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  • 2013/10/28(月) 17:30:29.98
公式
http://www.kominato-bus.com/
http://www.kujyukuri-tetsudo.co.jp/

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  • 2015/03/24(火) 01:14:44.59
最大手クラスのKC社はえらい遠くの地域でも必死になって募集をかけてるし、
対岸の沿線人口の多い地域のKTR社は、
深刻なウテシ不足で、需要が安定したまともな路線まで減便せざるをえないという話を聞いた。

残念ながら、ただでさえド田舎なうえ待遇だって…な小湊に人が来ないのは
言うに及ばずだ。
共同運行相手の上の2社から学ぶところはあるよ多分

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  • 2015/03/24(火) 11:21:25.17
人手が足りないなら、必要無い路線はさっさと廃止するべき。

茂原東京線とか、五井新宿線とか…。

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  • 2015/03/24(火) 13:56:31.02
免許維持

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  • 2015/03/24(火) 14:36:38.71
維持して何の得がある?

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  • 2015/03/26(木) 09:59:20.77
JRバス関東・ビートラ組のアクセス成田が大増発!

危機に陥った東京シャトル組の、起死回生の策は、
千葉県で運行経費が下から二番目のゴミナトに
委託するしかない!

ゴミナトなら、片道500円とか出来るんじゃねwww

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  • 2015/03/26(木) 21:30:38.34
たまたま九十九里の本社を通ったら車庫に貸切のエアロエースがいたな。

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  • 2015/03/27(金) 06:39:39.29
>>732
でっていう

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  • 2015/03/28(土) 16:44:28.52
小湊バスに応募しようと思っています。
辞める人が多いのなら、採用されやすそうですね!
採用試験は難しいですか? 内容を教えて頂けませんか。

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  • 2015/03/28(土) 17:03:26.56
>>734
柴崎君
少しは就職する気になりましたか?
頑張りたまえ。

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  • 736
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  • 2015/03/29(日) 21:24:56.28
最近細木が書き込みしないけど、また精神病院に逝ったか?

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  • 2015/03/30(月) 21:14:37.16
>>732
成田空港近くの芝山はにわ道で見たぞ、よく金があったな。

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  • 2015/03/30(月) 21:41:11.44
だーかーらー

カネが無いんじゃないの、給料出したくないだけなの!
路線バスはボロ車で誤魔化してるだけなの!

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  • 2015/03/30(月) 22:21:05.52
晋平はケチ

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  • 740
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  • 2015/03/31(火) 21:57:49.55
今年も、冷房が壊れたまま夏を終えそうなバスが、
結構ありそうな…

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  • 741
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  • 2015/04/06(月) 07:41:22.35
>>740
冷房なんて飾りです、エロい人にはそry)

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  • 742
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  • 2015/04/06(月) 08:53:30.80
そりゃぁ、自社のバスには乗らないからな。
エロい人たちは。

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  • 2015/04/10(金) 11:59:10.57
高速バスのせいで上総牛久駅の売り上げ落ちて、経路変更の際に全部追い出せたから鉄道部万歳だったみたいだね。

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  • 2015/04/10(金) 20:00:29.36
「Ohタキ蝦蛄の那珂の人」を名乗って書き込んでた人ってまだいるのか?

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  • 2015/04/11(土) 13:02:04.81
>>738
都会の会社の中古買う金すら惜しんでるの?

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  • 746
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  • 2015/04/11(土) 20:04:11.11
19、36



小湊鉄道、バスを馬鹿にするこいつら馬鹿な知能低いゆとりこそみっともないだけ。世の中に不要な存在。

小湊鉄道、バスを昔から利用してる千葉県市原市民を怒らせたな。馬鹿な知能低いゆとりどもが。

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  • 2015/04/11(土) 22:00:52.17
>>746
トンスル飲んで落ち着けよw

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  • 2015/04/11(土) 23:31:35.98
>>728
五井新宿線は判らないが、茂原東京線は今後伸びると思う

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  • 2015/04/12(日) 00:41:27.30
五井新宿線も伸びると思う
さざなみはラ・フランスだから

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  • 750
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  • 2015/04/12(日) 07:02:08.29
なんだ、行くトコ無くなって、バスヲタ君はまた
コミナトスレに戻ってきたのか。

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  • 2015/04/13(月) 21:45:02.50
去年は春に路線の新車入ったけど、今年は無しか?

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  • 2015/04/13(月) 21:55:52.30
アレは、アートミックス対策じゃないの?
通常は、夏が過ぎてからだったような…?

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  • 753
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  • 2015/04/14(火) 14:37:16.50
あと少しで、人手不足による減便ダイヤ改正が
現実のものと成りかねない?

高速バスでも、不要な路線は捨てないと。

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  • 2015/04/15(水) 11:01:14.38
事ここに至っても、まだ待遇改善が思い付かないエロい人達。

運転手どころか、整備の人員まで足りないみたいだぞwww

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  • 2015/04/16(木) 21:21:47.26
晋平「嫌なら辞めろ」「代わりはいくらでもいる」

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  • 2015/04/22(水) 21:20:39.44
ゴミナト、終わりの始まり

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  • 2015/04/26(日) 13:43:23.55
一度、奴隷(並の待遇)を使った商売を覚えてしまうと、
自らそれを抜け出すことは出来ないみたいだな。
こんなに美味しい商売は、無いんだろう。

まぁ、世間の流れに乗れないアレな会社は、潰れるか
買収された方が世の中の為になるな。

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  • 2015/05/02(土) 10:26:07.49
高速・貸切4列シートのみ こみなとクオリティ 

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  • 2015/05/03(日) 19:20:16.50
アートミクス臨、今年は昨年の様な派手に路線無いですね。

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  • 2015/05/04(月) 07:04:13.99
アトミ今年は中型ですかね?鶴舞バスタミナル寄らないから2台で廻せるからね
スポンサー集まらない
みんしあ中止も痛い

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  • 2015/05/07(木) 08:30:48.27
ここの社長、頭おかしいわ

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  • 2015/05/09(土) 21:39:35.55
アタマがアレなんじゃなくて、自分が
運輸業のシャチョだと自覚がないんでしょ。

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  • 2015/05/16(土) 09:57:39.99
千葉と八幡宿を結んでるバスは今のルート以前は大和橋方面を走ってたの?県庁前に使われてないバス停があってそこに千葉中央駅が書いてあったからさ。その斜め前にもバス停があってそこには浜野 八幡宿駅と書いてあったからさ。

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  • 764
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  • 2015/05/16(土) 20:11:29.40
近年の路線拡大による増車で300両に達してるね。
>>763 2001年頃まで大和橋・広小路を経由していた

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  • 2015/05/16(土) 20:16:01.61
特急の幕張への回送、通勤快速姉ヶ崎で営業運転してもらいたいね。

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  • 2015/05/16(土) 20:49:06.44
大多喜、長南、勝浦、茂原、白子古い車多いよー。

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  • 2015/05/17(日) 11:52:43.83
写真とりなさい写真
だが畑には入るなよ絶対にだ

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  • 2015/05/17(日) 13:15:48.51
千葉市はカネあるね、ゴミナトにまでバスロケ設置させんのか。

ゴミナトは、運賃のごまかしや取りこぼしを防ぐために、
長南営業所管轄の一般路線車にもPASMOを導入すべき。
即時計数式の運賃箱と組み合わせれば収入が20〜30%は
増えるんじゃないか? 現金も回数券も、誤魔化されまくり。

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  • 769
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  • 2015/05/18(月) 15:11:09.24
バスロケ、千葉市内の主要路線と記載があるが、どこの路線までが対象なのかな?本線や末広などの千葉駅発着路線全般ですかね。あと、海浜交通や千葉中央バスとの共同便はどうするのか気になる。

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  • 770
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  • 2015/05/18(月) 16:14:09.74
>>748
おいおいまだいたのかよ、馬鹿サキwwwww

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  • 771
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  • 2015/05/18(月) 16:39:08.33
市原市に跨ぐ路線ちはら台行きとかは対応するの?

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  • 772
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  • 2015/05/19(火) 22:45:58.77
あくまで私の推測だが、ちはら台線に使われてる車両は労災病院系の運用にもついているものなので、対応しないのではないかと。

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  • 773
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  • 2015/05/20(水) 09:01:41.76
>>772
知ったか乙

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  • 774
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  • 2015/05/20(水) 17:38:38.82
コミナト国
長南は7E揃ってていいね

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  • 775
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  • 2015/05/21(木) 21:32:48.01
763だけど764どうもありがとう。

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  • 776
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  • 2015/05/22(金) 00:52:09.91
最近cosgy君の話題は?

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  • 2015/05/22(金) 11:13:19.84
若シャチョーもcosgy君も、バス会社に飽きたんじゃねーの。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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