北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう１０！！ [sc](★0)
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- 2022/08/07(日) 04:22:38.58
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1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂～白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。
(前スレ）
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう９！！
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1594905094/
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- 2023/02/06(月) 21:56:16.88
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>>280
自分の上の世代の方では、
国鉄SLが終焉後には、本格的な撮影気力がなくなったという人が複数いました
一般の方でも、SL後は鉄道関係は興味が大幅に低下、のように感じました
その影響かもしれません
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- 284
- 2023/02/06(月) 22:11:07.96
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>>283 マスコミが盛り上げたブームだったから、SLが走らなくなってミーハーな連中が離れた。
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- 285
- 2023/02/07(火) 00:59:13.96
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ジーゼルカー…
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- 286
- 2023/02/07(火) 02:39:27.40
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ニセコは14系時代世話になった
八甲田〜ニセコ〜利尻・大雪・まりも が定番
北斗には目もくれず、ニセコばっかり乗ってた
まさか大半の行程が廃線候補になるなんて
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- 287
- 2023/02/07(火) 18:20:39.98
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>>284
その通りでしょう
なんでも、ブームは基本一過性、本当に好きな人などは関係ない
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- 288
- 2023/02/07(火) 18:23:55.93
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>>286
同じ世代の方のように思えます
上りは撮影メインで乗車の記憶なし
下りは、少しだけ乗車、黒松内→札幌
冬の減車で3両でしたが、座席はまだ余裕がありました
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- 289
- 2023/02/07(火) 18:46:58.50
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>>283
スレタイ関係なくなるけど
自分は乗り鉄だが、寝台客車が好きで健在時からたくさん乗ったが
「ない袖は振れない」の言事どおり、
寝台列車がJR車の電車寝台サンライズしか無い状況では
萌えたくても萌える対象そのものが存在しない
だから以前の乗り鉄旅行が、単なる観光飲食旅行に変わってしまった。
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- 290
- 2023/02/07(火) 22:05:34.12
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>>289
羨ましい、自分は金銭的に寝台車は厳しすぎ
学生時代は皆無（夜行の自由席ばかり）
社会人になって、ようやく少しだけ乗ることが出来ました
からまつには間に合わなかったですが、まりも大雪利尻なら乗れたはずが全部自由席
北海道関係では、唯一北斗星の上りで一回だけ
日本で寝台車に乗ることがこんなに難しくなるとは…
海外EURでは、食堂車と簡易寝台車に、あれば無理しても利用してお世話になりましたね
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- 291
- 2023/02/08(水) 09:44:11.23
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>>290
昭和50年代からの国鉄は、毎年のように値上げがあり、寝台車利用は寝台料金以外に特急・急行料金も上がったので、割高感生じたのがあっただろうな。
しかもワイド周遊券など使うと、急行自由席なら追加料金不要だったのに、せっかく寝台を使う際も寝台料金だけでなく、特急・急行料金まで徴収したので、ありがたい客に対して顔に泥を塗る施策だった。
それでは金額差も大きいから、寝台車など利用しなくなるだろうな。
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- 292
- 2023/02/08(水) 10:41:10.39
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あの頃の国鉄の金銭感覚は異常
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- 293
- 2023/02/09(木) 19:03:01.44
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インフレがすごかったのもあるけどな
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- 294
- 2023/02/10(金) 10:06:55.40
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駅前建物の屋根の上に、道内私鉄？のディーゼルカー？が載ってた場所って
どこでしたっけ？
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- 295
- 2023/02/10(金) 13:18:31.33
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道内夜行の寝台料金別払いは、起床が5〜6時台と早くて勿体なかったのがあった。
なので後に発売された北海道フリーきっぷグリーン車用は、別料金不要で寝台車を気軽に利用できたのは、大きなメリットだった。
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- 296
- 2023/02/10(金) 15:19:24.60
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そういえば、道内の夜行急行って時間調整のために途中駅で長時間停車してたよね
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- 297
- 2023/02/10(金) 18:14:30.57
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>>296
旭川でも長時間停車したので、深夜・未明に関わらず駅弁を販売してた。
それ以外でも滝川、深川、名寄、音威子府、上川、遠軽、北見、新得、帯広で特急格上げ後も長時間停車だった。
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- 298
- 2023/02/10(金) 21:56:25.40
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距離的にどこかで時間調整が必要
逆に特急料金に見合うのかと言えば‥だが
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- 299
- 2023/02/16(木) 01:10:38.07
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>>298
終着駅で夜中にほっぽり出されたいの？
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- 300
- 2023/02/16(木) 03:03:35.72
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意味不明に喧嘩腰
変な奴ｗ
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- 301
- 2023/02/17(金) 19:58:36.35
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8月の張碓に降りた時は、大勢の客
晴天でも肌寒いように感じて、海に入っている人より入っていない人の方が多かった
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- 302
- 2023/02/18(土) 14:09:32.79
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張碓はそもそも岩ばっかりで砂浜なんてちょっとしかない、海水浴場としても不向きな場所
蘭島が混みすぎてるんで救済措置的に開いただけだろう
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- 303
- 2023/02/18(土) 17:13:42.10
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張碓に海水浴場なんかない
銭函と勘違いしてるんだろう
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- 304
- 2023/02/18(土) 17:19:19.72
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張碓の夏期臨時停車は海水浴客向けだろ
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- 305
- 2023/02/18(土) 17:32:05.21
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>>303
https://twitter.com/hicyorigamba1/status/1024954508307091456
https://pbs.twimg.com/media/DjlerFEV4AAJVqE.jpg![]()
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- 306
- 2023/02/18(土) 18:14:03.93
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>>305
懐かしい
小樽博覧会スリッピ号
道内時刻表もってるよ
https://i.imgur.com/rbN8N0E.jpg![]()
https://i.imgur.com/Ipyqvvt.jpg![]()
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- 307
- 2023/02/18(土) 18:29:33.63
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16日ってさすが北海道w
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- 308
- 2023/02/18(土) 18:37:43.39
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1984年だから39年前かあ
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- 309
- 2023/02/18(土) 18:47:50.54
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もう白糠線がない頃だな
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- 310
- 2023/02/18(土) 19:08:13.65
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廃線は被災とともに
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- 311
- 2023/02/18(土) 19:28:57.39
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スリッピ号のりましたね
キハ82と14系片道ずつです
会場ではタラップのような階段を設置していました
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- 312
- 2023/02/18(土) 20:45:10.24
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>>260
ただ公共交通がどのぐらい走るかどうかはわからなくて
道路があっても公共交通が全然ないと利便性が低下して
ある需要すら崩壊させてしまう
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- 2023/02/18(土) 23:39:02.53
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旭川発新千歳空港行き
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- 314
- 2023/02/19(日) 14:28:39.58
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キハ82系北海のヘッドマークがイラストになったのは何年改正からですか？
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- 2023/02/19(日) 19:58:23.56
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>>303は道民じゃないんだよ、きっと
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- 2023/02/19(日) 20:47:34.00
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まあ今無いのは事実だし
若いんだろ
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- 2023/02/19(日) 21:11:57.45
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話しの前提が駅があった頃の話なので、今の話ではない。
もとは貨物が主目的で設置されたようだけど。
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- 318
- 2023/02/19(日) 22:09:58.00
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特急北海
1984/08/10：北海2号キハ82のヘッドマークは文字のみ
1985/03/25：北海2号キハ82のヘッドマークは絵入り
でした
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- 2023/02/19(日) 22:14:05.92
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北海2号ではなく1号の間違いでした
申し訳ございません
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- 2023/02/19(日) 23:14:00.88
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いいってことよ
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- 321
- 2023/02/19(日) 23:50:21.42
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>>314
東北・上越新幹線が上野まで開業した、85年3月改正から。
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- 322
- 2023/02/20(月) 00:32:03.64
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キハ82の絵入りマークですが、5種類撮れていました
1985年3月と1986年3月では、
北海（1号）→おおぞら（3号/8号、札幌/帯広間）→北海（4号）
北斗（1往復、臨時か季節列車らしい）
おおとり（下り）
オホーツク（2号/5号）
おおとり（上り）
フィルムからだと、どうも5本動いていたようです
おおとりとオホーツクにはキシが連結でした（1回だけ利用しました）
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- 323
- 2023/02/20(月) 06:40:43.33
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>>318>321>322
ありがとうございました
北海の愛称の由来って何だろう？と疑問に思った
本当の北海はイギリスにある
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- 324
- 2023/02/20(月) 11:28:52.21
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>>323
×「本当の北海はイギリスにある」
〇「固有名詞としての『北海』が適用される海はイギリスにある」
「北海」は多義的です。
https://kotobank.jp/word/%E5%8C%97%E6%B5%B7-133396
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- 325
- 2023/02/20(月) 13:10:05.80
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北海高校もあるしな
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- 326
- 2023/02/22(水) 12:57:03.87
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網走延長運転期間における特急北海号の上り下り交換駅は「北見」
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- 327
- 2023/02/24(金) 09:15:27.23
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Nゲージで宗谷本線のC55が発売された（どうでもいいか）
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- 328
- 2023/02/24(金) 10:25:30.41
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鉄道が担う物流、ってのは過去の話になってしまった
函館本線分断廃止の話まで出てくるようになったとは
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- 2023/02/24(金) 19:25:49.34
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基幹インフラ
電気、ガス、水道、電話/ネット回線
それに今では道路/自動車（ガソリン含む）も入る
昔は鉄道は間違いなく基幹インフラであったが、今ではどうなのでしょう？
少なくとも北海道では、無くても良いもの、レベルになっているかもしれない
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- 330
- 2023/02/24(金) 20:41:36.55
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札幌都市圏は別だけどね。
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- 331
- 2023/02/25(土) 08:31:38.85
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将来的には
新幹線
函館～函館北斗
小樽～札幌～旭川
新千歳空港～札幌
しか残らなそう
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- 332
- 2023/02/25(土) 19:56:50.40
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50年後かな
100年後なら新幹線すら危ないお
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- 333
- 2023/02/25(土) 20:23:30.01
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今の鉄道網は50年ももたないよ
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