排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc] | レス444-494

453 2010/11/22(月) 19:13:07: >>450
＞不公平
小型車と軽自動車。
「維持費の安い軽自動車」を選択しなかったのはユーザー個人だよ。
何者かに軽自動車という選択肢を剥奪されたのか？
自己で選択したユーザー側には、不公平だと批判する立場にない。

政府が増収目的でそう「理由付け」するなら分かるが。

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454 2010/11/22(月) 19:24:14: 不公平税制は全部で１３０００件もあります、その一件が軽が安すぎる税金で走ってること

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455 2010/11/22(月) 19:41:45: 答えになってないな。
安過ぎる！不公平！は誰の意見だ？
ユーザーにしてみれば、数あるメーカーから車種やグレードを選ぶだけ。
どこにも不公平だと非難する理由がない。

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456 2010/11/23(火) 16:27:55: 軽と小型車の税額が不公平と思うなら小型車の税額を半額にすれば済むことだろうが
子供手当てを廃止して浮いた税金を小型車に補填すればすべて丸く収まる

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457 2010/11/23(火) 20:52:39: 不公平税制は全部で26000件もあります

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458 2010/11/23(火) 21:03:38: 660円で良くない？2.4Lまでは1cc1円、以降は累進課税で尻の毛まで抜きまくれｗ
バイクは排気量関係なしで世ﾛ〜

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459 2010/11/24(水) 01:21:07: このスレは方向性がまとまってて良いですね。
以下の２つのスレでは、どこぞの工作員だかわかりませんが
ID:pXEt6XVb が、暴れてて大迷惑です。そんなに頭にきたんですかねえ廃案になったのが。

【1:751】自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2

750 名前：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 01:05:29 ID:pXEt6XVb
今後、選挙の結果で自民党に政権が移っても、軽自動車税が低すぎるということで槍玉に挙がる可能性は大いにあるんだぞ。
わかってんの？
税において、スターレットとアルトの差が3倍も4倍もあるなんて常軌を逸しとるわ。ボケが。

【7:362】軽自動車は4倍強の増税に

361 名前：しあわせの黄色いナンバー：2010/11/24(水) 00:57:30 ID:pXEt6XVb
>>357
馬鹿は黙ってろ。働かなくても良いからとにかく黙れ。

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460 2010/11/27(土) 18:58:01: 廃案になったのですか、そうでしょうね、軽はあくまでおとしめられるべきものであり
うやまうものではないから、それが分かってるようですね

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461 2010/11/28(日) 08:41:44: オカマされると紙クズみたいになるので軽は税金が安くて貧乏人が乗るものでいいですよね
高級車の税金を５倍に上げて増収を計ればいいですよ

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462 2010/12/02(木) 12:23:37: 250cc区切りで1cc当たり20円にすれば公平じゃね？

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463 2010/12/03(金) 04:03:09: 全長　4200ｍｍ未満
全幅　1700ｍｍ未満
全高　1700ｍｍ未満
排気量1500ｃｃ未満
のコンパクトカーという基準を法的に作ってコンパクトカー税をとれば良い
言わなくても分かると思うが普通自動車税はコンパクトカー税とだぶらない

要するに上げるんじゃなくて下げてくればいいってこと

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464 2010/12/03(金) 06:30:53: 排気量×３円×タイヤの本数
これで車重までカバー
大型トラックも解決

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465 2010/12/03(金) 09:55:06: >>463
2000cc以下の小型車の自動車税を半額にした方が公平で受け入れられやすい

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466 2011/03/02(水) 11:12:29.89: 高速道無料化や減税対象に軽自動車があるのが本当に理解でけんなぁ
存在そのものが税的超優遇なのに、ナニ！？？！って感じ。

で、高速道・軽自動車はまじに普通自動車の倍は取るべき。
ワゴン型ばかりで風にふらふら、登り坂など
安全な高速移動道路という条件の低下を招いている。

神戸の看護師が別府温泉秘湯で殺害されたが、あれも軽自動車一人旅行。
無謀者が高速道に溢れた現状。
1000cc以下一律で1000ccを若干上げるべき。
自賠責や重量税は安いままなのだろうから上等です。

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467 2011/03/02(水) 19:13:25.18: だったら自動車税を廃止して、ガソリンに環境税を付加すればいいだろ
ガソリンの消費量に応じて税金を納めるのが最も公平だからな

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468 2011/03/02(水) 19:33:08.56: >>467
民主党は公平な税制じゃ困るからね(笑)
業界団体は、減税し、個人は増税。
癒着大好き民主党。

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469 2011/03/02(水) 19:59:41.27: >>468
自民党と同じじゃん、それｗ

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470 2011/03/02(水) 20:03:04.96: 500cc \10000

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471 2011/03/03(木) 07:44:16.34: これから
ガソリン以外の車両が増えるから
トルク×税率が正解だろう。
が
軽自動車はバンパー色も違う
高速道優遇は普通自動車と同位置では邪魔臭いのは確か

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472 2011/03/03(木) 19:46:29.81: 燃費で税額を決めるなんて世間知らずの大学教授や学者が考え付くこと
トルクで燃費を決めるなど基地外沙汰だ
やはりガソリン、軽油に課税するのが公平で民主的じゃないか

バンパーの色が違うのは軽だけでは無いぞ
カラーバリエーションの数だけバンパー色がある
それに軽だけバンパーの位置を変えるわけには行かないだろ

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473 2011/03/03(木) 19:55:24.80: というか、ナフサ免税、鉄鋼の石油石炭税免税、Ａ重油免税。航空機燃料税優遇税制って。
ガソリンだけＣＯ２を無視して高い税かけて、
ガソリンよりＣＯ２を出す、他の化石燃料が微税とかって、物理法則も反している
業界団体と癒着している民主党のイカサマ税制をどうにかする方が重要だけど。

しかも年度末でキレる優遇税制で、鉄鋼の石油石炭税５００億、Ａ重油３４億が国民生活に影響するとか
マスコミはバカなのか？

揮発油税などの暫定税率２兆５０００億増税を国民生活に影響すると言わないくせに
たった５００億で国民生活に影響って、どこまで業界団体と癒着し、個人を搾取する気なのか。

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474 2011/03/03(木) 21:55:57.91: 無駄な書き込み乙
国民は政治家の操り人形

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475 2011/03/07(月) 18:20:26.90: >>473
なるほど目から鱗

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476 2011/03/09(水) 02:33:39.78: 1000で29800？くらいだから800で10000円くらいがベストだね。

ボディだけ広げて排気量同じより排気量もアップしないと。
寧ろコンパクトの1000を軽の部類に以降して1001〜普通乗用車の部類にするとか。

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477 2011/03/09(水) 02:43:27.23: >>476
＞1000で29800？くらいだから800で10000円くらいがベストだね。

どんな比較だよｗ
1000cc未満は29500円、800ccだと23600円になるね。

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478 2011/03/09(水) 03:03:18.77: 1000cc未満は2000ccの半額でいいんだよ。
軽はその7割。

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479 2011/03/09(水) 06:14:11.30: 普通車買って貨物登録しよー

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480 2011/03/09(水) 20:01:15.10: 排気量に正比例でも良いと思うんだけどね。

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481 2011/03/10(木) 00:46:24.69: どの層から搾取出来るか練りに練ってるんで

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482 2011/03/10(木) 08:48:08.82: たいした税金払ってないのに堂々と公道乗れるから軽はナンバーが黄色なんだろ。
区別できるようにな。

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483 2011/03/10(木) 23:08:43.90: 1500cc以上の税金を10万にしちゃえばいいのに

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484 2011/03/11(金) 07:42:40.51: 大半がコンパクト車や軽自動車に移行。
その結果税金が上がるの悪循環。

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485 2011/03/12(土) 16:44:34.87: 500ccでいいからもっと安く

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486 2011/03/13(日) 01:41:59.37: エアコンつき、1人乗り、高速道路走行可能、250ccまでで3000円希望。

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487 2011/03/14(月) 12:34:12.88: 軽自動車は廃止にすれば良いんじゃね。

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488 2011/03/14(月) 22:25:34.81: 定員1人、500ccまで、高速不可、\10000
だな

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489 2011/03/15(火) 01:50:05.18: >>487
規格廃止でも構わないよ。
その代わり、規格規制も廃止されるってことだよな？
俺的には軽自動車は「凖小型車（排気量900?まで）」になり、税金は15000円ぐらいならいいか。
それに伴って「小型車」は25000円あたりに。