【H58A】現行パジェロミニ【H53A】 [sc](★0)
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- 2012/01/26(木) 14:58:53.09
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KIX乗りもどうぞ
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- 493
- 2013/01/30(水) 09:07:38.57
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>>490
そうそう、そしてケツふりまくるのが醍醐味だよな。
回ってこそ雪道。
切り替え4駆ってなんて素晴らしいシステムなんだ！
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- 494
- 2013/01/31(木) 01:19:05.40
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ケツふっておもしろがってたけど
国道で大スピンしてから懲りて
やばいときはずっと四駆にいれっぱなしにしてる
対向車無くてつっこんだのが雪山だったから良かったけど
ガードレールの切れ目だったりしたら川に転落だったｗ
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- 495
- 2013/01/31(木) 07:03:47.28
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2駆で楽しむのはいいが、パジェロミニって4駆だろ？その割にはスタートでケツふって遅くせえって、どんだけ下手糞なんだよっ、って思われるのが難点だよな。
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- 496
- 2013/02/04(月) 12:27:54.75
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ホントに書くこと無いのか？規制なのか？
とりまﾎｼｭ ((o´ω`o)ﾉ
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- 497
- 2013/02/04(月) 17:07:23.49
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2016年 パジェロミニ復活
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- 498
- 2013/02/04(月) 23:38:08.00
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>>497
日産が作った
エクストレイルミニ
だった
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- 499
- 2013/02/07(木) 12:49:05.55
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660ccのクリーンディーゼルとか胸熱w
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- 500
- 2013/02/07(木) 22:16:58.13
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13年式のH58A乗りです
今日メーターの玉が切れた
ついでだからメーターとエアコンの玉をLEDにしたいと思うのだが何を何個使っているのか分からない
知っている人がいたら宜しく御教示願いたい
あとオススメ拡散LEDなんかあったら教えてほしい
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- 501
- 2013/02/08(金) 06:46:50.13
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をっ、同志…ってか、同じ13年式53乗りだが。
同じく左側(速度側ね)の140kph辺りの玉が切れた様な感じで、ありゃありゃ…と思ってたんだが、何時の間にやら復活してた。が、実際にどんな玉構成ナンだろか？
明かに振り切った辺りは暗めになってたんだよなぁ〜そんなトコに玉はないとか
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- 502
- 2013/02/08(金) 11:35:25.23
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簡単なんだから一回開けて外して確認したら良いじゃん
寒いから億劫になるのもわかるけど、それくらい簡単なんだからさ
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- 504
- 2013/02/08(金) 22:13:39.82
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H31Aのメーター球は復活した。
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- 505
- 2013/02/12(火) 22:50:04.82
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JPMAやPJMに入っている人っているの?
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- 506
- 2013/02/18(月) 09:06:35.64
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三菱自動車のサイトからパジェロミニのページが
消えちゃいましたね。販売終了のアナウンスから
結構長いこと載っていましたが、消えると寂しい
ものですな。
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- 507
- 2013/02/18(月) 11:50:33.00
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軽自動車優遇が撤廃されたらパジェロジュニアが再開するんだと思いたい。
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- 508
- 2013/02/19(火) 21:08:37.91
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中古H15年式H53A
週一ぐらいしか乗らないんだけど、窓が窓枠のゴム？にくっついてて開かなくて
故障かと勘違いすることがあります
今んとこ乗ってすぐ開けてだめな時でも数時間後には開く場合が多いのですが
くっついたのをはがす良い方法とかあります？
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- 509
- 2013/02/19(火) 21:47:22.60
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剥がすのは力づくしかないと思うけど
くっつきにくくするなら
アーマオールとかシリコンスプレーとか塗って置いたらどうすかね
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- 510
- 2013/02/19(火) 21:52:19.82
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>>509
レスありがとう
スプレーとか考えますが、力づくとは具体的にどうすればいいの？
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- 511
- 2013/02/19(火) 23:17:55.34
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>>510
ごめんドアと勘違いしてた
パワーウインドーのガラス方ね
それなら無理に開けない方がいいかもしれない
寒冷地？
開いたときにやるしかないのかな
汚れ取ってから撥水系の解氷スプレーしておけば
水分が残りにくいから再凍結防止にもなるはず
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- 512
- 2013/03/14(木) 10:15:13.62
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なんで誰もいない？
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- 513
- 2013/03/14(木) 18:09:42.56
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外径変えずにどれくらいまでのサイズ履けるのかな？
はみ出ないで。（インチアップ含む）
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- 514
- 2013/03/18(月) 23:26:40.76
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拘りのパジェロミニが集まってるとこを見たい
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- 515
- 2013/03/19(火) 23:36:46.73
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強風のバックドアまじ凶器
ストップランプの出っ張りで延髄蹴り
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- 516
- 2013/03/25(月) 00:16:54.19
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横開きのメリットってあるの？
ムーヴもそうだよね
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- 517
- 2013/03/25(月) 22:49:20.04
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タイヤが付いてるからハッチバックにできないだけ
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- 2013/04/04(木) 05:57:03.24
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ラリーアート？ラリアット？
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- 519
- 2013/04/04(木) 12:51:32.39
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ラリアート
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- 520
- 2013/04/05(金) 00:01:16.26
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ウリーアー上
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- 521
- 2013/04/05(金) 18:24:28.02
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9000kmの58Aに乗り換え
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- 522
- 2013/04/10(水) 17:33:29.68
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珍ズラ
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- 523
- 2013/04/13(土) 12:52:56.45
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あのデリカみたいなメッキのグリル付けたぜ。
なかなかいいぞ。
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- 524
- 2013/04/13(土) 15:05:49.25
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>>520
ザンギュラ乙
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- 525
- 2013/04/17(水) 13:18:34.07
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運転後降りるとき強烈な静電気ショックを受けるのはワタクシメだけでしょうか？
みなさんいかが？他の車でもときどき感じるのですが、パジェロミニ（５８AのVR）
が特にひどい。そこでドアの内張りの上端（ガラスのそば）に薄いステンレス板
（ワイパーゴムについているもの）をボンドG１７を使って貼り付けた。
降車の時はこの金属に指を置きながらでる。外に降り立ってから指を離す。
これだけで電撃はまったくなくなりました。
みなさんもおためしください。
私は念のためにですが、板の後端をアルミ箔のテープを使って
ドアの金属に導通させていますが、たぶんそこまでしなくても
いいのではないかとも思っています。
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- 526
- 2013/04/17(水) 16:47:39.66
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５８パジェミ二台目だが、どっちも静電気きてるよー。
溜まりやすくて放電しにくいのかあの車
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- 527
- 2013/04/17(水) 17:29:11.98
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私のH58も静電気が溜まりやすい
H53は全然だったのに。
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- 528
- 2013/04/17(水) 19:00:50.99
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H57Aも強烈にビビっとくるぜ
いつも触って、ビリッとくるところだけ塗装が剥げている
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- 529
- 2013/04/19(金) 11:39:41.66
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教えてください。
某中古車サイトに「平成１３年式 V ４WD」と表記されていて、エアダクトの無い画像があります。
ターボモデルで、ダクト無しはあったのでしょうか？
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- 530
- 2013/04/19(金) 14:49:36.37
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ないよ
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- 531
- 2013/04/20(土) 19:45:01.51
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>>529
URL貼ってよ
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- 532
- 2013/04/25(木) 21:00:34.74
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>>529
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1816035774/index.html?TRCD=200002
これか？
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- 533
- 2013/04/28(日) 16:03:09.72
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>>532
これＶじゃなくてＸだよな、エンジンルーム見たらインタークーラー無いしｗ
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- 534
- 2013/04/29(月) 07:23:18.51
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わざわざノンターボ化した変態機とか？
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- 535
- 2013/04/29(月) 19:27:59.17
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前置きのインタークーラーにしたんだろうな
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- 536
- 2013/05/25(土) 11:50:51.83
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今日もジムニー乗りに笑われたお(^^;;
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- 537
- 2013/06/01(土) 14:49:15.37
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被害妄想とも言う
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- 538
- 2013/06/02(日) 12:53:26.96
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>>536
昼飯後の薬ちゃんと飲んだか？
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- 539
- 2013/06/03(月) 19:01:35.49
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おれのh58aさ、オートマが壊れたみたい。
減速して止まるときに一速まで下がりにくく、ガツンっという衝撃がでる(>_<)
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- 540
- 2013/06/04(火) 01:20:18.07
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それはブレーキが強すぎるだけなんじゃ・・・
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- 541
- 2013/06/10(月) 03:51:40.71
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初代とくらべてボディの頑丈さはどっちが上？
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- 542
- 2013/06/11(火) 23:18:03.07
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今でしょ！
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- 543
- 2013/06/20(木) 22:58:54.90
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旧はガッチリ箱感がある
現行はコストダウンのせいかペラペラに感じた
まあ少し試乗しただけだし 足回りの劣化でも随分印象違うから
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