排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc](★0)
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- 325
- 2008/12/07(日) 15:46:51
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>>324
だから、800〜900ccのコンパクト作って軽にケンカ売っても意味ないんだってば！
重要なのは、イビツな軽と１?を最適化して軽とコンパクトが共存共栄する事。
それでプレミアム軽のボディを一回り拡大して800〜900ccのエンジン積んだら素晴らしいコンパクトカーになるよ。
それに拡大し過ぎなければ１.３?コンパクトとの差別化も図れるし、運転が苦手な女の子のニーズも保持出来る。
仮にプレミアム軽のオーナーがそのまま新コンパクトに移行するなら、税金は１万円台半ばでも十分。
あわよくば１.２〜１.５?(１.０は不要)を３万円に値下げしてもＯＫかも知れない？
あれこれ言っても軽のマーケットは絶大、コンパクトとミドル全部合わせても敵わない。
それにスペース効率、低燃費こそ日本が世界に誇れる最大の技術で今後、世界的に求めらる分野。
それが、自動車後進国だった日本が先進国のヨーロッパやアメリカと渡り合えるまでになった最大の武器。
日本は方向性を間違えなきゃトヨタ/ダイハツ連合をメインに世界制覇するポテンシャルがある。
とにかく新コンパクト＝Ｊカーを早く投入してくれ！ ＩＱみたいなチョロＱで遊んでる場合じゃない！
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