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  • 2012/01/26(木) 14:58:53.09
KIX乗りもどうぞ

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  • 2012/03/26(月) 17:56:37.58
プレミア付きそうなのは・・・

ターボで2トーン(黒帯、ワイン帯)だろね。

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  • 2012/03/26(月) 19:01:28.56
>>167
売れてないからな。
三菱軽自動車全部の台数合わせてもスズキから日産へのOEMのモコの
1車種とたいして台数がかわらない。
ekワゴンも来年の新型から日産との新会社のNMKV製造になる。
そのうちスバルと同じように三菱自動車も軽自動車製造から撤退
するんじゃないか。

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  • 171
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  • 2012/03/26(月) 19:37:57.98
未だに街中では多く見かけるのに
中古では人気車なのかな

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  • 172
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  • 2012/03/27(火) 00:15:51.05
若者の車離れって言われてるのにどのメーカーも次から次へと
選択できる車種を減らしてまったく逆効果なことしてるな。

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  • 173
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  • 2012/03/27(火) 01:38:22.41
環境のために規制強化するのは分からん話ではないが、
自分の好きな車がどんどん減っていってるのはすごく寂しい。
気が付けばFFハブリッド車だらけらなってそう。

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  • 174
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  • 2012/03/27(火) 01:43:08.75
FFハイブリッド車ですな、失礼。

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  • 2012/03/28(水) 14:03:43.73
>>173-174
まぁわからなくはないね。

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  • 176
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  • 2012/03/28(水) 21:00:55.71
KIXがジムニーベースになって,ついでにパジェロミニもジムニーベースに.

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  • 177
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  • 2012/03/28(水) 21:15:14.76
いやいや、ジムニーも10月廃盤の危機だから…
テリキ内装テコ入れして、OEMならちょっと嬉しい。

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  • 178
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  • 2012/03/28(水) 21:57:19.58
ジムニーが新しい規制に対応してくれないとOEMは無理でしょ。
個人的にはちょっと期待しているんだけど。

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  • 179
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  • 2012/03/29(木) 19:56:17.83
知り合いからH58A貰って可愛くって仕方がないんだがどうにも燃費が悪い
8 km/Lって普通なの?
まずは劣化してるプラグコードの交換から始めようと思うんだけれど
これすると捗る!ってカスタムあったら教えて

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  • 180
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  • 2012/03/29(木) 20:02:25.08
>>179
特に意識せず、街乗りで8km/?なら普通じゃないかな?

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  • 181
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  • 2012/03/29(木) 20:38:39.82
燃費は問題ないw

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  • 182
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  • 2012/03/29(木) 23:19:30.07
これがデフォなのかww
なんか安心しながらガッカリしたwww

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  • 183
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  • 2012/03/29(木) 23:21:53.63
>>179
燃費ランキング 三菱 パジェロミニ - カーライフナビe燃費
http://carlifenavi.com/enenpi/carname/591

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  • 184
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  • 2012/03/30(金) 19:17:22.02
>>183
カタログスペックって一定速度で走り続けた場合なんだよね?
街乗りなら仕方ない気がするんだけど

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  • 185
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  • 2012/03/30(金) 23:08:09.81
速度を変えて計測しているよ。
ググってみなw

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  • 186
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  • 2012/03/31(土) 00:41:24.37
>>184
>>183はユーザーによる実測値だぞ

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  • 187
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  • 2012/03/31(土) 00:43:35.28
>>184
型式、ミッション、駆動方式からリンクをクリックしてごらん。
例えばH58A、AT、4WD、ノンターボの場合は↓
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/2379

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  • 188
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  • 2012/03/31(土) 01:23:11.70
パジェロミニのバックドアに勝手に閉まらないようにするダンパーついてる?
写真を見た限りでは付いてないように見える…。

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  • 189
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  • 2012/03/31(土) 04:59:29.32
横開きだから、ダンパーではなくつっかえ棒では?

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  • 190
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  • 2012/03/31(土) 12:35:07.13
ジムニーシエラだったっけ?横開きでダンパーついてるのって。
パジェミは見たとおり付いてないよ。

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  • 191
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  • 2012/03/31(土) 15:13:28.95
>>189-190
やっぱり付いていないんですな。
と言うことはダンパー以外の固定方法があるんだろうか…。

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  • 192
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  • 2012/03/31(土) 18:56:54.64
普通の運転席とかのドアみたいなチェックはついてるよ。



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  • 193
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  • 2012/03/31(土) 19:01:47.52
トッポはドアの下にボンネットと同じつっかえ棒があったけど、それも無いの?

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  • 194
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  • 2012/04/01(日) 10:38:58.78
ない。傾斜がついてると挟まれる。

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  • 195
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  • 2012/04/01(日) 17:35:37.77
ジムニーもダンパーついてたっけ?
でもあれはあれで勝手に全開になったりして、開ける場所考えないといけないらしいし。
つっかえ棒でも自作したほうがいいかも。


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  • 196
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  • 2012/04/01(日) 18:04:59.50
>>195
ジムニーもついてるよ。ただ少しの傾斜でドアが勝手に閉まるから
結局は手を挟まれる。

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  • 197
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  • 2012/04/02(月) 00:35:00.16
バックドアは傾斜地で勝手に閉まると
スペアタイヤもついてるし結構勢い強いよ


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  • 198
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  • 2012/04/07(土) 16:14:08.94
ファイナルアニバもMT出せばもっと売れるのに

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  • 199
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  • 2012/04/07(土) 18:17:20.98
MT買うような奴はこのジャンルならジムニー買うだろう


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  • 200
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  • 2012/04/07(土) 19:56:54.80
アニバはもっと売れるどころか既に完売らしいよ

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  • 201
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  • 2012/04/07(土) 21:08:55.03
ラインナップにMTがあるのに特別仕様にMTを設定しないのは
あまりにも売れる数が少ないんだろう。
いままでにMTは何%くらい売れたんだろ?

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  • 202
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  • 2012/04/07(土) 21:24:25.99
中古H15年式今月車検だ!

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  • 203
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  • 2012/04/08(日) 00:53:55.75
中古H13式ホワイトエディション買ったんだが この仕様は同年の他のと比べてどう違うんだ?

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  • 2012/04/08(日) 09:53:00.81
>>200
発表して間もなく完売とかw
随分と見誤ったもんだな三菱

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  • 205
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  • 2012/04/08(日) 11:02:07.70
特別仕様車は台数限定じゃないと思うけど受注台数だけで6月までの
生産数を超えちゃったのか?

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  • 206
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  • 2012/04/08(日) 11:05:06.34
VRベースのアニバーサリーも出すんだとのこと、
だから今のアニバーサリーは4月の生産枠でしか作らなかったそうな
そりゃ、完売させなきゃだわ
見込み発注かなりあると思うよ

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  • 207
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  • 2012/04/08(日) 15:22:24.06
パジェロミニ乗り継いできたけど終わりか。悲しいわ。
アニバいいなとおもうんだけど、まちのりだから2wdでいいんだよね。
設定あんのかな?

カタログみてたら
170万円の値段設定は改めて高いな!とおもう。
コルトリミテッドを100万で買って10年乗ってもまだパジェロミニのが支払い多いんじゃね?
もちろん別物だから較べられるものじゃのいんだけど。


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  • 208
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  • 2012/04/08(日) 21:25:55.57
VRベースってことはMTもあるのか?
茶色の内装が好きじゃないから特仕は期待したい。

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  • 209
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  • 2012/04/08(日) 21:48:21.44
パジェロミニダンカン出して欲しい

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  • 210
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  • 2012/04/08(日) 23:04:48.13
>>208
MTはない

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  • 211
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  • 2012/04/09(月) 15:13:12.21
パジェロミニEVOだろ

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  • 212
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  • 2012/04/09(月) 15:33:24.24
現行VRのMTに乗ってる方に質問です、ローからセカンドにシフトアップ時アクセルあおって回転合わせ的な事してますか?またどれ位でシフトアップしてますか?MTを購入したもののローのギア比の低さに苦戦しとります。


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  • 213
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  • 2012/04/09(月) 16:39:12.56
>>212
1速は動いたらすぐ2速にしてる、回しても前に進まないから
平地なら2速発進もありです。あのギア比は酷すぎる

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  • 214
  •  
  • 2012/04/09(月) 16:45:49.35
ジム兄が4ドアでいまの角ばった感じでカッコよくて
視線がテリキくらいに高かったら200万でも迷わず買うのになあ

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  • 215
  •  
  • 2012/04/09(月) 17:50:45.15
>>212
回転合わせとかしてないな。
4000〜5000rpmあたりまでグッと加速して、2速へ入れてる。スムーズに繋げて加速できてるよ。
MT車は軽と普通車合わせて10台以上乗り継いできたが、パジェミのギア比でもとくに運転しにくいと思わなかったな。
ちょっと運転すりゃアジャストできるでしょ、自分の運転の仕方も。

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  • 216
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  • 2012/04/09(月) 17:56:47.55
アジャストしようぜ!

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  • 217
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  • 2012/04/10(火) 06:04:02.09
>>213、215
ありがとうございます、9年振りのMTなもんでシートポジションもままならない状態ですが色々とやってみます。

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  • 2012/04/10(火) 12:03:05.60
>>217
MTいいよね。自分もエンジンスターターに拘らなければMTにしたかった。

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  • 219
  •  
  • 2012/04/10(火) 12:27:33.10
エンジンスターターが最優先事項ってのも凄いレアだなw

フリックラーニング
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