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  • 阻止押さえられちゃいました
  • 2007/04/04(水) 23:14:56
走りとかじゃなくてさ
静かさとか走りの上質感とか
内装の高級感とか そういう部分で・・・

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  • 901
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  • 2011/08/18(木) 23:41:07.20
タントエグゼはかなり良いらしいシートも高い奴とか聞いた
ただし箱型には走りの上質感はない
総合するとソニカ最上級グレードだろうな

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  • 902
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  • 2011/08/19(金) 01:07:48.72
>>900
ショボく作っても、
馬鹿が安税に食いつくから車体価格でボッタクれるしね

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  • 903
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  • 2012/03/09(金) 08:57:42.59

価格からいえばHyブリッドよりはEVじゃないかな

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  • 2012/03/13(火) 04:27:16.29
バッテリー高いからね

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  • 905
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  • 2012/04/05(木) 14:41:09.91
軽板では最高級車はJA11だろう

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  • 906
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  • 2012/04/12(木) 22:37:05.52
そうだね
高級車はソニカRS、セルボSR、ゼストスパーク、ワゴンRスティングレーあたりかな
追加パーツがあれば200万超えるし

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  • 907
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  • 2012/04/12(木) 23:00:40.04
ゼストスパーク退場してN-BOXとコペン追加

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  • 2012/04/23(月) 05:59:46.48
軽にも高級車はある「タントエグゼ」

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  • 2012/04/23(月) 06:56:30.27
ワゴンRスティングレー。
乗り心地いいし装備も普通車以上。

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  • 2012/04/23(月) 15:24:27.16
せまそうだけどR2内装も外装も外車みたい。プレオですがシャーシ剛性なのかスポット溶接数の多さなのかハンドリングはそのまんまインプレッサです。
独立懸架サスは4人乗車の乗り心地がいい。CVTも改良されてる。インタークーラー付のチャージャーなら燃費も走りもいい。

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  • 2012/05/10(木) 01:52:59.64
なんでスバルは軽やめたかねぇ・・・
残念。

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  • 2012/05/11(金) 09:24:29.25

EVだと300万行くんじゃないか

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  • 2012/05/17(木) 22:44:34.61
横幅の1480mmを一人で占有したい(友達少ないか?w)前1後2人乗り車を早くしてくれ

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  • 2012/05/25(金) 08:08:11.29
911 白ないのか、例の売れそうにない軽を

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  • 2012/06/01(金) 01:11:09.86
>>389
同意。
車幅狭くても安定感。
このメリットはどの場面でも生きてくる。
車幅が狭いことがどれだけ有利か。

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  • 2012/06/01(金) 07:36:38.26
ワゴンRスティングレーリミテッドはシートもレザー使ってるしイルミネーション標準で全てにおいて価格以上のコスパ


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  • 2012/06/02(土) 00:12:19.22
ワゴンRリミテッドのコスパは最強だよな

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  • 2012/07/16(月) 00:43:51.52
600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/15(日) 17:42:29.03 ID:rPkBDYoV0
狭い道で軽(ムーブ)が前から来ててこっちはA5クラスのアウディ
向こうが細道に差し掛かる前は少し広めの道で車二台なら少し気を付ければ
普通に通行できる幅。
なのに突っ込んできやがった。こっちが何の車乗ってんのか知ってんのか?あん??
腹たったからパンッっと鳴らしてゆ〜っくり徐行し出したら慌ててバックしやがった
窓あいてたからおっさんにこれ1000万くらいするから気をつけてね〜って少し値段上乗せして言ってやったら
すいません(汗)って言ってて笑ったwww

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1341053540/600-

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  • 919
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  • 2012/07/16(月) 18:46:52.67
レストア市ながら使ってるわったしのMC21です、230万円はつかっていますぅ

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  • 920
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  • 2012/07/16(月) 23:45:55.84


ジ  ハ ,,ハ
デ (;゚◇゚)z
!?


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  • 921
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  • 2012/08/09(木) 21:49:08.40
i-MiEVって価格だけじゃなくて乗り心地や静粛性も高級車顔負けらしいな

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  • 2012/11/14(水) 01:36:29.83
サンバーのフレームを軽量化&強化して
ボディはカーボンモノコックで軽量化して
ワゴンR的に半ハイブリッド化して
64PSで 13kgmで リッター30kmで 6ATで
本革のシート&内装で
インパネは天然木をふんだんに使った
軽1BOX車ならイイ!

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  • 2012/11/14(水) 12:59:38.74
>>1
シャンテ

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  • 2012/11/14(水) 16:11:27.25
>>1
昨日夕方カンテーレのCMで
高級軽のCMが怒涛の如く流れてたw

お前のせいだなw

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  • 2012/11/19(月) 22:31:16.63
リーザスパイダー

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  • 2012/12/04(火) 16:44:36.17
あげ

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  • 2012/12/05(水) 12:06:26.53
>>921 ボディーもスマート並に硬い

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  • 2012/12/12(水) 04:15:34.80
パジェロミニは乗り心地いいわ
ちょっと固めだけどしなやかで跳ねない
車内は高速以外ならかなり静か
最終型は内装も綺麗だね

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  • 930
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  • 2013/02/03(日) 19:12:57.99
このスレ長生きだなぁ。

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  • 931
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  • 2013/02/04(月) 15:12:26.02
軽全車種・全グレード高級感の欠片も感じられない。
そもそも高級だと思って買ってる奴なんて居ないだろ。
車に興味はないが、車が生活に必要な地方在住者の移動手段。

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  • 932
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  • 2013/02/07(木) 01:21:06.41
>>931
クルマに興味がないなら書き込まない方がいいよ 貧乏人

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  • 933
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  • 2013/06/01(土) 02:20:10.12
tew

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  • 934
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  • 2013/06/01(土) 02:21:32.85
>>933
規制解除を確認するtesのタイプミスです。すみません

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  • 935
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keiは良かったんだがなぁ

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  • 936
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スバルR1レザーセレクションがある

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  • 937
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vvv

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  • 938
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そろそろ国産で200万クラスの軽2シータースポーツを出すべき
出来たらホンダに出してもらいたいがまあ無理だろうな・・・

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>>938
俺はスバルに出して欲しい

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  • 940
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アトレーワゴン
フロントライト周辺をヴェルファイアみたいにして
トヨタにOEMしてヴェルファイア・ミニ みたいなん出せば売れるかな

ついでにアトレー7/スパーキー版では
アルファードJ(ジュニア)

燃費よりもDQNカーの方が実際売れるんだし

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  • 941
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>>938
>>939

マジ欲しい
値引き0でも即買う

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  • 942
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軽の枠の中で、本当のライトスポーツがあれば面白いが。面白いけど売れないが。みんな、俺も欲しいというが、誰も買わない。

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  • 943
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軽全盛期の今なら売れるんじゃないかな

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  • 944
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マターリ走行(MT)でリッター25は走る!とかだったら
エコ層にもアピールできるし

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  • 945
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>>939
それなら伝統の4輪独立懸架&4気筒エンジンでお願いしたいね
欲を言えばバブル全盛期とかならあったかも知れないけど4輪ディスクとか欲しい

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  • 946
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>>945
お前、ひょっとして、ドラムよりディスクの方が 「効き」 がいい とか思っちゃってる人?

軽が普通車より優れている点 「も」 わかってない?

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  • 947
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Dayz、EKワゴン

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  • 948
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  • 2013/10/22(火) 05:29:58.79
ホンダのNスポーツ

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  • 949
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  • 2013/10/22(火) 06:43:04.49
そもそも「高級」って言葉がダサい
本当は何がいいのか分からないけど、「コレはいいモノだ」って言われるままに
ありがたがってるイメージ
あくまで他人の付けたランク自体で喜んでる

「上質」だとか「高性能」ならまだマシ

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  • 950
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  • 2013/10/23(水) 00:17:13.64
上級

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  • 951
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  • 2013/10/29(火) 13:02:00.43
JA11ジムニーが過去一番の高級だな

あの贅沢な部品品質で
F足回りの過剰さは なんか軽じゃないみたい

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  • 952
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  • 2013/11/04(月) 12:30:38.39
リアブレーキがドラムだと高級じゃないよね

フリック回転寿司
フリックラーニング
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