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  • 2007/01/13(土) 18:04:43
現行

660cc以下→\7200(乗用、自家用)

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  • 2007/04/23(月) 19:09:00
自動車税が年1万程度上がったくらいで所得には響かんわな
なのになぜ普通車を買わないのか
それは軽自動車のほうがいろいろと優遇されてる
駐車場しかり、高速料金しかり

省スペース優遇措置を殺してしまう、安易な排気量増加には絶対反対だ!

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  • 115
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  • 2007/04/23(月) 21:40:02
高速使わなかったり、駐車場も無料のような田舎でも軽自動車は売れている。

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  • 116
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  • 2007/04/23(月) 21:49:56
おかみには逆らえないよ。


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  • 117
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  • 2007/04/26(木) 00:02:42
ターボのあるなしなんかでは区別できないだろ。後付けが簡単だから。
やっぱり排気量による区別が一番簡単だよ。

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  • 118
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  • 2007/04/28(土) 00:10:55
軽自動車は、7200円のやつ以外に重量税・保険も優遇されてるからな
1500cc1.5t未満のものと比べると、固定費だけで5万円ぐらい違う



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  • 119
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  • 2007/05/01(火) 20:51:06
みんなもう軽自動車税のハガキきた?

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  • 120
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  • 2007/05/02(水) 18:42:57
スタッフが美味しくいただきました

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  • 121
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  • 2007/05/07(月) 19:00:47
軽自動車税のハガキまだだぁ いつ来るんやろ

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  • 122
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  • 2007/05/09(水) 19:35:04
一人乗りなら5000円
四人乗りなら20000円
七人乗りなら35000円

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  • 123
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  • 2007/05/09(水) 21:48:47
百人乗るならイナバ物置

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  • 124
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  • 2007/05/10(木) 06:33:06
俺のだけ10Lでも4000円にならないか?

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  • 125
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  • 2007/05/10(木) 07:42:03
フランスみたいに馬力で決めてくれ。

そうすれば、より軽くて安全なボディに収めるのに
メーカーが努力する。

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  • 126
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  • 2007/05/11(金) 03:19:26
この際、自動車税なんて無くていいだろ?
ガソリンで税金を徴収しているんだし。
みんな騙されてるぜ。
能無しの公務員達に不正に税金を使われたりして。


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  • 127
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  • 2007/07/18(水) 19:15:06
まずは750CCにしてみろ。

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  • 128
  • 頭大丈夫?
  • 2007/07/25(水) 17:27:23
現行

660cc以下→\7200(乗用、自家用)
↑間違い
660cc以下→7200(乗用)
660cc以下→5500(貨物)

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  • 129
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  • 2007/07/26(木) 02:42:42
>>128
頭大丈夫?

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  • 130
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  • 2007/07/26(木) 23:02:29
>>128
軽四輪の車種は4つあって、
自家用・乗用は\7200
自家用・貨物は\4000
営業用・乗用は\5500
営業用・貨物は\3000
と、それぞれ税額が違う。

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  • 131
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  • 2007/07/27(金) 01:20:55
>>128
リアル池沼?

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  • 132
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  • 2007/08/22(水) 15:58:13
14400円を上限に、痴呆自治体の自由裁量はどうだ?
財政的にヌルポな市町村を見分けやすいはづ??

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  • 133
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  • 2007/08/30(木) 14:54:45
つーか単純に排気量に対して税を課すというのが意味不明。
燃費に応じて課税にするほうが理にかなっている。

むしろ燃料税に統一する方が最も理にかなっている。
使わない人やエコ走行する人からむしり取ってどうする。


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  • 134
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  • 2007/08/30(木) 14:56:42
5600ccでも税金は4000円だよ。

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  • 135
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  • 2007/08/30(木) 18:03:34
軽規格を900ccにして税金は無料にしてほしい

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  • 136
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  • 2007/08/30(木) 19:51:11
>>135
バカか死ねw
軽規格廃止&優遇税制廃止した方が早いわwww
排気量アップ望むなら素直に普通車乗れwwwwww

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  • 137
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  • 2007/09/05(水) 20:27:49
7200円なんだら720ccで良いじゃんか

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  • 138
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  • 2007/09/06(木) 09:33:47
360ccで十分だろう。
中途半端に660ccも与えるから
意気がる馬鹿が出始める。


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  • 139
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  • 2007/09/06(木) 10:13:20
>>138
おまえは360ccでまともに走るような軽量の軽で死んどけ

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  • 140
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  • 2007/09/06(木) 11:07:56
4サイクルの360ccか(´・ω・)

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  • 141
  • 不細工は、怒ってるんだぞ~
  • 2007/09/14(金) 22:26:53
疑問がひとつ?
5ナンバーは7200円だから720cc?
じゃぁ、4ナンバーは?550cc?

昔の軽自動車や〜。

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  • 142
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  • 2007/09/15(土) 04:51:51
ぷっ、5,500円は営業用5ナンバーやがなw

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  • 143
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  • 2007/09/15(土) 13:26:35
http://www.jmar.biz/torimatome/
より公平性の観点に立った料金体系への移行、ETCの普及促進、
高速道路の利便性向上、適切な管理水準の確保などの課題を認識した上での
今後の有料道路事業のあり方について、昨年、社会資本整備審議会に対して
国土交通大臣より諮問がなされ、重点的な議論の場として有料道路部会が
立ち上げられました。
国民の皆様から以下のとおりご意見を募集いたします。

[阪神高速の軽四の料金を下げろ]と意見しよう!!!!!!!!

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  • 144
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  • 2007/09/15(土) 21:02:30
>>143
意見しておきました
阪神高速ってそんなにスピード出さないし軽四でも恐怖感少ないし
距離別料金で更に安くなると、便利に使えそうですね

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  • 145
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  • 2007/09/23(日) 18:37:22
排気量(?)×10円
重量(?)×20円

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  • 146
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  • 2007/09/30(日) 14:58:31
総排気量1000cc・車両総重量1000kgで7200円
現行車でクリアできるのはミラ・アルトぐらいだな

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  • 147
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  • 2007/10/09(火) 21:44:32
車歴13年越の軽は、課税禁止でも良いぞw

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  • 148
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  • 2007/11/11(日) 22:57:17
800ccに規格変更するのだったら21,600程度で良いんじゃないか?
重量税は1トン超えたら普通自動車と一緒で良いと思う。

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  • 149
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  • 2007/11/12(月) 09:02:49
>>148
いきなり自動車税が2倍以上になって納得するヤツなんていねーよボケ

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  • 150
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  • 2007/11/13(火) 01:49:20
だが奥田の魔の手が…

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  • 151
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  • 2007/11/13(火) 20:19:01
700cc14,400円
または
600cc3,600円

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  • 152
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  • 2007/11/14(水) 11:07:22
そりゃ600ccターボが馬鹿売れしそうだなw

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  • 153
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  • 2007/11/14(水) 21:12:27
990cc 28,800円
880cc 21,600円
770cc 14,400円
660cc 7,200円
550cc 3,600円

これのいずれか。

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  • 154
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  • 2007/11/14(水) 21:42:59
追加
440cc 1,800円
360cc 1,000円

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  • 155
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  • 2007/11/14(水) 22:43:20
俺のスーパーカブ90の1200円よりも安いとは何事だ。
ガソリン3リッターで150キロは確実。
MAXリッター60キロ(70キロ巡航時)

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  • 156
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  • 2007/11/14(水) 22:58:34
それはすまんかった。ならこれでどうだ。
90cc 1,200円
180cc 2,400円
270cc 3,600円
360cc 4,800円
450cc 6,000円
540cc 7,200円
630cc 8,400円
660cc 7,200円
720cc 9,600円
810cc 10,800円
900cc 12,000円
990cc 13,200円
1,080cc 14,400円
1,170cc 15,600円
1,260cc 16,800円
1,350cc 18,000円
1,440cc 19,200円
1,530cc 20,400円
1620cc 21,600円

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  • 157
  •  
  • 2007/11/14(水) 23:02:55
追加
1,710cc 22,800円
1,800cc 2,4000円

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  • 158
  •  
  • 2007/11/14(水) 23:26:17
普通車海苔が納得するとは思えんからやっぱりこれで
90cc 1,200円
180cc 2,400円
270cc 3,600円
360cc 4,800円
450cc 6,000円
540cc 7,200円
630cc 8,400円
660cc 7,200円
720cc 9,600円
770cc 14,400円
880cc 21,600円
990cc 28,800円

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  • 159
  •  
  • 2007/11/22(木) 21:15:47
360CCにのってみたい。


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  • 160
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  • 2008/02/07(木) 05:31:08
面倒なんで1CCにつき¥10で良いかと。
660cc→¥6,600
2000cc→¥20,000
重量税もkgあたり幾らって感じで。軽い方が道路に優しいし燃費も良いし。
軽量化チューンすれば重量税が安くなるとか。
メーカーがコストの関係で軽量素材等を使えなくても車を買った後
オーナーが好きにやるってことで。
これなら普通車海苔も納得するべ。







え、営業車?さあ?

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  • 161
  •  
  • 2008/02/23(土) 00:29:11
軽自動車は、ボディーサイズは現状維持で排気量は最も燃費が良くなる範囲で上げる
必要がある
軽なのに普通車(フィット、ヴィッツなど)よりも燃費が悪いのは変
環境問題を考えても排気量を上げて燃費を良くするべきだ

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  • 162
  •  
  • 2008/02/24(日) 04:04:55
フィットの半分の排気量だから同じガソリンで倍の距離走れますよだったらいいのにね。

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  • 163
  •  
  • 2008/02/24(日) 21:55:19
>>158
980ccが実際の1000ccの税金を超えたらまずいだろ

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  • 164
  •  
  • 2008/02/25(月) 03:29:56
車体寸法は今の軽規格で排気量は何ccでも軽自動車にしてほしい
それで軽に関わるすべての税金を廃止して
普通車(特に高価格車)からガッポリ搾り取れば良い
もちろん公務員給料を中小企業を含めたすべてのサラリーマンの平均年収にして
特殊法人や天下りをすべて死刑犯罪にするのが先だがね

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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