東海道・横須賀・総武快速線・房総 113系を語る [sc](★0)
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- 2011/11/16(水) 00:04:43.26
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長年首都圏で見られた113系について語りましょう。
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- 987
- 2014/05/15(木) 15:16:37.71
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房総ローカルでも面白いことがあったぞ。
快速用とローカル用との混成。あるいは快速用のローカル運用。
車内なら広告の違いですぐに判別出来たが
側面からだと緑色のステッカーが全ての戸袋窓にあるかどうかで快速用かどうかを判別していた。
我孫子にも快速用来ていたことあるし。
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- 988
- 2014/05/15(木) 15:58:38.74
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むしろ電車乗るよりこのスレが面倒臭い
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- 990
- 2014/05/15(木) 21:38:24.33
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>>989
その「事前に確認」する手段を減らしてるわけだけど。いる列車が定刻でそこにいるのか、遅れた別の列車かわかる術はない。
まさか、貫通扉に掲示してある列車番号を見ればわかるって？
それこそマニア目線だな。もしくは職員？みんな時刻表持って乗れってか。
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- 991
- 2014/05/15(木) 21:51:05.66
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>>989
で、どうしてそんなに行先を掲示しない列車が恋しいの？
ずいぶんと変わった趣味してるマニアだねえｗ
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- 992
- 2014/05/15(木) 21:54:44.39
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>>990
君はうがった見方しか出来ないのかい？
マニア目線でなど書いていないし、文面どおり理解してもらえばいい。
昔は広告入りの「○○駅時刻表」（一枚の大判）を商店街などで配っていたのだよ。
各家庭に高確率で存在した。
列車が遅れていたら、それこそ駅で案内があるのが普通ですよね。
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- 993
- 2014/05/15(木) 22:38:18.16
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>>990
想像で物を言ってないかい？
一時間に一本、よくて30分に一本程度の運転頻度だった事を忘れてないか？
例えば千葉駅なら駅の放送が案内していたのを知らないか？
実際10年ほど千葉局で車掌乗務していたが、誤乗の旅客に行き合った記憶はないね。
心配するほど一般旅客はバカじゃないよ。
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- 994
- 2014/05/15(木) 23:07:22.74
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>>993
なんかめちゃめちゃ必死だな。そして出鱈目ばっかりｗ
何も知らないならこれ以上しゃべるのやめたら？行先不明列車マニアさんｗ
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- 995
- 2014/05/15(木) 23:11:41.88
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そっか職員かw
どおりで、こんな奴が車掌やってりゃ国鉄つぶれるわけだ…
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- 997
- 2014/05/16(金) 11:12:54.49
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新スレ
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1400206287/l50
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- 998
- 2014/05/16(金) 13:25:06.92
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>>996
どうせ不機嫌な顔して嫌々「一体何だよ鬱陶しいなあ…」って応対してたんだろ。
当時の国鉄職員はそんなお前みたいなクズばかりだったから、聞くなんて難しかったよ。
あと、ダイヤも自分の事情最優先の糞ダイヤだったから、それぞれ１時間おきの成田線と総武本線が5分くらいで続行するなんてのもよくあったなあ。
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- 999
- 2014/05/16(金) 13:37:10.92
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文体見れば内容はともかくどっちがアレかはわかる
>>997
乙です
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