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  • 2016/04/04(月) 16:23:12.06
【アイルトンセナ  栄光の裏に隠された真実】

1988年セナ28歳の時
プロスト33歳・マンセル35歳・ピケ36歳

1989年セナ29歳の時
プロスト34歳・マンセル36歳・ピケ37歳

1990年セナ30歳の時
プロスト35歳・マンセル37歳・ピケ38歳

1991年セナ31歳の時
プロスト36歳・マンセル38歳・ピケ39歳

↑セナ黄金時代の真実(笑)

結論:時代に恵まれただけ(笑)やっぱり遅かった(笑)

※前スレ
アイルトン・セナって本当に速かったの?Part16
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1454475613/

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  • 2016/06/09(木) 16:55:46.36
幼女「変な顔のおじちゃんチギったら岩にズガゴしてたよ」

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  • 2016/06/09(木) 18:16:16.62
>>260
マンセルにポルトガルで特攻されたのは
積年の恨みのお返し食らったのかもしれんね

マンセルはプロストやピケが相手の時は
ほとんど接触した事なかったと思うけど
88鈴鹿のシケインでピケと接触したくらいしか
覚えてない

でも、セナが相手だと何度もコース外に押し出されたりぶつかった
もちろん、マンセルに非のあるケースもあるけど
セナはバトルになるとレーサー同士の暗黙の了解みたいのを
超えてくる時があるんじゃないかな
負けそうになるのが認められないというか
シューマッハほど汚いドライビングじゃなかったとは思うけど

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  • 263
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  • 2016/06/09(木) 19:19:00.03
>>255
ドリフトに抜かれる、グリップw
マンガかよw

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  • 2016/06/09(木) 19:25:12.36
87ベルギーGPは明らかにマンセルに非があるだろ

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  • 2016/06/09(木) 20:56:24.10
いつだったかホッケンハイムでプロストにエグいブロックし続けて抜かせなかった事があったな
顎のキタネー走りはアレを手本にしたんじゃないのか
今だったらペナルティか警告食らってるだろ

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  • 2016/06/09(木) 22:02:29.38
幼女「変な顔のおじちゃんドリフトしながらズガゴしてたよ。
ピケにでもなったつもりだったのかしら ケラケラケラ」

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  • 267
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  • 2016/06/09(木) 22:17:43.84
90マカオでミカに特攻
94アデレードでヒルに特攻
97ヘレスでジャックに特攻して自爆w
最後は岩にズガゴ!

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  • 268
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  • 2016/06/10(金) 00:57:24.13
>>262
同じ相手と何度も絡むのは自分にも非がある若しくは学習能力の欠如だと思う

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  • 269
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  • 2016/06/10(金) 06:03:56.95
ダメダメ。そんな事言ってもセナを正当化できないね。
じゃあピケ、プロストがマンセルとほとんど接触した事ないのは何で?

セナだけがマンセルやプロストと接触してるのは何で?

セナヲタのダメな所はシューマッハだけを汚いドライバーにしたがって
セナはクリーンなドライバーにしたがる事だ
どっちも速いけどフェアなファイターとは言えんと認められん事だ

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  • 270
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  • 2016/06/10(金) 08:02:18.73
>>269
一クソコテの感想です。
悔しかったらデータ出せwww

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  • 271
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  • 2016/06/10(金) 08:56:30.52
クソコテって誰の事?
見えないものが見える危ない人ですかぁ?
おまえこそ、セナを擁護したいなら
何でピケプロストはセナと違ってマンセルと接触が少ないのか
キチンと説明しろ



ボ、ボクの大好きなセナ様が汚いマネなんかする訳ないんだよぉぉ!!!ってか
俺はシューもセナも汚いって言ってるだろうがマヌケが
どうせフジに踊らされたミーハーセナ神格ヲタなんだろうけどな
シューヲタとレベルが同じなんだよお前は

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  • 272
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  • 2016/06/10(金) 12:21:58.04
>>271

          ,   -――――――‐-  、
        ,                   `丶、
       /                     \
     /                        \
    /       l                      ヽ
            ハ      l 、     l   l         .
    |       .l  /  、     | \   |、  |          |   _|_ _|_          ___  -―フ
    |      /| ./   ヽ   |   \ |\ |          |   ノ \   |  \ |    \     /   ∠
    |     / |/  ./   \  | ` ーヽ‐ 、 ヽ         |    X    |  | |     |    /       )
   ノ     /, ― '      \|   , ===ミ. V      、  / \  |  | \/       \    ○ノ
   /    { /  , ==ミ、      〃{//////ハヽ |        、
  /    V 〃////ハ         V/////:ノ  |  lへ    ヽ
 //     ヘ { {/////ノ         ====  |  |^ }    \   _|_ _|_          ___  -―フ
   |      、 ヾ ==              / /  |  ' ./   トー'   ノ \   |  \ |    \     /   ∠
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               /    ./> | ∨ ./ <  /  |
           /    ./\ | ハ/ /  /   .|

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  • 273
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  • 2016/06/10(金) 12:22:29.08
データを示せ。クソコテwww

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  • 2016/06/10(金) 19:32:58.71
セナがシューより速いというデータも
まだ出て無いけどなw

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  • 275
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  • 2016/06/10(金) 20:21:23.99
1994年のイモラで事故死する前、アイルトン・セナはベネトン、特にシューマッハーのマシンは
違法であり、トラクションコントロールのようなものを搭載しているのではないかと強く疑っていた
という。

当時FIAはシューマッハーのマシンにトラクションコントロールのためとみられるソフトウエアを
発見したが、それが実際に使用されたと証明することができず、チームも否定したという。

また、この年のドイツGPでフェルスタッペンのマシンが給油の際に出火した後、他の違法の問題が
浮上した。
ベネトンのチームファクトリーで調査を行った後、FIAはベネトンが違法なフュエルバルブを
使用していたことを明らかにした。レギュレーションではフュエルバルブにはフィルターが
装着されなければならないが、ベネトンのフュエルバルブにはフィルターがついておらず、
通常よりも12.5パーセント速くマシンに給油することができたという。

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  • 276
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  • 2016/06/10(金) 22:02:15.69
>>274
なんならセナ存命中の直接対決のデータ出そうか?低能クソコテw

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  • 277
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  • 2016/06/10(金) 22:28:56.12
[雑感]
◆シューミーのぶつかり癖
チャンピオン獲得数1位、ポールポジション獲得数1位、GP優勝回数1位など記録だけを眺めれば文句なく歴代最高のドライバーであるはずのミハエル・シューマッハが、今ひとつ、絶大な評価を得られない理由。
それは、彼がここ一番という場面で必ず、相手にぶつける事で勝利や栄冠を奪い取ってきたという過去があるからだ。

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  • 278
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  • 2016/06/10(金) 22:31:41.27
決定打は岩にぶつけてしよくぶつちゃんぽん

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  • 279
  •  
  • 2016/06/10(金) 22:32:29.47
突撃シューミー
1990年、F3マカオGPでのミカ・ハッキネン。1994年、オーストラリアGPのデイモン・ヒル。特に最悪だったのが1997年のジャック・ヴィルヌーブ。
明らかにジャックの横っ腹目がけてハンドルを切る姿が、バッチリ車載カメラに映されてしまった。自分はリタイアになるわ、チャンピオンはジャックにさらわれるわ、その年の全ポイント剥奪されるわ。
しかし、何より痛かったのは、過去の分まで全て、「わざとやったに違いない」と人々の記憶に強く印象づけてしまった事。それが今回の「通せんぼ」も故意にやったと判断された理由だ。

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  • 280
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  • 2016/06/10(金) 22:57:33.75
あくどいことばかりやってるとロクな死に方はしないよってうちのばっちゃが
言ってたwww

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  • 281
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  • 2016/06/11(土) 01:19:50.71
1994年は後味悪かったよなあ…
仮にヒルがチャンピオン獲っててもおかしな感じはしたんだろうけど。
まあ亡きセナの跡を継いでチャンピオンになったという美談になった気はするが。

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  • 282
  •  
  • 2016/06/11(土) 02:03:30.59
91年のホッケンハイムでプロストはセナのブロックをレース後に強く批判している。
目の前を走っていたセナはジグザグ運転とか急ブレーキとかしてブロックしてきて危険きわまりなかった、と。

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  • 283
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  • 2016/06/11(土) 10:41:47.48
>>281
> まあ亡きセナの跡を継いでチャンピオンになったという美談になった気はするが。
フジテレビ他に洗脳されているだけでは?

>>282
gp da alemanha 1991 (German Grand Prix 1991) p1
https://youtu.be/jhnG4Hap3N0?t=335
全6分割

ここまで見た
  • 284
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  • 2016/06/11(土) 10:57:32.28
ベネトンでかるく2連覇を達成したマイケルは
まるで自らを追い込むかのように当時低迷にあえいでいたフェラーリに移籍したよな

セナ亡き後もはや倒すべきドライバーがいなくなってしまったF1において
『マシン性能差』というものを、セナの代わりに見立てていたのかもしれないな

一説にはあの時ベネトンに留まっていればマイケルの記録はさらにもっともっと伸びていたと言われている

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  • 285
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  • 2016/06/11(土) 11:01:53.46
>>ベネトンでかるく2連覇を達成したマイケルは
まるで自らを追い込むかのように当時低迷にあえいでいたフェラーリに移籍したよな

で、2年後に最終戦でJVに特攻して今の様な状況になったとw
ヒルはあれで疑念が確信に変わったらしいしなw

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  • 286
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  • 2016/06/11(土) 11:12:03.08
>>284
セナ亡き後もはや倒すべきドライバーがいなくなってしまったF1において
『マシン性能差』というものを、セナの代わりに見立てていたのかもしれないな

TCS付きのインチキマシンと改造給油リグで勝ってもな
マクラーレンとかウィリアムズはさすがにそこまでやらないだろ
フラビオは後に永久追放されるぐらいだし

一説にはあの時ベネトンに留まっていればマイケルの記録はさらにもっともっと伸びていたと言われている

ベルガーとアレジの戦績見ればどうなるかぐらいわかるだろw

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  • 287
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  • 2016/06/11(土) 12:20:12.00
イチクソコテ(心の支えは英語のできない今宮w)の妄想です

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  • 288
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  • 2016/06/11(土) 12:25:05.21
もちろん>>284のことな。間違えるヴァカはいないと思うけど。

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  • 289
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  • 2016/06/11(土) 13:08:47.00
95シーズン早々にベネトン離脱を発表
契約期間は94から96の3年間なので契約途中で放棄する事を意味する
同年モナコでロンデニスと直接会談を持ち、マクラーレン移籍を試みるも
ミカハッキネンとのジョイントナンバー1体制を受け入れられず移籍を断念
ポチ体制と高額な契約金を飲めるのがフェラーリだけという話

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  • 290
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  • 2016/06/11(土) 13:53:59.72
>>286

それはただたんにマイケルに出来たことが、ベルガーアレジの二人がかりでも
できなかった、というだけでは?

http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2014/05/09/post_15/index2.php
>その後、ベネトンで2度のタイトルを獲得したシューマッハが、長い不振に喘いで「落ち目」にあったフェラーリへの移籍を決断したのは、
>セナのいないF1で、「名門フェラーリを立て直す」という新たな挑戦を自分に課したからだろう。ベネトンに留まっていれば、さらに多くのタイトルを手にしていたはずだ。

96年以降の実際の成績もすべて考慮に入れた上で、日本でも有数のF1第一人者がそう言っているのだから、我々はそれを信じるしか無い

それとも、ただのいちねらーである君が
この日本のF1第一人者より上だと言う、なにか根拠でもあるのかね?

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  • 291
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  • 2016/06/11(土) 14:03:50.96
日本のF1第一人者 = 妄想記事ならびに捏造記事の執筆者

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  • 292
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  • 2016/06/11(土) 14:07:47.31
>>290
中嶋とか亜久里みたいなドライバーならともかく今宮純が日本でも有数のF1第一人者??
はい論破!

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  • 293
  •  
  • 2016/06/11(土) 14:25:23.40
まぁいちねらーよりは信頼性あるよな(笑

きちんとした取材に基づいた有識者の記事と、便所の落書き
どちらを信用するか、ということ

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  • 294
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  • 2016/06/11(土) 14:33:35.34
シューマッハ本人の発言を否定する今宮氏の捏造記事を信じる姿
とても素敵です

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  • 295
  •  
  • 2016/06/11(土) 14:50:22.18
英語できないのと漫画描けないのとなんか親しみでもあんのかねww

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  • 296
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  • 2016/06/11(土) 15:06:50.07
>>290
シューマッハが長い不振に喘いで「落ち目」にあったフェラーリへの移籍を決断したのは、
セナのいないF1で、「名門フェラーリを立て直す」という新たな挑戦を自分に課したから

正解はマネージャーのウェーバーが金に目がくらんだからでした

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  • 297
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  • 2016/06/11(土) 15:20:10.29
変な顔のイアン夫w

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  • 298
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  • 2016/06/11(土) 15:21:39.85
また逃げちゃいましたかね

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  • 299
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  • 2016/06/11(土) 16:16:01.38
セナとハッキネンの差
ハッキネンとハーバートの差
シューマッハとハーバートの差
これを比較すれば速さがわかるよ(笑)

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  • 300
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  • 2016/06/11(土) 16:22:37.85
>>299
ミカとのジョイントNO1を蹴った時点で顎の負けですよ

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  • 2016/06/11(土) 16:43:21.26
93年8戦目までB193の方がいいエンジンにも関わらずセナ3勝顎0勝
その後8戦もセナ2勝顎1勝ってこれって要するにエンジンよりもドライバーの差ってことだよな?

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  • 2016/06/11(土) 16:48:55.23
>>300
キミが怖くて泣いて引退もしたしね。

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  • 303
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  • 2016/06/11(土) 17:49:09.86
マイケルはキミライを過大評価してたんだよな

同チームでの成績
フェラーリ2006年
マイケル 7勝 121P
マッサ 2勝 80P

フェラーリ2007年〜2009年途中まで
マッサ 9勝 213P 
キミライ 8勝 195P

結論

マイケル>>>マッサ>キミライ

一流のドライバーと言えども、選手を見る目が確実とは限らない
(同じようなことは他のドライバーにも言える。例えばセナは自分よりブルーノの方が速いと言っているが結果はご存じの通り)

たらればだが2007はマイケルキミライ体制なら
おそらくマイケルがチャンピョンだったろう

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  • 2016/06/11(土) 20:53:09.21
92年のベネトンのエンジンとマクラーレンのエンジンってどんなだったっけ?

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  • 2016/06/11(土) 22:01:21.82
>>303
ガチジョイント?1(涙)www

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  • 2016/06/11(土) 22:16:29.35
あれだけ長くやっていて真の意味でのジョイント?1体制が一度もないwww
どんだけヘタレwカエルのヘソとジョイント?1が死ぬほど嫌いなんだろうねw

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  • 2016/06/11(土) 23:37:12.87
>>301
あの年のセナは神がかってたねプロストのウィリアムズが憎かったんだろうね

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  • 2016/06/12(日) 09:22:42.38
シューマッハーの言葉より今宮の言葉を信じるってすげーな

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  • 309
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  • 2016/06/12(日) 10:45:05.47
あーキチコテまた泣いて逃げたのか?ちょっと強く言い過ぎたかな
釣り針に引っかからんわw

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  • 2016/06/12(日) 10:53:15.52
93年にほぼイコールコンディションでボロ負けしたから翌年TCSと改造給油リグで勝つとか最低だな!

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  • 311
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  • 2016/06/12(日) 10:59:41.53
その程度の男。トラコンがないと幼女に抜かれてズガゴ!チューブで
繋がれてないと生きていられないしよくぶつちゃんぽん。正にバチが
当たってる状態

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  • 2016/06/12(日) 11:02:38.35
フォードV8エンジンとホンダV12エンジン(笑)
ベルガーでも2勝出来るクルマで
フル参戦1年目の新人に負けた雑魚がいるらしい(笑)

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