排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおｋ？ [sc](★0)
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- 2007/01/13(土) 18:04:43
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現行
660cc以下→\7200（乗用、自家用）
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- 208
- 2008/06/16(月) 13:22:55
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>>206
それくらいなら同意できるな。
車体はこのぐらいで十分過ぎる。
もっと大きさを求める人は、それなりに払って普通車乗ればいいだけだし。
年金生活者など家計を圧迫する場合に限り、減税を申請出来る。
増税云々ならそこもキチンとしてから。
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- 209
- 2008/06/17(火) 08:14:03
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車体寸法は今のままで1000ccまでを軽規格にしてほしい
それで税額は2000円くらいにしてほしい
その代わり大きい車からもっと税金を摂ればいい
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- 210
- 2008/06/17(火) 16:43:12
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軽トラは別規格に。
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- 211
- 2008/06/17(火) 17:57:04
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現行の軽自動車税は小型車に比べて安すぎる
10,000円程度が適当
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- 212
- 2008/06/17(火) 20:06:54
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車重とのバランスも考えたら、880?か990?に規格変更すべきか？
メーカーの自主規制撤廃でなんとかなる？
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- 213
- 2008/06/18(水) 03:00:24
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今のままだと・・・・・
日本のメーカーはエンジンの容量アップするだけで海外へ小型車として輸出できる
海外のメーカーはわざわざ日本の規格の為に作り直さないとダメ
規制緩和すると
海外メーカーの日本参入も可能になる。
こう考えたら日本の自動車メーカーは軽規格の規制緩和に難色するよねぇ
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- 214
- 2008/06/18(水) 03:11:59
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排気量だけ800cc程度まで上げてくれればそれでおk
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- 215
- 2008/06/18(水) 16:37:35
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>>213
もし、排気量アップで外国車の軽自動車参入があったとしても、ユーザーにしては選択肢が増えることになる。
国内メーカーも競争で優れた車を作って欲しいしな。
国内メーカーが「海外でも売れる軽自動車」を目指すのは？
アジアの自動車普及の立役者になるか？
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- 216
- 2008/06/23(月) 04:43:48
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>>188
今の規格が7,200円残って、その新規格を作るのだったらその税額は20,000円以上でもべつにいいよ。
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- 217
- 2008/06/23(月) 05:38:55
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黙って29500円払っとけ
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- 218
- 2008/06/23(月) 06:30:38
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1000ccで１万円だな
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- 219
- 2008/06/23(月) 06:39:05
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普通車乗れｶｽ共ｗ排気量なんか0.66Lでいいんだよﾎﾞｹｗｗｗ
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- 220
- 2008/06/23(月) 06:44:41
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オレは排気量はそのままで、旧規格に戻したら？って思ってる。
安全の為にでかくしたけど、小さいが故の良さをどんどん捨ててる気がする。
メーカーは基準いっぱいでかいものしか作らんし。
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- 221
- 2008/06/24(火) 22:14:56
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800ccは欲しい。
税金は8,500円までならおｋ
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- 222
- 2008/06/26(木) 10:23:05
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原付2種みたいに軽2種規格作ればいい
1000ｃｃ以下で全長、全幅が＋１００ミリ
自動車税が19500円、重量税、保険は普通の軽並みで
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- 223
- 2008/06/29(日) 00:22:07
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>>222
そんなのパッソでもマーチでもいいだろ。
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- 224
- 2008/06/29(日) 04:25:48
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軽自動車の基準を横幅1600mm排気量を1000ccにしたら
国際車として通用する様になる、もちろん衝突安全性が同クラスで世界一高くて
排気ガスもクリーンな物にするべき
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- 225
- 2008/06/29(日) 15:15:36
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それはトヨタが猛反対してポシャったと言う噂も。
秋にスマートみたいなＩＱとかいう５ナンバー車も出すらしいしね。
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- 226
- 2008/06/29(日) 15:38:48
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プジョー107は幅が1600mmをわずかに超えている。それと同じトヨタのも。
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- 227
- 2008/06/29(日) 15:51:12
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トヨタＩＱで検索をお願いします。
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- 228
- 2008/06/29(日) 16:57:53
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トヨタ・アイゴで検索してください。
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- 230
- 2008/06/30(月) 10:21:09
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>>229
15mmだけでしょ。
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- 231
- 2008/06/30(月) 17:46:29
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燃費を考えたら、８００ｃｃにすべき。
税金は普通車も含めてもっと安くすべき。
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- 232
- 2008/06/30(月) 22:25:07
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実際 軽自動車よりワゴンＲより 先代スイフト（シボレークルーズ）の方が燃費が良いのは事実だしｗ
燃料が高くなってるし 年間１万キロ以上走れば、軽自動車より高い保険料、税金、重量税も高い
1001cc〜1500ccの乗用車の方がお得な感じだね。
無理にいじらんでも。。。。。
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- 233
- 2008/06/30(月) 22:26:31
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>>220
結構これ真理ついてるな。
今以上の大きさや排気量のゆとりを求めるんならパッソやマーチ乗ればいいだけ。
軽自動車は小さいゆえのメリットを追求すべき。
もちろん軽量化して燃費や走行性能の向上はもっとして欲しいが。 いまや値段は安いとはいえないんだから。
800ccとか1リッターモデルを望むんなら乗用車にその規格を作ればいい。
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- 234
- 2008/07/01(火) 14:59:18
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トヨタが超コンパクト普通車のｉＱを出すから、まずはそれを待つことだな。
あと小さい軽もあるだろ。Ｒ１やエッセ。
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- 235
- 2008/07/01(火) 19:23:22
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>>223
パッソもマーチもそれよりかなり超えてるだろ
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- 236
- 2008/07/01(火) 19:28:17
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好きで普通車買っといて
軽の税金に文句言ってる奴が一番貧乏臭い
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- 237
- 2008/07/01(火) 19:32:47
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コンパクトの方が燃費いいっていうけど
軽の方が燃費いいデータも普通にみた事あるけどな
要は車種と走り方による
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- 238
- 2008/07/01(火) 21:54:25
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ムダにでかい軽でなければ、車重が軽い分燃費は有利だな。
カタログ燃費より実燃費に利いてくる。
あとＡＴとＭＴでは別物だな。
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- 239
- 2008/07/02(水) 09:58:38
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コンパクトより軽の方が幾分燃費いいとしても、高速含
めた中長距離走行も走る人だとコンパクトになっちゃうね。
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- 240
- 2008/07/02(水) 11:46:57
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基本的に軽は生活圏内の移動手段って割り切らないとな。
高速でも80〜90キロ厳守。
それゆえ安い税。
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- 241
- 2008/07/02(水) 14:14:56
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そもそも高速なんて何で使うんだ
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- 242
- 2008/07/03(木) 00:41:24
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高速があるから。
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- 243
- 2008/07/09(水) 12:17:33
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800cc・\12,000
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- 244
- 2008/07/09(水) 13:24:06
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つーか普通車の税金が安すぎる
あいつら年間一律20万円とかでいいだろ
（環境税＋迷惑料）
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- 245
- 2008/07/09(水) 17:52:01
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>>244
頭大丈夫か？
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- 246
- 2008/07/09(水) 17:56:40
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馬鹿な普通車海苔がさっそく一匹釣れたｗ
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- 247
- 2008/07/09(水) 18:49:14
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軽、普通車は今の半額にしてスポーツカーは今の3倍ぐらいにしよう。
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- 248
- 2008/07/09(水) 19:40:29
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>>245
オレは軽も小型自動車ももってるが。
ゴメンね外道でｗ
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- 250
- 2008/07/09(水) 21:24:48
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同様を隠せない>>249であった（笑）
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- 251
- 2008/07/09(水) 23:09:06
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>>250
ゆとりは漢字ドリルでもやってろ
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- 252
- 2008/07/09(水) 23:12:29
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↑出たよｗ
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- 253
- 2008/07/09(水) 23:27:43
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>>252
何が出たの？
ぐうの音もでないよな？
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- 254
- 2008/07/14(月) 21:56:22
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400ccで4,000円になるなら規格変更する価値があるかも知れない。
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- 255
- 2008/07/16(水) 01:42:50
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いやー普通車海苔は大変だよな！(笑)
来月また値上げだもんな！(大爆笑)
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- 256
- 2008/07/16(水) 01:48:54
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>>255
お前等のも値上げだろｗ
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- 257
- 2008/07/16(水) 02:55:02
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来年から軽は税金免除にすべき
庶民はもうカツカツで困ってるんだ
庶民から搾り取るのを止めてくれ
一生のお願い
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- 258
- 2008/07/16(水) 03:11:29
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普通車海苔に大逆風が続きます。（大爆笑）
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