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  • 302
  •  
  • 2012/03/04(日) 10:15:25.68
それにしても、113系の後継車の投入は東海道線が先だったにも拘らず
113系の消滅は横須賀線が先、ってのはちょっと意外な気がした。
総武快速線と直通してる関係で国鉄〜JRの中に「千葉に新車なんてそれこそ豚に真珠」
っていうような考えがあったのか、とも思ったが…。
或いは、千葉以東(南)の初期型113系の淘汰用に横須賀線から後期型を供出したからなのか…。

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