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  • 1
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  • 2007/01/13(土) 18:04:43
現行

660cc以下→\7200(乗用、自家用)

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  • 96
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  • 2007/03/24(土) 17:24:12
納税の書類の排気量の単位がccになっていたらその書類は無効。
取引、証明にはSI単位を用いなければならない。

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  • 97
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  • 2007/03/24(土) 22:24:51
660cc 乗用 7,200円 貨物 4,000円  重量税 4,400円/年当
770cc 乗用14,400円 貨物 8,000円  重量税 6,900円/年当
880cc 乗用21,600円 貨物12,000円  重量税 9,400円/年当
990cc 乗用28,800円 貨物16,000円  重量税11,900円/年当
でボディーサイズは変えず車重も1トン以下で加給機禁止

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  • 98
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  • 2007/03/25(日) 00:04:14
それだと結局660ccのままの方がオトクって事になりそうだなw

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  • 99
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  • 2007/03/26(月) 20:46:06
排気量変えないで重量で税が変わるようにすればいいんじゃね?
660キロ以下なら7200円
770キロ以下なら14400円
880キロ以下なら21600円
それ以上は28800円



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  • 100
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  • 2007/03/26(月) 21:12:03
ターボが無くなるのは寂しいなあ
ターボ係数1.5でターボとNAが同じくらいの性能になるようにしたら
みんな幸せなんじゃなかろうか

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  • 101
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  • 2007/03/27(火) 00:26:54
770cc
9900円(NA)11900円(TA)
これでどうだ。


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  • 102
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  • 2007/03/27(火) 00:36:20
TAってターボ?ならもうちょっと差があってもいいな
後ろめたさを感じるくらいなら今の倍払ってもいいw

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  • 103
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  • 2007/03/27(火) 01:10:33
過給器付きは660ccまで、自然吸気は1000ccまで。これでいいだろ。

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  • 104
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  • 2007/04/02(月) 03:54:50
>>103
NAで1597ccなのに、古くて排ガスがうんたらって理由で、
2L超2.5L以下の車と同じ自動車税を払わされることになった
俺のロードスターを考えると1000ccでNAなら現行維持とかシネと思える。

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  • 105
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  • 2007/04/09(月) 01:41:07
660ccターボなしの軽自動車税は1マソくらい
660ccターボつきか1000ccターボなしの軽自動車税は1.5マソくらい
んで小型車の1000ccの自動車税は2.5マソくらい
でおk

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  • 106
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  • 2007/04/09(月) 05:12:58
>>105
そんなに税金を払いたいのか?
アホじゃね?
もしくは国土交通省のまわしモンか?

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  • 107
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  • 2007/04/09(月) 08:35:11
勤労・就学・納税は日本国民の三大義務だぞw

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  • 108
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  • 2007/04/09(月) 10:02:16
>>107
おまえだけ税金を多く払っとけ。
誰も止めないよ。


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  • 109
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  • 2007/04/09(月) 12:42:37
(・3・)エェー

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  • 110
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  • 2007/04/09(月) 15:34:18
>>106
つ 軽自動車税は地方税

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  • 111
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  • 2007/04/09(月) 16:04:09
>>110
誤解してると行けないから補足すると、
自動車税は都道府県税
軽自動車税は市町村税

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  • 112
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  • 2007/04/09(月) 20:07:44
たまに自動車税が国税って言ってる奴いるけど
なんでだぜ?

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  • 113
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  • 2007/04/09(月) 21:14:01
>>110
馬鹿だな、地方税が増収になれば、地方交付税が抑えられることも知らんのか。


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  • 114
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  • 2007/04/23(月) 19:09:00
自動車税が年1万程度上がったくらいで所得には響かんわな
なのになぜ普通車を買わないのか
それは軽自動車のほうがいろいろと優遇されてる
駐車場しかり、高速料金しかり

省スペース優遇措置を殺してしまう、安易な排気量増加には絶対反対だ!

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  • 115
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  • 2007/04/23(月) 21:40:02
高速使わなかったり、駐車場も無料のような田舎でも軽自動車は売れている。

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  • 116
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  • 2007/04/23(月) 21:49:56
おかみには逆らえないよ。


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  • 117
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  • 2007/04/26(木) 00:02:42
ターボのあるなしなんかでは区別できないだろ。後付けが簡単だから。
やっぱり排気量による区別が一番簡単だよ。

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  • 118
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  • 2007/04/28(土) 00:10:55
軽自動車は、7200円のやつ以外に重量税・保険も優遇されてるからな
1500cc1.5t未満のものと比べると、固定費だけで5万円ぐらい違う



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  • 119
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  • 2007/05/01(火) 20:51:06
みんなもう軽自動車税のハガキきた?

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  • 120
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  • 2007/05/02(水) 18:42:57
スタッフが美味しくいただきました

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  • 121
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  • 2007/05/07(月) 19:00:47
軽自動車税のハガキまだだぁ いつ来るんやろ

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  • 122
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  • 2007/05/09(水) 19:35:04
一人乗りなら5000円
四人乗りなら20000円
七人乗りなら35000円

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  • 123
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  • 2007/05/09(水) 21:48:47
百人乗るならイナバ物置

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  • 124
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  • 2007/05/10(木) 06:33:06
俺のだけ10Lでも4000円にならないか?

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  • 125
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  • 2007/05/10(木) 07:42:03
フランスみたいに馬力で決めてくれ。

そうすれば、より軽くて安全なボディに収めるのに
メーカーが努力する。

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  • 126
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  • 2007/05/11(金) 03:19:26
この際、自動車税なんて無くていいだろ?
ガソリンで税金を徴収しているんだし。
みんな騙されてるぜ。
能無しの公務員達に不正に税金を使われたりして。


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  • 127
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  • 2007/07/18(水) 19:15:06
まずは750CCにしてみろ。

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  • 128
  • 頭大丈夫?
  • 2007/07/25(水) 17:27:23
現行

660cc以下→\7200(乗用、自家用)
↑間違い
660cc以下→7200(乗用)
660cc以下→5500(貨物)

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  • 129
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  • 2007/07/26(木) 02:42:42
>>128
頭大丈夫?

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  • 130
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  • 2007/07/26(木) 23:02:29
>>128
軽四輪の車種は4つあって、
自家用・乗用は\7200
自家用・貨物は\4000
営業用・乗用は\5500
営業用・貨物は\3000
と、それぞれ税額が違う。

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  • 131
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  • 2007/07/27(金) 01:20:55
>>128
リアル池沼?

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  • 132
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  • 2007/08/22(水) 15:58:13
14400円を上限に、痴呆自治体の自由裁量はどうだ?
財政的にヌルポな市町村を見分けやすいはづ??

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  • 133
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  • 2007/08/30(木) 14:54:45
つーか単純に排気量に対して税を課すというのが意味不明。
燃費に応じて課税にするほうが理にかなっている。

むしろ燃料税に統一する方が最も理にかなっている。
使わない人やエコ走行する人からむしり取ってどうする。


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  • 134
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  • 2007/08/30(木) 14:56:42
5600ccでも税金は4000円だよ。

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  • 135
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  • 2007/08/30(木) 18:03:34
軽規格を900ccにして税金は無料にしてほしい

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  • 136
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  • 2007/08/30(木) 19:51:11
>>135
バカか死ねw
軽規格廃止&優遇税制廃止した方が早いわwww
排気量アップ望むなら素直に普通車乗れwwwwww

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  • 137
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  • 2007/09/05(水) 20:27:49
7200円なんだら720ccで良いじゃんか

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  • 138
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  • 2007/09/06(木) 09:33:47
360ccで十分だろう。
中途半端に660ccも与えるから
意気がる馬鹿が出始める。


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  • 139
  •  
  • 2007/09/06(木) 10:13:20
>>138
おまえは360ccでまともに走るような軽量の軽で死んどけ

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  • 140
  •  
  • 2007/09/06(木) 11:07:56
4サイクルの360ccか(´・ω・)

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  • 141
  • 不細工は、怒ってるんだぞ~
  • 2007/09/14(金) 22:26:53
疑問がひとつ?
5ナンバーは7200円だから720cc?
じゃぁ、4ナンバーは?550cc?

昔の軽自動車や〜。

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  • 142
  •  
  • 2007/09/15(土) 04:51:51
ぷっ、5,500円は営業用5ナンバーやがなw

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  • 143
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  • 2007/09/15(土) 13:26:35
http://www.jmar.biz/torimatome/
より公平性の観点に立った料金体系への移行、ETCの普及促進、
高速道路の利便性向上、適切な管理水準の確保などの課題を認識した上での
今後の有料道路事業のあり方について、昨年、社会資本整備審議会に対して
国土交通大臣より諮問がなされ、重点的な議論の場として有料道路部会が
立ち上げられました。
国民の皆様から以下のとおりご意見を募集いたします。

[阪神高速の軽四の料金を下げろ]と意見しよう!!!!!!!!

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  • 144
  •  
  • 2007/09/15(土) 21:02:30
>>143
意見しておきました
阪神高速ってそんなにスピード出さないし軽四でも恐怖感少ないし
距離別料金で更に安くなると、便利に使えそうですね

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  • 145
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  • 2007/09/23(日) 18:37:22
排気量(?)×10円
重量(?)×20円

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  • 146
  •  
  • 2007/09/30(日) 14:58:31
総排気量1000cc・車両総重量1000kgで7200円
現行車でクリアできるのはミラ・アルトぐらいだな

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  • 147
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  • 2007/10/09(火) 21:44:32
車歴13年越の軽は、課税禁止でも良いぞw

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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