) 21:17:42.77
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4A30は音が美しい
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- 619
- 2014/02/02(日) 23:09:13.65
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4A60も音が美しい
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- 620
- 2014/02/05(水) 23:02:45.02
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うん音がいいよね
リッター8のときもあるけど 許せちゃうｗ
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- 621
- 2014/02/18(火) 20:31:35.40
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MTだけど２．３速でギャーギャー鳴るようになった
クラッチ切ると止まる
なんでしょう
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- 622
- 2014/02/21(金) 09:44:18.59
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>>621
ギアボックスオーバーホールしかないね。
俺は三菱デラで４万数千円かかった。
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- 623
- 2014/02/24(月) 02:04:27.27
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>>622
えー４万ですか
１０万キロ保証の適用になればいいな
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- 624
- 2014/02/24(月) 03:27:06.68
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>>621
ベアリング？
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- 625
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/03/12(水) 21:44:47.45
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h58AのVRだけどリッター13.5だぞ。いちおうMT。
高速80定速で16.5だった。
市街地荒く運転して10くらい。
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- 626
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/03/13(木) 21:12:27.69
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>>625
ATでもそれぐらいだよ
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- 627
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/03/21(金) 15:40:10.67
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H58Aでフルバケ入れてる人、いますか？
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- 628
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/03/29(土) 12:54:08.80
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みんカラで見たような
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- 629
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/01(火) 09:41:23.27
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H58A
7万km、エンジン快調
オイル交換しに行ったらオイル漏れ有り、交換せずDで点検しい下さい、と。
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- 630
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/03(木) 14:38:16.26
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ワコーズの漏れ止め剤で解決するよ。
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- 631
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/06(日) 01:58:20.66
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H58よかH56のほうがボディ剛性すごいね
箱のガッチリ感はこれいじょうの軽は無いわ
あっ、ホンダZもなかなかすごいな
５８は性能いいけど嘘くさい手口で安定感むりくり出してるだけ
に感じた ５６シャーシをただ延長しただけだからバランス的にも仕方ないか
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- 632
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/08(火) 01:53:53.43
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H58の代車でH56がきた
「ボロか・・」が第一印象だけどなんか楽しい！
確かにシャシーの一体感あるね。
同じ時代のジムニーよかホイールベース長いから高速も怖くない
５８もめちゃ楽しいけど５６に比べりゃ乗用車すぎて平和 セカンドカーの
遊び用に５６欲しくなった。似たような維持費かかるバイク売るかな
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/08(火) 08:28:05.12
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ハスラーのようなのに生まれ変われなかったのかな
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- 634
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/08(火) 14:59:50.18
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やっぱり漢の乗り物のほうがいいな
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/08(火) 18:46:13.04
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5バルブはパンチがあったぜ
H56Aを誉められると手放した事を後悔しちゃう
まさかこんなに4WDが迫害される時代が来るとは思いもしなかった
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/08(火) 19:12:07.84
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32台目スレと重複ですみません。
昔、新車で買った2代目のVで、内気循環にしていても外の臭気（トラックの排ガス等）が
すぐに入ってきて、高速道路のトンネルなんかだと顕著でした。
ディーラーでエアコンの外気導入系統を調べてもらったりしたけど直らず、何が原因か
わからずに結局手放しました。窓の密閉度かその他の穴か...
最終型に近い年式だと、そんな問題はないでしょうか?
なければ、また乗りたいなぁ。
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/10(木) 15:46:33.37
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H58とっても乗りやすくていい車なんだけど彼女に不評だ
角目がかわいくない いう
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/10(木) 19:17:14.02
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乗りづらいH56の顔を移植しよう！
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/11(金) 10:37:29.87
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タウンボックス４A30がタービン小さくて下からビンビン 上もスムーズなんだよね
H58Aも年代的に似たフィーリングと予想してあえて５６A買った
そしたら正解よ ５６Aはタービン少し大きくドッカン気味 下は弱いが
マッタリ発進 ただ３ATだから高速は常に戦闘モードｗ 結局ブースト弱めな８０−９０で走る
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/16(水) 00:54:46.23
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以外にも５６Aのほうが走るように感じる。
５８はドッシリしてて乗用車の感覚がする。
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/16(水) 10:04:38.59
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>>640
こみこみ幾らで？ 40万以下？
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- 642
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/16(水) 17:35:33.55
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ATでの登り。
ぶぅ〜んと登り坂に入る。
4速、回転下がり始める。速度落ちる。
アクセル踏み込む。
ガックン3速に落ちて高回転。加速。
勝手に四速に入る。回転落ちて速度落ちる。
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- 643
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/16(水) 20:40:03.54
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高速の登り坂とかガックンガックンして設計者がアホなのかと思う時が有るわ
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- 644
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/16(水) 22:14:24.80
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AT買うやつが馬鹿。
CVTはOK
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- 645
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/16(水) 23:15:37.94
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_,,,,..,,_
,. -''"´ パ ｀ﾞ''-､
,." ジ. ｀ヽ. た わ し ！
/ ェ ｀、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |ﾀ| / た わ し ！
ヽ .|ﾜ| ,.'
｀'-､_ |ｼ| _,.-'´
｀ﾞ''ｰ-‐'''"´
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- 646
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/04/22(火) 01:32:12.95
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GFとABAのECUって別物かな？
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- 647
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/05/13(火) 20:40:51.88
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パジェロミニに乗っている人は、一体どういうつもりであんな車をわざわざ選んで乗ってるんでしょうか？ 私はスズキのジムニーユーザーです。現行型のJB23-6型に乗っています。
よくジムニーと同じジャンルの車として、三菱のパジェロミニが挙げられる事がありますが、ジムニー乗りとしては、こんな車は認められません。
ジムニーはわが国が世界に誇る名車と言っても良い車で歴史もありますが、パジェロミニはどうですか。
ジムニーの足元にも及ばないでしょう。
オフロード性能は言うに及ばず、エンジンパワーでもジムニーが勝り、よく言われる乗り心地も、現行ジムニーは良好です。
パジェロミニのアドバンテージなど何一つ無いと思われるのです。
そもそも、パジェロミニは聞くところによれば、同じ三菱の軽トラをベースに造られているそうですね。
（その証拠に、パジェロミニの4WDは「イージーセレクト4WD」という名称ですが、三菱の軽トラの4WD機構も「イージーセレクト4WD」というそうです）
全てが専用設計のジムニーとはもはや次元が違う車なんですね。
同じパートタイム4WDといえど、軽トラ流用のパジェロミニと、専用設計のジムニーでは天と地ほどの差があるでしょう。
仲間のジムニー乗りが数人いますが、やはり同じ意見で、パジェロミニは役立たずの駄目な車だという認識で一致しています。
街中で見ても指差して嘲笑することもありますし、走行中に前方にパジェロミニがいれば煽ったり抜き去ったりします。
ジムニーの方が圧倒的にパワーがあるので、簡単に抜けるのです。
他のジムニーユーザーも、おそらくパジェロミニのことは笑っているでしょう。
こんな駄目な車なのに、何でパジェロミニに乗ってる人間がいるのか、とても不思議なのです。一体どういうつもりで、わざわざあんな車を選んで乗っているのか？
軽の4WDならばジムニー以外の選択肢はあり得ないでしょう？
一体何考えてるんですか？パジェロミニのユーザーは。お金が勿体無いと思いませんか？
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- 648
- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/05/14(水) 01:29:48.54
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だれが三発なんかのるかよｗ
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2014/05/14(水) 01:33:01.99
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PJMスレにわざわざ書き込みにくるジムニーマンセー厨って決まって日本人を煽る南鮮人と同じ物言いなんだよな
とりあえずかまって欲しい病な事だけはよく分かったw
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