小湊鉄道バス＆九十九里鉄道バス 10 [sc] | レス866-916

877 2015/08/12(水) 19:15:57.08: JRバス関東スレより
ttp://www.microsoft.com/ja-jp/casestudies/jrbuskanto.aspx

日東も、タブレット端末をバスに積むのか。
ゴミナトは、あの辺のバス会社で一番遅れてるダメ会社が
極まってしまうなwww

トイレは無い、バスロケは無い、予約システムは他社に
おんぶにだっこ、領収書は手書きwww

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878 2015/08/12(水) 21:06:49.54: >>877
何を今更ｗｗｗ

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879 2015/08/13(木) 08:55:57.30: ゴミナトは身の程をわきまえ、川崎木更津等の短距離路線だけやってろや。

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880 2015/08/13(木) 09:15:35.24: >>879
ここで喚いていても仕方ない
すぐに五井の本社に突撃せい！！

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881 2015/08/13(木) 09:19:44.18: 路線を増やしてくれという要望はあっても>>879のような煽りが皆無なのは何故なんだぜ？

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882 2015/08/13(木) 09:58:48.88: それしか知らなければ、それが当たり前だから不平も出ない。
小湊が世の中の標準だと思っている沿線民は、それ以上の
物を知らないから、不満に思わない。

共同運行会社も、小湊に合わせたサービスしかしない。

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883 2015/08/13(木) 10:46:43.39: こみなとクオリティー

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884 2015/08/13(木) 10:55:01.38: >>882
なるほど、木更津発着の高速バス路線は今まで小湊に合わせてPASMO使えなかった訳だったのかぁ(棒

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885 2015/08/13(木) 10:57:55.30: アレは、ベイサーでしょ。

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886 2015/08/13(木) 11:04:14.30: というか、ICカードが使えることよりも、長距離路線で
トイレが無いことの方が問題だと思うのだが。

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887 2015/08/13(木) 11:38:17.83: 日東ヲタが小湊スレに遠征して必死に小湊disってるが結果的に墓穴を掘っているのが痛々しい

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888 2015/08/14(金) 06:59:50.45: >>882
なるごど、千葉発着の路線バスは今まで小湊に合わせてPASMO使えなかった訳だったのかぁ(棒

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889 2015/08/14(金) 08:10:44.98: とは言っても新宿線にトイレ付きがあったぞ　小田急だけど。
小田急は夜行専用の3列で走ったこともあるらしい。
早い話が小田急もごみなどクオには付き合ってられないのか。

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890 2015/08/17(月) 21:31:58.67: 成田空港〜鴨川の例のばす、小湊担当便は
わざわざ長南営業所〜成田空港は回送
らしいぞ。アホな仕事を引き受けたな。

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891 2015/08/17(月) 23:43:10.07: ゴミナトの上層部は無能
これはガチ

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892 2015/08/18(火) 21:36:27.29: とうとう、いすゞのエルガもオートマだけになってしまった。
しかも、大型車に4気筒エンジンとか狂っとる。

さてさて、コミナトはこれまで通りJ-BUS勢を買い続けるのか、
ふそうに鞍替えするのか。

大穴で、マニュアル車を求めて中古を漁りまくるのか・・・・・？

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893 2015/08/22(土) 21:36:43.53: 中古を買うことは無いんじゃないでしょうか。今すぐ置き換えが必要な車両もないし、長い目で見ればいずれATを導入せざるを得ないことは確かだし。ふそうは車体価格が高いからどうだろうか。

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894 2015/08/22(土) 22:58:45.06: 小湊バスが鴨川に来てるｗ
柴崎翔平チャンス

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895 2015/08/23(日) 08:48:46.20: やっぱ、ケチなゴミナトはエルガはAMTで導入？

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896 2015/08/29(土) 07:47:38.67: 今年も路線の新車入るって話だが、エルガは
入るのかね？　モデルチェンジ前？後？

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897 2015/08/29(土) 09:44:30.17: >>896
前に決まってんだろ
ゴミナトだぞ？

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898 2015/08/29(土) 13:10:19.13: なんか、あんまりい〇ゞや〇野のバスがアレだから、
ふそうを入れるとか入れないとか…。

エロ…もとい、エアロスターやエアロミディ、来るか？

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899 2015/08/29(土) 15:16:51.25: なんでいちいち伏字するんだ？

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900 2015/08/30(日) 04:32:07.57: 29日朝あったドア締め転倒事故ってその後どうなったの
乗客若そうなのに杖使っていて、降りる時に手帳見せてたから障害者だと思うが、尚更気になる。

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901 2015/08/30(日) 07:23:30.60: >>900
何それ怖い、kwsk

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902 2015/08/30(日) 11:20:35.54: >>901
塩田のﾛﾝｸﾞｳｯﾄﾞ線の浜野方面行き。営業所まで行かない朝便。
道路が信号待ちでバス停より前でで停車。降客がいたので降ろす(ここで降ろすかと思った)とともに待っていた乗客２人(杖持ち１人)が乗車しようと小走りに。
杖持ちは走れないらしく、前人とちょい距離をおいて乗車しようとした時にドアが閉まりかける。手をかけていた杖持ちはバランスを崩して道路に転倒した。・・・という顛末。
直ちに開扉して他の乗客が懐抱していた。

終点でｳﾃｼが謝っていたけど、その杖持った人の歩き方が庇うような歩き方をしていたのが気になって・・・

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903 2015/08/30(日) 16:34:57.65: 守秘義務というのがあってですね…

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904 2015/09/01(火) 20:33:01.60: コミニティバス早発で乗れなかったぞ

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905 2015/09/03(木) 01:59:33.36: 会社説明会が毎回好評で満席の可能性が有り、事前予約をとの事ですが？
本当ですか？

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906 2015/09/03(木) 06:38:02.17: >>902 重大事故だわな
俺なら救急車呼んでもらい
休業補償コース

まあ小湊は基本バイトしか募集しないケチだから
それなりの方しか集まらない

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907 2015/09/03(木) 13:40:29.55: コミナト、鉄道線でトロッコ列車をやる予定。

とうとう、高速バスだけに頼るのは限界だと
理解したようだ。

次は、不採算で補助金の出ない路線の廃止だな。

茂原東京線とか、五井新宿線とかな！

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908 2015/09/03(木) 14:04:55.36: 3列シート車やトイレ付きとか観光特化の車両をバスにも入れてよ

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909 2015/09/03(木) 14:26:33.06: 3列シートなんて、夜行でもやらなきゃ必要無いだろ。
トイレなんて、地上設備の整備に幾らかかると思ってんだ、
そんなカネあったら役員報酬と株式の配当に回すだろ、
小湊的に考えて。

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910 2015/09/03(木) 16:10:44.83: >コミナト、鉄道線でトロッコ列車をやる予定

普段のこみなとらしからぬテンションで宣伝してるよね。
いつもなら（あんまり）やる気がないか、
マシな言い方すれば淡々としているように見えるのに。

鉄道線の放置を「レトロ」「素朴」で誤魔化しきれなくなってきて、
トロッコなら「自分の会社のイメージにしっくり来て客も呼べそう」、
「それでいて安上がり」なテコ入れと考えてるのか。

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911 2015/09/03(木) 16:34:20.31: でもお高いんでしょ？

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912 2015/09/05(土) 01:00:41.53: さよなら、614

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913 2015/09/05(土) 07:07:50.45: >>912
マジか、残る日野富士は617だけか。

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914 2015/09/05(土) 07:19:52.79: ボロボロｾﾚｶﾞR いつまで使い倒すのやら

新宿駅でアルピコと並ぶと芋臭くて乗るのが恥ずかしくなるw
どちらも田舎会社だが

こ
み
な
と

は、恥ずかしい

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915 2015/09/05(土) 08:35:18.10: >>914
アルピコだってセレガRあるし。
京王や富士急のセレガRはミドルデッカーのFSで折戸の安仕様だ。
山交は中の旧ガーラが主力でごく希にスパクルSHDまで来るんだから。

小湊なんて12列WC無しだけど良い車ばかりじゃないか。