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  • 2012/01/26(木) 14:58:53.09
KIX乗りもどうぞ

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  • 2013/10/22(火) 11:43:49.23
ミツビシのシール、綺麗に取る方法なんかないかな?
https://i.imgur.com/V5LKtre.jpg


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  • 2013/10/22(火) 20:19:42.83
>>570
業務用ドライヤーで温めるのが良いんじゃない?

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  • 2013/10/23(水) 12:00:30.50
>>571
工業用のヒートガンの事か?

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  • 2013/10/23(水) 22:35:48.45
普通のドライヤーじゃダメなん?

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  • 2013/10/24(木) 08:11:24.14
業者はエンブレム系はたこ糸で取ってたけどシールはやくひんかな

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  • 2013/10/24(木) 15:21:16.66
ガソリンか灯油でいいよ

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  • 2013/10/25(金) 04:04:19.31
雑巾にガソリン染ませて、対象の上から押さえる。
うまく剥がせたら直ぐに洗剤で油分を除去。

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  • 2013/11/02(土) 17:32:21.46
ステッカーだらけのパジェロミニを見かけたw
貼り過ぎだろww

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  • 2013/11/02(土) 20:51:34.62
中古のタイヤとホイールていくら位?

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  • 2013/11/04(月) 21:59:38.53
7年のターボ、AT、10万キロ。もう外観もボロボロ。
2週間乗らないとバッテリー上がるからターミナル外してある。
でも乗るとなんか楽しいんだよね。

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  • 2013/11/05(火) 09:40:04.42
HONDAはBeat後継、SUZUKIはカプチーノ後継車、ダイハツもCOPEN後継車と
色々と頑張ってるのに、MINIは復活させんの?

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  • 2013/11/08(金) 08:58:36.43
街乗りで2、3cmの積雪で2駆で走るのと4駆に切り替えて走るのでは安心感、挙動は体感できますか?

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  • 2013/11/08(金) 09:53:02.93
>>581
むしろ2駆で滑る挙動を感じながら走るのがいい。
意識せず突然滑り出すのが非常に厄介なのであって。
どこでどのくらい滑るのか、どれくらいアクセルを踏めば滑るのかを常に意識して、滑った時にはどのくらいカウンターハンドルを取ればいいのか、急ブレーキをかけるとどうなるのかを常に体験しつつ運転することだな。
それからいくら積雪があってもグリップする箇所くらいはあるはずだから、四駆にしていたらその場所では駆動系に負担かけることになるよ。
四駆を使うのはずばり脱出と急登。あとは完全な氷くらい。

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  • 2013/11/08(金) 13:20:54.63
 
ダイハツとスズキが軽のSUW車の新型が出そうだけど

テリオスキッドとジムニーの新型だと思う

パジェロミニの新型の計画はないのかねー

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  • 2013/11/09(土) 00:11:54.39
>>581
2,3cmの雪ぐらいなら雪質によってはノーマルタイヤでもいいレベル..
四駆が生きるのは15cmぐらいからかな。しっかり加速できる。

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  • 585
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  • 2013/11/09(土) 06:58:05.30
あとは滑りやすい日というのもあるから、よく考えることだな。
普段凍らないところでも日中の気温が上がって表面の雪が一旦融けた日で、夕方から寒気が入ってきて気温が急落した場合など、部分的にミラーバーンになることがある。
これは本当に怖くて昼間暖かかったから油断しているうえに新品スタッドレスでも滑るから手の打ちようがない。
春先の最後の寒気の頃に事故りかけた。

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  • 2013/11/09(土) 18:38:42.91
まぁ、雪だからってハナから4駆しか使わないのは馬鹿のやることだからな
雪道でも普段は2駆ではしるのが正しい

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  • 2013/11/09(土) 21:03:56.03
本日2000年式H58A納車完了。
H56Aからの乗り替えだけど第一印象はちょっと大きくなった感じ。

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  • 2013/11/10(日) 00:22:50.62
そして重たくなった。

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  • 2013/11/14(木) 20:08:38.46
パジェロミニのいい所教えてください!

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  • 2013/11/14(木) 22:02:32.86
頑丈だよ。

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  • 2013/11/17(日) 12:16:26.14
2WDでもやけにガンガン走るよね
北陸の豪雪の時でも4WDに入れなかったわ

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  • 2013/11/21(木) 09:06:24.38
今年は雪積もるかな、せっかくパジェミ買って雪道走ってないし。@名古屋

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  • 2013/12/10(火) 17:34:52.40
雪降りそう

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  • 2013/12/28(土) 19:26:35.03


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  • 2014/01/01(水) 20:39:59.32


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  • 2014/01/01(水) 22:17:48.51


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  • 2014/01/02(木) 23:44:12.11


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  • 2014/01/03(金) 06:01:09.54


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  • 2014/01/03(金) 06:01:59.78


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  • 2014/01/03(金) 07:57:31.89


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  • 2014/01/03(金) 12:35:09.83


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  • 2014/01/04(土) 23:39:26.40
タイヤの内減りは癖?それともアライメント狂い?
ちなh53a

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  • 2014/01/05(日) 09:28:59.21
そう云うものだと考える事にしてる。特に右側な…多分右コーナーは勢いよく舵とるからだろう…ってな具合だ

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  • 2014/01/05(日) 20:02:04.18
>>589
実質2人しか乗れないし、高速は80キロで回転上がりすぎてうるさいし
燃費は悪いし、タイヤは価格が高い。
細かく言えば小物入れは少ないし、いい所?

たった一つだけだよ、乗っていてたのしい。
それだけだよ。

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  • 2014/01/05(日) 20:02:48.90
>>589
実質2人しか乗れないし、高速は80キロで回転上がりすぎてうるさいし
燃費は悪いし、タイヤは価格が高い。
細かく言えば小物入れは少ないし、いい所?

たった一つだけだよ、乗っていてたのしい。
それだけだよ。

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  • 2014/01/06(月) 08:47:37.71
2シーターと割り切って後部座席は倒して荷物専用でいい
タイヤは軽としては高いがサイズ考えればそうでもないな、種類がないけど

ただ昨今の燃料事情から考えて致命的に燃費が悪すぎるな
これさえなけりゃ狭くて少々体がつらくても延々走ってられるんだが

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  • 2014/01/07(火) 16:01:25.95
H58Aの前期、後期でホイールサイズ違うんだ

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  • 2014/01/08(水) 04:36:13.69
リアの横開きは気に入ってる

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  • 2014/01/08(水) 10:29:01.11
願わくばリアクォーターウインドがポップアップ式で少し開閉(VW/up!のリアドアのよな)、
リアウインドが単体で開閉(BMW・ツーリングをイメージ)してくりゃ言う事無かったんだがな。

車内エアを通すためにリアクォーターウインドのポップアップは欲しかった。
ハメ殺しでなくて。

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  • 2014/01/08(水) 21:37:30.18
>>609
ミニカトッポは両方あったんだけどな。

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  • 2014/01/10(金) 20:06:27.48
エアコン(ACオフ)のファンを回すとキュルキュル…って金属音が鳴るのは何が原因?
低温時に鳴るみたいで、しばらく走って温まると鳴らなくなる。H13年式H58Aです。

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  • 2014/01/10(金) 23:26:21.47
モーターが壊れてるんじゃない?
自分のはゴーゴーガーガーと音が煩くなって交換してもらった。1万円くらい。

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  • 613
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  • 2014/01/10(金) 23:44:16.47
>>612
レスありがとう。やっぱりモーターなのかなぁ。
風量も問題ないし、実害無いから我慢しよう(´・ω・`)

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  • 614
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  • 2014/01/12(日) 01:40:01.42
冬になると調子悪くなるよね

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  • 615
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  • 2014/01/12(日) 08:08:41.49
送風ファンの軸部分にグリスアップすると治りそう

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  • 616
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  • 2014/01/30(木) 22:03:17.66
GF-H58Aのエアコンオン時のオレンジ色の球が切れた・・・
スイッチ取り外さなきゃ無理かなぁ?

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  • 617
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  • 2014/01/31(金) 23:27:19.97
>>605
前に乗ってた車によるともう
現行FITあたりじゃ無音に近いけどそれに比べたらウルサイ

おれは正直 静かだな思ったよ
んでもって濁りの無い快音に惚れた
前に乗ってたサンバーが結構賑やかだったし

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  • 2014/02/01(土) 21:17:42.77
4A30は音が美しい

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  • 2014/02/02(日) 23:09:13.65
4A60も音が美しい

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  • 2014/02/05(水) 23:02:45.02
うん音がいいよね
リッター8のときもあるけど 許せちゃうw

フリックラーニング
フリック回転寿司
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