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  • 2012/01/26(木) 14:58:53.09
KIX乗りもどうぞ

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  • 2012/06/07(木) 11:57:28.90
MCするのにいくら投資が必要と思っているんだろうなw
つか、定期的に廃止デマが出てくるよなぁ〜
こいつの目的は何なんだろうね?

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  • 2012/06/07(木) 20:38:45.60
ただのテリキ乗り

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  • 2012/06/07(木) 21:21:41.11
チャリでコンビニや本屋に乗りつけて車雑誌読みふけってる只の貧乏なガキだろ??

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  • 2012/06/08(金) 19:04:12.90
最近7年落ちの2万キロの中古を買ったぜぇ。
MTのシフトフィール、ビートからの乗り換えだけど、そんなに悪い印象はないんだぜぇ。
加速とかも思ったほど悪くないんだぜぇ。

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  • 2012/06/08(金) 19:25:29.12
縦置きだから横置きのビートよりフィーリングいいかもよ

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  • 2012/06/09(土) 01:00:38.47
知り合いの修理屋の話だとパジェロミニは
年式が古く安く出回ってる中古車だとATが貧弱で
変速ショックや滑りが多発して、要OH車が多いと聞きました。
ATで10万Km車は絶対止めて、どうしても欲しいならMT車にした方がいいと言われましたが
過去に何台も修理したそうです。皆さんの車はいかがですか?

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  • 2012/06/09(土) 17:57:05.18
>>306
リンクスZ 4あT 125000km

確かにオイルが冷えれる時は1速から2速への切り替わりがショックがあるが
オイルが温まってくるとまったく気にならない
クラッチの滑りも感じない

>年式が古く安く出回ってる中古車だとATが貧弱で

古さも含めてだけど安い車はどっかに欠陥(不具合)が有るんじゃないかな?

古くても大事に乗ってる車は不具合も無く調子良いと思うよ
定期的なメンテが不可欠

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  • 2012/06/09(土) 17:58:23.26
ごめん、4AT ね

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  • 2012/06/09(土) 18:22:26.29
俺もビートからパジェミに乗り換えたんだっけ。
ビートはNAと思えないほどパワフルで、速度リミッターが邪魔なくらいだったなぁ〜
でかくて重いパジェミといえどもVRのMTだからか、あっさり140出たのが意外だった。

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  • 2012/06/09(土) 20:44:23.30
パジェミで100km/hで走るのでも前乗ってた2.5Lのツインターボ車でぬうわkm/h位で飛ばすよりも恐怖感がある。
パジェミでぬうわkm/hなんて出したらふわわkm/h近い感覚になる。
そういう車じゃないんだよなあ、横風にも弱いしなあ。 高速で90km/hが丁度いいわ。


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  • 2012/06/09(土) 21:02:04.13
【自動車】軽SUV御三家“ジムニー”を残し “パジェロミニ”に続いてダイハツ・テリオスキッドも生産終了[12/06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338871759/

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  • 312
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  • 2012/06/09(土) 22:09:08.83
テリオスキッド、とっくに消えたのかと思っていた。

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  • 2012/06/10(日) 08:34:56.48
>>306
軽全般に言える事だけどトルコンが弱いのは事実

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  • 314
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  • 2012/06/10(日) 20:49:58.67
イヤッッホォォォオオォオウ!
H58A VR AT 納車したよーーーー。

皆さんよろしく。


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  • 2012/06/10(日) 21:36:54.27
atかょ

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  • 2012/06/11(月) 01:04:36.97
            _,,,,..,,_
      ,. -''"´ パ  `゙''-、
     ,."     ジ.    `ヽ.          た わ し !
    /       ェ      `、
   ,'       .ロ.        i.
    ! パジェロ  i  パジェロ .l
    ',        .||       ,'
    丶       |タ|      /                た わ し !
    ヽ      .|ワ|      ,.'
     `'-、_   |シ|   _,.-'´
        `゙''ー-‐'''"´

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  • 317
  • 名無しさん@見た瞬間に即決した
  • 2012/06/11(月) 07:44:02.13
ディーラーで今在庫車が激安で買えるぞ

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  • 2012/06/11(月) 20:50:53.66
確かに、中古車サイト見るとあっちこっちに未使用車あるわな。
だが、みんなATばかり・・・

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  • 319
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  • 2012/06/13(水) 08:28:45.46
近所の三菱ディーラーには現行前期の物件が増えてきた。揃いも揃ってNAばっかだけどw

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  • 2012/06/13(水) 18:28:25.38
【訃報】三菱自動車・元社長の中村裕一氏が死去 『パジェロ』でRVブームを巻き起こした"中興の祖" [06/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339578200/

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  • 321
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  • 2012/06/14(木) 00:46:47.04
H53AのNAのATを貰ったんで2ndカーにしようかと思ったんだけど、しかし遅いねこの車。
都内に買い物に行くぶんには便利だけどさ。

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  • 2012/06/14(木) 16:42:33.15
街中のちょっとした坂道でもブーストかかりまくりだからね
もう少し軽かったら楽しそうなんだが

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  • 323
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  • 2012/06/18(月) 20:25:48.31
>>321
ほんと遅いというか力がないよね、安全運転になったからいいけど

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  • 2012/06/21(木) 14:24:03.55
パジェロミニに乗り始めて1ヶ月経つけど、足回りのフワフワ感がどうも・・・。なんかいい足回りはないものか?

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  • 2012/06/25(月) 08:44:07.91
TA-H58AのエアバックステアリングとABA-H58Aのエアバックステアリングって互換性はあるんでしょうか?
ディーラーでは当然のごとく互換性ありませんといわれました。だれか交換したって方おられます?

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  • 2012/06/25(月) 17:03:39.22
>>325
TAって前期型?ABAって現行?だっけ?

ハンドル形状がミニカ・トッポBJなんかと共通のが〜H20
EKとかiと共通なのがH20〜mc後。

前者と後者、ボス形状は同じなんだけどエアバック/ホーンのコネクターが違う。

ホーンのコネクターは丸ギボシ→平型だから電工ペンチ使えれば簡単。
エアバックのコネクターはちと厄介だね。

オイラはインフレーターごと移植しちゃった。
サイズは一緒だからポン付けだけどね。

これでエボ6用のモモをH20mc後の現行車に付けたよ。
ちなみに上記ステアリングは前期車にはポン付け可能。

エアバック関連はいじるなら自己責任。くれぐれも気を付けてね。


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  • 327
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  • 2012/06/30(土) 15:08:56.78
>>324

カヤバのNEW SRにでも替えれば多少は良くなるよ。

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  • 2012/06/30(土) 16:52:50.81
ラリーアートのダンパーもなかなか

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  • 2012/07/01(日) 00:54:43.29
このスレもすっかり落ち着いてしまったな。
もう以前のような時の流れを感じることもないのか。

をまえら、達者でな

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  • 2012/07/01(日) 01:20:33.84
最終日なんとなく見に行って
VRのツートン20万引きで決めちゃった


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  • 2012/07/01(日) 10:34:54.64
>>330
近所のDのショールームにも紺銀あった
最後はあれも売るんだろうなぁ

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  • 2012/07/01(日) 16:06:43.63
近所の三菱では試乗車がエクシード、展示車がVRだったな。次はミラージュが出た頃に寄ってみようっと

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  • 2012/07/04(水) 09:29:08.41
落ちてる?

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  • 2012/07/08(日) 12:55:43.57
あげ

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  • 335
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  • 2012/07/10(火) 12:39:55.88
中古で買って1年半、パワーがないので自然と安全運転になりました

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  • 336
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  • 2012/07/10(火) 17:05:23.85
高速は80km巡航で平和な走りが好きなんだけど、
先日ちょっとばかり飛ばし気味に走ったら、
安定感の無さに驚いた。

もう17歳だし、タイヤや足回り全体の
アライメント、一度きっちり取り直そうか・・・

100km/hと80km/h巡航だと、
高速を100km走行して約1.5km/リットルの差が出ることが
確認できた。

ここまで見た
  • 337
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  • 2012/07/10(火) 17:07:18.23
補足・・・

俺とパジェロミニとの場合、
100+チョイってのは飛ばし気味に分類されます。

ここまで見た
  • 338
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  • 2012/07/10(火) 21:06:21.70
ほんとパワー無いよな。MTにすれば良かったわ。
これから買う人はMTにするように。ATの鈍足振りに後悔するぞ。

ここまで見た
  • 339
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  • 2012/07/11(水) 00:44:21.88
>>336
17歳に反応した俺って…orz

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  • 340
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  • 2012/07/11(水) 07:41:24.78
エアコンつければMTも同じ、梅雨と夏の時期はしょうがない。

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  • 341
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  • 2012/07/11(水) 11:10:37.60
町乗り専門だし雪も降らないから中古ATの2駆買ったけど、この車で海の近くとか行くとなんか砂浜に入りたくなっちゃうw
知らない人には4駆に見えるだろうから、埋まってもみっともないし無茶はしないけど4駆買っておけば良かったかな(´・ω・`)

燃費が悪い(10〜11km)のと、エアコン入れるとろくに走らないこと以外は大満足です

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  • 342
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  • 2012/07/11(水) 13:17:04.05
ターボだけど、街乗りならわりとキビキビ走ると思うんだが

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  • 343
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  • 2012/07/11(水) 16:45:47.89
>>342
エアコン切ったらな

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  • 344
  • 336
  • 2012/07/12(木) 18:29:30.71
スマン・・・
ここ58/53スレだったな・・・

ここの年長は12〜13歳か?

>>339
何をどう反応してしまったのかは知らんが、謝っておく。

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  • 345
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  • 2012/07/15(日) 23:39:18.35
板金塗装のために車屋に車預けた
んで代車をかりたんだが
軽の中でのパジェロミニは高級車だと思った

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  • 346
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  • 2012/07/16(月) 00:55:57.83
現行ABAなんだけど、シートベルトの巻き上げスプリング弱くね?
締め付け感が少なくて良いんだけど、ドア閉めると外に出てて
雨でグッショリが何回かあった。調整できるのかな?

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  • 347
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  • 2012/07/16(月) 01:07:40.91
確かに弱いかも。
現行のひとつ前のABAも弱かったな。
つーか、捩れないように気をつければ特に問題ない。

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  • 348
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  • 2012/07/16(月) 19:42:55.23
>>346
オレはGFだけど同じ症状だ
シートベルトを外すときにベルトがねじれてBピラーの内側上部のシートベルトを通してる部分(名前が分からない)に引っかかってるみたい
ベルトのねじれを直すとスルスルと巻き取る


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  • 349
  •  
  • 2012/07/16(月) 20:11:32.15
この車にしてからはシートベルトは外したら金具を持って所定の位置まで手動で戻すのが降りる時の癖になりました

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  • 350
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  • 2012/07/17(火) 10:17:29.89
丸目が走ってるのを見ると何故かイラつく!不思議だ
もしかしたらパジェロミニの価値を下げている奴等を心の奥で憎んでいるのかも




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  • 351
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  • 2012/07/17(火) 10:45:59.96
バンパーはずして奇怪な改造してる事務兄のことか

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  • 352
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  • 2012/07/17(火) 14:29:14.75
ベルトの巻き取りが弱いのはデフォだったのか、と安堵した14年式GF乗りの自分

砂時計アラームタイマー
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