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- 2011/12/10(土) 16:27:35.50
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>>131
多分なかっただろう。朝のラッシュ時は、東海道が川崎通過といっても、
到底追い越しなんか無理だった筈だし、昼間の横浜ー大船間となれば、
運転間隔と所要時間差から考えて、横須賀線が逃げ切れないケースが出てきたとは想定し難いから…。
>>132
特快（当時は青梅線に入ってなかったから『中央特快』とは言ってなかったのだが）は
新宿―立川間で中野・三鷹停車で、今と比べれば、国分寺に停まってなかった。
立川以西は各駅停車。結局、それだけ115系の列車より停車駅が多かった。
で、中電（客車も）の方は、立川―高尾間は八王子だけ停車。
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