東海道・横須賀・総武快速線・房総 113系を語る [sc] | レス854-904

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1 2011/11/16(水) 00:04:43.26

長年首都圏で見られた113系について語りましょう。

ここまで見た

854 2014/03/09(日) 17:47:52.69: スカ色の増結編成で1500だけってのあったんだね。写真で見て初めて知った。

ここまで見た

855 2014/03/09(日) 18:57:10.29: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -

JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

Twitter bot_kanto （関東私鉄bot@規制垢兼用）

>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

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856 2014/03/09(日) 20:31:06.78: >>854
このスレにもあるかもしれないが2000番台統一編成とかも数本あったらしい
シートピッチ拡大車だからハズレ無し

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857 2014/03/09(日) 22:20:27.95: 田町の153系を185系に置き換えた時に153系は普電運用も結構あったので一部113系を田町に配置した。
その時の編成がオール2000番台だが上に書いてある様にｸﾊを国府津車と振り替えた為編成美が崩れた

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858 2014/03/10(月) 22:05:23.44: 84/12/25
ｸﾊ111-1435
ﾓﾊ112-1087
ﾓﾊ113-1087
ｻﾛ110-1002
ｻﾛ110-1223
ﾓﾊ112-1518
ﾓﾊ113-1518
ｻﾊ111-1501
ﾓﾊ112-1504
ﾓﾊ113-1504
ｸﾊ111-1503

ｸﾊ111-529
ﾓﾊ112-2096
ﾓﾊ113-2096
ｻﾛ110-1262
ｻﾛ110-1261
ﾓﾊ112-2095
ﾓﾊ113-2095
ｻﾊ111-2004
ﾓﾊ112-2094
ﾓﾊ113-2094
ｸﾊ111-230

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859 2014/03/10(月) 23:08:05.92: 昔総武線快速に乗ってた折、同じボックスシートの向かい側に座ってた2人連れの一方が相手に、
「この電車の座席には広いのと狭いのがあるんですよ」なんて話してた。
そう言ってた方はヲタなのかも知れなかったが、そうじゃないとすれば、
1500(2000)番代と1000(0)番代の座席の違いは明瞭だって事になる（その客が敏感？）。
しかし今思うと、大都市の通勤に供する車両の通路を狭めるなんて事よくやったもんだ。

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860 2014/03/10(月) 23:12:35.32: >>858
上の編成は普通車のトイレは1号車だけなんですね。
新製から数年経過した時期にまだこんな編成があったとは・・・
その後8号車か11号車のどちらかはトイレ付きの車に差し替えられたと思いますが、
いつ頃だったんだろう？

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861 2014/03/11(火) 08:04:54.19: >>859
ラッシュ時の混雑度合いが明瞭に悪くなったな。

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862 2014/03/11(火) 08:09:22.59: >>859
いや、明らかに違いが分かったような記憶があるが・・・。

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863 2014/03/11(火) 10:01:46.19: シートピッチよりも、横幅が劇的に改善されたからな
旧タイプは、通路側に座ると脇腹が肘掛に食い込んだりする
確か、幅880→990だったか

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864 2014/03/11(火) 11:01:42.18: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -

JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

ここまで見た

865 2014/03/11(火) 12:32:42.30: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

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866 2014/03/11(火) 20:56:27.57: >>863
だって、昭和35年当時の平均的な日本人の大きさだもんね。

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867 2014/03/11(火) 21:56:28.41: >>860
大船区　Y10編成
1985.6.3
クハ111-1435
モハ112-1213
モハ113-1213
サロ110-1002
サロ110-1223
モハ112-1518
モハ113-1518
サハ111-1501
モハ112-1504
モハ113-1504
クハ111-1503

1985.6.10
クハ111-1435
モハ112-1213
モハ113-1213
サロ110-1002
サロ110-1223
モハ112-1518
モハ113-1518
サハ111-1035
モハ112-1504
モハ113-1504
クハ111-1503

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868 2014/03/11(火) 23:03:13.23: それにしても、K島R三は、そのオリジナルの近郊型より更に狭っ苦しい座席を
通勤電車に採用しろなんて言ってた事もあった（オハ61辺りと同等か？）…。
で、「収容能力（床面積）はロングシート車以上になる上に座席は8名分多くなる」なんて主張。

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869 2014/03/12(水) 16:38:16.09: 名鉄6000

幅825→880

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870 2014/03/13(木) 07:03:10.90: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

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871 2014/03/13(木) 07:18:07.43: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

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せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

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872 2014/03/14(金) 10:46:31.79: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

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JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

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873 2014/03/14(金) 11:05:55.24: 115系コピペウザすぎ
お前は小保方か？

ここまで見た

874 2014/03/14(金) 13:35:48.09: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -

JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

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875 2014/03/14(金) 14:50:37.18: 氏ね

ここまで見た

876 2014/03/14(金) 22:52:55.26: 89/7/16
ｸﾊ111-1432
ﾓﾊ112-1201
ﾓﾊ113-1201
ｸﾊ111-1117
ｸﾊ111-1391
ﾓﾊ112-1192
ﾓﾊ113-1192
ｻﾛ113-1016
ｻﾛ110-1246
ﾓﾊ112-1108
ﾓﾊ113-1108
ｻﾊ111-1038
ﾓﾊ112-1188
ﾓﾊ113-1188
ｸﾊ111-1112

ここまで見た

877 2014/03/15(土) 23:03:21.92: >>854
総武快速の付属編成にオール1500番台編成は無いが？多分房総ローカルのオール2000番台の4連の間違いでは？

ここまで見た

878 2014/03/15(土) 23:32:11.35: >>854
いつ頃なの？

ここまで見た

879 2014/03/16(日) 10:00:44.03: オール1500番台基本編成じゃないのか

ここまで見た

880 2014/03/16(日) 10:37:23.28: 写真を見たいね

ここまで見た

881 2014/03/16(日) 18:02:01.05: 854だが、俺もそんなのは存在しないと長らく思ってたが
鉄ジャーかファンの中に1500デビュー当初ぐらいの時期に横浜付近を走るの件の写真があったと思うんだ。そんなに前じゃない。
自ずから奇数向きはｗｃなしとなり、写真もWCが見えるべき場所に普通の客窓だったから
そんな綺麗な付属編成があったんだと・・・

ここまで見た

882 2014/03/16(日) 19:43:07.07: デビュー当初といえば
愛甲が泣き宮城が笑った夏
そして箕島と星陵の激戦があった夏だな

ここまで見た

883 2014/03/17(月) 00:54:51.35: 854 ：回想774列車：2014/03/09(日) 17:47:52.69 ID:zTXluZzA
スカ色の増結編成で1500だけってのあったんだね。写真で見て初めて知った。

つい先日知ったような書き方だよね
載ってた文献ぐらい覚えてないの？

ここまで見た

884 2014/03/17(月) 08:04:14.67: 昭和55年10月から総武快速にグリーン車連結開始したから、それ以前の1〜2年の間に暫定編成であったのかもしれないな。
ﾏﾘかﾌﾅかと言えばﾌﾅの可能性が高いのでは？
少なくとも55-10以降はなかったと思う。
毎日乗務していたから。

ここまで見た

885 2014/03/17(月) 20:28:13.65: 写真は横浜駅付近を走ってるそうだから
SM分離の前か後かは一目瞭然のはず
そもそも分離前ならマリ区の車はその場所にいませんけどね

ここまで見た

886 2014/03/18(火) 08:00:40.66: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

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JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

ここまで見た

887 2014/03/18(火) 08:04:22.76: >>841-842 >>844
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -

JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

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>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。

ここまで見た

888 2014/03/18(火) 09:07:48.83: >>886-887
小保方うぜえ氏ね

ここまで見た

889 2014/03/18(火) 20:59:01.48: あけぼの乗車拒否のコピペ厨房と並んで害虫
無視すべし

ここまで見た

890 2014/03/19(水) 04:41:54.89: 【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
反社会的企業「JR東日本」が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA

ここまで見た

891 2014/03/19(水) 08:55:35.82: 初期のｸﾊ111を東海道線使用時に8号車に入った車は助士席側は折り畳んでいたのだろうか。

ここまで見た

892 2014/03/19(水) 10:51:58.40: >>891
確かそうだった記憶がある（クハ111-106で実際に見たことがある）

ここまで見た

893 2014/03/19(水) 10:56:22.96: テスト

ここまで見た

894

S.Fujishi魔

2014/03/19(水) 11:00:44.65: 勿論折り畳んであったし、貫通幌もついていた。てか、いつから変わったんだ？

ここまで見た

895 2014/03/19(水) 14:28:46.18: 助手席側を折り畳めなくなったのは1000番台のATC車以降。新製冷房車（or準備車）とイコール。
8号車に付随車代用でクハを入れる場合は最後まで必ず幌でつないでたと思うが。
11号車と12号車の間は東海道ではつながないのが普通だったけど。

ここまで見た

896 2014/03/19(水) 15:01:05.62: 関西地区は一等車（ｻﾛ）の隣にｸﾊが連結されていたが、あれも助士席側は折り畳んでいたのだろうか？

ここまで見た

897 2014/03/19(水) 20:05:09.23: >>895
1000番台の初期車（鉄仮面改造）は、助手席が丸椅子だったような。

ここまで見た

898 2014/03/19(水) 22:15:37.10: 稀に8号車のｸﾊ111が300番代だった事がある。

ここまで見た

899 2014/03/20(木) 00:08:38.87: >>898
静岡のT編成だと思うけど
300番台は残念ながら見たこと無いな
500番台だったらあるけど

ここまで見た

900 2014/03/20(木) 00:44:10.72: >>899
クハ111-5**を含む下り向きを総称してるんじゃないのかね

ここまで見た

901 2014/03/20(木) 02:06:40.04: そもそもクハ111には500番代という区分は存在しないでしょ。

300番代が増備されて500番に突入しただけのこと。

ここまで見た

902 2014/03/20(木) 22:57:03.38: ヨ233系が、脱線事故wwwwww

2月23日深夜、川崎駅で京浜東北線の回送車両と保線用車両が衝突し横転。23日の運行に支障の可能性。
http://matome.naver.jp/odai/2139308870409738601
【画像集】ＪＲ川崎駅の構内で京浜東北線が脱線衝突事故周辺の画像 2月23日未明
http://matome.naver.jp/odai/2139308971710001101
【画像集】京浜東北線が川崎駅で衝突脱線し横転運転士と車掌が怪我 2月23日
http://matome.naver.jp/odai/2139308715409167901
衝撃の電車・駅「事故」についての画像＆ツイ−ト…京浜東北線川崎駅脱線事故
http://matome.naver.jp/odai/2134852994311150501
【画像集】京浜東北線の川崎駅で脱線横転事故が発生！事故当時の現場画像
http://matome.naver.jp/odai/2139308788309486101
京浜東北線で電車横転！川崎駅付近
http://matome.naver.jp/odai/2139311420619879301
【詳報】京浜東北線の回送列車が脱線・横転原因は“無人作業車”？
http://matome.naver.jp/odai/2139309681012793801
【事故現場画像】京浜東北線脱線事故そうとう派手にやっちゃった
http://matome.naver.jp/odai/2139311493320133001

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903 2014/03/20(木) 22:57:54.66: >>902

京浜東北線が脱線事故　画像・動画あり
http://matome.naver.jp/odai/2139312904630181901

京浜東北線の川崎駅構内脱線事故の生々しい現場画像
http://matome.naver.jp/odai/2139309435711939801
http://www.xanthous.jp/2014/02/24/keihin-tohoku-line-jiko-kawasaki-5th/

【京浜東北線脱線事故】工事車両と衝突・横転！なぜ事故は起きたのか？
http://matome.naver.jp/odai/2139309828413679201
京浜東北線脱線し横転→クレーンを使った復旧作業の様子【現場情報】
http://matome.naver.jp/odai/2139309416811886001

【詳報】京浜東北線の回送列車が脱線・横転警察が業務上過失傷害で工事作業員ら捜査
http://matome.naver.jp/odai/2139309681012793801

736 ：名無しでGO!：2014/02/27(木) 06:10:26.07 ID:A3ybKJdwP
下請けのせいに押し付けるJR東w

【社会】 JR京浜東北線の衝突脱線事故、下請け会社が反論… 「重機オペレーターがミスは誤解。誤解を生む報道がなされている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1393435551/

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904 2014/03/20(木) 22:58:42.75

>>841-842 >>844 >>902^903
115系スレより

681 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 20:57:43.18 ID:4Arfydp90
立川駅で上り電車を待っていたとき、下りのホームに長野の115系が入線してきた。
久々に、あのブロワー音を聞いて懐かしい気分になったが、
隣の人が「何このポンコツ。」と呟いていた。

682 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:41:30.69 ID:F5K3RaMo0
東京の人間って目が腐ってんだなｗ
115系をポンコツって・・・・・・

685 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 12:27:33.33 ID:dEYZpqyG0
>>681
せやったら、E233系やんか、ポンコツ車は。

趣味的に見て、
トンキンは、面白みが無くなって来てるのが事実。
首都圏どこに行ってもJRは、E233系ばっかり。
小田急も相鉄も、E233系もどき、東急は、E231系もどき。
これ程つまんないことはない。

Twitter Nikorai3sei （ニコライ三世@共謀罪断固反対） -

JR東は、E257とE231とE233ばっかでつまんない。

Twitter bot_kanto （関東私鉄bot@規制垢兼用）

>>682
せやせや、そのとおり。
トンキンは、アホや。