北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう１０！！ [sc](★0)
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- 2022/08/07(日) 04:22:38.58
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1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂～白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。
(前スレ）
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう９！！
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1594905094/
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- 吉川尚輝
- 2022/08/07(日) 07:24:44.94
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２番取れました(^o^)/
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- 2022/08/07(日) 07:41:40.22
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何でこんなご時世なのにさっさと日中中間線のガス掘ろうとしないんだ？
遺憾砲打ってる間にガスが全部なくなっちまうぞ。
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- 2022/08/07(日) 09:25:54
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金がかかることはやらないからね
別に愛知沖にもあるけど輸入したほうが安いから
調査しただけ
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- 2022/08/08(月) 19:49:12.12
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アメリカのシェールガス復活してほしいわ
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- 2022/08/10(水) 10:06:02.13
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JR北海道、日本国有鉄道へ戻して欲しい
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- 2022/08/10(水) 16:33:33.37
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国鉄に戻しても赤字補填の予算が付くわけじゃなし
むしろ兼業も禁止されて廃止が早まるんじゃね
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- 2022/08/11(木) 09:29:21.30
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北海道有鉄道にはならんか
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- 9
- 2022/08/11(木) 19:33:29.76
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難しいのでは・・・
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- 2022/08/11(木) 19:58:41.72
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今回の大雨、地震でまた廃止路線出ないだろね
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- 2022/08/11(木) 20:00:55.50
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北海道の鉄道は未来を語るより過去を語るほうがしっくりくるな
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抜海駅、来年度もセーフ
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- 13
- 2022/08/12(金) 11:45:39.80
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>>10
今回は大雨の軸が東北地方なので、出なさそうだけど。
でも発生したばかりの台風8号が、倶知安周辺を直撃して、山線廃止の前倒しがあったりして。
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- 2022/08/12(金) 12:47:44.28
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廃止にするならそっくり線路を買い取って列車を運転体験出来るテーマパークに出来ないかな？
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- 2022/08/12(金) 13:16:22.82
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>>14
出来るけどそれで金儲けは無理だろうな
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- 2022/08/12(金) 13:25:05.69
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>>14
陸別がどうなってるかでお察し
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- 2022/08/12(金) 14:17:07.73
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レールバイクでヒグマと触れ合おう
なんてのがいいかも
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- 2022/08/13(土) 11:43:04.28
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>>14
安全運行にかけるコストを収入で補えないので無理
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- 2022/08/15(月) 13:24:58.58
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悲しいなあ栄枯盛衰
11万人→7000人
605 回想774列車 sage 2022/02/28(月) 09:10:07.33 ID:NvN1Q8Z1
>>603
そもそも炭鉱なんて一部の地域にしか無かったものね
石狩炭田、釧路炭田、留萌炭田、天北炭田
他の地域は関係ないんだよね
で、産炭地域の鉄道は石炭輸送の為に建設されたかもしれないけどさ
旅客輸送だって賑わってたんだよね
石炭掘るには人が沢山必要なわけで産炭地域は滅茶苦茶人口が多かったんだから
人口が夕張市107,972人、美唄市87,345人、芦別市67,137人とかそんな時代
https://i0.wp.com/hokkaido-viewpoint.com/wp-content/uploads/2021/01/e0a20fec4d205c9db2102c168b937a78.jpg?w=1000&ssl=1
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北海道夕張市、人がいなさすぎて終わる
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1660447349/
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