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  • 2022/08/07(日) 04:22:38.58
1988年(昭和63年)11月3日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業1ヶ月前です。
その日は苗穂~白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・JRだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。

(前スレ)
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう9!!
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1594905094/

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2番取れました(^o^)/

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  • 2022/08/07(日) 07:41:40.22
何でこんなご時世なのにさっさと日中中間線のガス掘ろうとしないんだ?
遺憾砲打ってる間にガスが全部なくなっちまうぞ。

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  • 2022/08/07(日) 09:25:54
金がかかることはやらないからね
別に愛知沖にもあるけど輸入したほうが安いから
調査しただけ

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  • 2022/08/08(月) 19:49:12.12
アメリカのシェールガス復活してほしいわ

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  • 2022/08/10(水) 10:06:02.13
JR北海道、日本国有鉄道へ戻して欲しい

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  • 2022/08/10(水) 16:33:33.37
国鉄に戻しても赤字補填の予算が付くわけじゃなし
むしろ兼業も禁止されて廃止が早まるんじゃね

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  • 2022/08/11(木) 09:29:21.30
北海道有鉄道にはならんか

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  • 2022/08/11(木) 19:33:29.76
難しいのでは・・・

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  • 2022/08/11(木) 19:58:41.72
今回の大雨、地震でまた廃止路線出ないだろね

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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