アイルトン・セナって本当に速かったの？Part17 [sc](★0)
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- 2016/04/04(月) 16:23:12.06
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【アイルトンセナ 栄光の裏に隠された真実】
1988年セナ28歳の時
プロスト33歳・マンセル35歳・ピケ36歳
1989年セナ29歳の時
プロスト34歳・マンセル36歳・ピケ37歳
1990年セナ30歳の時
プロスト35歳・マンセル37歳・ピケ38歳
1991年セナ31歳の時
プロスト36歳・マンセル38歳・ピケ39歳
↑セナ黄金時代の真実(笑)
結論：時代に恵まれただけ(笑)やっぱり遅かった(笑)
※前スレ
アイルトン・セナって本当に速かったの？Part16
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1454475613/
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- 158
- 2016/05/25(水) 19:51:19.39
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>>155
シューすごすぎワロタｗ
予選で相方に4秒も離すぶっちぎりのタイムと言い
こりゃマジでセナが生きてても鮮やかにポール・トゥ・フィニッシュで見事世代交代を全世界に知らしめてただろうな
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- 159
- 2016/05/26(木) 00:42:56.88
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デビュー年の91年で早くも四強と渡り合ってたからな
http://www.topnews.jp/2016/05/14/news/f1/139274.html
＜デビュー4戦目のシューマッハ、王者セナを追う／1991年スペインGP＞
要約すると
・いきなり予選でチームメイトのピケを圧倒した
・スタート後にマンセルを抜く圧巻のドライビングテクニック
・同年チャンピオンのセナに真っ向勝負を挑んだ
＞ 1991年という世界チャンピオンが競い合う時代に彗星のごとく現れた若き天才。シューマッハの伝説が始まった年だった。
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- 160
- 2016/05/26(木) 03:57:36.48
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セナと比較して顎がなんで嫌われるかって？
フェアじゃないからに決まってるだろ！
トラコンだけかと思ったら最後の最後に特攻するし
あれほど後味の悪いレースも他にないな
３年後に同じ事した時はペナルティ食らったがな
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- 162
- 2016/05/26(木) 21:46:54.41
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またID変わるまで待っているのか
気にせず書き込みたまえw
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- 163
- 2016/05/26(木) 21:54:09.80
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現代に若き日のセナがデビューしたら単なるペイドライバーだったと思われる。
NACIONALのスポンサードが切れたらハイ！ポイみたいな。
体力無いのが決定的に駄目だろうね。
80年代半ばにデビューしたからトップドライバーになれた。
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- 164
- 2016/05/26(木) 22:17:50.68
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チョンコロファンタがまた自演してんの？
バカは進歩しないってホントだネ！
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- 165
- 2016/05/27(金) 00:52:57.28
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セナが体力無いってのは日本のF1第一人者も指摘してる事実
http://sportiva.shueisha.co.jp/clm/motorsports/2014/05/02/f120_1/index3.php
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- 166
- 2016/05/27(金) 07:48:15.20
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中さんの話はターボの過給圧が無制限の頃の話ですね
確かにマンセルやピケも完走後に疲労困憊の姿を映される事がありました
中さんがデビューした87年以降、体力が問題になった事はありませんよ
そもそもレースを完走できる体力があれば問題ない話なんですがね
スポンサーの持ち込みもロンは嫌がっていたのですがね
それだけセナが欲しかったんでしょう
シューマッハは要らねーのロンデニスさんですよ
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- 167
- 2016/05/27(金) 09:58:52.89
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日本のF1第一人者
VS
いち２ねらー
どちらの言うことが正しいか！？
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- 168
- 2016/05/27(金) 11:16:58.21
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中さんの話を否定していませんけど
話の補足をしたつもりですが
97年以降、セナやマンセル、ピケの体力が問題になった事ありますか？
チャンピオン取ってもロンには不要なシューマッハさんw
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- 169
- 2016/05/27(金) 11:25:40.81
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日本のF1第一人者がこう言ってる以上は・・・ねぇ？
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- 170
- 2016/05/27(金) 12:35:30.42
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>>167
これだからチャンコロは・・・
日本のF１第一人者（英語ができない例の人）＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜世界のF１記者
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- 171
- 2016/05/27(金) 14:31:10.33
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>>169
体力が問題になったレースを挙げる事ができないと理解しました
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- 173
- 2016/05/27(金) 16:16:49.51
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>>172
あたまが腐ってるみたいだから、アンカも間違えている。
あたまの腐った子用にまとめたから嫁
日本の第一人者を引用する知恵足らず→11年クソコテの廃人
世界のF1記者を引用する人→上記ヴァカを除くほとんどの方
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- 174
- 2016/05/27(金) 18:07:07.88
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>>153
オフィシャルの動画(フジテレビ無関係)
https://www.youtube.com/watch?v=YsqipJ2lSZs
1992 47% セナ対マンセル
2004 30% トゥルーリ初優勝
1982 23% パトレーゼ初優勝
あれれシューマッハさんのレースは見当たりませんね
体力の件もセナが元気なのに対してマンセルはバテていますね
これは意外でした
>>159
スペインは1991のセナ対マンセルが選ばれていますね
https://www.youtube.com/watch?v=mSD-VllWlYg
TOPNEWSってサイトは世の感覚とズレているのかしら
こっちではシューマッハさんについても少しだけ触れられていますよ
よかったですね
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- 175
- 2016/05/27(金) 19:43:44.11
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うーん・・・
ざんねんだけど、中嶋さんの言うことの方が、正しいとおもう・・・
やっぱり元F1ドライバーが言うと説得力あるね
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- 176
- 2016/05/27(金) 20:36:16.37
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大丈夫ですよ
具体的なレースを挙げられない事が重要なんですからw
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- 177
- 2016/05/27(金) 22:32:06.63
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セナは事故死しなくてもレーサーとしての先はもう無かった。
94年はシューマッハにしてやられ、95年は何とか4度目のタイトルを獲るも96年はヒルに負けて引退だったろう。
マンセルみたいに40歳近くまでチャンピオン争いなど無理だったと思われる。
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- 178
- 2016/05/28(土) 03:18:33.69
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モナコで１０回走って優勝６回２位と３位が１回づつで表彰台率８０％ってのがセナの非凡さを表してると思う！
しかも８９−９３まで５連覇って未だに破られないのが凄い！
コースが狭い上にギアチェンジの回数が多くトラブルが起きやすいモナコでこれだけの記録を残すとか
顎には出来ない芸当だろ
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- 179
- 2016/05/28(土) 08:31:06.73
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そいえば40歳でF1に復帰して無様な成績で解雇されてしまった方が
いましたっけね。誰だったかなぁ。
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- 180
- 2016/05/28(土) 09:43:46.32
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あげくの果てにトラコンがないと幼女にも抜かれて岩に頭ガコするような
始末でしたねえ。
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- 181
- 2016/05/28(土) 09:46:33.39
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つまりちょっと雨降ると最下位のヴァージングロックに抜き返されるのもまあ
当然なんでしょうなあ。
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- 182
- 2016/05/28(土) 09:51:36.31
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あげくの果てはスパでペヤングの釜掘っておいて逆切れしてたしｗ
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- 183
- 2016/05/28(土) 10:00:57.06
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>>182
逆の立場なら抜かせない接触してでも邪魔してやるって
考え方が根底にあって、それを実践してきたから、あの事故も
「相手が故意にぶつけてきた！」って考えたんだと思うの。
お里が知れるよね。
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- 184
- 2016/05/28(土) 10:50:10.11
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>>183
自分がすることは他人もするだろうって、荒らしや朝鮮人の思考クオリティ
丸出しだよね。あーやだやだ。
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- 185
- 2016/05/28(土) 11:37:25.79
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あぁそうそうよい子のみんな
頭ガコは ズガコ と発音するんですよぉ〜 わかりましたかぁ
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- 186
- 2016/05/29(日) 07:31:52.90
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>155
なぜか1台だけTCSが搭載されている車
2位のブランドルではなく3位のベルガーと比較する姑息さ
ナレーションと実況の区別がつかない無教養
フジテレビ放送作家の台本に騙される愚かさ
4天王が不在となるまでポールを獲得できないほど遅いという
事実に決して触れる事はない彼なのであった
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- 187
- 2016/05/30(月) 00:38:56.76
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>>186
イモラのモナコの間でoption13が発覚してるのに
モナコでも積んでたの？
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- 188
- 2016/05/30(月) 06:49:55.85
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> イモラのモナコの間でoption13が発覚してるのに
その時点でOPTION13は発覚していませんよ
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- 189
- 2016/05/30(月) 11:43:06.42
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オプション１３って何？
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- 190
- 2016/05/30(月) 18:38:33.51
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セナファンが『シューマッハーに負けたセナ』という現実を受け入れられず自我を保つため産みだされた架空の暗黒物質的何か
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- 191
- 2016/05/30(月) 23:12:38.32
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>>188
あら失礼しました
発覚いつ頃でしたっけ？
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- 192
- 2016/05/31(火) 00:10:23.48
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>>190
１秒の差が大きいF1の世界でＴＣＳ＋改造給油リグで勝ってもフェアじゃねーわな
ファンも関係者もそれがわかってるから
この先決して顎がセナより上だとは言わないしならない
それでもポールを顎に死ぬまで取らせなかったセナを褒めるべき！
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- 193
- 2016/05/31(火) 00:31:31.89
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今のマシンと昔のマシンじゃ全く違うからな
昔の方がドライバーのやることは多かった今はコンピューター化されてる
そして昔の方が暑かった
今でいうサッカーみたいなものだ
セナは良い時期にトップに出ていい時期に亡くなった
いくらセナより早かろうがいくらセナよりいい記録を出そうがあの時代に勝ったほうが上
スポーツを含めて何でも流行り廃りがある
今はマン島TTレースの方がＦ1より熱い
スピード感・迫力で上回ってるし何よりストリートだからよりリアルだ
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- 194
- 2016/05/31(火) 05:31:29.90
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もはやお笑いレベルｗ
https://www.youtube.com/watch?v=D-4xVzvw95U
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- 195
- ◆.RT.FANTA.
- 2016/05/31(火) 06:00:11.04
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*☆+ﾟ彩未 (ｐ･ω･｡q)ﾟFantastic+.★*
セナのドラテク解説本に
ブレーキは右足で踏むって書いてあった。
右足ブレーキング(笑)
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- 196
- 2016/05/31(火) 06:56:54.59
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左足で踏んばって岩を避ければよかったのに、トラコンないから
ズガコｗ
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- 197
- 2016/05/31(火) 08:40:21.81
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>>194
ワロタ
道ずれにされたドライバーに謝れ > MSC
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- 198
- 2016/05/31(火) 10:02:49.42
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>>192
前年の93年シーズンは
半分近くのレースでシューはセナの前に出てるんですが・・・
そう考えると、シューのポールを阻んでいたのは
セナではなくウィリアムズ・ルノー（エイドリアン・ニューイー）だとも言える
ニューイーというのはあのセナが降参宣言した相手だから、凄いのは当然
そしてそのニューイーに最終的に勝ったのが、ミヒャエル・シューマッハー
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- 199
- 2016/05/31(火) 10:09:26.94
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>>198
で？１勝しかできなかったよなｗ
はい論破！
セナがスチュワートとの対談で言ってただろ２位や３位を狙ってるんじゃなくて勝ちにいってるんだって
スリック乙！
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- 200
- 2016/05/31(火) 10:24:51.78
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94年はTCSの件があるので93年に話を逸らしたいのね
B193 > MP4/8 なのに半分しか前に出れなかったのか
駄馬でセナは5勝1ポール
おこぼれの1勝0ポールの顎
セナはプロスト&ヒル＋ニューウェイ相手に充分な成績だと思うけど違うかな
それから93年の話をしておきながら最後に93年の話を無視した発言
ごまかしは通用しませんよ
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- 201
- 2016/05/31(火) 10:38:49.21
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ちなみにニューウェイマシンを倒したのは
トッドの政治力、ブラウンの戦略、バーンの車、潤沢な資金ですからね
誰でもチャンプになれたチート体制ですね
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- 202
- 2016/05/31(火) 13:46:37.20
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>>200
あのマクラーレンを駄馬って言うのはさすがに言いすぎじゃないかｗ
セナ派ってのはセナを神格化するために針小棒大な誇張表現が好きなのな
エンジンもベネトンと同じになった9戦以降だっけ？のみで比較しても予選戦績はセナとシューで4：4のイーブン
お得意の「型落ちエンジンガー」の言い訳は
使えなくなりましたね(^^;
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- 203
- 2016/05/31(火) 13:49:49.63
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＞ちなみにニューウェイマシンを倒したのは
＞トッドの政治力、ブラウンの戦略、バーンの車、潤沢な資金ですからね
＞誰でもチャンプになれたチート体制ですね
アーバインはチャンプになれなかったけどなｗ
よくポチ体制ガーと言うが、アーバインやバリチェロではチャンプになれないから、シューマッハーに協力させただけ
相手チームに勝つために、優秀なドライバーのほうを優遇させるのは
セナも同じだったね
https://www.youtube.com/watch?v=IZyu6kUt3bg#t=2m50s
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- 204
- 2016/05/31(火) 14:25:20.19
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オプション13の言い訳まだ？
アーバインは年間通して1st扱いされていませんよね。
シーズン途中からポチが臨時のナンバー１が後一歩の所までチャンプを争えるほどの環境。
バリケロのポテンシャルもA1で証明されていますよね。
さて93年に話を戻すと
MP4/8は曲がらない走らない、まさに駄馬。ホンダ依存から脱却できませんでした。
一方、B193は燃料消費によって軽くなる毎に速くなる名車。
途中でエンジンのスペックが変わるのは大変な事。
セッティングやり直し、データの収集解析やり直し、前半が無駄になりました。
それをひっくり返すのがドライバーの力。
おそらくピケ、マンセル、プロストでも同様でしょう。
> 相手チームに勝つために、優秀なドライバーのほうを優遇させるのは
> セナも同じだったね
契約時点でポチを要求し契約する事と、シーズン途中で協力をお願いする事は
まったく意味が違いますよね。
PS セナは嫌い部類に入るドライバーです
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- 205
- 2016/05/31(火) 15:09:15.33
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> お得意の「型落ちエンジンガー」の言い訳は
型落ちでポディウムの頂点に立っていますけどね
型落ちでポディウムの頂点に立っていますけどね
型落ちでポディウムの頂点に立っていますけどね
漏れていたので３回書いてみました
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- 206
- 2016/05/31(火) 19:08:46.69
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そういやワークススペックのエンジン使い続けたナンチャラは
そのまま走ればチャンピオン確定のプロストに恵んでもらって勝ち星
拾った乞食とか言ったっけ？
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- 207
- 2016/05/31(火) 19:40:30.42
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休養明けなのに曲がらない走らない車でいきなりセナに予選勝って次戦表彰台に立ったハッキネンさん
すごいですね(^^;
ちなみに勝利だけに注目すると93年は
セナ５（４）
シュー１（２）
だが（カッコ内はモナコのif想定時）
ポディウム数という括りで見ると
セナ７
シュー９
となりますね(^^;
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- 208
- 2016/05/31(火) 19:45:17.71
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>>207
そんな括りは世の中に存在しない。
仮にするときは勝利数で拮抗しているときだけだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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