排気量が何ccになったら軽自動車税いくらまでおk? [sc](★0)
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- 2
- 2007/01/13(土) 18:07:35
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30000cc以下→免税(貨物)
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- 3
- 2007/01/13(土) 18:13:22
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1000cc以下にしてくれたら\17800まで出す
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- 4
- 2007/01/13(土) 18:55:14
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1000cc以下(ターボ禁止)→1万円
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- 5
- FOX☆
- 2007/01/13(土) 19:25:55
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僕の肛門も差し押さえてください。
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- 6
- 2007/01/13(土) 20:12:19
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1ccあたり1円
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- 7
- 業物
- 2007/01/13(土) 20:17:00
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| | ∧
|_|Д゚) 800cc以下で9800円。
|文|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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- 8
- 2007/01/13(土) 20:43:54
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無制限ccで7200円
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- 2007/01/13(土) 20:57:24
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>>4
全く同意。
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- 10
- 2007/01/13(土) 21:19:43
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550に戻ってもいいんでまだ下げろ
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- 11
- 2007/01/13(土) 21:22:10
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無制限ccで燃費23km/L以上で7200円
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- 12
- 2007/01/13(土) 21:47:02
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軽四輪一種 〜360cc 4500円
軽四輪二種 〜900cc 10000円
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- 13
- 2007/01/13(土) 22:09:15
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軽四輪三種 〜1000cc 90000円
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- 14
- 2007/01/14(日) 02:07:04
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これって年一回払うって聞いたんだけどいつ(何月頃)払うの?人それぞれ?
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- 15
- 2007/01/14(日) 02:28:58
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払えって葉書が来たら
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- 2007/01/14(日) 04:14:23
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格差社会なんで安くしたって〜
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- 17
- まじれす
- 2007/01/14(日) 10:08:45
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2輪も4輪も排気量(cc)×20円でいい
50ccが1,000円、125ccが2500円、400ccが8000円、660ccが13200円!!
1000ccが2万円、2000ccが4万円、3000ccが6万円、5000ccが10万円
軽は優遇されすぎ、だから150万の軽なんていびつなものが出来る
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- 18
- 業物
- 2007/01/14(日) 10:33:51
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| | ∧
|_|Д゚) 1000+2500+5000+13200+20000+36000=77700。
|文|⊂) そんなに払えんとです・・・
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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- 19
- 2007/01/14(日) 10:45:04
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やはり少子化経済縮小に備えて
経済拡大策として後輩器量ほど税金安く
軽は景観上問題あるから従価税する
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- 20
- 2007/01/14(日) 11:46:11
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1000ccまで軽でいいと思うけどなぁ。
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- 21
- 2007/01/14(日) 11:55:07
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官僚の考え
軽=エコにやさしい車
だから排気量どうでもいい
サイズ:現行とおり
燃費:30km/L以上
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- 22
- 2007/01/14(日) 13:29:36
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>>15春ごろに葉書来るんですよね?度々すみません。
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- 2007/01/14(日) 14:00:19
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>>22
ヒント:4月1日現在の所有者に課税される。
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- 24
- 2007/01/14(日) 14:29:14
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軽四は生活するたに必要な車
排気量の大きい乗用車は、贅沢品の車
だから税金が違う
軽が税金安いと不満に思うなら、軽に乗ればいい
と、先輩が言ってた
まぁ、漏れも乗用車だが
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- 25
- 2007/01/14(日) 14:58:37
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>と、先輩が言ってた
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- 26
- 2007/01/14(日) 15:20:50
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>>1
違う
660cc未満
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- 27
- 2007/01/14(日) 16:55:50
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1L=10,000円だな。
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- 2007/01/15(月) 07:00:03
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>>17
それいいな。
んで大きさの枠を5ナンバーサイズまでに
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- 29
- 2007/01/15(月) 17:49:29
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重量税も普通車と共通で1tの下に0.75tを設けるのがいいな
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- 30
- 2007/01/16(火) 19:40:15
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1000cc過給器可
ディーゼルは1500ccまで可
軽を一万円を基準として排気量2000cc過給器可(ディーゼルは3000ccまで可)を2万として設定し直す。
但し2001cc以上を現状の3倍とする
てのが実際はえ〜んじゃないかな〜と思う。
軽と5ナンバ−優遇して後は税金あげりゃ〜いいやん
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