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  • 2013/10/28(月) 17:30:29.98
公式
http://www.kominato-bus.com/
http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/

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  • 911
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  • 2015/09/03(木) 16:34:20.31
でもお高いんでしょ?

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  • 912
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  • 2015/09/05(土) 01:00:41.53
さよなら、614

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  • 913
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  • 2015/09/05(土) 07:07:50.45
>>912
マジか、残る日野富士は617だけか。

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  • 914
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  • 2015/09/05(土) 07:19:52.79
ボロボロ セレガR いつまで使い倒すのやら

新宿駅でアルピコと並ぶと 芋臭くて乗るのが恥ずかしくなるw
どちらも田舎会社だが






は、恥ずかしい

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  • 915
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  • 2015/09/05(土) 08:35:18.10
>>914
アルピコだってセレガRあるし。
京王や富士急のセレガRはミドルデッカーのFSで折戸の安仕様だ。
山交は中の旧ガーラが主力でごく希にスパクルSHDまで来るんだから。

小湊なんて12列WC無しだけど良い車ばかりじゃないか。

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  • 916
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  • 2015/09/05(土) 16:32:23.02
新しくてもヒュンダイの関鉄よりはマシ

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  • 917
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  • 2015/09/05(土) 16:50:49.60
濃過ぎ君、今日の会社説明会は満員御礼だったかな?

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  • 918
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  • 2015/09/05(土) 21:15:03.40
ヘタすりゃ年間52日も休めない会社に入るヤツなんていんの?
どんだけマゾなんだよ

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  • 919
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  • 2015/09/05(土) 22:05:35.72
説明会にはたくさん来るんじゃねーの?

で、現実を知って他社へ流れるwww

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  • 920
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  • 2015/09/06(日) 06:34:22.59
次回の説明会は2週間後の9月19日(土)。
本当に月収24万〜30万以上もらえるのだろうか。

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  • 921
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  • 2015/09/06(日) 08:11:25.54
嘱託で総額30マソ貰うには週一休みで赤丸100時間近くやらなきゃ貰えんだろ
やっぱ入るヤツはマゾだな

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  • 922
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  • 2015/09/08(火) 06:44:00.07
船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が 
バス板では有名な『第4セクター』であることが判明!   

◆第4セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

(判明の経緯)
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言!
それが決定的証拠となり、完全に特定された
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
         
(関連レス)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

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  • 923
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  • 2015/09/09(水) 17:05:47.20
614か617らしき車両が長南にナンバー外されて
置いてあるけど、塩田に新車でも入った?

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  • 924
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  • 2015/09/11(金) 07:57:28.66
アレは、見間違いか?

長南営業所に、KL-MP37がいたような…。

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  • 925
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  • 2015/09/12(土) 13:20:03.17
570も、天に召されたようだ。

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  • 926
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  • 2015/09/13(日) 14:37:36.01
全体的に利用者が少ないんだが
小湊担当の鴨川ルートが一番人気がない

チバストーリー|無料高速バス
http://www.chibustory.jp/
成田空港から館山、鴨川、銚子へ、無料で1日4往復のバスを運行いたします。

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  • 927
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  • 2015/09/13(日) 16:57:19.25
館山が一番人気だな

小湊は何やってもダメw

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  • 928
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  • 2015/09/13(日) 17:15:10.24
別にゴミナトのせいって訳じゃないだろw

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  • 929
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  • 2015/09/13(日) 17:31:38.75
しかし、鴨川ルートで成田側始発・終着の便を担当するとか、
コミナトは頭悪いにも程がある。まぁ、地理的にそれ以外は
出来ない訳だが。

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  • 930
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  • 2015/09/13(日) 17:45:43.03
成田も鴨川も小湊の守備範囲でないしwwww
貧乏くじw

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  • 931
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  • 2015/09/14(月) 20:58:10.60
オメデタイ話である。

自社の求人に対して応募が少ないのは、求人しているのが
知られていないからだと、本気で思っているようだ。
だから、最近、会社説明会を開いているらしい。

マジで、そう思っているのなら、オメデタイ話である。

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  • 932
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  • 2015/09/18(金) 18:39:23.43
縺。縺ッ繧牙床邱壹↓縺ヲ莠区腐逋コ逕溘?讓。讒倥?よ舞諤・霆翫→隴ヲ蟇溘′鬧?¢縺、縺代※縺阪◆縺薙→莉・螟悶?蠖捺凾縺ョ諠??ア縺ッ遏・繧峨↑縺??
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  • 933
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  • 2015/09/20(日) 08:03:55.76
○東交通が人間、車両不足でかなりヤバイらしい。この際、房総半島制覇しまえば!?

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  • 934
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  • 2015/09/20(日) 11:10:33.71
なぜ、コミナトに足りてると思うのか。

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  • 935
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  • 2015/09/20(日) 11:29:04.41
人事担当者さま
土地安いんだからさ飛鳥みたく
単身者寮を建設すれば地方の方狙えるよ
一年間寮費無料でw
セールスポイントは
温暖な房総半島、チェーン巻くことほとんど無し、休日は釣り、ゴルフ、サーフィン三昧
で、どや
建築会社みたく地方の方を狙いましょう

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  • 936
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  • 2015/09/20(日) 11:49:11.87
定着率悪い

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  • 937
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  • 2015/09/20(日) 18:30:24.71
>>935
飛鳥交通の木更津タコ部屋にいる連中を引き抜くは良いかもな。
大型2種取得費用、寮完全無料とかやれば何人か引っ張れるかもな。

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  • 938
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  • 2015/09/20(日) 19:40:23.64
>>937 飛鳥寮は地方出身ばかり 、客に苛められkc違反辛い
木更津田舎でバス転がすだけで安定収入



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  • 939
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  • 2015/09/21(月) 05:25:56.14
Kc壇任務お疲れさまでした
ゆっくり休んでください

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  • 940
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  • 2015/09/26(土) 11:33:20.16
壊れすぎて、バスが足りねーぞ!
ついでに運転士も足りねーぞ!

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  • 941
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  • 2015/09/26(土) 11:47:12.32
>>940 bowexpressに路線丸投げしゃいましょう

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  • 942
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  • 2015/09/26(土) 19:55:30.92
長南・東金九十九里はいつになったらPASMO入れるんだ。
>>938
養成で入ってもすぐに地元へ帰ってしまいそうな気がする。田舎の補助金つきまくりのバス会社の方が待遇良いだろ。九十九里越えるボロバス使っている会社も少ないだろうし。

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  • 943
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  • 2015/09/26(土) 20:52:32.79
他社の10年後ろを逝く、凄い所。
今は、『運転士は使い捨ての奴隷、代わりは幾らでも居る、嫌なら辞めろ』
がトレンドです。お陰様で、どんどん人手不足に。

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  • 944
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  • 2015/09/27(日) 07:07:04.52
利用者だけどさ、人手不足の危機感が伝わらないんだよね
稼働率MAXの平日朝の運休とか無いしダイヤ回ってるじゃない

これ以上路線拡大は困難でしょうね

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  • 945
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  • 2015/09/27(日) 07:19:12.88
ダイヤ回ってるんじゃなくて無理矢理回してるんですよ。
公休出勤に法外な時間外労働、乗務員はいつ事故起こしてもおかしくないですよ。

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  • 946
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  • 2015/09/27(日) 08:07:37.17
そういえば>>900の案件はどうなったの

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  • 947
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  • 2015/09/27(日) 11:26:32.15
>>945お疲れさま
人もバスも余裕無い
予備車はいつもフル稼働でヤバさは伝わります、というかケチだね

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  • 948
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  • 2015/09/27(日) 12:02:15.08
それでも退職しないのはなぜ?

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  • 949
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  • 2015/09/27(日) 15:47:21.62
12、13連勤は当たり前!
その状態で、高速バスにも乗るぞ!

きっと、房総半島は治外法権なんだろう・・・・・orz

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  • 950
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  • 2015/09/27(日) 17:52:05.00
>>948
バスの運転手なんて何度も転職して辿り着いた職なんだから、さらに転職繰り返すとかみっともないだろ

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  • 951
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  • 2015/09/27(日) 17:57:25.22
成れの果てか
これ以上落ちるところも限られると

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  • 952
  •  
  • 2015/09/27(日) 21:46:56.88
その筋では有名?なゴミナト整備、
K成やバス関から『通勤が楽だから』と転職してきたウテシが、
『こんな恐ろしいクルマで高速走るのはゴメンだ』とすぐに
辞めたというウワサだが…真相はいかに?

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  • 953
  •  
  • 2015/09/28(月) 00:29:02.73

   み
      な
         と

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  • 954
  •  
  • 2015/09/28(月) 00:30:01.09

  じ
    ゆ
      う
        く
          り

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  • 955
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  • 2015/09/28(月) 01:03:59.11
日当交通とどっちもどっちだな!! 社員を生かさず殺さず!!

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  • 956
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  • 2015/09/28(月) 05:42:22.44
潰しが効かない職なんだろう

房総エクスプレスの方がマトモに感じてきました
伊藤園ホテルの温泉送迎受託してますね

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  • 957
  •  
  • 2015/09/28(月) 10:08:20.15
>>955
4勤1休の日当のほうが数倍マシだな

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  • 958
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  • 2015/09/28(月) 11:47:33.37
成る程、日東は三十代ゴロゴロ居るなあ
古湊は50以上や年金受給者ばかりやなあの

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  • 959
  •  
  • 2015/09/28(月) 13:21:53.50
4勤1休の日東ですら、人が逃げ出す現状で、
コミナトに応募する奴はワケアリだろ。

まぁ、コミナトのエロい人達には、悪い
報告は上がってないんじゃないかな。
人手が足りなくて運休寸前とか、ウチは
関係ないとか思ってそう。

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  • 960
  •  
  • 2015/09/28(月) 19:32:11.41
DAKARA氣志團んときは、九十九里に
応援養成したんだね

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  • 961
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  • 2015/09/29(火) 17:58:04.11
三井アウトレット木更津開店時の臨時駐車場〜店舗のシャトルバスも古そうな九十九里のUAツーステ来ていたぞ。

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  • 962
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  • 2015/09/29(火) 22:19:29.57
6勤1休が基本のコミナトは、公出すると
13連勤になるよ!稼げるね!

フリックゾンビ
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