【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 57laps [sc](★0)
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- 1
- 2017/02/13(月) 01:04:51.56
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あの頃のF1って良かったよね
・セナvsプロストvsピケvsマンセル
・ターボから自然吸気へ
・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
∧＿∧ ※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
(´･ω･) 他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
（＿＿） スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
前スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【ﾊﾞﾌﾞﾙ時代】56laps
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- 79
- 2017/02/14(火) 22:26:33.44
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ハーバートは92年末にロータスと複数年を組んじゃったのが運のツキ。
もっとも他のチームからオファーもなかったし、自分からもあまり掛け合わなかったそうだが。
せめて単年にしていれば、流動的だった94年のマクラーレンの空席をゲットできたかも？
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- 80
- 2017/02/14(火) 22:29:04.46
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>>76
マシンの特性やチーム状況にもよるし、争うチームメイトにもよるだろうから
一概にドライバー個性で語れないかもね。
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- 81
- 2017/02/14(火) 23:18:57.49
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>>79
でも、昇り調子だったし92年の時点では考えられる限りロータスがベターな選択だったことは間違いない
まさか93年の後半にあそこまで落ちるとは思わなかったろう(94年は言わずもがな)
「まさかここまで落ちるとは」は95年の右京にも通ずるけど、昇り調子だと「このままきっと上手く行く」って本人も周りも思い込むよね
俺も95年のブラジル前は、右京が大躍進すると思ってたし、93年のロータス(って言うか、ハーバート)も92年の位置をキープ出来ると思ってた
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- 82
- 2017/02/14(火) 23:22:33.65
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>>63
95年の日本GPも微妙かも。ウィリアムズが2人してヘマしたぐらいで消化レースだったし。チャンピオン決定のパシフィックGPの方が良かった気がする
96年はモナコが見たかったかな。大荒れで無限ホンダ初優勝
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- 83
- 2017/02/14(火) 23:27:15.81
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・・・とは書き込んでみたものの、93年は四強の後ろを狙うチーム争いは激しかったか
ロータスにウィリアムズサブチームと化したリジェ、マクラーレンのアクティブで武装したフットワーク、新進気鋭ザウバー・・・
前半戦は何とかマシンの素性で粘ってたけど、資金難もあり他のチームの開発が進んできたら一気に下位チームへ・・・
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- 85
- 2017/02/15(水) 00:13:16.56
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>>84
うん、俺がハーバートの立場なら喜んでロータスにサインしたわw
四強に割って入る隙間無さそうだし、92年の力関係を考えればロータスがベストだと思う。
94年にあれだけ色んな事柄が引っ掻き回されるとは想像もつかないだろうし
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- 86
- 2017/02/15(水) 00:19:53.15
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もしエントリー忘れがなく、ハッキネンが93年にウィリアムズ移籍してたら歴史は変わったのかな？
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- 87
- 2017/02/15(水) 00:22:00.19
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F1雑誌を見たら、ハッキネンその他が俺の地元・旗の台に来てた、某大学病院以外何もない
ところに何しに来たのか不明ｗ
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- 88
- 2017/02/15(水) 00:27:09.94
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結果的にはアレジの三倍の勝利を上げたんだから成功だろ＞ジョニー
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- 90
- 2017/02/15(水) 01:09:03.33
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あのケガがなかったらマツダでル・マンに乗っていたかも微妙だし
そうなったら勝ってなかっただろうしね
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- 91
- 2017/02/15(水) 01:38:22.40
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自分を再度F1に引き上げてくれた恩人から
「3年契約してくれないとマジヤバイ、チーム潰れちゃう」
と土下座する勢いでお願いされたら断れるか？って言ったら微妙だよね
せめて何戦目迄にコンスト何位以下なら解除可能とか付帯条件有れば良かったのかも
そう言えば当時3年契約って随分長期だなーと驚いた覚えがある
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- 92
- 2017/02/15(水) 01:42:17.95
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そういえば琴奨菊ってジョニーに似ているな
超遅咲きで初優勝して大ヒーロー扱いされたのにあっという間に転落
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- 93
- 2017/02/15(水) 03:02:57.19
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ハーバートがナンバーワンで新人のハッキネンがナンバーツーなのは不思議でも何でも無いと思うがな。
実際、ハーバートがチームリーダーとしてうまく回ってたわけだし。
最終的に大きな実績を残したのはハッキネンだけど、当時は別段奇妙でも何でも無かった。
同じようなことはアルボレートとベルガーにも言える。
87年の中盤まで、予選でこそベルガーが速くても、レースが始まると前にいるのはアルボレートだった。だからアルボレートがエースと言われても不思議ではなかったよ。前年までのチーム内の立場もあったし。
チーム内政治によって、87年の後半戦でベルガーがエースになると、予選の差が大きくなって決勝でもベルガーが前を走るようになったけどな。
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- 94
- 2017/02/15(水) 03:18:38.42
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車も良いのが供給されそうだな
94年のベネトンはクラッシュした車体はメンテナンスしてフェルスタッペンに回されたな。シューマッハがチャンピオン争いしてるから仕方ないかな。
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- 95
- 2017/02/15(水) 04:39:27.76
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ロータスは結局数年後撤退したしハッキネンを手放したのが運のつきだったな
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- 96
- 2017/02/15(水) 06:56:30.80
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ハッキネンがいたところで結末は大きく変わらなかったと思うけどね。
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- 97
- 2017/02/15(水) 08:50:01.06
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91年の緑と白のロータス、気品と落ち着いた感じがあっていいね
92年はなんかベネトンがやりそうな派手なカラーリングになって、イメージが変わっちゃった
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- 98
- 2017/02/15(水) 10:02:41.47
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田宮模型
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- 99
- 2017/02/15(水) 10:58:12.34
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シオノギのCMもよくやってたね
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- 100
- 2017/02/15(水) 12:10:26.12
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撮影車両は102Ｄなのに、
107ってテロップ出してたねｗ
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- 101
- 2017/02/15(水) 12:17:52.31
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ジョニーとミカの組み合わせは爽やかだった。
それにしてもHBエンジンは性能文句なしなんだけどプライベートチームには高すぎだったんだな。
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- 102
- 2017/02/15(水) 12:19:33.08
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>>94
チーム力的に片方にリソースを集中せざるを得なかったと思う。
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- 103
- 2017/02/15(水) 12:26:42.16
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>>99
イエローハットも印象的
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- 104
- 2017/02/15(水) 12:27:29.31
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>>102
金欠だから、なおさらスター性のあるハッキネンをエースにして活躍させて、マクラーレンやフェラーリ、ウィリアムズに高値で競わせばよかったのに
コリンズにはブリアトーレみたいな商才無かったんだよ、だからロータスは撤退するハメに
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- 105
- 2017/02/15(水) 12:31:12.18
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>>97
えー、あの92年のロータスのカラーリング最高だったぜー
特に前半戦の102Dのカラーリングは未だに俺の中でのベストカラーリングマシン
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- 106
- 2017/02/15(水) 12:34:41.93
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>>103
イエローハットの中の人が「ロータスか鹿島アントラーズどちらにするか天秤にかけてアントラーズを選んだ」って書いてたのを思い出したw
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- 107
- 2017/02/15(水) 12:38:33.95
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>>106
なるほど。ちょうどF1ブームが下火になった頃、入れ替わるようにJリーグブーム来たしね
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- 108
- 2017/02/15(水) 13:16:37.43
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3月開催の鈴鹿ファン感にF1チャンピオン、ミカ・ハッキネン来場決定！
http://www.as-web.jp/f1/91095?all
噂をすればなんとやら
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- 109
- 2017/02/15(水) 13:19:21.23
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ハッキネンのサイン欲しい
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- 110
- 2017/02/15(水) 14:01:54.04
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そういえば去年のモナコで突然川井ちゃんの隣に来てロータス時代のことチラッと話してたっけハッキネン
関係ないんだろうがこうやって日本に来ることが決まるとつながってる気がしてならない
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- 111
- 2017/02/15(水) 17:17:25.87
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ミカは遊び歩くタイプじゃないよね？
離婚して独りでライバルとの戦いを思い出していそうだ。
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- 112
- 2017/02/15(水) 17:25:44.29
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ハッキネンの息子はかわいい
http://f1-gate.com/other/hakkinen_29511.html
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- 113
- 2017/02/15(水) 17:46:02.98
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>>111
エイズが流行る前までは毎晩ナンパしていたと言ってたけどな
雑誌のインタビューで趣味はセックスといか答えていたし
まぁさすがに48歳にもなったら落ち着くだろうけど 彼女ぐらいはいるだろう
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- 114
- 2017/02/15(水) 18:25:15.36
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>>111
99年のAS+Fで当時チャンピオン争いをしていた3人にいろいろインタビューした企画で
最後の質問が「人生で一番大切なことは？」
ハッキネン：気持ちいいセックス 僕だって男だし 世の中男と女しかいないからね
アーバイン：BE HAPPY！
フレンツェン：SEX！ ウソ…でもホント
※実話です
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- 115
- 2017/02/15(水) 18:29:50.42
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フレンツェンは（自分が自由にできる）女の子をたくさん集めた女学園を作るのが夢、って言っていたな
そんなことだからコリーナに逃げられるんだ…
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- 116
- 2017/02/15(水) 18:53:47.89
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夜もハキハキハッキネンか( ･`ω･´)
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- 117
- 2017/02/15(水) 19:33:33.96
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プロスト＝マクラーレンではなくなった初めてのレースだったな〜
おんぼろマクラーレンが常勝チームになったのはラウダ・プロストコンビだったのにね。
どこかのブラジル人が横入りしてきて、ホンダがいなくなったらあっさり
ウイリアムズに移籍しやがった?
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- 118
- 2017/02/15(水) 20:08:15.55
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>>114
誰だか忘れたが、90年代、
「好きなスポーツは？」
という質問に
「セックス」
って答えてたドライバーも居たな。
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- 119
- 2017/02/15(水) 20:35:10.35
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>>118
正直でいいな
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- 120
- 2017/02/15(水) 20:45:08.63
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ベルガーの帰ったらセックスかオナニー発言といいこの頃は性に奔放なの
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- 121
- 2017/02/15(水) 20:45:30.91
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最近のドライバーでも、マッサは土曜夜は必ずヤルって言ってるし、バリチェロは、可夢偉にTENGAを買って貰ってるしw
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- 122
- 2017/02/15(水) 21:35:51.03
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川井のワハハ読本か何かで
平子理沙を見たセナとベルガーが
セナ「彼女と決めたい」
ベルガー「彼女と○○たい」(伏字だけどたぶん「ヤリたい」)
って言ってたというネタがあったな
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- 123
- 2017/02/15(水) 21:40:39.37
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>>122
平子理沙のそれってミカじゃなかったっけ？
ベルガーは有賀とかいうアナウンサーもそんな話し合ったな
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- 124
- 2017/02/15(水) 22:03:03.68
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いや、ベルガーも言ってた。
そういえばピケも最後の優勝の時、インタビューで
エロい言葉連発してたらしいね
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- 125
- 2017/02/15(水) 22:32:29.24
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>>124
ワハハ読本だと、ピケはエロ発言を言いまくるので使えなくって困った。的なエピソードが載ってたね
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- 126
- 2017/02/15(水) 22:43:22.75
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>>125
買いてありましたね。
四コマでピー！ピー！ とニタニタしながらピケが喋ってるコマがあったような
別の雑誌だったと思うけどファイナルラップマンセルリタイヤで
「プッシュプッシュで最後はイキそうになったよ」とか買いてあった
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- 127
- 2017/02/15(水) 22:45:07.23
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ハッキネンとハーバートと言えば、塩野義製薬のCMを思い出す。
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- 128
- 2017/02/15(水) 22:50:54.86
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いいなあ、92年のロータス。
ああいう上昇気流に乗ってるチームって、見ててもいい雰囲気なんだろうなって伝わるよね。
94年のティレルとか、99年のスチュワートとか、01年のザウバーとか、07年のスーパーアグリとか
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- 129
- 2017/02/15(水) 22:53:29.90
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ライコネンとモントーヤもドリンク剤のCMに出てたな
F1バブルでもないのによくCMに使ったもんや(´・ω・`)
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