【H58A】現行パジェロミニ【H53A】 [sc](★0)
-
- 1
- 2012/01/26(木) 14:58:53.09
-
KIX乗りもどうぞ
-
- 475
- 2013/01/18(金) 19:22:08.10
-
>>474
車検証から変更があるのは「乗車定員」だけであり、「保安基準」も変化がないと思うので
記載事項の変更と構造等変更検査が必要だと思うんですよ。
改ではないかなーと思うんですが、もう、軽自動車協会に聞いたほうが早いかな。
ググっても、そんなこと親切にブログ書いてる人みつからん。。
-
- 476
- 2013/01/23(水) 12:29:12.90
-
誰もいねぇのかよwww
_(ﾟωﾟ 」∠)_
-
- 477
- 2013/01/23(水) 12:29:50.93
-
誰もいねぇのかよwww
_(ﾟωﾟ 」∠)_
-
- 478
- 2013/01/23(水) 19:33:03.62
-
いるんじゃね？
-
- 479
- 2013/01/23(水) 20:04:29.09
-
いるよ
-
- 480
- 2013/01/24(木) 10:24:03.07
-
いるけど、書くことないんだな
-
- 481
- 2013/01/24(木) 21:05:14.86
-
故障しねぇからなぁ。
-
- 482
- 2013/01/25(金) 11:03:05.31
-
何年か振りにスタッドレス買ったが高くなったなあ。
車検代も入れると20万近く行くわｗ
もう走行距離10万?超えてるけど、あと5万?は走りたいなあ。
-
- 483
- 2013/01/26(土) 03:32:06.06
-
関東地方のオーナーに聞きたいんだけど、
こないだの大雪でも普通に走れた？
買ったばかりだから勇気出なかった。
-
- 484
- 2013/01/26(土) 08:54:12.25
-
埼玉南部だけど普通に元気に走ってくれたよ
もちろんスタッドレス履いて4駆にして
-
- 485
- 2013/01/26(土) 14:24:40.11
-
神奈川、年に１回ぐらいは雪が積もる。
坂道で停止しても再発進可能だが他の車は登れくなり大渋滞。
渋滞にはまると結局走行不能になるから乗らない方がいいな。
-
- 486
- 2013/01/26(土) 15:06:53.53
-
http://www.youtube.com/watch?v=2vLdq5V5uTg
走れてないよこのパジェミ
-
- 487
- 2013/01/26(土) 15:43:54.51
-
これ2WDモデルじゃね？FRで雪はNGでしょ。
というか雪でスタックした時にアクセル全開にするやつ多すぎ。ゆっくりじわっと出ようとしないと無理。
-
- 488
- 2013/01/26(土) 20:24:26.95
-
>>487
つーか、駆動輪の上にバラスト積むってことも知らんのでないかな？このドライバーのレベルだと。
大人一人後ろに載せてれば何とかなるで、これ。
-
- 489
- 2013/01/28(月) 15:38:55.35
-
雪道遊びの時はできるだけFRのまま。
平坦路なら十分じゃん。ケツふりふり。
ちょっと深く積もってる時、FRのままでアクセルガンガン踏んで高回転で走っていくのと、4駆にしてスムースに走っていくのとって、燃費はどうっちがいいんだろう？
-
- 490
- 2013/01/28(月) 20:29:31.25
-
そもそも遊びじゃないし、アクセルガンガン踏むものでもないし、高回転で走るものでもない。
-
- 491
- 2013/01/29(火) 07:23:37.30
-
遊び目的はイカンかね。
公道だもんな。
しかし、やめられんな、非雪国人にとってはレジャーなんですわ。
-
- 492
- 2013/01/29(火) 10:00:17.95
-
>>483
遅レスだけど、宇都宮市在住のH53Aでノーマルタイヤの俺。FRターボね。
降ったその日は大雨の日くらいの気持ちで走れば操作不能になることはまずない。
翌朝の7時の放射冷却でキンキンに固まったところがやばい。でも10時になれば幹線道路はOK。
翌々日は日陰になっていて解けないところだけ気をつければOK。
問題は「雪」じゃなくて、雪が地熱で解けて、気温で凍った、氷の部分だけだと思っていい。
以前はスタッドレスはいたH56Aの4駆だったんだけど、はっきりいってさほどかわらん。
陸橋の下では4輪ともすべって止まらんし、4駆をホイールスピンしながら走るほど速度出す必要もない。
入念に気をつけて走るのなら、H53Aでも充分目的地にたどり着くことは可能。
しいていうならスタックしたときに動けるかどうかの違いだけど、そんな場所はっきりいって皆無。
宇都宮市より南住まいなら、スタッドレス買うよりも、その日はなるべく出かけず、タクシー使えばいい気がする。
それから、雪の日は、自分が走れても、周りが突っ込んでくるから、車に乗らないほうがいい。
3年連続でおかま被害受け中orz
-
- 493
- 2013/01/30(水) 09:07:38.57
-
>>490
そうそう、そしてケツふりまくるのが醍醐味だよな。
回ってこそ雪道。
切り替え4駆ってなんて素晴らしいシステムなんだ！
-
- 494
- 2013/01/31(木) 01:19:05.40
-
ケツふっておもしろがってたけど
国道で大スピンしてから懲りて
やばいときはずっと四駆にいれっぱなしにしてる
対向車無くてつっこんだのが雪山だったから良かったけど
ガードレールの切れ目だったりしたら川に転落だったｗ
-
- 495
- 2013/01/31(木) 07:03:47.28
-
2駆で楽しむのはいいが、パジェロミニって4駆だろ？その割にはスタートでケツふって遅くせえって、どんだけ下手糞なんだよっ、って思われるのが難点だよな。
-
- 496
- 2013/02/04(月) 12:27:54.75
-
ホントに書くこと無いのか？規制なのか？
とりまﾎｼｭ ((o´ω`o)ﾉ
-
- 497
- 2013/02/04(月) 17:07:23.49
-
2016年 パジェロミニ復活
-
- 498
- 2013/02/04(月) 23:38:08.00
-
>>497
日産が作った
エクストレイルミニ
だった
-
- 499
- 2013/02/07(木) 12:49:05.55
-
660ccのクリーンディーゼルとか胸熱w
-
- 500
- 2013/02/07(木) 22:16:58.13
-
13年式のH58A乗りです
今日メーターの玉が切れた
ついでだからメーターとエアコンの玉をLEDにしたいと思うのだが何を何個使っているのか分からない
知っている人がいたら宜しく御教示願いたい
あとオススメ拡散LEDなんかあったら教えてほしい
-
- 501
- 2013/02/08(金) 06:46:50.13
-
をっ、同志…ってか、同じ13年式53乗りだが。
同じく左側(速度側ね)の140kph辺りの玉が切れた様な感じで、ありゃありゃ…と思ってたんだが、何時の間にやら復活してた。が、実際にどんな玉構成ナンだろか？
明かに振り切った辺りは暗めになってたんだよなぁ〜そんなトコに玉はないとか
-
- 502
- 2013/02/08(金) 11:35:25.23
-
簡単なんだから一回開けて外して確認したら良いじゃん
寒いから億劫になるのもわかるけど、それくらい簡単なんだからさ
-
- 504
- 2013/02/08(金) 22:13:39.82
-
H31Aのメーター球は復活した。
-
- 505
- 2013/02/12(火) 22:50:04.82
-
JPMAやPJMに入っている人っているの?
-
- 506
- 2013/02/18(月) 09:06:35.64
-
三菱自動車のサイトからパジェロミニのページが
消えちゃいましたね。販売終了のアナウンスから
結構長いこと載っていましたが、消えると寂しい
ものですな。
-
- 507
- 2013/02/18(月) 11:50:33.00
-
軽自動車優遇が撤廃されたらパジェロジュニアが再開するんだと思いたい。
-
- 508
- 2013/02/19(火) 21:08:37.91
-
中古H15年式H53A
週一ぐらいしか乗らないんだけど、窓が窓枠のゴム？にくっついてて開かなくて
故障かと勘違いすることがあります
今んとこ乗ってすぐ開けてだめな時でも数時間後には開く場合が多いのですが
くっついたのをはがす良い方法とかあります？
-
- 509
- 2013/02/19(火) 21:47:22.60
-
剥がすのは力づくしかないと思うけど
くっつきにくくするなら
アーマオールとかシリコンスプレーとか塗って置いたらどうすかね
-
- 510
- 2013/02/19(火) 21:52:19.82
-
>>509
レスありがとう
スプレーとか考えますが、力づくとは具体的にどうすればいいの？
-
- 511
- 2013/02/19(火) 23:17:55.34
-
>>510
ごめんドアと勘違いしてた
パワーウインドーのガラス方ね
それなら無理に開けない方がいいかもしれない
寒冷地？
開いたときにやるしかないのかな
汚れ取ってから撥水系の解氷スプレーしておけば
水分が残りにくいから再凍結防止にもなるはず
-
- 512
- 2013/03/14(木) 10:15:13.62
-
なんで誰もいない？
-
- 513
- 2013/03/14(木) 18:09:42.56
-
外径変えずにどれくらいまでのサイズ履けるのかな？
はみ出ないで。（インチアップ含む）
-
- 514
- 2013/03/18(月) 23:26:40.76
-
拘りのパジェロミニが集まってるとこを見たい
-
- 515
- 2013/03/19(火) 23:36:46.73
-
強風のバックドアまじ凶器
ストップランプの出っ張りで延髄蹴り
-
- 516
- 2013/03/25(月) 00:16:54.19
-
横開きのメリットってあるの？
ムーヴもそうだよね
-
- 517
- 2013/03/25(月) 22:49:20.04
-
タイヤが付いてるからハッチバックにできないだけ
-
- 518
- 2013/04/04(木) 05:57:03.24
-
ラリーアート？ラリアット？
-
- 519
- 2013/04/04(木) 12:51:32.39
-
ラリアート
-
- 520
- 2013/04/05(金) 00:01:16.26
-
ウリーアー上
-
- 521
- 2013/04/05(金) 18:24:28.02
-
9000kmの58Aに乗り換え
-
- 522
- 2013/04/10(水) 17:33:29.68
-
珍ズラ
-
- 523
- 2013/04/13(土) 12:52:56.45
-
あのデリカみたいなメッキのグリル付けたぜ。
なかなかいいぞ。
-
- 524
- 2013/04/13(土) 15:05:49.25
-
>>520
ザンギュラ乙
-
- 525
- 2013/04/17(水) 13:18:34.07
-
運転後降りるとき強烈な静電気ショックを受けるのはワタクシメだけでしょうか？
みなさんいかが？他の車でもときどき感じるのですが、パジェロミニ（５８AのVR）
が特にひどい。そこでドアの内張りの上端（ガラスのそば）に薄いステンレス板
（ワイパーゴムについているもの）をボンドG１７を使って貼り付けた。
降車の時はこの金属に指を置きながらでる。外に降り立ってから指を離す。
これだけで電撃はまったくなくなりました。
みなさんもおためしください。
私は念のためにですが、板の後端をアルミ箔のテープを使って
ドアの金属に導通させていますが、たぶんそこまでしなくても
いいのではないかとも思っています。
このページを共有する
おすすめワード