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  • 2013/10/28(月) 17:30:29.98
公式
http://www.kominato-bus.com/
http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/

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  • 915
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  • 2015/09/05(土) 08:35:18.10
>>914
アルピコだってセレガRあるし。
京王や富士急のセレガRはミドルデッカーのFSで折戸の安仕様だ。
山交は中の旧ガーラが主力でごく希にスパクルSHDまで来るんだから。

小湊なんて12列WC無しだけど良い車ばかりじゃないか。

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  • 916
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  • 2015/09/05(土) 16:32:23.02
新しくてもヒュンダイの関鉄よりはマシ

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  • 917
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  • 2015/09/05(土) 16:50:49.60
濃過ぎ君、今日の会社説明会は満員御礼だったかな?

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  • 918
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  • 2015/09/05(土) 21:15:03.40
ヘタすりゃ年間52日も休めない会社に入るヤツなんていんの?
どんだけマゾなんだよ

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  • 919
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  • 2015/09/05(土) 22:05:35.72
説明会にはたくさん来るんじゃねーの?

で、現実を知って他社へ流れるwww

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  • 920
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  • 2015/09/06(日) 06:34:22.59
次回の説明会は2週間後の9月19日(土)。
本当に月収24万〜30万以上もらえるのだろうか。

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  • 921
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  • 2015/09/06(日) 08:11:25.54
嘱託で総額30マソ貰うには週一休みで赤丸100時間近くやらなきゃ貰えんだろ
やっぱ入るヤツはマゾだな

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  • 922
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  • 2015/09/08(火) 06:44:00.07
船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が 
バス板では有名な『第4セクター』であることが判明!   

◆第4セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

(判明の経緯)
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言!
それが決定的証拠となり、完全に特定された
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
         
(関連レス)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

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  • 923
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  • 2015/09/09(水) 17:05:47.20
614か617らしき車両が長南にナンバー外されて
置いてあるけど、塩田に新車でも入った?

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  • 924
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  • 2015/09/11(金) 07:57:28.66
アレは、見間違いか?

長南営業所に、KL-MP37がいたような…。

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  • 925
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  • 2015/09/12(土) 13:20:03.17
570も、天に召されたようだ。

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  • 926
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  • 2015/09/13(日) 14:37:36.01
全体的に利用者が少ないんだが
小湊担当の鴨川ルートが一番人気がない

チバストーリー|無料高速バス
http://www.chibustory.jp/
成田空港から館山、鴨川、銚子へ、無料で1日4往復のバスを運行いたします。

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  • 927
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  • 2015/09/13(日) 16:57:19.25
館山が一番人気だな

小湊は何やってもダメw

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  • 928
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  • 2015/09/13(日) 17:15:10.24
別にゴミナトのせいって訳じゃないだろw

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  • 929
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  • 2015/09/13(日) 17:31:38.75
しかし、鴨川ルートで成田側始発・終着の便を担当するとか、
コミナトは頭悪いにも程がある。まぁ、地理的にそれ以外は
出来ない訳だが。

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  • 930
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  • 2015/09/13(日) 17:45:43.03
成田も鴨川も小湊の守備範囲でないしwwww
貧乏くじw

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  • 931
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  • 2015/09/14(月) 20:58:10.60
オメデタイ話である。

自社の求人に対して応募が少ないのは、求人しているのが
知られていないからだと、本気で思っているようだ。
だから、最近、会社説明会を開いているらしい。

マジで、そう思っているのなら、オメデタイ話である。

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  • 932
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  • 2015/09/18(金) 18:39:23.43
縺。縺ッ繧牙床邱壹↓縺ヲ莠区腐逋コ逕溘?讓。讒倥?よ舞諤・霆翫→隴ヲ蟇溘′鬧?¢縺、縺代※縺阪◆縺薙→莉・螟悶?蠖捺凾縺ョ諠??ア縺ッ遏・繧峨↑縺??
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  • 933
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  • 2015/09/20(日) 08:03:55.76
○東交通が人間、車両不足でかなりヤバイらしい。この際、房総半島制覇しまえば!?

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  • 934
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  • 2015/09/20(日) 11:10:33.71
なぜ、コミナトに足りてると思うのか。

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  • 935
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  • 2015/09/20(日) 11:29:04.41
人事担当者さま
土地安いんだからさ飛鳥みたく
単身者寮を建設すれば地方の方狙えるよ
一年間寮費無料でw
セールスポイントは
温暖な房総半島、チェーン巻くことほとんど無し、休日は釣り、ゴルフ、サーフィン三昧
で、どや
建築会社みたく地方の方を狙いましょう

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  • 936
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  • 2015/09/20(日) 11:49:11.87
定着率悪い

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  • 937
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  • 2015/09/20(日) 18:30:24.71
>>935
飛鳥交通の木更津タコ部屋にいる連中を引き抜くは良いかもな。
大型2種取得費用、寮完全無料とかやれば何人か引っ張れるかもな。

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  • 938
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  • 2015/09/20(日) 19:40:23.64
>>937 飛鳥寮は地方出身ばかり 、客に苛められkc違反辛い
木更津田舎でバス転がすだけで安定収入



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  • 939
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  • 2015/09/21(月) 05:25:56.14
Kc壇任務お疲れさまでした
ゆっくり休んでください

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  • 940
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  • 2015/09/26(土) 11:33:20.16
壊れすぎて、バスが足りねーぞ!
ついでに運転士も足りねーぞ!

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  • 941
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  • 2015/09/26(土) 11:47:12.32
>>940 bowexpressに路線丸投げしゃいましょう

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  • 942
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  • 2015/09/26(土) 19:55:30.92
長南・東金九十九里はいつになったらPASMO入れるんだ。
>>938
養成で入ってもすぐに地元へ帰ってしまいそうな気がする。田舎の補助金つきまくりのバス会社の方が待遇良いだろ。九十九里越えるボロバス使っている会社も少ないだろうし。

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  • 943
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  • 2015/09/26(土) 20:52:32.79
他社の10年後ろを逝く、凄い所。
今は、『運転士は使い捨ての奴隷、代わりは幾らでも居る、嫌なら辞めろ』
がトレンドです。お陰様で、どんどん人手不足に。

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  • 944
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  • 2015/09/27(日) 07:07:04.52
利用者だけどさ、人手不足の危機感が伝わらないんだよね
稼働率MAXの平日朝の運休とか無いしダイヤ回ってるじゃない

これ以上路線拡大は困難でしょうね

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  • 945
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  • 2015/09/27(日) 07:19:12.88
ダイヤ回ってるんじゃなくて無理矢理回してるんですよ。
公休出勤に法外な時間外労働、乗務員はいつ事故起こしてもおかしくないですよ。

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  • 946
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  • 2015/09/27(日) 08:07:37.17
そういえば>>900の案件はどうなったの

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  • 947
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  • 2015/09/27(日) 11:26:32.15
>>945お疲れさま
人もバスも余裕無い
予備車はいつもフル稼働でヤバさは伝わります、というかケチだね

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  • 948
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  • 2015/09/27(日) 12:02:15.08
それでも退職しないのはなぜ?

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  • 949
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  • 2015/09/27(日) 15:47:21.62
12、13連勤は当たり前!
その状態で、高速バスにも乗るぞ!

きっと、房総半島は治外法権なんだろう・・・・・orz

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  • 950
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  • 2015/09/27(日) 17:52:05.00
>>948
バスの運転手なんて何度も転職して辿り着いた職なんだから、さらに転職繰り返すとかみっともないだろ

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  • 951
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  • 2015/09/27(日) 17:57:25.22
成れの果てか
これ以上落ちるところも限られると

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  • 952
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  • 2015/09/27(日) 21:46:56.88
その筋では有名?なゴミナト整備、
K成やバス関から『通勤が楽だから』と転職してきたウテシが、
『こんな恐ろしいクルマで高速走るのはゴメンだ』とすぐに
辞めたというウワサだが…真相はいかに?

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  • 953
  •  
  • 2015/09/28(月) 00:29:02.73

   み
      な
         と

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  • 954
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  • 2015/09/28(月) 00:30:01.09

  じ
    ゆ
      う
        く
          り

ここまで見た
  • 955
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  • 2015/09/28(月) 01:03:59.11
日当交通とどっちもどっちだな!! 社員を生かさず殺さず!!

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  • 956
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  • 2015/09/28(月) 05:42:22.44
潰しが効かない職なんだろう

房総エクスプレスの方がマトモに感じてきました
伊藤園ホテルの温泉送迎受託してますね

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  • 957
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  • 2015/09/28(月) 10:08:20.15
>>955
4勤1休の日当のほうが数倍マシだな

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  • 958
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  • 2015/09/28(月) 11:47:33.37
成る程、日東は三十代ゴロゴロ居るなあ
古湊は50以上や年金受給者ばかりやなあの

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  • 959
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  • 2015/09/28(月) 13:21:53.50
4勤1休の日東ですら、人が逃げ出す現状で、
コミナトに応募する奴はワケアリだろ。

まぁ、コミナトのエロい人達には、悪い
報告は上がってないんじゃないかな。
人手が足りなくて運休寸前とか、ウチは
関係ないとか思ってそう。

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  • 960
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  • 2015/09/28(月) 19:32:11.41
DAKARA氣志團んときは、九十九里に
応援養成したんだね

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  • 961
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  • 2015/09/29(火) 17:58:04.11
三井アウトレット木更津開店時の臨時駐車場〜店舗のシャトルバスも古そうな九十九里のUAツーステ来ていたぞ。

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  • 962
  •  
  • 2015/09/29(火) 22:19:29.57
6勤1休が基本のコミナトは、公出すると
13連勤になるよ!稼げるね!

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  • 963
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  • 2015/09/29(火) 22:27:13.12
>>962 ガードマン並みの日給だから虚しくなるよ

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  • 964
  •  
  • 2015/09/29(火) 22:33:06.24
ちなみに、クタクタになるまで働いても、
年収は400越えないよ!

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  • 965
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  • 2015/09/29(火) 23:05:24.06
ゴミだな

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  • 966
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  • 2015/09/30(水) 00:21:28.84
>>937
悪いけど、飛鳥交通の平均月給は30万円〜40万円だから、こんなゴミみたいな給料じゃ誰も行かんよw

木更津寮は蛸部屋と言うけどな、
明け番や公休日はイオンモール木更津に出掛けてたりしてそれなりに木更津ライフを堪能しているぞw
あと卸売市場に行くと、安くて旨いものも食えるから以外と不満はなかったりする

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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