排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc](★0)
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2007/01/13(土) 18:04:43
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現行
660cc以下→\7200（乗用、自家用）
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- 749
- 2013/02/01(金) 01:24:04.67
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777cc
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- 750
- 2013/02/02(土) 10:25:38.42
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自動車税は、排気量の関係無しに一元化にすべし。
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- 751
- 2013/02/02(土) 17:41:32.12
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>>717 ◎
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- 752
- 2013/02/02(土) 19:38:25.25
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昔は550ccで文句言う奴いなかったんだからせいぜい上がっても700ccでいい
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- 753
- 2013/02/05(火) 22:08:59.42
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750で手を打とう
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- 754
- 2013/02/05(火) 23:44:45.40
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>>752
そうなんだよね(笑)
以前は軽は360だったのだが550cc海苔にこれ550か？って質問してたオヤジが居たな〜｡
一番元気な軽の時代も550!?
今は燃費だの、居住性だのって乗って楽しい軽じゃないみたいな…
遊び倒せる軽の出現を期待します。
まぁ時代の流れなので仕方ないかな。
高級志向に価格も100万以上だしコンパクトより何故高いのか…
メーカーは軽は安い税金と維持費で高いけど売れるって感じがする。
品質もそれなりで良く言えばオモチャだったんだ。
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- 755
- 2013/02/09(土) 23:28:24.25
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550ccから何で半端な660ccにしたのか・・？
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- 756
- 2013/02/10(日) 00:09:53.29
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>>755
550の2割増しが660なんだよ。
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- 757
- 2013/02/10(日) 12:06:06.87
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排気量より幅を1700までにして安全性を高めりゃいい
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- 758
- 2013/02/10(日) 18:44:09.96
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車体をでかくすると素材を変更しない限り重くなるだろｗ
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- 759
- 2013/02/10(日) 19:16:44.76
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360ccに戻して
自動車税も貨物車も乗用車も4000円
360ccに戻せば、今のような背高ワゴンのような車はほぼ消滅するだろう。
残るのは、アルトのようなタイプと、軽トラだけ。
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- 760
- 2013/02/10(日) 20:22:35.24
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>>759
そういうことなら4000円でも同意。
ただし当然高速は乗入れ禁止な。
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- 761
- 2013/02/10(日) 22:13:03.58
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>>759
360ccでもワンボックスはあったし、よく判らない意見だ。
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- 762
- 2013/02/10(日) 22:46:05.93
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ステップバン360cc
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- 763
- 2013/02/11(月) 23:09:33.54
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360ccじゃパワーなさ過ぎ 1600のNV200バネットが良いよｗ
4ナンバーは1年車検だしな 4ナンバー2年車検なら軽自動車じゃ無くても良いのにｗ
2000cc以下で4ナンバーなら2年車検にしろ日本は車検が多すぎる！
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- 764
- 2013/02/25(月) 22:30:49.68
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TPPの問題でお米の優遇税制との交換で軽自動車税撤廃だろね。鉄板と思う。
軽自動車税も3万円ぐらいになると思う。
ま、同時に軽自動車の枠が外れるのだから軽の軽いボディに900?のエンジン
が載る、さらなる良燃費が期待できる。
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- 765
- 2013/02/25(月) 23:11:29.25
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F1エンジニアの熱き思い、「軽には雇用と自動車産業を守る義務がある」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1361798007/
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- 766
- 2013/02/26(火) 06:12:26.57
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>>764
軽自動車枠撤廃なんて昔から言ってきてるけどどうせ通らないわって思ってるよ向こうは
外交なんてハッタリジャブの応酬で、無駄だとわかっててもとりあえず打つんだよ色んなパンチを
今回もとりあえず言ってみただけ
何かと交換条件で認める必要もないよ
ただ個人的には幅と排気量アップはして欲しいから、むしろアメリカには頑張って欲しいけどｗ
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- 767
- 2013/02/26(火) 14:22:28.73
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軽なんて歪な規格撤廃してもらった方が車は健全な発展すると思うよ
メーカーも日本でしか売れない車作らなくていいから大賛成だろう。
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- 768
- 2013/02/28(木) 00:08:17.36
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軽自動車税は、異常、軽トラならまだわかるが。。。
最低２５０００円位は必要だと思うが。
いつまで野放しにしているのか？さっさと引き上げなさい。
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- 769
- 2013/02/28(木) 00:23:05.63
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普通車コンパクトを1万円くらいまで下げればいいでしょ。
660cc未満 6600円
661〜1000cc 10000円
1001〜1500cc 15000円
1501〜2000cc 20000円
2001〜2500cc 25000円
2501〜3000cc 30000円
3001cc以上 79500円
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- 770
- 2013/02/28(木) 03:47:51.64
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登録車と軽で税制が不連続なのが問題なんだよな。
排気量に正比例ならいいんだろうけど。
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- 771
- 2013/02/28(木) 10:56:43.48
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こうなったら
第一種軽自動車と第二種軽自動車に分けてしまえよ
第一種は６６０ＣＣで５０００円
第二種は８００ＣＣまで上げて8500円で良いよ。
あと、金持ちのための車はもっと税金を取るべきだ
例えば高級スポーツカーはスピード税とか、
３リッター以上は高排気量税とか、３ナンバーには
３ナンバー税と高級車には細かく税を取っても良いと思うよ。
庶民のための車にはもっと安くても良いな。
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- 772
- 2013/02/28(木) 11:04:19.94
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1000ccまでで、25000円位が妥協点かな
1000ccターボ車だらけになっちゃう？
メーカー的に安全性の法規クリア出来れば海外でも売れそう
今ある660ccのも翌年から25000円になります。
↑
これだと買い換えが進む進む
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- 773
- 2013/03/05(火) 08:15:28.37
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普通自動車になった途端、税金が爆上げなのが意味不明ｗ
順当に考えて安くするなら軽基準引き下げ、高くするなら普通車基準引き上げだろ。
何時なで中途半端特例なんだよｗ
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- 774
- 2013/03/07(木) 02:25:24.78
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【まーた始まった】 ｱﾎの民主党「消費増税させてくれたら今度こそ自動車税廃止する 選挙に勝たせて」
http://warotasokuhou.blog.fc2.com/blog-entry-638.html
34: イエネコ(新疆ウイグル自治区) 2012/10/23(火) 19:22:42.47 ID:DwYf7cLq0
てか、民主党のマニフェストなんて、見るだけ時間の無駄だろ？
「あれは嘘だ！」で終わらせて、民意なんて知らんぷりの連中なんだから。
「選挙の直前だけ低姿勢になる」連中なんてどうでもいいよ。
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- 775
- 2013/03/07(木) 17:40:49.10
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排気量じゃなくてトルクで区分けで
8?mまで12000円
13kgmまで19800円
18kgmまで29800円
23kgmまで39800円
28kgmまで59800円
これ以上は贅沢品という事でそれなりの金額で
あと車検時の自賠責を廃止して任意保険の強制
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- 776
- 2013/03/07(木) 17:56:45.62
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軽自動車の税金は1000円
普通車2000ccまでは10000円
普通車4000ccまでは150000円
これで解決！
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- 777
- 2013/03/07(木) 18:04:52.67
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住んでる地域で変えろよ
駅から遠い人は安くするべき
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- 778
- 2013/03/07(木) 20:40:38.13
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自賠責上がっちゃうね
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- 779
- 2013/03/09(土) 13:35:40.19
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>>775
100cc刻みで分けた方が実用的。
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- 780
- 2013/03/10(日) 17:50:23.50
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そんな小刻みめんどくせえ
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- 781
- 2013/03/10(日) 20:37:42.02
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100cc当たり1000円で良いじゃん。
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- 782
- 2013/03/11(月) 06:08:09.20
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電気自動車0円でつか
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- 783
- 2013/09/23(月) 12:29:49.03
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四畳半でパーティー？
レンタルホール借りれば問題無し！
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- 784
- 2013/10/02(水) 12:00:27.29
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660cc 未満 15000円
1000cc未満 20000円
1500cc未満 25000円
2000cc未満 30000円
2500cc未満 35000円
3000cc未満 40000円
3000cc以上 80000円
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- 785
- 2013/10/02(水) 12:10:15.71
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20円/1cc
660cc=13,200円
妥当でしょ?
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- 786
- 2013/10/02(水) 12:15:27.30
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排気量問わず一律20000円
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- 787
- 2013/10/02(水) 21:26:00.79
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軽乗りは
安全性を突かれると
戦車・装甲車の話で逃げたがる
軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。
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- 788
- 2013/10/26(土) 01:05:05.61
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値上げしてもいいから黄色ナンバーを他の色に変えてくれ…
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- 789
- 2013/10/27(日) 22:40:11.81
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まずはピンク色に・・・
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- 790
- 2013/10/27(日) 22:50:23.23
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>>784
極めて整合性があり妥当だ。
だが、妥当だからこそ、「そうは成らない」
この国の中枢、官僚や政治家どもは腐りきり
穫れなくなるまで絞り穫る。
ゆえに軽自動車税制引き上げの後には
必ず普通車の税制も引き上げてくる。
軽自動車は、15000円前後になるようだが、ならば
おそらくは
660cc 未満 15000円
1000cc未満 30000円
1500cc未満 40000円
2000cc未満 50000円
2500cc未満 60000円
3000cc未満 70000円
3000cc以上 80000円
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- 791
- 2013/10/27(日) 23:27:11.39
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俺が住んでる四畳半アパートは内装が豪華なんだぜ
天井は高いしさ
こんど遊びに来いよ
３人までなら楽に泊まれるぜ
すぐそばに便所があるから
夜中に起きても安心だぜ
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- 792
- 2013/10/27(日) 23:47:21.33
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>>791
違うだろ。
将来を考えて、立川で徒歩10分、3LDKのマンション。30年ローンだ。
しかしながら両親がいる伊豆の実家にも、山梨にいる嫁の実家にも
行かなきゃならないから、車が必要。
普段あんま乗らないが、持っていたい、出来れば維持費は安く済ませたい。
そんな人間の為にも軽自動車はあるわけだ。N-boxなんかは
まさにうってつけなんだよ。
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- 793
- 2013/10/27(日) 23:59:33.44
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排気量だけで区分するならボディの大きさによる制限を廃止にしないと。
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- 794
- 2013/10/28(月) 00:10:25.77
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800なら三万円でも可やね
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- 795
- 2013/10/28(月) 21:11:10.77
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本当によかったよかった！
これで財源も確保できて減った人口も甦るんでしょう！景気も良くなるんでしょう！
アメリカは更なる非関税障壁の撤廃を求め続けるけれど、きっともう問題は起こらないんでしょう！
だ っ て 絆が あ る か ら ！
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- 796
- 2013/10/28(月) 21:49:43.76
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税制の基本は"累進性"だから。
特例廃止なら累進性を担保しないとね。て事で[排気量10ccあたり200円]が妥当。
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- 797
- 2013/10/28(月) 23:36:32.72
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そもそも、最近の軽自動車の隆盛ぶりの一翼は
景気の悪さを鑑みて節制、節約の意味を込めた
いわば普通車からの乗り換え組による所も大きいでしょ。
軽自動車は、車は必要だけど不況で普通車を維持出来なくなってきた人にとっての
駆け込み寺的な側面もあったわけで、そこに踏み入って税金を取ったら
いよいよ軽自動車すら手放す人も出てきそうな気がする。
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- 798
- 2013/10/28(月) 23:43:24.80
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660ccエンジンがそんなに素晴らしい物なら登録車も660ccエンジンを採用するだろう。
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- 799
- 2013/10/29(火) 08:16:53.02
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>>797
DQN軽乗用車が減って自分はいいと思うけどね。
本当に必要な人に関しては、届出をして安く出来るようにすればいい。
（ただし、車検証の住所と住民票と駐車場の所在地が著しくことなる場合は、除外）
まぁ、天下りが増える原因になりかねないけど・・。
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- 800
- 2013/10/29(火) 18:13:01.67
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四畳半に４人より
６畳に６人の方が狭いよな
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