facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2007/01/13(土) 18:04:43
現行

660cc以下→\7200(乗用、自家用)

ここまで見た
  • 351
  •  
  • 2008/12/28(日) 14:17:42
8600円払ってる自分としては、これ以上上げないでほしい…。

仮に税額が10000円になったらうちの町は12000円になるし。

ここまで見た
  • 352
  •  
  • 2008/12/28(日) 15:39:20
100ccあたり、1000円。

ここまで見た
  • 353
  •  
  • 2008/12/28(日) 15:51:03
自動車税廃止してガソリン税だけでいいよ。
3台持ってたって同時には乗らないんだから。

ここまで見た
  • 354
  •  
  • 2008/12/28(日) 20:05:34
乗用車に2500cc以上は必要無いから
それ以上は増税の方向で

ここまで見た
  • 355
  •  
  • 2008/12/29(月) 01:39:29
全長3800全幅1500全高2000ミリで排気量800CC加給器付で良い
馬力制限100馬力で自動車税12000円
無理やり6人乗り出来そうな車体寸法だし少しは楽に走れるだろw
車に金賭けるより投資信託に月4万金賭けてるから税金高いと困る
普通車+軽自動車維持できなくなるわ




ここまで見た
  • 356
  •  
  • 2008/12/31(水) 17:44:15
軽の排気量が上がるたびに景気も上がる!

ここまで見た
  • 357
  •  
  • 2008/12/31(水) 18:25:54
軽の排気量上げろとか、税金泥棒の思想だろ。

ここまで見た
  • 358
  •  
  • 2008/12/31(水) 18:34:46
排気量800cc 8000円で

ここまで見た
  • 359
  •  
  • 2008/12/31(水) 19:19:52
>>357
100cc1000馬力出しても構わないがw、税金は変えなくて良いよ。。

ここまで見た
  • 360
  •  
  • 2008/12/31(水) 19:41:21
>>359
1000馬力はGT-R見ても明らかに許されないだろ
別の規制が入る
だがな、660ccで100馬力出るようになれば、
1500ccはもっと進化しているはずだ。

ここまで見た
  • 361
  • 2009/01/01(木) 09:05:24
>>352
50ccの原付の税金は\1000ですが。

ここまで見た
  • 362
  •  
  • 2009/01/01(木) 20:08:17
>>360
GSX-R600

600cc・120馬力・161kg(乾燥重量)


ここまで見た
  • 363
  •  
  • 2009/02/04(水) 23:59:28
三輪トラックなら税金は
小型自動車 6,000円
軽自動車  3,100円
しかも、どんな大きくても小型自動車扱い。

軽自動車を増税したら三輪車の時代がまた来るかも。

ここまで見た
  • 364
  •  
  • 2009/02/19(木) 11:36:14
保守

ここまで見た
  • 365
  •  
  • 2009/04/15(水) 22:02:14
自動車税を軽並みにすればいいんだろ
日本人の車離れの原因には重税感がある

ここまで見た
  • 366
  •  
  • 2009/04/16(木) 17:39:42
軽自動車税を廃止して自動車税に統合すればいい
税率は現行のまま

ここまで見た
  • 367
  •  
  • 2009/04/17(金) 14:00:23
1cc20円が正解。

ここまで見た
  • 368
  •  
  • 2009/06/27(土) 22:37:13
     ●-、
    r´ - ●
     ` =='\
      |    ヽ
      UUてノ

ここまで見た
  • 369
  •  
  • 2009/09/13(日) 01:45:46
民主 CO2削減目標25%dでエコカー以外禁止
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1252450115/

ここまで見た
  • 370
  •  
  • 2009/09/13(日) 10:58:36
俺のだけ非課税なら、日本のGDP10年分でも構わないがw

ここまで見た
  • 371
  •  
  • 2009/09/13(日) 11:33:58
EVは、車の長さと幅のみで 
黄ナンバーか3 5ナンバー決めろ

ここまで見た
  • 372
  •  
  • 2009/11/11(水) 16:38:30
ボディサイズを縮めて排気量800〜1000cc
税金10000円



ここまで見た
  • 373
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:26:15
今のサイズをもう少し大きくして
排気量を900ccまでなら
9000円でも良いよ。

今の小型車の税金が高すぎる。

ここまで見た
  • 374
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:27:18
よく考えると
3ナンバー車には
もっと税金をかけるべきだね。


ここまで見た
  • 375
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:30:51
軽は現行のままでいい
軽を基準に、軽以外を修正しとけ

あ、あと2000cc以上および4.7x1.7以内に収まらないデカブツ車は自動車税8万円以上な

ここまで見た
  • 376
  •  
  • 2009/11/11(水) 22:38:58
軽一種
〜600ccで、全長3.3m×全幅1.4m×全高1.8m未満、
乗用車は自動車税\7800、商用は\5040。

軽二種
〜1000ccで、全長3.5×全幅1.5m×全高1.9m未満、
乗用車は自動車税\13800、商用は\9000。


ここまで見た
  • 377
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:13:04
万人の願い。
「軽は廃止」

ここまで見た
  • 378
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:19:43
>>377
万人の願い
「大衆車は税金をもっと安くしろ」

ここまで見た
  • 379
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:21:28
>>376
その提案は良いと思う。
自動車税は1万円で良いと思うけどね。
特に軽二種は5人乗りにするべきだよ。


ここまで見た
  • 380
  •  
  • 2009/11/11(水) 23:25:37
訂正文
>>376
その軽二種の提案は是非するべきだと思う。
軽二種は自動車税は1万円で
少し広くした分、安全対策をして5人乗りにするべきだね。


ここまで見た
  • 381
  •  
  • 2009/11/12(木) 11:22:47
>>376
いいセン行ってる。
keiの規格向上で今じゃリッターカーが噛ませ犬状態なわけだし。



@「ぼくのかんがえた」自動車税

0.66リッター以下(いわゆる軽)7,200  7,200
1,0リッター(>>376に言う新規格)   11,000

1.0超〜1.5リッター以下   34,500  22,000
1.5超〜2.0リッター以下   39,500  31,000
2.0超〜2.5リッター以下   45,000  51,000
2.5超〜3.0リッター以下   51,000  59.000
3.0超〜3.5リッター以下   58,000  67,000
3.5超〜4.0リッター以下   66,500  81,000
4.0超〜4.5リッター以下   76,500  95,000
4.5超〜6.0リッター以下   88,000  116,000
6.0リッター超         111,000 144,000
但し排気ガス内容、および燃費による割引免税措置あり。排気ガス内容は車検による測定の実測値をもって決定


やはり2リッター前後には、もっと大きな隔壁があったほうがいいんじゃなかろうか。
あと大排気量は税金加算の傾斜を急に。

ここまで見た
  • 382
  •  
  • 2009/11/12(木) 12:42:51
>>381
他にも金持ちのためや趣味のための車には
もっと税金をかけても良いよね?
例えば、
3ナンバー税や、スポーツカーには
高排気量税や馬力税というのもあっても良いよな?
それと、1.5リッター以下には
自動車税は15000円ぐらいで良いと思うけどね?


ここまで見た
  • 383
  •  
  • 2009/11/12(木) 13:16:30
>>374>>375>>381>>382
いかにも軽太郎って書き込みだね。
今は3ナンバーなんか当たり前だろう。

ここまで見た
  • 384
  •  
  • 2009/11/12(木) 13:28:54
>>383
お前は3ナンバー乗りか?
駐車場でお前の車は邪魔なんだよ。


ここまで見た
  • 385
  •  
  • 2009/11/12(木) 17:42:27
排ガス撒き散らして大気汚染するのが大排気量の嗜み、ってか?

地球から去ね。

ここまで見た
  • 386
  •  
  • 2009/11/12(木) 17:45:27
軽も普通車も関係なく、一律3万円でええやん

ここまで見た
  • 387
  •  
  • 2009/11/12(木) 17:53:42
>>384
邪魔はしてないと思うよ。白線の枠の中田しね。
>>385
量の多い少ないはあるが、大気汚染してるのはお互い様だろ。君の言い分は反捕鯨の馬鹿と同じだよ。
>>386
漏れは軽もあるから今より税金が上がるのは嫌だな。

ここまで見た
  • 388
  •  
  • 2009/11/12(木) 18:11:20
>>387
五十歩百歩という単語を僕なりに都合よく解釈したんですね分かります。

量の多い少ないの問題ですよ。
単純な算数、分からないんですね…

ここまで見た
  • 389
  •  
  • 2009/11/12(木) 19:24:57
>>389
そう。単純な算数ですよ。
でも普通の常識ある人は走行距離や利用条件など他の要素も含めて考えるでしょうね。排ガスについてはね。
単純に排気量だけで物事を判断したいんですね。軽太郎さん達は。わかります。

ここまで見た
  • 390
  •  
  • 2009/11/12(木) 19:30:13
>>386
軽は道路細いままでいい
他はそうはいかん
新設道路は軽以外がすべて負担すべき

ここまで見た
  • 391
  •  
  • 2009/11/12(木) 19:41:21
駐車場でドアの隙間から窮屈そうに降りてくるデブ=3ナンバー糊

ここまで見た
  • 392
  •  
  • 2009/11/12(木) 19:49:30
>>389
1時間も考えてその程度なんですね…

では他の要素を持って、大排気量との差が無視できるほどになる条件を
数値で示しなさい。あなたの論法は、660ccと3500cc、どちらも「あるかないかで言えばある、だから一緒」という暴論ですから…

ここまで見た
  • 393
  •  
  • 2009/11/13(金) 10:51:45
排気量排気量って・・・

高速100k巡航で、 軽トラなんかだと7000rpm。
2000ccのCVTなんかの普通車だと、2200rpm。

軽が排気してる量・・・ 0.66*7000/2 = 2310L/min
同じく乗用車だと・・・・ 2.00*2200/2 = 2200L/min

軽の方が出してるガスの量は多いよ。

実際にもっと排気量の差が出たとしても、 排気量大きい車は平均回転が低いんで、
排出量的には、殆ど差が出ない。

ここまで見た
  • 394
  •  
  • 2009/11/13(金) 11:18:22
俺は3ナンバーで高排気量車を見ていると
「やあ、維持費が大変そうだね(プゲラ」と
腹の底で笑ってやっているよ。
しかも改造車やタイヤとホイールに金をかけているのを見ると
アホみたいだ。


ここまで見た
  • 395
  •  
  • 2009/11/13(金) 11:27:50
>>394
僻み乙

ここまで見た
  • 396
  •  
  • 2009/11/13(金) 12:49:57
>>395
僻みじゃないよ、
高級車に乗っていて、改造していて、タイヤとホイールに
金をかけている人を見ると
ドキュンのオーラが出ていて見ていて笑っちゃうよ。


ここまで見た
  • 397
  •  
  • 2009/11/13(金) 12:58:10
>>396
正直、俺は車にかけれる金ある人はうらやましいけどな
維持費が同じだったら軽はのらん

ここまで見た
  • 398
  •  
  • 2009/11/14(土) 08:37:10
>>393
モノによるんじゃね?
例えば自分のkeiは、100km/h巡航時5000回転弱。
そのまえ乗ってたアベニールGT-Turboの場合2500回転。

ただ、論法は間違ってない。ようは適材適所ってこと。

ここまで見た
  • 399
  •  
  • 2009/11/14(土) 12:37:41
>>397
車に金をかけるなんて
俺からすると意味不明だけどな。
若いうちは良いと思うが、年取ってから金をかけているのを見ると
かなり痛すぎる。


ここまで見た
  • 400
  •  
  • 2009/11/14(土) 13:28:48
俺の車は3ナンバーだけど自動車税は0だよ。

ここまで見た
  • 401
  •  
  • 2009/11/14(土) 16:04:03
>>399
三畳一間がお前には似合ってるよ
かける金がないと素直に言え

ここまで見た
  • 402
  •  
  • 2009/11/14(土) 16:24:28
サイズはそのままでもいいから、800くらいの排気量で
税率を12,000円くらいにしてくれたら乗り換えるなあ

今までの枠はそのまま残して、ターボは廃止
新しい枠をバイクみたいに軽二種として設定ってのはどうだろ

今のサイズでNA660は、トールタイプだとやっぱ非力だわ

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード