排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc](★0)
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- 阻止押さえられちゃいました
- 2007/01/13(土) 18:04:43
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現行
660cc以下→\7200（乗用、自家用）
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- 430
- 2010/11/08(月) 15:34:16
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>>428
そんなバカな政治家や政党に何十年と政権与党を任せてたから竹島を失った。
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- 431
- 2010/11/08(月) 18:25:08
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軽に群がり過ぎたらこんな尻末ｗ
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- 432
- 2010/11/08(月) 19:38:23
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税額を小型車並みに〜なんて話があるな。
なら、排気量を990?まで上げてからだろう。
1000?以下のくくりで660?規制されてる意味が分からなくなる。
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- 433
- 2010/11/09(火) 18:21:43
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>>430
んで別の政党になったら尖閣と北方領土を失ったでござるとでも言って欲しいのか？
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- 434
- 2010/11/09(火) 18:49:46
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>>432
アフォか？
あげてからも何もメーカーは制限する意味がないから必然的に上がるわｗ
というか、実質軽の規格がなくなるってことだよ
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- 435
- 2010/11/09(火) 19:17:47
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８００ＣＣになったら１万３５００円で妥協いたしますよ
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- 436
- 2010/11/09(火) 19:25:12
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家賃収入が毎月１００万以上はいる家庭はいいよな、搾取したカネで贅沢ざんまいができるし
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- 437
- 2010/11/09(火) 22:45:52
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>>434
規格廃止までは言及してないだろ。
規制解除を伴わない増税だけでは、実質廃止には当たらないし。
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- 438
- 2010/11/10(水) 08:38:21
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2000cc以上を増税すりゃいいのに政治家って馬鹿だね
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- 439
- 2010/11/10(水) 09:52:36
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俺は、燃費では無く、税や車検が安いから白ナンより軽に最近
変えたので、何も現行車にそのままって経過措置が付くなら
次回変えるなら、白ナンのハイブリッドだ（そのころ電気車が確立
しているんなら電気自動車だな）
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- 440
- 2010/11/10(水) 14:33:27
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まず、990?の軽自動車を税額２万円を切るぐらいで出す。
それから徐々に現行規格を減らしたらいい。
新規格車の廉価版（装備を抑えた車）をアジア諸国で販売してもいいな。
小型車を減税して格差を無くせば問題なかろう。
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- 441
- 2010/11/10(水) 19:19:38
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>>414
あなたは70年代から来られた方ですか？
今の軽なら高速主体でも10万キロは余裕
中程度の負荷一定だから一般道とそんなに変わらん
そりゃ軽で右車線ガンガン行く走り方なら知らんけど、軽の倍の回転数で走る俺のバイクが5万キロで走っているこっから壊れないとおもわれ
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- 442
- 2010/11/11(木) 06:22:15
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600cc以上で車検義務にしてくれたら
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- 443
- 2010/11/17(水) 20:58:10
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>>437
>規制解除を伴わない増税だけでは、実質廃止には当たらないし
規制解除は伴うだろ。
リッターカーと同一税制になると、メーカー的には自主規制する意味がなくなるわけだが。
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- 444
- 2010/11/18(木) 09:46:03
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800ccで1万円！
1000ccで1万5千円！！
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- 445
- 2010/11/18(木) 12:46:37
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880cc+ターボがおｋなら1,5K出しても良いと思うけどね
…ストーリアX4って立ち位置微妙だな
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- 446
- 2010/11/20(土) 09:13:14
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700ccで29,500円払ってるバカがいることを忘れないでください(´・ω・`)
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- 447
- 2010/11/20(土) 10:17:32
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600ccで29,500円払ってる奴は救いようが無いな
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- 448
- 2010/11/21(日) 22:23:14
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８００CCで１５０００円で手を打ちたい、そちらにも都合があるでしょ
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- 449
- 2010/11/22(月) 01:28:48
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どちらだよｗ
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- 450
- 2010/11/22(月) 08:47:57
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税制度が不公平だと言われてる側の人ですよな、コンパクトが３万で軽が７千円
同じように走ってる野に差が有りすぎる
コンパクトが２万で軽が１５０００円が理想的なバランスだ
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- 2010/11/22(月) 08:51:22
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企業の相続税が無料というのも不公平きわまりないよな、社長の子供はあくまで社長になれるし
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- 2010/11/22(月) 17:42:29
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>>450
そういった不公平をそのまま放置してきたのが自民党
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- 2010/11/22(月) 19:13:07
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>>450
＞不公平
小型車と軽自動車。
「維持費の安い軽自動車」を選択しなかったのはユーザー個人だよ。
何者かに軽自動車という選択肢を剥奪されたのか？
自己で選択したユーザー側には、不公平だと批判する立場にない。
政府が増収目的でそう「理由付け」するなら分かるが。
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- 454
- 2010/11/22(月) 19:24:14
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不公平税制は全部で１３０００件もあります、その一件が軽が安すぎる税金で走ってること
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- 455
- 2010/11/22(月) 19:41:45
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答えになってないな。
安過ぎる！不公平！は誰の意見だ？
ユーザーにしてみれば、数あるメーカーから車種やグレードを選ぶだけ。
どこにも不公平だと非難する理由がない。
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- 2010/11/23(火) 16:27:55
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軽と小型車の税額が不公平と思うなら小型車の税額を半額にすれば済むことだろうが
子供手当てを廃止して浮いた税金を小型車に補填すればすべて丸く収まる
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- 457
- 2010/11/23(火) 20:52:39
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不公平税制は全部で26000件もあります
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- 458
- 2010/11/23(火) 21:03:38
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660円で良くない？2.4Lまでは1cc1円、以降は累進課税で尻の毛まで抜きまくれｗ
バイクは排気量関係なしで世ﾛ〜
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- 459
- 2010/11/24(水) 01:21:07
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このスレは方向性がまとまってて良いですね。
以下の２つのスレでは、どこぞの工作員だかわかりませんが
ID:pXEt6XVb が、暴れてて大迷惑です。そんなに頭にきたんですかねえ廃案になったのが。
【1:751】自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
750 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2010/11/24(水) 01:05:29 ID:pXEt6XVb
今後、選挙の結果で自民党に政権が移っても、軽自動車税が低すぎるということで槍玉に挙がる可能性は大いにあるんだぞ。
わかってんの？
税において、スターレットとアルトの差が3倍も4倍もあるなんて常軌を逸しとるわ。ボケが。
【7:362】軽自動車は4倍強の増税に
361 名前：しあわせの黄色いナンバー ：2010/11/24(水) 00:57:30 ID:pXEt6XVb
>>357
馬鹿は黙ってろ。働かなくても良いからとにかく黙れ。
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- 460
- 2010/11/27(土) 18:58:01
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廃案になったのですか、そうでしょうね、軽はあくまでおとしめられるべきものであり
うやまうものではないから、それが分かってるようですね
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- 461
- 2010/11/28(日) 08:41:44
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オカマされると紙クズみたいになるので軽は税金が安くて貧乏人が乗るものでいいですよね
高級車の税金を５倍に上げて増収を計ればいいですよ
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- 2010/12/02(木) 12:23:37
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250cc区切りで1cc当たり20円にすれば公平じゃね？
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- 463
- 2010/12/03(金) 04:03:09
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全長 4200ｍｍ未満
全幅 1700ｍｍ未満
全高 1700ｍｍ未満
排気量1500ｃｃ未満
のコンパクトカーという基準を法的に作ってコンパクトカー税をとれば良い
言わなくても分かると思うが普通自動車税はコンパクトカー税とだぶらない
要するに上げるんじゃなくて下げてくればいいってこと
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- 464
- 2010/12/03(金) 06:30:53
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排気量×３円×タイヤの本数
これで車重までカバー
大型トラックも解決
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- 465
- 2010/12/03(金) 09:55:06
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>>463
2000cc以下の小型車の自動車税を半額にした方が公平で受け入れられやすい
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- 466
- 2011/03/02(水) 11:12:29.89
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高速道無料化や減税対象に軽自動車があるのが本当に理解でけんなぁ
存在そのものが税的超優遇なのに、ナニ！？？！って感じ。
で、高速道・軽自動車はまじに普通自動車の倍は取るべき。
ワゴン型ばかりで風にふらふら、登り坂など
安全な高速移動道路という条件の低下を招いている。
神戸の看護師が別府温泉秘湯で殺害されたが、あれも軽自動車一人旅行。
無謀者が高速道に溢れた現状。
1000cc以下一律で1000ccを若干上げるべき。
自賠責や重量税は安いままなのだろうから上等です。
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- 467
- 2011/03/02(水) 19:13:25.18
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だったら自動車税を廃止して、ガソリンに環境税を付加すればいいだろ
ガソリンの消費量に応じて税金を納めるのが最も公平だからな
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- 468
- 2011/03/02(水) 19:33:08.56
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>>467
民主党は公平な税制じゃ困るからね(笑)
業界団体は、減税し、個人は増税。
癒着大好き民主党。
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- 469
- 2011/03/02(水) 19:59:41.27
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>>468
自民党と同じじゃん、それｗ
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- 470
- 2011/03/02(水) 20:03:04.96
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500cc \10000
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- 471
- 2011/03/03(木) 07:44:16.34
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これから
ガソリン以外の車両が増えるから
トルク×税率が正解だろう。
が
軽自動車はバンパー色も違う
高速道優遇は普通自動車と同位置では邪魔臭いのは確か
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- 472
- 2011/03/03(木) 19:46:29.81
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燃費で税額を決めるなんて世間知らずの大学教授や学者が考え付くこと
トルクで燃費を決めるなど基地外沙汰だ
やはりガソリン、軽油に課税するのが公平で民主的じゃないか
バンパーの色が違うのは軽だけでは無いぞ
カラーバリエーションの数だけバンパー色がある
それに軽だけバンパーの位置を変えるわけには行かないだろ
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- 473
- 2011/03/03(木) 19:55:24.80
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というか、ナフサ免税、鉄鋼の石油石炭税免税、Ａ重油免税。航空機燃料税優遇税制って。
ガソリンだけＣＯ２を無視して高い税かけて、
ガソリンよりＣＯ２を出す、他の化石燃料が微税とかって、物理法則も反している
業界団体と癒着している民主党のイカサマ税制をどうにかする方が重要だけど。
しかも年度末でキレる優遇税制で、鉄鋼の石油石炭税５００億、Ａ重油３４億が国民生活に影響するとか
マスコミはバカなのか？
揮発油税などの暫定税率２兆５０００億増税を国民生活に影響すると言わないくせに
たった５００億で国民生活に影響って、どこまで業界団体と癒着し、個人を搾取する気なのか。
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- 474
- 2011/03/03(木) 21:55:57.91
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無駄な書き込み乙
国民は政治家の操り人形
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- 475
- 2011/03/07(月) 18:20:26.90
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>>473
なるほど目から鱗
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- 476
- 2011/03/09(水) 02:33:39.78
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1000で29800？くらいだから800で10000円くらいがベストだね。
ボディだけ広げて排気量同じより排気量もアップしないと。
寧ろコンパクトの1000を軽の部類に以降して1001〜普通乗用車の部類にするとか。
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- 2011/03/09(水) 02:43:27.23
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>>476
＞1000で29800？くらいだから800で10000円くらいがベストだね。
どんな比較だよｗ
1000cc未満は29500円、800ccだと23600円になるね。
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- 478
- 2011/03/09(水) 03:03:18.77
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1000cc未満は2000ccの半額でいいんだよ。
軽はその7割。
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- 479
- 2011/03/09(水) 06:14:11.30
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普通車買って貨物登録しよー
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- 480
- 2011/03/09(水) 20:01:15.10
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排気量に正比例でも良いと思うんだけどね。
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