排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc] | レス967-1010

976 2014/04/27(日) 23:07:50.76: ＮＡだと７５０ｃｃにしても大して変わらないしな、６６０ｃｃターボのほうが圧倒的に速い
というか１０００ｃｃＮＡよりも６６０ｃｃターボのほうが速いから生半可に排気量上げるだけじゃ
エンジン作り直す金額に比べて効率が悪すぎる
でもターボにすると燃費悪くなるし

パワー上げたら軽のサイズでは危険とか言われるからもっとデカく重くなって
結局６６０ｃｃと大差ないパワーで排気量上げた意味がなくなる

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977 2014/04/29(火) 07:51:53.98: 繰り返しになるが、車体への課税を止めるべき。
そうすれば、みんな今よりも高価な車に手が届くぞ。
1,000ccの車で２９，５００円／年だから、１０年維持したら３０万円弱を納税する必要があるわけだが、それが無くなればあと３０万円を車体かオプションに使えるぜ。
車体規格による累進課税は、要は「高価な車を買うな。安価いのにしろ。」という意味だ。
無理矢理にでも経済成長したい時期に、どうしてそういう安物買いを奨励するのか、意味が分からん。

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978 2014/04/29(火) 11:02:20.36: 欧州みたいに消費税20%くらいにすりゃ
自動車税削れるんじゃね？

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979 2014/04/29(火) 12:09:14.32: うめ

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980 2014/04/29(火) 19:56:38.31: >>977
物品税って知ってるｗ？

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981 2014/04/29(火) 20:15:59.30: 知ってるよ。で？

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982 2014/04/29(火) 20:23:09.43: >>981
俺知らないからおせーて

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983 2014/04/29(火) 21:07:38.21: >>982
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%A9%E5%93%81%E7%A8%8E

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984 2014/04/29(火) 21:10:39.89: >>978
平成２５年度の自動車税の徴税額は１兆５，４９７億円。
消費税０．８％くらいに相当するかな。

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985 2014/04/29(火) 21:10:48.21: 単細胞〜乙(笑)

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986 2014/04/29(火) 21:12:50.16: しまった。>>984に追加。
これにあと軽自動車税1,852億円があった。

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987 2014/04/29(火) 23:57:36.33: つまり国際は大赤字なんだよ

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988 2014/04/29(火) 23:58:23.08: 誤字した

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989 2014/04/30(水) 02:24:43.30: 　　-─フ　　-─┐　　　-─フ　　-─┐　　ヽ　 /　＿　　───┐.　 |
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