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- 1
- 2008/09/01(月) 12:48:29
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語れ
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- 33
- 2008/09/04(木) 12:15:03
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>31
最後の一行全部デマじゃねーか
61-11で廃止、牽引も最後までＤＤ51、ついでに言えば５８の定期列車牽引なんて
宮原は59-2で終わってるよ（竜華が61-3）
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- 34
- 2008/09/04(木) 13:26:23
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31さんは電化工事前後のEF58の工事臨とか電気試運転とかのことを
言われてるんではないかな？126,127,150あたりなら使われそうな気がする。
定期運用してたら面白かったでしょうね。っていうかDD51の代走で
本当に走ったのではないの？
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- 35
- 2008/09/04(木) 18:07:23
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確か電化開業記念で、EF65が牽引するサロンカーなにわが走った以外電機は走ってないぞ…
末期には客レは全て電車に置き換えられていたし
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- 36
- 2008/09/04(木) 20:15:30
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その３両なら電化する（６１−１１）１年半前もに廃車（６０−３）になってるし・・・
宝塚電化の際は分からんけど
あと塚口までは電化してたから、昭和３０年代は普通に５８は入線してた >>22参照
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- 37
- 2008/09/04(木) 21:45:09
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宝塚電化のオイランでEF58が入線したことはあるらしい。
あと、EF65なら電化後、団体臨時等で何回か入線している。
なお、出雲市行きの普通なら全線電化の際に廃止になったぞ。
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