【H58A】現行パジェロミニ【H53A】 [sc] | レス279-330

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1 2012/01/26(木) 14:58:53.09

KIX乗りもどうぞ

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279 2012/05/15(火) 20:29:04.68: http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=MI_S014&YMIN=2012&AL=1&SORT=3

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280 2012/05/16(水) 14:32:09.77: すません。ちょいおしえて。
最近、H53Aの4ATターボ2WDをもらったんだけど、相手はおじいちゃん。聞いてもわからん気がする。

?ブレーキ感度がハンパネェんだけど普通？　
例えば、別に乗ってるウィングロードや、VWゴルフとかは問題ないんだけど、
同じつもりでブレーキングするとガッ！ととまっちゃって恥ずかしい。今度、パジェミになれると
ウィングロードやゴルフで追突しそうになって本当にあぶない。慣れろってレベル？対策品とかないの？

?タイヤが185-65-15なんだけど、これ標準？メーカーサイトとかみたら確かに標準なんだけど
ステア全開に切ると変な感じがするし、空気圧調整してもやたらステアリング重いんだけども。
175-80-15じゃ外形変わっちゃうからだめ？

どなたかおしえてくださいー。

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281 2012/05/16(水) 17:52:11.43: >>280
ブレーキはそのうち慣れる。
タイヤはターボＲならそのサイズが標準。
オンロードに特化したパジェミだから車高も低くなってる。
当然、175-80-15じゃメーター狂いまくりで車検も無理。

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282 2012/05/16(水) 18:13:48.71: >>281
レスTHXです。マジですか。かなりしんどい。。。

タイヤはスペーサーかなんかかませばいいとして、
どうにかしてブレーキの効きを甘くする方法ないですかね。。
ムチウチが悪化するくらいガッ！！って効いててほんとにヤダもうこれ。

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283 2012/05/16(水) 20:11:48.83: 「ぬるぽ！」と叫びながらブレーキ踏んでいる>>280であった･･･

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284 2012/05/16(水) 20:14:27.61: ワロタ

先日パジェロミニ21年式を購入しました。
みなさんよろしく

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285 2012/05/16(水) 21:56:14.02: カックンブレーキには俺も驚いた覚えがあるわー

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286 2012/05/16(水) 22:26:00.10: 別の車と交互に乗っているとたまにガッってなっちゃうけど。
最初の一回だけだよ。

そのうち慣れるだろ。

ちなみにリザーバーのフルードを減らし気味にしておくと、スゥーガッってなる。

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287 2012/05/16(水) 23:56:42.02: 現行の最新型にはエコランプついてるのな。
エコに程遠い車にもそんなのつける時代なんだなぁ

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288

282

2012/05/17(木) 08:30:13.31: 結局ガッ！ってなるんですね。。。

了解。チューニングショップ行ってデチューンできないか相談してくる。。

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289 2012/05/17(木) 10:29:41.49: ある意味ブレーキワーク？が上手くなるから慣れるの待ったらいいんじゃね

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290 2012/05/17(木) 15:55:51.05: >>289
1台しか乗らないならいいんだけどねぇ。。
毎日3台の車にちょっとづつ乗るからややっこしくて。

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291 2012/05/18(金) 02:53:25.05: 俺もR乗ってるけど駐車場なんかの細かい切り返しでガッは気になる

つかRで他のパジェミと並ぶとサスヘタってるようで何か気まずいw

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292 2012/05/19(土) 09:10:19.10: Rの人ってタイヤ、185/60R15買うの？
挙動おかしくない？なんかフルステア切るとゴゴゴゴゴってジョジョっぽい効果音が流れるんだけど。

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293

263

2012/05/21(月) 12:23:52.35: 無事車検終了！

オイル交換、前後ブレーキ一部修理で7万弱

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294 2012/05/22(火) 12:41:36.84: カーセンサーとか見ると、だいぶ登録済新車が増えたな

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295 2012/05/24(木) 13:20:23.74: リンクス買っちゃった

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296 2012/05/24(木) 20:46:38.54: >>おめめとん

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297 2012/05/26(土) 20:45:42.32: 今日試乗できた。自分の１４年式と比べるとカドが取れて上質な感じだった。

エンジンも悪くはないなあ、と乗ったときには感じてたが、やはり２０Ｖに比べると大雑把な感覚があるなあ

２０Ｖが変態なのは承知の上だけどｗ

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298 2012/06/06(水) 18:24:47.70: あげ

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299 2012/06/06(水) 18:46:46.18: http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1241596951/87

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300 2012/06/06(水) 19:15:22.75: 8月で廃止する車を5月にMC

しないだろそんな事。

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301 2012/06/07(木) 11:57:28.90: MCするのにいくら投資が必要と思っているんだろうなｗ
つか、定期的に廃止デマが出てくるよなぁ〜
こいつの目的は何なんだろうね？

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302 2012/06/07(木) 20:38:45.60: ただのテリキ乗り

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303 2012/06/07(木) 21:21:41.11: チャリでコンビニや本屋に乗りつけて車雑誌読みふけってる只の貧乏なガキだろ？？

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304 2012/06/08(金) 19:04:12.90: 最近７年落ちの２万キロの中古を買ったぜぇ。
ＭＴのシフトフィール、ビートからの乗り換えだけど、そんなに悪い印象はないんだぜぇ。
加速とかも思ったほど悪くないんだぜぇ。

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305 2012/06/08(金) 19:25:29.12: 縦置きだから横置きのビートよりフィーリングいいかもよ

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306 2012/06/09(土) 01:00:38.47: 知り合いの修理屋の話だとパジェロミニは
年式が古く安く出回ってる中古車だとATが貧弱で
変速ショックや滑りが多発して、要OH車が多いと聞きました。
ATで10万Km車は絶対止めて、どうしても欲しいならMT車にした方がいいと言われましたが
過去に何台も修理したそうです。皆さんの車はいかがですか？

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307 2012/06/09(土) 17:57:05.18: >>306
リンクスＺ　4あＴ　125000km

確かにオイルが冷えれる時は1速から2速への切り替わりがショックがあるが
オイルが温まってくるとまったく気にならない
クラッチの滑りも感じない

>年式が古く安く出回ってる中古車だとATが貧弱で

古さも含めてだけど安い車はどっかに欠陥（不具合）が有るんじゃないかな？

古くても大事に乗ってる車は不具合も無く調子良いと思うよ
定期的なメンテが不可欠

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308 2012/06/09(土) 17:58:23.26: ごめん、4AT ね

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309 2012/06/09(土) 18:22:26.29: 俺もビートからパジェミに乗り換えたんだっけ。
ビートはＮＡと思えないほどパワフルで、速度リミッターが邪魔なくらいだったなぁ〜
でかくて重いパジェミといえどもＶＲのＭＴだからか、あっさり140出たのが意外だった。

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310 2012/06/09(土) 20:44:23.30: パジェミで100km/hで走るのでも前乗ってた2.5Lのツインターボ車でぬうわkm/h位で飛ばすよりも恐怖感がある。
パジェミでぬうわkm/hなんて出したらふわわkm/h近い感覚になる。
そういう車じゃないんだよなあ、横風にも弱いしなあ。　高速で90km/hが丁度いいわ。

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311 2012/06/09(土) 21:02:04.13: 【自動車】軽SUV御三家“ジムニー”を残し “パジェロミニ”に続いてダイハツ・テリオスキッドも生産終了［12/06/05］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338871759/

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312 2012/06/09(土) 22:09:08.83: テリオスキッド、とっくに消えたのかと思っていた。

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313 2012/06/10(日) 08:34:56.48: >>306
軽全般に言える事だけどトルコンが弱いのは事実

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314 2012/06/10(日) 20:49:58.67: イヤッッホォォォオオォオウ！
H58A　VR　AT　納車したよーーーー。

皆さんよろしく。

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315 2012/06/10(日) 21:36:54.27: atかょ

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316 2012/06/11(月) 01:04:36.97: 　　　　　　　　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ.　　　｀ヽ. 　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　　｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　　　　 i.
　　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　　 ',　　　　　　 .||　　　　　　　,'
　　丶　　　　　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

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317

名無しさん＠見た瞬間に即決した

2012/06/11(月) 07:44:02.13: ディーラーで今在庫車が激安で買えるぞ

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318 2012/06/11(月) 20:50:53.66: 確かに、中古車サイト見るとあっちこっちに未使用車あるわな。
だが、みんなATばかり・・・

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319 2012/06/13(水) 08:28:45.46: 近所の三菱ディーラーには現行前期の物件が増えてきた。揃いも揃ってＮＡばっかだけどｗ

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320 2012/06/13(水) 18:28:25.38: 【訃報】三菱自動車・元社長の中村裕一氏が死去　『パジェロ』でRVブームを巻き起こした"中興の祖" [06/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339578200/

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321 2012/06/14(木) 00:46:47.04: H53AのNAのATを貰ったんで2ndカーにしようかと思ったんだけど、しかし遅いねこの車。
都内に買い物に行くぶんには便利だけどさ。

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322 2012/06/14(木) 16:42:33.15: 街中のちょっとした坂道でもブーストかかりまくりだからね
もう少し軽かったら楽しそうなんだが

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323 2012/06/18(月) 20:25:48.31: >>321
ほんと遅いというか力がないよね、安全運転になったからいいけど

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324 2012/06/21(木) 14:24:03.55: パジェロミニに乗り始めて1ヶ月経つけど、足回りのフワフワ感がどうも・・・。なんかいい足回りはないものか？

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325 2012/06/25(月) 08:44:07.91: TA-H58AのエアバックステアリングとABA-H58Aのエアバックステアリングって互換性はあるんでしょうか？
ディーラーでは当然のごとく互換性ありませんといわれました。だれか交換したって方おられます？

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326 2012/06/25(月) 17:03:39.22: >>325
TAって前期型？ABAって現行？だっけ？

ハンドル形状がミニカ・トッポBJなんかと共通のが〜H20
EKとかiと共通なのがH20〜mc後。

前者と後者、ボス形状は同じなんだけどエアバック/ホーンのコネクターが違う。

ホーンのコネクターは丸ギボシ→平型だから電工ペンチ使えれば簡単。
エアバックのコネクターはちと厄介だね。

オイラはインフレーターごと移植しちゃった。
サイズは一緒だからポン付けだけどね。

これでエボ6用のモモをH20mc後の現行車に付けたよ。
ちなみに上記ステアリングは前期車にはポン付け可能。

エアバック関連はいじるなら自己責任。くれぐれも気を付けてね。